用于提供與輪胎的識別有關(guān)的信息的方法與裝置制造方法
【專利摘要】實施例涉及一種射頻識別(RFID)標(biāo)簽、輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)(TPMS)設(shè)備、輪胎、接收器設(shè)備和用于提供與輪胎的識別有關(guān)的信息的方法。RFID標(biāo)簽被配置用于提供與輪胎識別有關(guān)的信息，并且它被配置用于由TPMS設(shè)備供電。RFID標(biāo)簽包括被配置用于存儲與輪胎識別有關(guān)的信息的存儲器模塊和被配置用于向交通工具或者服務(wù)站的接收器設(shè)備傳輸與輪胎識別有關(guān)的信息的傳輸器模塊。TPMS設(shè)備包括被配置用于向RFID標(biāo)簽提供射頻功率的耦合元件用于提供與輪胎識別有關(guān)的信息。
【專利說明】用于提供與輪胎的識別有關(guān)的信息的方法與裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明的實施例涉及一種射頻識別(Rad1 Frequency Identificat1n, RFID)標(biāo)簽、輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)(Tire Pressure Monitoring System,TPMS)設(shè)備、輪胎、接收器設(shè)備和用于提供與輪胎的識別有關(guān)的信息的方法。

【背景技術(shù)】
[0002]如今，用于交通工具的輪胎的類型和尺寸變化繁多。輪胎應(yīng)用在所有種類的交通工具中，比如小汽車、卡車、自行車、飛機、建筑交通工具等。在輪胎應(yīng)用中的一些輪胎應(yīng)用中，尺寸和形式差異是有限度的，因此，用代碼來區(qū)分不同輪胎。例如可以使用在輪胎的側(cè)壁上書寫的文字?jǐn)?shù)字輪胎代碼來識別汽車輪胎?？梢栽谳喬サ膫?cè)壁上用模制或者浮雕的形式完成書寫。這樣的代碼可以指定輪胎的尺度以及輪胎的限制為例如最大速度、最大負(fù)載等。在常規(guī)輪胎上使用的代碼中的一些代碼可以包括公制和英制字體編號方案。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]實施例基于發(fā)現(xiàn)輪胎識別代碼可以由用戶從輪胎讀取，然而仍希望自動確定輪胎的識別代碼或者甚至識別個別輪胎。例如租賃公司希望自動識別歸還的租賃小汽車的輪胎，以便保證原有輪胎仍然在交通工具上。一般而言，駕駛者希望能夠在輪胎的限制時得到警報，例如在最大速度或者最大負(fù)載方面超過輪胎的限制時。因此需要向交通工具的控制系統(tǒng)提供輪胎的識別信息。換而言之，期望輪胎的不變的個別識別。在輪胎上的條形碼或者與某個形式書寫的任何其它代碼可以是非不變的，并且它因此不可以在更長時間段，t匕如輪胎的壽命內(nèi)，由交通工具持久監(jiān)視。另一發(fā)現(xiàn)是希望交通工具運行兼容性校驗和與輪胎屬性的適配。還有一發(fā)現(xiàn)是如果輪胎識別僅用于自動校驗用于相似輪胎的庫存，則還需要向服務(wù)站通知輪胎識別。
[0004]本發(fā)明的實施例基于無線電射頻識別(RFID)標(biāo)簽可以用來存儲和提供與輪胎識別有關(guān)的信息這樣的發(fā)現(xiàn)。另一發(fā)現(xiàn)是輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)(TPMS)模塊可以用來向裝配到輪胎中的RFID標(biāo)簽供電。還有一發(fā)現(xiàn)是可以在RFID標(biāo)簽中存儲與輪胎識別有關(guān)的信息，該RFID標(biāo)簽然后可以向例如可以在交通工具或者服務(wù)站中的相應(yīng)接收器設(shè)備提供所述信肩、O
[0005]一些實施例涉及一種用于提供與輪胎的識別有關(guān)的信息的RFID標(biāo)簽。RFID標(biāo)簽被配置由TPMS設(shè)備供電。RFID標(biāo)簽包括被配置用于存儲與輪胎識別有關(guān)的信息的存儲器模塊。在實施例中，存儲器模塊可以對應(yīng)于存儲器單元、存儲器設(shè)備、用于存儲的任何裝置等。也就是說，存儲器模塊可以對應(yīng)于能夠存儲信息的任何裝置。在實施例中，所述信息可以對應(yīng)于輪胎代碼或者輪胎表示編號。在一些實施例中，所述信息可以是數(shù)字的，即它可以由多個二進(jìn)制值或者位代表。在實施例中，存儲器模塊可以是非易失性的，例如它可以對應(yīng)于只讀存儲器(ROM)。在實施例中，任何存儲器是可能的、例如電可編程只讀存儲器(EPROM)、電可擦除可編程只讀存儲器(EEPR0M)、閃存等。RFID標(biāo)簽還包括被配置用于向接收器設(shè)備發(fā)射與輪胎識別有關(guān)的信息的發(fā)射器模塊，例如接收器設(shè)備可以是交通工具或者服務(wù)站的接收器設(shè)備。在實施例中，發(fā)射器模塊可以對應(yīng)于任何發(fā)射器設(shè)備、發(fā)射器單元等。例如發(fā)射器模塊可以對應(yīng)于用于發(fā)射的任何裝置。在實施例中，發(fā)射器模塊可以包括典型發(fā)射器部件、比如一個或者多個發(fā)射天線或者線圈、功率放大器、濾波器等。如隨后將詳述的那樣，這一或者另一發(fā)射器模塊也可以被配置用于在接收一個或者多個指令比如使用在RFID標(biāo)簽處的相應(yīng)配置的接收器模塊來接收的喚醒或者激活指令時，發(fā)射響應(yīng)消息。
[0006]實施例因此可以允許無線傳輸與輪胎識別有關(guān)的信息并且使所述信息能夠讓接收器設(shè)備接收。例如，交通工具或者服務(wù)站然后可以利用信息并且驗證具體或者特定輪胎是否存在或者它的屬性落在某些限制內(nèi)。利用與輪胎識別有關(guān)的信息，也可以得到例如關(guān)于輪胎的負(fù)載能力或者最大速度的更多信息。因此，實施例可以在輪胎在使用中或者在駕駛中之時實現(xiàn)負(fù)載和速度驗證。例如交通工具的控制系統(tǒng)可以在超過輪胎的最大速度或者負(fù)載時向駕駛者報警。實施例因此也可以提供用于交通工具的被配置用于驗證輪胎是否在它的指定的限制內(nèi)操作以及如果不是則產(chǎn)生警報的控制系統(tǒng)。
[0007]在一些實施例中，RFID標(biāo)簽還可以包括被配置用于通過從TPMS設(shè)備通過耦合元件、例如天線或者線圈接收能量向RFID標(biāo)簽供電的電源模塊。例如RFID標(biāo)簽可以包括與耦合元件的接觸，或者RFID標(biāo)簽可以包括感應(yīng)地耦合到耦合元件的片上線圈。對應(yīng)地，實施例提供一種TPMS設(shè)備，其包括對應(yīng)的耦合元件、例如線圈或者天線，該TPMS設(shè)備被配置用于向RFID標(biāo)簽提供射頻(RF)功率以使RFID標(biāo)簽?zāi)軌蛱峁┡c輪胎識別有關(guān)的信息。也就是說，在實施例中，RFID標(biāo)簽由TPMS模塊供電。因此，在一些實施例中，RFID標(biāo)簽可以被間接供電并且可以從TPMS設(shè)備生成的RF信號取得它的功率。因此可以實施RFID標(biāo)簽而無任何電源，即無任何能量存儲裝置，比如電池、蓄電池等。由于可以實施RFID標(biāo)簽而無需電源，所以也可以在長時間段內(nèi)操作它而無需任何維護(hù)。在一些實施例中，可以利用這一點，并且可以在輪胎中集成RFID標(biāo)簽。
