一種智能交通系統(tǒng)及其運行方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種智能交通系統(tǒng)及其運行方法，所述交通系統(tǒng)運行方法應(yīng)用于具有均內(nèi)置有WiFiP2P功能模塊的電子終端及連接于交通信號燈的外部裝置的系統(tǒng)中，包括如下步驟 ： 所述外部裝置與所述電子終端建立WiFiP2P連接；所述外部裝置向所述電子終端發(fā)送攜帶有交通信號燈所指示的至少一個方向信息及與所述方向信息對應(yīng)的指示顏色信息的交通燈狀態(tài)信息；所述電子終端接收所述交通燈狀態(tài)信息且根據(jù)所述交通燈狀態(tài)信息生成提示信息，以確認(rèn)所述待運動方向可否通行。本發(fā)明的智能交通系統(tǒng)及其運行方法，利用電子終端與交通燈建立的WiFiP2P連接，及時的獲取交通燈的信息，且能以客戶需要的多種方式在電子終端進(jìn)行提醒，使用靈活且方便，保證用戶的出行安全。
【專利說明】一種智能交通系統(tǒng)及其運行方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及交通安全領(lǐng)域，特別是涉及一種智能交通系統(tǒng)及其運行方法。

【背景技術(shù)】
[0002]在日常生活中的幾乎各個馬路路口都分布有紅綠燈，準(zhǔn)確的辨識紅綠燈的信息，對人們的生命安全具有很大的意義。然而由于人們的疏忽或者自身的身體缺陷對紅綠燈辨識不準(zhǔn)確而導(dǎo)致悲劇的發(fā)生的事情也時有發(fā)生，目前，手機(jī)、平板等智能終端越來越多，它給人們的生活帶來了許多便利，同時，wif1、藍(lán)牙、nfc等相關(guān)技術(shù)也扮演著日益重要的角色。如何利用這些成熟的技術(shù)給人們出行安全帶來更大的保障也成為一個研究熱點。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點，本發(fā)明的目的在于提供一種一種智能交通系統(tǒng)及其運行方法，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中人們對交通燈的顯示信息辨識不準(zhǔn)確的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本發(fā)明提供一種便攜式電子終端，包括=WiFiP2P功能模塊，用于同連接于交通信號燈的外部裝置建立WiFi P2P連接；交通燈狀態(tài)信息獲取模塊，用于接收所述外部裝置向與其建立WiFi P2P連接的電子設(shè)備發(fā)送的交通燈狀態(tài)信息，以確認(rèn)待運動方向可否通行；所述交通燈狀態(tài)信息攜帶交通信號燈所指示的至少一個方向信息及與所述方向信息對應(yīng)的指不顏色信息。
[0005]可選的，所述電子終端還包括:信息獲取請求模塊，用于向與所述電子終端建立WiFi P2P連接的所述外部裝置發(fā)送帶有待運動方向標(biāo)識信息的信息獲取請求；所述交通燈狀態(tài)信息獲取模塊，用于接收所述外部裝置根據(jù)所述信息獲取請求向所述電子終端發(fā)送的與所述待運動方向相關(guān)的交通燈狀態(tài)信息，以確認(rèn)所述待運動方向可否通行。
[0006]可選的，還包括:提示信息生成模塊，用于根據(jù)所述交通燈狀態(tài)信息生成提示信肩、O
[0007]可選的，所述待運動方向標(biāo)識信息根據(jù)用戶輸入的語音或文字信息而生成。
[0008]可選的，所述交通燈狀態(tài)信息還包括與所述顏色信息相關(guān)的指示燈的點亮剩余時間。
[0009]可選的，所述電子終端還包括:用以檢測所述電子終端相對預(yù)設(shè)水平方向的角度檢測模塊；和用以對所檢測的角度進(jìn)行分析處理以生成所述待運動方向標(biāo)識信息的分析模塊；所述待運動方向標(biāo)識信息根據(jù)所述電子終端相對預(yù)設(shè)水平方向的偏移角度而生成包括:所述角度檢測模塊檢測電子終端當(dāng)前相對預(yù)設(shè)水平方向的第一角度，并檢測所述電子終端被轉(zhuǎn)動后相對預(yù)設(shè)水平方向的第二角度；所述分析模塊對所檢測的角度進(jìn)行分析以生成所述待運動方向標(biāo)識信息，且當(dāng)所述第一角度大于第二角度，且兩者之差的絕對值大于預(yù)設(shè)角度閾值時，所述待運動方向標(biāo)識的待去方向為所述電子終端的右方；當(dāng)所述第一角度小于第二角度，且兩者之差的絕對值大于預(yù)設(shè)角度閾值時，所述待運動方向標(biāo)識的待去方向為所述電子終端的左方；當(dāng)所述第一角度與第二角度之差的絕對值小于預(yù)設(shè)角度閾值時，所述待運動方向標(biāo)識的待去方向為所述電子終端的前方。
[0010]為實現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本發(fā)明提供一種交通燈狀態(tài)指示裝置，與交通信號燈連接，包括=WiFi P2P功能模塊，用于同外部電子終端建立WiFi P2P連接；交通燈狀態(tài)生成模塊，用于獲取所述交通燈的指示燈的方向信息及與其對應(yīng)的顏色信息，以生成交通燈狀態(tài)信息；交通燈狀態(tài)信息發(fā)送模塊，用于向與所述交通燈狀態(tài)指示裝置建立WiFiP2P連接的電子終端發(fā)送交通燈狀態(tài)信息，或者根據(jù)與所述交通燈狀態(tài)指示裝置建立WiFiP2P連接的電子終端發(fā)送來的帶有待運動方向標(biāo)識信息的信息獲取請求，發(fā)送與所述待運動方向相對應(yīng)的交通燈狀態(tài)信息。
