高速公路自助收費(fèi)系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，特別涉及高速公路自助收費(fèi)的技術(shù)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)如火如荼的推廣和普及，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也得以迅速發(fā)展。車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的實(shí)施和發(fā)展一方面給人們的出行帶來(lái)更多的便利和精彩體驗(yàn)，另一方面在很大程度上改變了道路通行設(shè)施建設(shè)及車輛相關(guān)收費(fèi)方式。
[0003]ETC電子收費(fèi)系統(tǒng)是一個(gè)集中了微波無(wú)線通信、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)及信息處理、圖象識(shí)別、傳感技術(shù)、自動(dòng)控制等多項(xiàng)高新技術(shù)在高速公路收費(fèi)系統(tǒng)中的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)車輛不停車自動(dòng)收費(fèi)的智能交通電子系統(tǒng)。
[0004]然而，ETC系統(tǒng)也存在一些不足。首先，ETC專用車道建設(shè)費(fèi)用高昂，只有辦理并安裝了車載電子標(biāo)簽OBU的車輛才能使用，且一個(gè)OBU只針對(duì)一輛車，辦理或更換OBU均需用戶承擔(dān)相應(yīng)費(fèi)用，在一定程度上減少了用戶數(shù)量。
[0005]現(xiàn)有高速路出入口均已部署完整的車牌識(shí)別系統(tǒng)。
[0006]我國(guó)公安部對(duì)道路交通與車輛行駛監(jiān)測(cè)有明確的技術(shù)規(guī)范和管理?xiàng)l例，包括:
[0007]1、《公路車輛智能監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》(GA/T 497-2009):規(guī)定白天車輛號(hào)牌識(shí)別準(zhǔn)確率應(yīng)不小于90%，夜間車輛號(hào)牌識(shí)別準(zhǔn)確率應(yīng)不小于80%。
[0008]2、《機(jī)動(dòng)車號(hào)牌圖像自動(dòng)識(shí)別技術(shù)規(guī)范》(GA/T 833-2009):識(shí)別藍(lán)、黃、白、黑四種底色的機(jī)動(dòng)車號(hào)牌，號(hào)牌顏色識(shí)別率應(yīng)不低于90%，號(hào)牌結(jié)構(gòu)識(shí)別率應(yīng)不低于95%。
[0009]車牌圖像為768X 576像素點(diǎn)時(shí)，當(dāng)圖像中存在一個(gè)號(hào)牌時(shí)，其識(shí)別時(shí)間< 100ms；當(dāng)圖像中存在二個(gè)號(hào)牌時(shí)，其識(shí)別時(shí)間< 200msο
[0010]而目前基本所有用戶都隨身攜帶有智能移動(dòng)終端，而基本所有的智能移動(dòng)終端都具有定位模塊，可以保證實(shí)時(shí)獲取用戶位置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0011]本發(fā)明的目的是要解決目前高速公路自助收費(fèi)由于各種原因?qū)е虏粔蚱占暗膯?wèn)題，提供了一種高速公路自助收費(fèi)系統(tǒng)。
[0012]本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題，采用的技術(shù)方案是，高速公路自助收費(fèi)系統(tǒng)，其特征在于，包括云端服務(wù)平臺(tái)、智能移動(dòng)終端及站臺(tái)設(shè)備，所述站臺(tái)設(shè)備與云端服務(wù)平臺(tái)連接，智能移動(dòng)終端與云端服務(wù)平臺(tái)連接，
[0013]所述站臺(tái)設(shè)備用于采集進(jìn)站車輛的車牌號(hào)、當(dāng)前站臺(tái)信息及當(dāng)前時(shí)間信息，上傳到云端服務(wù)平臺(tái)，接收云端服務(wù)平臺(tái)的通知及反饋，并進(jìn)行相應(yīng)處理；