[0008]在一些實施例中，RFID標(biāo)簽可以被配置用于與向RFID標(biāo)簽提供功率的信號一起接收一個或者多個指令、比如喚醒或者激活指令。RFID標(biāo)簽可以包括可以耦合到以上電源模塊或者耦合元件的相應(yīng)配置的接收器模塊。例如可以使用幅度調(diào)制或者幅度移位鍵控向無線電信號上調(diào)制與這樣的指令有關(guān)的信息。也就是說，在一些實施例中，TPMS設(shè)備可以被配置用于利用用于RFID標(biāo)簽的相應(yīng)指令來調(diào)制被生成用于向RFID標(biāo)簽供電的RF信號。RFID標(biāo)簽可以在接收所述指令時被激活，并且它可以例如通過反向散射，即通過阻尼TPMS設(shè)備發(fā)射的RF信號對TPMS設(shè)備做出響應(yīng)。在一些實施例中，可以有在TPMS設(shè)備與RFID標(biāo)簽之間的握手過程。換而言之，在TPMS設(shè)備與RFID標(biāo)簽之間的通信可以涉及到根據(jù)預(yù)定義協(xié)議的一個或者多個系列指令和響應(yīng)。
[0009]也就是說，在一些實施例中，TPMS設(shè)備還可以包括被配置用于向RFID標(biāo)簽發(fā)射一個或者多個指令的發(fā)射器模塊和/或被配置用于從RFID標(biāo)簽接收一個或者多個響應(yīng)的接收器模塊，該RFID標(biāo)簽然后可以包括相應(yīng)配置的接收器模塊。例如，如隨后將詳述的那樣，反向散射的RF信號可以由接收器設(shè)備或者由TPMS設(shè)備獲得或者接收用于進(jìn)一步處理。在更多實施例中，TPMS設(shè)備因此可以被配置用于在接收器設(shè)備與RFID標(biāo)簽之間中繼信息，例如接收器設(shè)備可以向TPMS設(shè)備實際發(fā)射一個或者多個指令，該TPMS設(shè)備然后向RFID標(biāo)簽轉(zhuǎn)發(fā)一個或者多個指令。附加地或者備選地，RFID標(biāo)簽可以使用相應(yīng)配置的發(fā)射器模塊來發(fā)射可以直接由接收器設(shè)備接收或者由TPMS設(shè)備接收、然后向接收器設(shè)備轉(zhuǎn)發(fā)的響應(yīng)。因此，接收器設(shè)備可以包括用于與RFID標(biāo)簽直接或者間接通信的相應(yīng)配置的接收器和/或發(fā)射器模塊。
[0010]實施例因此也可以提供一種包括如這里描述的RFID標(biāo)簽的用于交通工具的輪胎。在更多實施例中，RFID標(biāo)簽可以被模制、膠合或者不可去除地裝配到輪胎中。也就是說，可以提供或者制造具有已經(jīng)集成的RFID標(biāo)簽的輪胎。然后可以恰在制造之后識別具有已經(jīng)集成的RFID標(biāo)簽的輪胎。例如在倉庫或者庫存中，這樣的輪胎可以在它們裝配于交通工具上之前已經(jīng)被識別。例如在輪胎裝配于交通工具上時，它們的RFID標(biāo)簽可以用來驗證在正確交通工具上使用正確輪胎。
[0011]在更多實施例中，輪胎還可以包括被配置用于提供與輪胎的壓力有關(guān)的信息和與輪胎識別有關(guān)的信息的TPMS設(shè)備。在這樣的實施例中，TPMS設(shè)備可以裝配于輪胎上或者旁邊、例如RFID標(biāo)簽的近鄰，或者它可以例如裝配于也在其上裝配輪胎的輪的輪緣或者輪胎閥上，其中它同樣將在RFID標(biāo)簽附近。在一些實施例中，TPMS設(shè)備可以被配置用于從RFID標(biāo)簽收集或者接收與輪胎識別有關(guān)的信息并且向?qū)?yīng)接收器設(shè)備轉(zhuǎn)發(fā)它。也就是說，除了提供RFID標(biāo)簽之外，更多信號發(fā)送可以在一些實施例中用來從RFID標(biāo)簽向TPMS設(shè)備傳送關(guān)于輪胎識別的信息。TPMS設(shè)備然后可以轉(zhuǎn)發(fā)所述信息。在進(jìn)而更多實施例中，TPMS設(shè)備可去除地或者可交換地裝配于RFID標(biāo)簽附近，從而啟用在TPMS設(shè)備與RFID標(biāo)簽之間的無線電通信。
[0012]換而言之，可以去除或者更換TPMS設(shè)備例如作為輪胎、輪、輪緣等的維護(hù)活動的部分。因此，在一些實施例中，TPMS設(shè)備可以攜帶能量存儲設(shè)備、比如電池或者蓄電池，該能量存儲設(shè)備然后也用來向輪胎中的RFID標(biāo)簽間接供電。盡管可以更換TPMS設(shè)備，但是識別功能將在這樣的更換之后仍然可用。取代能量存儲裝置，TPMS設(shè)備可以包括例如基于輪的移動來提供功率的能量生成器。可以向TPMS設(shè)備配備能量收獲器或者納米發(fā)電機，例如因為在無電池的TPMS傳感器中使用它們，它們將在TPMS傳感器撞擊和離開道路表面時的振動的或者加速度或者變形的機械能轉(zhuǎn)換成向TPMS傳感器供電的電能。
[0013]實施例也提供一種例如用于交通工具或者服務(wù)站的對應(yīng)接收器設(shè)備。接收器設(shè)備包括被配置用于從RFID標(biāo)簽獲得與輪胎識別有關(guān)的信息的接收器模塊，其中接收器模塊被配置用于通過使用幅度調(diào)制或者幅度移位鍵控來解調(diào)RFID標(biāo)簽影響的無線電信號從RFID標(biāo)簽獲得與輪胎識別有關(guān)的信息。RFID標(biāo)簽影響的無線電信號可以由RFID標(biāo)簽、由TPMS設(shè)備或者由另一設(shè)備發(fā)射例如用于服務(wù)或者維護(hù)目的。附加地或者備選地，接收器模塊被配置用于通過使用射頻載波的頻率調(diào)制、相位調(diào)制或者頻率移位鍵控解調(diào)來自TPMS設(shè)備的無線電信號來接收與輪胎壓力有關(guān)的信息。在實施例中，接收器模塊可以對應(yīng)于一個或者多個接收器單元、一個或者多個接收器設(shè)備、用于接收的任何裝置等。換而言之，接收器模塊可以包括典型接收器部件、比如一個或者多個接收天線或者線圈、低噪聲放大器、混合器、一個或者多個濾波器等。
[0014]如以上已經(jīng)提到的那樣，在實施例中，與識別有關(guān)的信息從RFID標(biāo)簽向以上接收器的一個實施例的通信可以是直接或者間接的。在一些實施例中，所述通信是間接的，即RFID標(biāo)簽由TPMS設(shè)備供電、然后被配置用于向接收器設(shè)備發(fā)射與輪胎識別有關(guān)的信息。在接收器設(shè)備處的接收器模塊然后可以被配置用于通過從RFID標(biāo)簽直接接收信號來獲得與輪胎識別有關(guān)的信息。在一些實施例中，RFID標(biāo)簽可以通過TPMS設(shè)備，即使用TPMS設(shè)備或者影響TPMS設(shè)備發(fā)射的信號、例如阻尼TPMS設(shè)備發(fā)射的射頻載波來提供關(guān)于輪胎識別的信息。在接收器設(shè)備處的接收器模塊然后可以被配置用于通過從TPMS設(shè)備直接接收信號來獲得與輪胎識別有關(guān)的信息，其中來自TPMS設(shè)備的信號受RFID標(biāo)簽影響。換而言之，在接收器設(shè)備處的接收器模塊然后可以被配置用于通過從RFID標(biāo)簽直接接收信號，即借助來自TPMS設(shè)備的影響的信號來獲得與輪胎識別有關(guān)的信息。也就是說，TPMS設(shè)備發(fā)射的攜帶與輪胎壓力有關(guān)的信息信號可以受RFID標(biāo)簽進(jìn)一步影響，該RFID標(biāo)簽在與輪胎壓力有關(guān)的信息上面用與輪胎識別有關(guān)的進(jìn)一步信息調(diào)制信號。TPMS設(shè)備可以不了解這一過程，因此，在一些實施例中，RFID標(biāo)簽可以從TPMS設(shè)備吸收功率、然后進(jìn)一步影響TPMS設(shè)備發(fā)射的無線電信號。這樣的實施例可以是高效的，因為可以在具有RFID標(biāo)簽的輪胎中以及在無RFID標(biāo)簽的輪胎中使用相同TPMS設(shè)備，因此可以識別具有RFID標(biāo)簽的輪胎而甚至無需為該特征具體適配TPMS設(shè)備。
[0015]在實施例中，RFID標(biāo)簽的發(fā)射器模塊可以被配置用于例如使用幅度調(diào)制(AM)、幅度移位鍵控(ASK)或者通過阻尼TPMS設(shè)備的射頻載波來向發(fā)射與輪胎識別有關(guān)的信息。在實施例中，TPMS設(shè)備可以包括用于向RFID標(biāo)簽提供RF功率的專用輸出，或者它可以包括可以專用于向RFID標(biāo)簽提供RF功率的以上描述的耦合元件、例如線圈或者天線。換而言之，TPMS設(shè)備使用也可以用來與接收器設(shè)備通信的耦合元件來提供功率，或者專用耦合元件、例如專用線圈或者天線可以存在僅用于向RFID標(biāo)簽提供功率。對應(yīng)地，RFID標(biāo)簽可以使用它的也可以是天線或者線圈的耦合元件以從TPMS設(shè)備接收功率，其中天線或者線圈可以例如被調(diào)諧到TPMS設(shè)備的操作頻率。
[0016]在更多實施例中，RFID標(biāo)簽的發(fā)射器模塊可以被配置用于使用TPMS設(shè)備向例如交通工具或者服務(wù)站的接收器設(shè)備發(fā)射與輪胎識別有關(guān)的信息。TPMS設(shè)備還可以包括被配置用于向例如在交通工具或者在服務(wù)站處的接收器設(shè)備發(fā)射與輪胎壓力有關(guān)的信息的發(fā)射器模塊。在TPMS設(shè)備處的發(fā)射器模塊然后可以被配置用于使用天線向接收器設(shè)備發(fā)射與輪胎壓力有關(guān)的信息，或者發(fā)射器模塊可以耦合到另一天線，該另一天線然后可以用來向相應(yīng)接收器發(fā)射與輪胎壓力有關(guān)的信息和與輪胎識別有關(guān)的信息。在更多其它實施例中，在TPMS模塊處的發(fā)射器模塊可以使用線圈耦合到RFID標(biāo)簽，并且發(fā)射器模塊可以被配置用于使用耦合到RFID標(biāo)簽的更多另一天線向接收器設(shè)備發(fā)射與輪胎壓力有關(guān)的信息。
[0017]換而言之，在這些實施例中，RFID標(biāo)簽可以使用在RFID標(biāo)簽處和TPMS設(shè)備處的對應(yīng)耦合元件、例如相應(yīng)調(diào)諧的線圈或者天線向TPMS設(shè)備提供與輪胎識別有關(guān)的信息。TPMS設(shè)備還可以確定關(guān)于輪胎壓力的信息、然后使用也用來向RFID標(biāo)簽供電的天線、用來與接收器設(shè)備通信、但是未用來向RFID標(biāo)簽供電的天線來一起發(fā)射與輪胎識別有關(guān)的信息和與輪胎壓力有關(guān)的信息，或者發(fā)射器模塊可以例如通過感應(yīng)地耦合到RFID標(biāo)簽來使用在RFID標(biāo)簽處的天線、然后使用耦合到RFID標(biāo)簽的天線來一起發(fā)射以上信息。實施例可以利用可用于在輪胎中裝配包括其天線的RFID標(biāo)簽的更大空間、上至包括其側(cè)壁的完整內(nèi)輪胎表面的區(qū)域，而TPMS設(shè)備的允許重量有限并且它僅可以具有戳記的覆蓋區(qū)。
[0018]在一些實施例中，在接收器設(shè)備、例如在服務(wù)站或者交通工具處的接收器模塊可以被配置用于從TPMS設(shè)備接收與輪胎識別有關(guān)的信息。在一些實施例中，在TPMS設(shè)備處的發(fā)射器模塊可以被配置用于使用射頻載波的頻率調(diào)制(FM)、相位調(diào)制(PM)或者頻率移位鍵控(FSK)來發(fā)射與輪胎壓力有關(guān)的信息和/或與輪胎識別有關(guān)的信息。另外，在一些實施例中，TPMS設(shè)備包括被配置用于從RFID標(biāo)簽接收與輪胎識別有關(guān)的信息的接收器模塊。因此，可以實施所述接收器模塊為一個或者多個接收器單元或者一個或者多個接收器設(shè)備、用于接收的任何裝置等。接收器模塊可以包括典型接收器部件、比如接收天線或者線圈、檢測或者解調(diào)模塊、濾波器等。在一些實施例中，接收器模塊可以被配置用于基于在TPMS設(shè)備中包括的功率放大器汲取的電流接收信息。與用于RFID標(biāo)簽的發(fā)射選項對應(yīng)，TPMS設(shè)備的接收器模塊可以被配置用于通過使用幅度調(diào)制(AM)或者幅度移位鍵控(ASK)解調(diào)來自RFID標(biāo)簽的無線電信號來接收信息。另外，接收器模塊可以被配置用于從RFID標(biāo)簽接收對相應(yīng)發(fā)射的指令的響應(yīng)。
[0019]對應(yīng)地，在一些實施例中，在接收器設(shè)備處的接收器模塊可以被配置用于通過使用AM或者ASK解調(diào)來自RFID標(biāo)簽的無線電信號來從RFID標(biāo)簽接收與輪胎識別有關(guān)的信息。在一些實施例中，接收器設(shè)備的接收器模塊可以被配置用于通過使用射頻載波的FM、PM或者FSK解調(diào)來自TPMS設(shè)備的無線電信號來接收與輪胎識別有關(guān)的信息。在一些實施例中，接收器設(shè)備的接收器模塊可以被配置用于例如當(dāng)RFID標(biāo)簽以及影響(例如阻尼)由TPMS設(shè)備發(fā)射的射頻載波時，通過使用AM、ASK解調(diào)來接收與輪胎識別有關(guān)的信息。
[0020]如以上選擇和不同實施例已經(jīng)示出的那樣，可以重用RFID標(biāo)簽和TPMS設(shè)備的部件。該部件可以是一個或者多個天線、一個或者多個線圈等。實施例因此可以被高效地制造并且提供高效傳輸概念。另外，例如TPMS設(shè)備可以使用自己的或者甚至RFID標(biāo)簽的天線或者線圈來一起組織相應(yīng)信息的發(fā)射。
[0021]與以上描述相符，實施例也可以提供相應(yīng)方法。實施例可以提供一種用于提供與輪胎識別有關(guān)的信息的方法。該方法包括使用TPMS設(shè)備以向輪胎中的RFID標(biāo)簽供電。該方法還包括從RFID標(biāo)簽向例如交通工具或者服務(wù)站的接收器設(shè)備發(fā)射與輪胎識別有關(guān)的信息。與以上描述相符，發(fā)射可以包括向TPMS設(shè)備發(fā)射與輪胎識別有關(guān)的信息，并且它還可以包括從TPMS設(shè)備向例如交通工具或者服務(wù)站的接收器設(shè)備發(fā)射與輪胎識別有關(guān)的信肩、O
[0022]實施例還可以提供一種存儲指令的計算機可讀存儲介質(zhì)，當(dāng)計算機執(zhí)行這些指令時，將使得計算機實施這里描述的方法之一。實施例還提供一種計算機程序或者計算機程序產(chǎn)品，該計算機程序或者計算機程序產(chǎn)品具有用于在計算機程序或者計算機程序產(chǎn)品在計算機、處理器或者可編程硬件上被執(zhí)行時執(zhí)行以上描述的方法之一的程序代碼。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0023]將在下文中僅通過示例并且參照附圖描述裝置和/或方法的一些實施例，在附圖中:
[0024]圖1與TPMS設(shè)備的一個實施例和接收器設(shè)備的一個實施例一起示出的RFID標(biāo)簽的一個實施例；
[0025]圖2示出RFID標(biāo)簽的一個實施例和TPMS模塊的一個實施例在輪胎中的實現(xiàn)方式；
[0026]圖3示出具有線圈的RFID標(biāo)簽的一個實施例；
[0027]圖4示出具有天線的RFID標(biāo)簽的一個實施例；
[0028]圖5示出具有與一個天線的感應(yīng)耦合的RFID標(biāo)簽的一個實施例；
[0029]圖6示出具有與兩個天線的感應(yīng)耦合的RFID標(biāo)簽的一個實施例；
[0030]圖7圖示TPMS模塊的一個實施例，該TPMS模塊感應(yīng)地耦合到RFID標(biāo)簽或者芯片的一個實施例；
[0031]圖8圖示TPMS設(shè)備的一個實施例和RFID標(biāo)簽的一個實施例感應(yīng)地耦合到分離的天線；
[0032]圖9圖示TPMS設(shè)備的一個實施例和RFID標(biāo)簽的一個實施例感應(yīng)地耦合到多個天線.