[0014]所述智能移動(dòng)終端用于在云端服務(wù)平臺(tái)注冊(cè)賬戶，賬戶中綁定至少包含車牌號(hào)的車輛信息及相應(yīng)的電子錢包，并定時(shí)向云端服務(wù)平臺(tái)發(fā)送當(dāng)前位置信息；
[0015]所述云端服務(wù)平臺(tái)用于接收智能移動(dòng)終端的賬戶注冊(cè)，接收站臺(tái)設(shè)備發(fā)送來(lái)的進(jìn)站車輛的車牌號(hào)、當(dāng)前站臺(tái)信息及當(dāng)前時(shí)間信息，且接收智能移動(dòng)終端發(fā)送來(lái)的當(dāng)前位置信息，查詢判斷站臺(tái)設(shè)備發(fā)送來(lái)的進(jìn)站車輛的車牌號(hào)是否有對(duì)應(yīng)賬戶綁定，若沒(méi)有則反饋站臺(tái)設(shè)備該車輛未綁定，請(qǐng)采用其他方式令其通行，若有綁定則判斷對(duì)應(yīng)賬戶的智能移動(dòng)終端發(fā)送來(lái)的當(dāng)前位置信息是否與當(dāng)前站臺(tái)信息吻合，若不是則反饋站臺(tái)設(shè)備該車輛需要采用其他方式令其通行，若是則根據(jù)當(dāng)前站臺(tái)信息判斷該車輛號(hào)的車輛是否為進(jìn)入高速，若是則記錄并暫存進(jìn)站車輛的車牌號(hào)、當(dāng)前站臺(tái)信息及當(dāng)前時(shí)間信息，將該當(dāng)前站臺(tái)信息及當(dāng)前時(shí)間信息作為進(jìn)高速站臺(tái)信息及進(jìn)高速時(shí)間信息，若不是則根據(jù)當(dāng)前站臺(tái)信息、當(dāng)前時(shí)間信息、進(jìn)高速站臺(tái)信息及進(jìn)高速時(shí)間信息核算通行費(fèi)用，從對(duì)應(yīng)的電子錢包中扣款，并存檔，且向該智能移動(dòng)終端發(fā)送支付信息，通知站臺(tái)設(shè)備開(kāi)啟道閘。
[0016]具體的，所述站臺(tái)設(shè)備包括攝像設(shè)備、圖像識(shí)別模塊、處理模塊、網(wǎng)絡(luò)模塊、提示模塊、檢測(cè)模塊及道閘設(shè)備，所述檢測(cè)模塊與攝像設(shè)備連接，攝像設(shè)備與圖像識(shí)別模塊連接，檢測(cè)模塊、圖像識(shí)別模塊、網(wǎng)絡(luò)模塊、提示模塊及道閘設(shè)備分別與處理模塊連接，
[0017]所述檢測(cè)模塊用于檢測(cè)是否有車輛進(jìn)站，并在有車輛進(jìn)站時(shí)通知攝像設(shè)備及處理模塊，至少包括進(jìn)高速方向檢測(cè)點(diǎn)及出高速方向檢測(cè)點(diǎn)；
[0018]所述攝像設(shè)備用于根據(jù)檢測(cè)模塊的通知拍攝當(dāng)前進(jìn)站車輛的車牌號(hào)，將拍攝圖片傳輸給圖像識(shí)別模塊；
[0019]所述圖像識(shí)別模塊用于接收攝像設(shè)備傳輸來(lái)的拍攝圖片，并對(duì)其進(jìn)行識(shí)別，獲取其中的車牌號(hào)，并將車牌號(hào)傳輸給處理模塊；
[0020]所述處理模塊用于接收檢測(cè)模塊的通知及接收?qǐng)D像識(shí)別模塊傳輸?shù)能嚺铺?hào)，根據(jù)檢測(cè)模塊的通知生成當(dāng)前站臺(tái)信息，并將車牌號(hào)與當(dāng)前站臺(tái)信息及當(dāng)前時(shí)間信息一起通過(guò)網(wǎng)絡(luò)模塊上傳給云端服務(wù)平臺(tái)，并接收云端服務(wù)平臺(tái)的通知及反饋，進(jìn)行相應(yīng)處理，當(dāng)通知為開(kāi)啟道閘時(shí)，控制道閘設(shè)備開(kāi)啟道閘，否則控制提示模塊發(fā)出相應(yīng)提示。
[0021]進(jìn)一步的，所述當(dāng)前站臺(tái)信息包括站臺(tái)位置及當(dāng)前車輛號(hào)的車輛是否為進(jìn)入高速。
[0022]具體的，所述檢測(cè)模塊的通知中至少包含當(dāng)前車輛處于進(jìn)高速方向檢測(cè)點(diǎn)或出高速方向檢測(cè)點(diǎn)。
[0023]再進(jìn)一步的，所述根據(jù)檢測(cè)模塊的通知生成當(dāng)前站臺(tái)信息是指:處理模塊根據(jù)檢測(cè)模塊的通知，判斷當(dāng)前車輛是否為進(jìn)入高速，并將根據(jù)判斷結(jié)果與站臺(tái)位置信息生成當(dāng)前站臺(tái)信息。