[0033]圖10圖示用于提供輪胎識別的方法的一個實施例的流程圖的框圖。
具體實施例
[0034]現(xiàn)在將參照附圖更完全描述各種示例實施例，在附圖中圖示一些示例實施例。在各圖中，為了清楚，可以夸大線、層和/或區(qū)域的厚度。
[0035]因而，盡管示例實施例能夠有各種修改和備選形式，但是其實施例在各圖中通過示例來示出并且這里將具體加以描述。然而應(yīng)當(dāng)理解無意于使示例實施例限于公開的特定形式，但是恰好相反，示例的實施例將覆蓋落入公開內(nèi)容的范圍內(nèi)的所有修改、等效和備選。相似標(biāo)號貫穿各圖的描述指代相近或者相似單元。
[0036]將理解在單元稱為“連接”或者“耦合”到另一單元時，它可以直接連接或者耦合到另一單元或者居間單元可以存在。對照而言，在單元稱為“直接連接”或者“直接耦合”到另一單元時，無中間單元存在。應(yīng)當(dāng)以類似方式解釋用來描述在單元之間的關(guān)系的其它字眼(例如“在......之間”比對“直接在......之間”、“相鄰”比對“直接相鄰”等)。
[0037]這里使用的術(shù)語僅為了描述具體實施例而未旨在于限制示例實施例。如這里所用，除非上下文另有明示，單數(shù)形式“一個”和“該”旨在于也包括復(fù)數(shù)形式。還將理解術(shù)語“包括”在這里使用時指定存在陳述的特征、整件、步驟、操作、單元和/或部件、但是未排除存在或者添加一個或者多個其它特征、整件、步驟、操作、單元、部件和/或其組合。
[0038]除非另有定義，這里使用的所有術(shù)語(包括技術(shù)和科學(xué)術(shù)語)具有與示例實施例屬于的本領(lǐng)域普通技術(shù)人員普遍理解的相同含義。還將理解應(yīng)當(dāng)解釋術(shù)語、例如在常用字典中定義的術(shù)語為具有與它們在相關(guān)領(lǐng)域的上下文中的含義一致的含義并且除非這里明確地這樣定義則不會在理想化或者過于正式的意義上解釋術(shù)語。
[0039]在下文中，將描述通過使用輪胎內(nèi)TPMS設(shè)備200向交通工具500或者向服務(wù)站提供來自RFID標(biāo)簽100的信息的多個實施例，該RFID標(biāo)簽已經(jīng)記憶或者存儲與輪胎識別有關(guān)的信息。圖1示出包括RFID標(biāo)簽100的在輪緣410上的輪胎400。在圖1中并且也在圖2中描繪的實施例中，RFID標(biāo)簽100被不可去除地裝配到輪胎400中，例如它被模制或者膠合到輪胎400中。換而言之，RFID標(biāo)簽100具有無法從輪胎400去除的性質(zhì)，例如膠合或者模制于輪胎壁的內(nèi)部中。在一些實施例中，嘗試去除或者轉(zhuǎn)移RFID標(biāo)簽100到另一輪胎將造成RFID標(biāo)簽100的損壞。如圖1中指示的那樣，RFID標(biāo)簽100被配置用于或者可操作用于提供與輪胎識別有關(guān)的信息。RFID標(biāo)簽100被配置為由也在圖1中示出并且隨后將詳述的TPMS設(shè)備200供電。RFID標(biāo)簽100包括被配置用于存儲與輪胎識別有關(guān)的信息的存儲器模塊110。在實施例中，這樣的信息可以對應(yīng)于大編號的數(shù)字表不，從而編號可以用其相應(yīng)性質(zhì)代表一個輪胎類型。在一些實施例中，標(biāo)識可以對于某種輪胎400是唯一的。這可以通過使用大編號或者具有足夠數(shù)位的編號使得使輪胎的恰當(dāng)標(biāo)識和向相應(yīng)性質(zhì)的關(guān)聯(lián)映射成為可能來實現(xiàn)。
[0040]如圖1中進(jìn)一步所示，RFID標(biāo)簽100包括耦合到存儲器110的發(fā)射器模塊120。發(fā)射器模塊120被配置用于向以交通工具500的接收器設(shè)備為例的接收器設(shè)備300發(fā)射與輪胎識別有關(guān)的信息，并且它可以對應(yīng)于服務(wù)站的接收器設(shè)備。在圖1中所示實施例中，接收器設(shè)備300是交通工具500的部件，并且接收器模塊被配置用于通過使用幅度調(diào)制或者幅度移位鍵控、解調(diào)RFID標(biāo)簽影響的無線電信號從RFID標(biāo)簽獲得與輪胎識別有關(guān)的信息。它也可以被配置用于通過使用射頻載波的頻率調(diào)制、相位調(diào)制或者頻率移位鍵控、解調(diào)來自TPMS設(shè)備的無線電信號來接收與輪胎壓力有關(guān)的信息。在圖1中所示實施例中，發(fā)射器模塊120還耦合到可選電源模塊130，該電源模塊還耦合到可選耦合元件140、例如天線或者線圈。電源模塊130被配置用于通過從TPMS設(shè)備200通過耦合元件140接收能量來向RFID標(biāo)簽100供電。也就是說，如隨后將詳述的那樣，RFID標(biāo)簽100包括與耦合元件140的接觸或者它可以包括感應(yīng)地耦合到耦合元件140的片上線圈。
[0041]換而言之，RFID標(biāo)簽100可以包括在其上實施存儲器110和發(fā)射器模塊120的RFID芯片以及可以與以上接觸或者耦合元件140對應(yīng)的RF接口、例如天線或者線圈。RFID芯片105可以接觸耦合元件140或者它可以具有片上線圈，該片上線圈可以感應(yīng)地耦合到更多另一線圈、調(diào)諧到TPMS模塊200的操作RF頻率或者可能RF頻率的一個或者多個天線或者耦合元件140。也就是說，在如圖1中描繪的本實施例中，耦合元件140被調(diào)諧到TPMS設(shè)備200的操作頻率、例如工業(yè)、科學(xué)和醫(yī)學(xué)頻帶(ISM)之一為例如315MHz、434MHz等。TPMS設(shè)備200也包括耦合元件210、例如天線或者線圈，該耦合元件被配置用于向RFID標(biāo)簽100提供RF功率以實現(xiàn)提供與輪胎識別有關(guān)的信息。TPMS設(shè)備200可以包括用于向RFID標(biāo)簽100提供RF功率的專用輸出，其中耦合元件210也可以專用或者用于多個用途，在這些用途之中有向RFID標(biāo)簽100提供RF功率。在圖1中描繪的實施例中，TPMS設(shè)備200還包括發(fā)射器模塊220，該發(fā)射器模塊也耦合到耦合元件210、例如相同或者另一天線或者線圈并且被配置用于除了服務(wù)站之外或者取代服務(wù)站向交通工具500的接收器設(shè)備300提供與輪胎壓力有關(guān)的信息。
[0042]在圖1和2中描繪的實施例中，假設(shè)TPMS設(shè)備200可去除地或者可交換地裝配于RFID標(biāo)簽100附近，從而能夠啟用在TPMS設(shè)備200與RFID標(biāo)簽100之間的無線電通信。換而言之，圖1和2也描繪輪胎400的一個實施例，TPMS模塊或者設(shè)備200在該輪胎中可去除或者可更換。另外，TPMS設(shè)備200適當(dāng)?shù)匮b配于近鄰或者緊接RFID標(biāo)簽100之上或者之下。在實施例中，TPMS模塊200可以測量參數(shù)、比如壓力和其它參數(shù)，并且它可以使用射頻通信發(fā)射測量結(jié)果為數(shù)據(jù)流。也就是說，TPMS設(shè)備200被配置用于提供與輪胎400的壓力有關(guān)的信息，并且在一些實施例中，它也被配置用于從RFID標(biāo)簽100提供與輪胎識別有關(guān)的信息。如以上已經(jīng)提到的那樣，對于射頻通信，如果它用于與RFID標(biāo)簽100通信或者用于與接收器設(shè)備300通信，則可以在實施例中使用ISM頻帶頻率，比如315MHz、434MHz和其它頻率，并且頻率頻帶的特定利用可以取決于不同國家的法規(guī)。
[0043]TPMS設(shè)備200可以被配置或者甚至優(yōu)化用于高效發(fā)射RF功率。如圖1中指示的那樣，TPMS設(shè)備200使用耦合元件210以發(fā)射RF功率。然后，RF輸出功率的部分耦合到RFID標(biāo)簽100的耦合元件140?？蛇x地，TPMS設(shè)備200可以使用RF信號向RFID標(biāo)簽100提供喚醒或者激活指令。如隨后將借助以下各圖進(jìn)一步說明的那樣，關(guān)于RF輸出功率如何耦合到RFID標(biāo)簽100存在若干選項。在下文中，將描述其中耦合元件210對應(yīng)于天線210a或者線圈210c的一些實施例；對應(yīng)地，耦合元件140可以對應(yīng)于天線140a或者線圈140c。在一些實施例中的第一選項在TPMS設(shè)備200處使用專用線圈210c，作為第二選項，可以在TPMS設(shè)備200處使用專用天線210a?？梢栽趯嵤├袑嵤┑牡谌x項是TPMS模塊或者設(shè)備200的用來與交通工具500的或者服務(wù)站的接收器300通信的天線210a用來向RFID標(biāo)簽100傳送RF功率。因此，在一些實施例中，在TPMS設(shè)備200處的耦合元件210可以是在TPMS設(shè)備200處的專用于向RFID標(biāo)簽100供電的專用線圈210c或者專用天線210a。在實施例中，部分的TPMS設(shè)備200發(fā)射的功率可以用來向RFID標(biāo)簽100供電，該RFID標(biāo)簽可以使用它的耦合元件140，例如天線140a或者線圈140c，以耦合到TPMS設(shè)備200以便接收功率。
[0044]在實施例中，在RFID標(biāo)簽100、TPMS設(shè)備200和接收器設(shè)備300之間通信的不同選擇是可能的。RFID標(biāo)簽100可以通過根據(jù)RFID標(biāo)簽100特有并且因此輪胎400特有模式阻尼來自TPMS設(shè)備200的接收的功率與TPMS設(shè)備200或者與接收器設(shè)備300或者甚至其它接收器通信。TPMS設(shè)備200可以從RFID標(biāo)簽100接收與輪胎識別有關(guān)的信息。也就是說，在一些實施例中，TPMS設(shè)備200包括如圖1中指示為可選模塊的接收器模塊230，該接收器模塊被配置用于從RFID標(biāo)簽100接收與輪胎識別有關(guān)的信息。
[0045]在實施例中，用于交通工具500或者服務(wù)站的接收器設(shè)備500包括被配置用于從RFID標(biāo)簽100接收與輪胎識別有關(guān)的信息的接收器模塊310。在一些實施例中，接收器模塊310被配置用于通過或者從TPMS模塊200接收與輪胎識別有關(guān)的信息，該接收器模塊然后可以向接收器設(shè)備300中繼來自RFID標(biāo)簽100的與輪胎識別有關(guān)的信息。在一些實施例中，在TPMS模塊200處的接收器模塊230可以被配置用于基于TPMS模塊200中的功率放大器汲取的電流從RFID標(biāo)簽100接收信息。在其它實施例中，在TPMS模塊200處的接收器模塊230可以被配置用于通過使用AM或者ASK解調(diào)來自RFID標(biāo)簽100的無線電信號來接收信息。對應(yīng)地，在RFID標(biāo)簽100處的發(fā)射器模塊120可以被配置用于使用AM、ASK或者通過阻尼TPMS模塊200的射頻載波來發(fā)射與輪胎識別有關(guān)的信息。因此，在一些實施例中，TPMS模塊200可以在RF頻率上用專用接收器230或者通過監(jiān)視它的功率放大器汲取的電流從RFID標(biāo)簽100接收信息，該電流可以是RFID標(biāo)簽100的阻尼活動的指示符。
[0046]在其它實施例中，RFID標(biāo)簽100也可以與交通工具500的或者服務(wù)站的接收器300直接通信，其中在實施例中可能有多個選擇。在一些實施例中，TPMS模塊200通過FM、PM或者FSK調(diào)制它的恒定功率RF載波來發(fā)射它的數(shù)據(jù)。也就是說，在TPMS模塊200處的發(fā)射器模塊220可以被配置用于在它的RF載波上使用FM、PM或者FSK來發(fā)射與輪胎壓力有關(guān)的信息和/或與輪胎識別有關(guān)的信息。在一些實施例中，RFID標(biāo)簽100可以根據(jù)RFID標(biāo)簽特有并且因此輪胎特有模式使用AM、ASK或者TPMS模塊200的RF載波的阻尼來發(fā)射它的數(shù)據(jù)。因而，在交通工具500或者在服務(wù)站處的接收器設(shè)備300可以通過FM、PM或者FSK解調(diào)接收的信號來從TPMS模塊200接收數(shù)據(jù)，并且在一些實施例中，它可以通過對來自RFID標(biāo)簽100的接收信號進(jìn)行AM或者ASK解調(diào)來從RFID標(biāo)簽100接收數(shù)據(jù)。
[0047]也就是說，在一些實施例中，接收器設(shè)備300在相同的載波中使用不同的解調(diào)方式，同時從RFID標(biāo)簽100和TPMS模塊20接收相應(yīng)信息。換而言之，在實施例中，在接收器設(shè)備300處的接收器模塊310可以被配置用于通過使用AM或者ASK解調(diào)來解調(diào)來自RFID標(biāo)簽100的無線電信號，或者通過使用AM或者ASK解調(diào)來解調(diào)RFID標(biāo)簽影響的、但是由TPMS設(shè)備或者另一資源發(fā)射的無線電信號來從RFID標(biāo)簽100接收與輪胎識別有關(guān)的信息。附加地或者備選地，接收器模塊310可以被配置用于使用來自TPMS設(shè)備200的RF載波的FM、PM或者FSK解調(diào)來解調(diào)來自TPMS設(shè)備200的無線電信號來接收與輪胎識別有關(guān)的信息和/或與輪胎壓力有關(guān)的信息。
[0048]概括上文，在一些實施例中，可以進(jìn)行TPMS設(shè)備200的雙重使用。TPMS設(shè)備可以用來向使用接收器設(shè)備300的交通工具500或者服務(wù)站傳輸壓力和其它測量數(shù)據(jù)或者信息。另外，TPMS設(shè)備200可以用來通過使用RF路徑以向輪胎400的RFID標(biāo)簽100供電或者從RFID標(biāo)簽100傳送信息來使用接收器設(shè)備300向交通工具500或者服務(wù)站傳輸個別輪胎標(biāo)識。這樣的信息可以向交通工具500的或者服務(wù)站的接收器300直接傳送或者經(jīng)由TPMS模塊200、然后向交通工具500的或者服務(wù)站的接收器300間接傳送。圖2示出輪緣410上的輪胎400的橫截面，其中TPMS模塊200裝配于輪胎400的內(nèi)側(cè)上，而RFID標(biāo)簽100恰好在輪胎紋以上、恰好裝配于輪胎400中的TPMS模塊200以下。在以下各圖中，將說明用于在耦合元件140、210、例如在RFID標(biāo)簽100和TPMS設(shè)備200的天線140a、210a或者線圈140c、210c之間的布置的若干選擇。
[0049]如以上已經(jīng)描述的那樣，在實施例中，在TPMS設(shè)備200處的發(fā)射器模塊220被配置用于向在交通工具500的或者在服務(wù)站處的接收器設(shè)備300發(fā)射與輪胎壓力有關(guān)的信息。在一些實施例中，發(fā)射器模塊220可以被配置用于使用與它用來向RFID標(biāo)簽100供電的相同的天線210a向接收器設(shè)備300發(fā)射與輪胎壓力有關(guān)的信息。在一些實施例中，發(fā)射器模塊220可以耦合到另一天線，并且它可以被配置用于使用另一天線向接收器設(shè)備300發(fā)射與輪胎壓力有關(guān)的信息。換而言之，在一些實施例中，發(fā)射器模塊220可以使用分離的天線，一個天線用于向RFID標(biāo)簽100供電而另一天線用于向接收器設(shè)備300發(fā)射信息。在其它實施例中，發(fā)射器模塊200可以使用線圈210c來耦合到向RFID標(biāo)簽100，并且發(fā)射器模塊220可以被配置用于使用耦合到RFID標(biāo)簽100的更多另一天線向接收器設(shè)備300傳輸與輪胎壓力有關(guān)的信息。換而言之，在一些實施例中，TPMS設(shè)備200可以使用在RFID標(biāo)簽100處實施的天線。