[0024]具體的，所述從對(duì)應(yīng)的電子錢包中扣款時(shí)，若扣款失敗，則通知站臺(tái)設(shè)備扣款失敗，請(qǐng)請(qǐng)采用其他方式令其通行，并將該車輛的進(jìn)高速站臺(tái)信息及進(jìn)高速時(shí)間信息發(fā)送給該站臺(tái)設(shè)備，同時(shí)向該智能移動(dòng)終端發(fā)送提示消息。
[0025]再進(jìn)一步的，所述車輛信息還包括車型信息。
[0026]本發(fā)明的有益效果是，在本發(fā)明方案中，通過(guò)上述高速公路自助收費(fèi)系統(tǒng)，利用高速公路收費(fèi)站本身所具有功能，以及用戶的智能移動(dòng)終端，即可自助收費(fèi)，提升高速公路站臺(tái)的通行效率，且方便用戶。
【附圖說(shuō)明】
[0027]圖1為本發(fā)明實(shí)施例中高速公路自助收費(fèi)系統(tǒng)的系統(tǒng)框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0028]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例，詳細(xì)描述本發(fā)明的技術(shù)方案。
[0029]本發(fā)明的高速公路自助收費(fèi)系統(tǒng)，包括云端服務(wù)平臺(tái)、智能移動(dòng)終端及站臺(tái)設(shè)備，站臺(tái)設(shè)備與云端服務(wù)平臺(tái)連接，智能移動(dòng)終端與云端服務(wù)平臺(tái)連接，其中，站臺(tái)設(shè)備用于采集進(jìn)站車輛的車牌號(hào)、當(dāng)前站臺(tái)信息及當(dāng)前時(shí)間信息，上傳到云端服務(wù)平臺(tái)，接收云端服務(wù)平臺(tái)的通知及反饋，并進(jìn)行相應(yīng)處理；智能移動(dòng)終端用于在云端服務(wù)平臺(tái)注冊(cè)賬戶，賬戶中綁定至少包含車牌號(hào)的車輛信息及相應(yīng)的電子錢包，并定時(shí)向云端服務(wù)平臺(tái)發(fā)送當(dāng)前位置信息；云端服務(wù)平臺(tái)用于接收智能移動(dòng)終端的賬戶注冊(cè)，接收站臺(tái)設(shè)備發(fā)送來(lái)的進(jìn)站車輛的車牌號(hào)、當(dāng)前站臺(tái)信息及當(dāng)前時(shí)間信息，且接收智能移動(dòng)終端發(fā)送來(lái)的當(dāng)前位置信息，查詢判斷站臺(tái)設(shè)備發(fā)送來(lái)的進(jìn)站車輛的車牌號(hào)是否有對(duì)應(yīng)賬戶綁定，若沒(méi)有則反饋站臺(tái)設(shè)備該車輛未綁定，請(qǐng)采用其他方式令其通行，若有綁定則判斷對(duì)應(yīng)賬戶的智能移動(dòng)終端發(fā)送來(lái)的當(dāng)前位置信息是否與當(dāng)前站臺(tái)信息吻合，若不是則反饋站臺(tái)設(shè)備該車輛需要采用其他方式令其通行，若是則根據(jù)當(dāng)前站臺(tái)信息判斷該車輛號(hào)的車輛是否為進(jìn)入高速，若是則記錄并暫存進(jìn)站車輛的車牌號(hào)、當(dāng)前站臺(tái)信息及當(dāng)前時(shí)間信息，將該當(dāng)前站臺(tái)信息及當(dāng)前時(shí)間信息作為進(jìn)高速站臺(tái)信息及進(jìn)高速時(shí)間信息，若不是則根據(jù)當(dāng)前站臺(tái)信息、當(dāng)前時(shí)間信息、進(jìn)高速站臺(tái)信息及進(jìn)高速時(shí)間信息核算通行費(fèi)用，從對(duì)應(yīng)的電子錢包中扣款，并存檔，且向該智能移動(dòng)終端發(fā)送支付信息，通知站臺(tái)設(shè)備開(kāi)啟道閘。
[0030]實(shí)施例
[0031]本發(fā)明實(shí)施例的高速公路自助收費(fèi)系統(tǒng)，其系統(tǒng)框圖參見(jiàn)圖1，包括云端服務(wù)平臺(tái)、智能移動(dòng)終端及站臺(tái)設(shè)備，站臺(tái)設(shè)備與云端服務(wù)平臺(tái)連接，智能移動(dòng)終端與云端服務(wù)平臺(tái)連接，其中，站臺(tái)設(shè)備用于采