[0050]如圖2指示的那樣，可用于實施RFID標(biāo)簽100的區(qū)域大于可以出于維護(hù)目的而可交換的TPMS設(shè)備200的區(qū)域。由于RFID標(biāo)簽100可以為具有更好效率的更大天線或者線圈提供空間，所以在一些實施例中，TPMS設(shè)備200可以使用RFID標(biāo)簽100的天線。例如在TPMS設(shè)備200與RFID標(biāo)簽100之間的耦合可以使用在TPMS設(shè)備200和在RFID標(biāo)簽100處的一個或者多個線圈，即耦合元件140、210而為感應(yīng)。在以下實施例中，假設(shè)TPMPS模塊200分別直接裝配于RFID標(biāo)簽100、它的耦合元件210、例如線圈或者天線以上。以下各圖示出RFID標(biāo)簽100的實施例相對于TPMS設(shè)備200的一些可能實現(xiàn)方式。在圖3至9中，TPMS模塊或者設(shè)備200由在虛線中示出的它的方形覆蓋區(qū)表示。在TPMS模塊200的覆蓋區(qū)上面示出RFID標(biāo)簽100的相應(yīng)實施例。
[0051]RFID標(biāo)簽100的實施例包括可以實施為天線或者線圈的耦合元件140。在下文中，耦合元件140的實現(xiàn)方式將稱為線圈140c或者天線140a。在實施例中，TPMS模塊200包括可以實施為線圈210c或者天線210a的稱合元件210。在圖3中所示實施例中，RFID標(biāo)簽100包括接觸線圈140c的RFID芯片105。在圖3中所示實現(xiàn)方式中，線圈140c具有在管芯或者襯底上有第二層的橫截面145。在第二層上的交叉145被配置用于防止線圈140c的電不足。在圖3中所示實施例中，TPMS模塊200可以向RFID標(biāo)簽100的線圈140c中感應(yīng)地耦合RF功率。RFID芯片105相應(yīng)地接觸線圈140c并且用該線圈從TPMS模塊200取回它的功率。
[0052]圖4與TPMS模塊200的覆蓋區(qū)一起示出RFID標(biāo)簽100的另一實施例。在圖4中所示實施例中，RFID標(biāo)簽100包括耦合到作為耦合元件140的天線140a的RFID芯片105。RFID芯片105包括與天線140a的接觸,并且天線140a可以例如是線性(linear antenna)或曲折天線(meandered antenna)。圖4示出實施例,其中TPMS模塊200可以向RFID標(biāo)簽100的RF天線140a中耦合RF功率。RFID芯片105接觸天線140a并且用該天線從TPMS設(shè)備200接收RF功率。
[0053]圖5圖示RFID標(biāo)簽100的另一實施例并且與TPMS模塊200的覆蓋區(qū)一起示出。在圖5中所示實施例中，RFID標(biāo)簽100包括具有片上線圈的RFID芯片105。所述片上線圈使用另一線圈140c感應(yīng)地耦合到天線140a。同樣可以例如以線性、曲折或者任何其它方式實施所述天線140。在圖5中所示實施例中，TPMS模塊200可以向RFID標(biāo)簽100的RF天線140a中耦合RF功率。RFID芯片105使用片上線圈和線圈140c感應(yīng)地耦合到RF天線140ao
[0054]圖6與TPMS模塊200的覆蓋區(qū)一起示出RFID標(biāo)簽100的另一實施例。在圖6中所示實施例中，RFID標(biāo)簽100包括具有片上芯片的RFID芯片105。RFID芯片105的片上線圈感應(yīng)地稱合到線圈140c,該線圈在這一實施例中稱合或者連接到兩個天線140al和140a2。使用片上線圈和線圈140c來感應(yīng)地完成將RFID芯片105耦合到天線140al和140a2。另夕卜，第一天線140al被配置用于與第二天線140a2不同的頻率。換而言之，第一天線140al被配置用于第一頻率，并且第二天線140a2被配置用于第二頻率。在圖6中所示實施例中，TPMS模塊200可以向RFID標(biāo)簽100的RF天線140al和/或140a2中耦合RF功率。RFID芯片105感應(yīng)地耦合到相應(yīng)RF天線140al和140a2。
[0055]圖7與TPMS模塊200的覆蓋區(qū)一起示出RFID標(biāo)簽100的更多另一實施例。在圖7中所示實施例中，RFID標(biāo)簽100包括具有片上線圈的RFID芯片105。RFID芯片105至少部分地由TPMS模塊200的線圈210c (即耦合元件)包圍。圖7示出一個實施例，其中實施TPMS模塊或者設(shè)備200的耦合元件210為線圈210c。在這一實施例中，TPMS模塊200向RFID芯片105的片上線圈中感應(yīng)地耦合RF功率。
[0056]在圖8中圖示更多另一實施例。圖8與TPMS模塊200的覆蓋區(qū)和作為TPMS模塊200的耦合元件210的線圈210c —起示出RFID標(biāo)簽100的一個實施例。RFID標(biāo)簽100包括具有片上線圈的RFID芯片105。另外，RFID標(biāo)簽100包括線圈140c，該線圈耦合到作為耦合元件140的天線140a。同樣可以例如以線性、曲折或者任何其它方式實施天線140a。在圖8中所示實施例中，TPMS模塊200使用RFID標(biāo)簽100的RF天線140a以發(fā)射RF功率來向RFID芯片105的片上線圈中和向RFID標(biāo)簽100的RF天線140a中感應(yīng)地耦合它的RF功率。換而言之，TPMS模塊200可以無自己的RF天線，但是僅包含耦合線圈210c，該耦合線圈允許使用RFID標(biāo)簽100的天線140a。由于可以有用于實施RFID標(biāo)簽100并且尤其是天線140a的比用于TPMS設(shè)備200更多的空間，所以天線140a可以提供比在TPMS設(shè)備200處實施的小得多的天線更好的效率。
[0057]圖9與TPMS設(shè)備200的覆蓋區(qū)一起示出RFID標(biāo)簽100的另一實施例。與圖7和8的實施例相似，在圖9的實施例中，TPMS設(shè)備200包括線圈210c以便感應(yīng)地耦合到RFID標(biāo)簽100。在這一實施例中，RFID標(biāo)簽100包括具有片上線圈的RFID芯片105。RFID標(biāo)簽還包括耦合到與圖6中描述的實施例相似的兩個天線140al和140a2的線圈140c。同樣，第一天線140al被配置用于第一頻率，并且第二天線140a2被配置用于第二頻率。如前文說明的那樣，天線140al和140a2可以是線性的、曲折的或者可以具有任何有用形狀。在這一實施例中，TPMS模塊200可以向RFID芯片105的片上線圈中以及向RFID標(biāo)簽100的RF天線140al和140a2中感應(yīng)地耦合它的RF功率并且使用RFID標(biāo)簽100的RF天線140al和140a2以向接收器設(shè)備300發(fā)射信息。TPMS模塊200使用線圈210c以感應(yīng)地耦合到天線140al和140a2或者RFID芯片105。這里，在這樣的實施例中，TPMS模塊200可以無自己的RF天線。
[0058]在一些實施例中，TPMS設(shè)備200的可以與環(huán)形天線對應(yīng)的RF天線210或者在RF天線210與TPMS芯片或者模塊200的功率放大器或者專用線圈或者專用天線之間的匹配網(wǎng)絡(luò)可以向RFID標(biāo)簽100的線圈/天線140c、140al、140a2、140中耦合RF功率。RF功率因此可以向RFID芯片105提供并且向它供電。RFID標(biāo)簽100然后可以通過阻尼所述RF功率向TPMS模塊200或者向不同接收器300傳輸數(shù)據(jù)流。TPMS模塊200可以檢測和/或解調(diào)來自天線140al和140a2的數(shù)據(jù)流。這一數(shù)據(jù)可以經(jīng)由與用于傳輸壓力測量和其它數(shù)據(jù)相同的RF鏈路向例如在交通工具500處的接收器設(shè)備300發(fā)送或者傳輸。
[0059]圖10圖示用于提供與輪胎識別有關(guān)的信息的方法的一個實施例的流程圖的框圖。該方法包括使用步驟610:使用TPMS設(shè)備200以向輪胎400中的RFID標(biāo)簽100供電的動作。該方法還包括發(fā)射步驟620:從RFID標(biāo)簽100向例如交通工具500或者服務(wù)站的接收器設(shè)備300發(fā)射與識別有關(guān)的信息的動作。在一些實施例中，發(fā)射步驟620的動作可以包括向TPMS設(shè)備20發(fā)射與輪胎識別有關(guān)的信息并且從TPMS設(shè)備200向交通工具500或者服務(wù)站的接收器設(shè)備300進(jìn)一步發(fā)射與輪胎識別有關(guān)的信息。
[0060]實施例還可以提供一種具有程序代碼的計算機程序，該程序代碼用于在計算機程序在計算機或者處理器上被執(zhí)行時執(zhí)行以上方法之一。本領(lǐng)域技術(shù)人員將容易認(rèn)識各種以上描述的方法的步驟可以由編程的計算機執(zhí)行。這里，一些實施例也旨在于覆蓋程序存儲設(shè)備、例如數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)存儲介質(zhì)，這些程序存儲設(shè)備是機器或者計算機可讀的并且對機器可執(zhí)行或者計算機可執(zhí)行的指令程序進(jìn)行編碼，其中指令執(zhí)行以上描述的方法的動作中的一些或者所有動作。程序存儲設(shè)備可以例如是數(shù)字存儲器、磁存儲介質(zhì)如磁盤和磁帶、硬驅(qū)動或者光學(xué)可讀數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)存儲介質(zhì)。實施例也旨在于覆蓋被編程用于執(zhí)行以上描述的方法的動作的計算機或者被編程用于執(zhí)行以上描述的方法的動作的(現(xiàn)場)可編程邏輯陣列((F)PLA)或者(現(xiàn)場)可編程門陣列((F) PGA)。
[0061]說明書和附圖僅舉例說明公開內(nèi)容的原理。因此將理解本領(lǐng)域技術(shù)人員將能夠設(shè)計雖然這里未明確地描述或者示出、但是體現(xiàn)公開內(nèi)容的原理并且在它的精神實質(zhì)和范圍內(nèi)包括的各種布置。另外，這里記載的所有示例主要明確地旨在于僅用于示范目的以輔助讀者理解公開內(nèi)容的原理和發(fā)明人貢獻(xiàn)的用于發(fā)展本領(lǐng)域的概念并且將解釋為不限于這樣的具體記載的示例和條件。另外，這里記載公開內(nèi)容的原理、方面和實施例及其具體示例的所有陳述旨在于涵蓋其等效。
[0062]應(yīng)當(dāng)理解表示為“用于...(執(zhí)行某個功能)的裝置”的功能塊分別為包括電路裝置的功能塊，該電路裝置適于執(zhí)行某個功能。因此，也可以理解“用于某事物的裝置”為“被配置用于或者適合用于某事物的裝置”。適于執(zhí)行某個功能的裝置因此未意味著這樣的裝置必然(在給定的時間時刻)執(zhí)行該功能。
[0063]可以通過使用專用硬件、比如“存儲器或者存儲裝置”、“傳輸器”、“接收器”等以及能夠與適當(dāng)軟件關(guān)聯(lián)地執(zhí)行軟件的硬件來提供包括任何功能塊的各圖中所示各種單元的功能，這些功能塊被標(biāo)注為“裝置”、“用于存儲的裝置”、“用于傳輸?shù)难b置”、“用于接收的裝置”等。另外，這里描述為“裝置”的任何實體可以對應(yīng)于或者實施為“一個或者多個模塊”、“一個或者多個設(shè)備”、“一個或者多個單元”。在由處理器提供時，功能可以由單個專用處理器、由單個共享處理器或者由多個個別處理器提供，這些個別處理器中的一些處理器可以被共享。另外，不應(yīng)解釋明確使用術(shù)語“處理器”或者“控制器”排他地指代能夠執(zhí)行軟件的硬件并且可以隱含地包括而不限于數(shù)字信號處理器(DSP)硬件、網(wǎng)絡(luò)處理器、專用集成電路(ASIC)、現(xiàn)場可編程門陣列(FPGA)、用于存儲軟件的只讀存儲器(ROM)、隨機存取存儲器(RAM)和非易失性存儲裝置。也可以包括其它常規(guī)和/或定制硬件。
[0064]本領(lǐng)域技術(shù)人員將理解的是，這里任何框圖代表示例電路裝置的概念視圖，該電路裝置體現(xiàn)公開內(nèi)容的原理。相似地，將理解任何流程圖表、流程圖、狀態(tài)轉(zhuǎn)變圖、偽代碼等代表可以在計算機可讀介質(zhì)中基本上代表的、因此由計算機或者處理器執(zhí)行的各種過程、無論是否明示這樣的計算機或者處理器。
[0065]另外，所附權(quán)利要求據(jù)此結(jié)合到【具體實施方式】中，其中每個權(quán)利要求可以自行代表一個分離的實施例。盡管每個權(quán)利要求可以自行代表一個分離的實施例，但是將注意——雖然從屬權(quán)利要求可以在權(quán)利要求書中是指與一個或者多個其它權(quán)利要求的具體組合，但是——其它實施例也可以包括從屬權(quán)利要求與每個其它從屬或者獨立權(quán)利要求的主題內(nèi)容的組合。除非陳述未旨在于具體組合，那么這里提出這樣的組合。另外，旨在于也向任何其它獨立權(quán)利要求包括權(quán)利要求的特征，即使該權(quán)利要求未直接引用該獨立權(quán)利要求。
[0066]還將注意在說明書中或者在權(quán)利要求書中公開的方法可以由設(shè)備實施，該設(shè)備具有用于執(zhí)行這些方法的相應(yīng)動作中的每個動作的裝置。
[0067]另外將理解在說明書或者權(quán)利要求中公開的多個步驟或者功能的公開內(nèi)容可以解釋為在具體順序內(nèi)。因此，多個動作或者功能的公開內(nèi)容不會使這些限于特定順序，除非這樣的動作或者功能出于技術(shù)原因而不可互換。另外，在一些實施例中，單個動作可以包括或者可以分解成多個子動作。除非明示地排除，則可以包括這樣的子動作作為這一單個動作的公開內(nèi)容的部分。
【權(quán)利要求】
1.一種射頻識別標(biāo)簽，其用于提供與輪胎識別有關(guān)的信息并且被配置為由輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)設(shè)備供電，所述射頻識別標(biāo)簽包括: 存儲器模塊，被配置用于存儲與所述輪胎識別有關(guān)的所述信息；以及 發(fā)射器模塊，被配置用于向接收器設(shè)備發(fā)射與所述輪胎識別有關(guān)的所述信息。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的射頻識別標(biāo)簽，還包括: 電源模塊，其被配置用于通過從所述輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)設(shè)備通過耦合元件接收能量對所述射頻識別標(biāo)簽進(jìn)行供電，其中所述射頻識別標(biāo)簽包括與所述耦合元件的接觸，或者其中所述射頻識別標(biāo)簽包括感應(yīng)地耦合到所述耦合元件的位于芯片上的線圈。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的射頻識別標(biāo)簽，其中所述耦合元件對應(yīng)于調(diào)諧到所述輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)設(shè)備的操作頻率的天線或者線圈。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的射頻識別標(biāo)簽，其中所述發(fā)射器模塊被配置用于使用幅度調(diào)制、幅度移位鍵控或者通過阻尼所述輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)設(shè)備的射頻載波來發(fā)射與所述輪胎識別有關(guān)的所述信息。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的射頻識別標(biāo)簽，其中所述發(fā)射器模塊被配置用于使用所述輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)設(shè)備向交通工具或者服務(wù)站的所述接收器設(shè)備發(fā)射與所述輪胎識別有關(guān)的所述信息。
6.一種輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)設(shè)備，包括: 耦合元件，其被配置用于向射頻識別標(biāo)簽提供射頻功率，所述射頻識別標(biāo)簽用于提供與輪胎識別有關(guān)的信息。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)設(shè)備，包括用于向所述射頻識別標(biāo)簽提供射頻功率的專用輸出，或者其中所述耦合元件專用于向所述射頻識別標(biāo)簽提供射頻功率和/或其中所述耦合元件對應(yīng)于天線或者線圈。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)設(shè)備，還包括: 發(fā)射器模塊，其被配置用于向接收器設(shè)備發(fā)射與輪胎壓力有關(guān)的信息，其中所述發(fā)射器模塊被配置用于使用天線向所述接收器設(shè)備發(fā)射與所述輪胎壓力有關(guān)的所述信息，或者 其中所述發(fā)射器模塊耦合到另一天線，并且其中所述發(fā)射器模塊被配置用于使用所述另一天線向所述接收器設(shè)備發(fā)射與所述輪胎壓力有關(guān)的所述信息，或者 其中所述發(fā)射器模塊使用線圈耦合到所述射頻識別標(biāo)簽，并且其中所述發(fā)射器模塊被配置用于使用耦合到所述射頻識別標(biāo)簽的又一天線向所述接收器設(shè)備發(fā)射與所述輪胎壓力有關(guān)的所述信息。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)設(shè)備，其中所述發(fā)射器模塊被配置用于使用射頻載波的頻率調(diào)制、相位調(diào)制或者頻率移位鍵控來發(fā)射與所述輪胎壓力有關(guān)的所述信息和/或與所述輪胎識別有關(guān)的信息。
10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)設(shè)備，包括:接收器模塊，其被配置用于從所述射頻識別標(biāo)簽接收與所述輪胎識別有關(guān)的信息。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)設(shè)備，其中所述接收器模塊被配置用于基于由包括于所述輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)設(shè)備中的功率放大器汲取的電流來接收所述信息，或者其中所述接收器模塊被配置用于通過使用幅度調(diào)制或者幅度移位鍵控來解調(diào)來自所述射頻識別標(biāo)簽的無線電信號以接收所述信息。
12.—種輪胎，包括根據(jù)權(quán)利要求1所述的射頻識別標(biāo)簽。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的輪胎，其中所述射頻識別標(biāo)簽被模制、膠合或者不可去除地裝配到所述輪胎中。
14.根據(jù)權(quán)利要求12所述的輪胎，還包括: 輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)設(shè)備，其被配置用于提供與所述輪胎的壓力有關(guān)的信息和與所述輪胎識別有關(guān)的彳目息。
15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的輪胎，其中所述輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)設(shè)備可去除地或者可交換地裝配于所述射頻識別標(biāo)簽附近，從而啟用在所述輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)模塊與所述射頻識別標(biāo)簽之間的無線電通信。
16.—種接收器設(shè)備,包括: 接收器模塊，其被配置用于從射頻識別標(biāo)簽獲得與輪胎識別有關(guān)的信息，其中所述接收器模塊被配置用于通過使用幅度調(diào)制或者幅度移位鍵控來解調(diào)由所述射頻識別標(biāo)簽影響的無線電信號來從所述射頻識別標(biāo)簽獲得與所述輪胎識別有關(guān)的所述信息，并且其中所述接收器模塊被配置用于通過使用射頻載波的頻率調(diào)制、相位調(diào)制或者頻率移位鍵控來解調(diào)來自輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)設(shè)備的無線電信號以接收與輪胎壓力有關(guān)的信息。
17.根據(jù)權(quán)利要求16所述的接收器設(shè)備，其中所述接收器模塊被配置用于通過所述輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)設(shè)備接收與所述輪胎識別有關(guān)的所述信息。
18.一種用于提供與輪胎識別有關(guān)的信息的方法，包括: 使用輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)設(shè)備來為所述輪胎中的射頻識別標(biāo)簽供電；并且 從所述射頻識別標(biāo)簽向接收器設(shè)備發(fā)射與所述輪胎識別有關(guān)的所述信息。
19.根據(jù)權(quán)利要求18所述的方法，其中所述發(fā)射的步驟包括: 向所述輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)設(shè)備發(fā)射與所述輪胎識別有關(guān)的所述信息，并且從所述輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)設(shè)備向交通工具或者服務(wù)站的所述接收器設(shè)備進(jìn)一步發(fā)射與所述輪胎識別有關(guān)的所述信息。
【文檔編號】G08C17/02GK104239939SQ201410213651
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年5月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月13日
【發(fā)明者】F·M·達(dá)勒, G·霍爾韋格, R-R·施勒德茨 申請人:英飛凌科技股份有限公司