[0011]為實現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本發(fā)明提供一種基于WiFiP2P的智能交通系統(tǒng)運行方法，應(yīng)用于具有均內(nèi)置有WiFi P2P功能模塊的電子終端及連接于交通信號燈的外部裝置的系統(tǒng)中，包括如下步驟:所述外部裝置與所述電子終端建立WiFi P2P連接；所述外部裝置向所述電子終端發(fā)送攜帶有交通信號燈所指示的至少一個方向信息及與所述方向信息對應(yīng)的指示顏色信息的交通燈狀態(tài)信息；所述電子終端接收所述交通燈狀態(tài)信息且根據(jù)所述交通燈狀態(tài)信息生成提示信息，以確認(rèn)所述待運動方向可否通行。
[0012]可選的，所述外部裝置還根據(jù)所述電子終端發(fā)送的帶有待運動方向標(biāo)識信息的信息獲取請求向所述電子終端發(fā)送與所述待運動方向相對應(yīng)的交通燈狀態(tài)信息；所述待運動方向標(biāo)識信息根據(jù)用戶輸入的語音或文字信息而生成，或者根據(jù)所述電子終端相對預(yù)設(shè)水平方向的偏移角度而生成。
[0013]可選的，所述根據(jù)所述電子終端相對預(yù)設(shè)水平方向的偏移角度而生成預(yù)去方向標(biāo)志位的步驟包括:檢測所述電子終端當(dāng)前相對預(yù)設(shè)水平方向的第一角度，轉(zhuǎn)動所述電子終端并檢測轉(zhuǎn)動后的電子終端相對預(yù)設(shè)水平方向的第二角度，當(dāng)?shù)谝唤嵌却笥诘诙嵌?，且兩者之差的絕對值大于預(yù)設(shè)角度閾值時，所述待運動方向標(biāo)識的待去方向為所述電子終端的右方；當(dāng)?shù)谝唤嵌刃∮诘诙嵌?，且兩者之差的絕對值大于預(yù)設(shè)角度閾值時，所述待運動方向標(biāo)識的待去方向為所述電子終端的左方；當(dāng)所述第一角度與第二角度之差的絕對值小于預(yù)設(shè)角度閾值時，所述待運動方向標(biāo)識的待去方向為所述電子終端的前方。
[0014]如上所述，本發(fā)明的智能交通系統(tǒng)及其運行方法，利用電子終端與交通燈建立的WiFi P2P連接，及時的獲取交通燈的信息，且能以客戶需要的多種方式在電子終端進(jìn)行提醒，滿足不同用戶的需求，使用靈活且方便，保證用戶的出行安全。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1顯示為本發(fā)明的電子終端在一具體實施例中的模塊結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2顯示為本發(fā)明的電子終端在一具體實施例中的模塊結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖3顯示為本發(fā)明的電子終端在一具體實施例中的模塊結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖4顯示為本發(fā)明的電子終端在一具體實施例中根據(jù)所述電子終端的轉(zhuǎn)動角度生成待運動方向標(biāo)識信息的原理示意圖。
[0019]圖5顯示為本發(fā)明的交通燈狀態(tài)指示裝置在一具體實施例中的模塊結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖6顯示為本發(fā)明的基于WiFiP2P的智能交通系統(tǒng)運行方法在一具體實施例中的流程示意圖。
[0021]元件標(biāo)號說明
[0022]1，1’，Γ電子終端
[0023]11，11’，11〃WiFi P2P 功能模塊
[0024]12，12’，12〃交通燈狀態(tài)信息獲取模塊
[0025]13’，13〃信息獲取請求模塊
[0026]14〃提示信息生成模塊
[0027]2交通燈狀態(tài)指示裝置
[0028]21WiFi P2P 功能模塊
[0029]22交通燈狀態(tài)生成模塊
[0030]23交通燈狀態(tài)信息發(fā)送模塊
[0031]α，β角度
[0032]Sll ?S13步驟

【具體實施方式】
[0033]以下通過特定的具體實例說明本發(fā)明的實施方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本發(fā)明的其他優(yōu)點與功效。本發(fā)明還可以通過另外不同的【具體實施方式】加以實施或應(yīng)用，本說明書中的各項細(xì)節(jié)也可以基于不同觀點與應(yīng)用，在沒有背離本發(fā)明的精神下進(jìn)行各種修飾或改變。需說明的是，在不沖突的情況下，以下實施例及實施例中的特征可以相互組合。
[0034]需要說明的是，以下實施例中所提供的圖示僅以示意方式說明本發(fā)明的基本構(gòu)想，遂圖示中僅顯示與本發(fā)明中有關(guān)的組件而非按照實際實施時的組件數(shù)目、形狀及尺寸繪制，其實際實施時各組件的型態(tài)、數(shù)量及比例可為一種隨意的改變，且其組件布局型態(tài)也可能更為復(fù)雜。且以下實施例中的方位詞，例如“前方”、“右方”、“左方”，均為相對的方位。
[0035]請參閱圖1，顯示為本發(fā)明的電子終端在一具體實施例中的模塊結(jié)構(gòu)示意圖。所述電子終端包括存儲器、存儲器控制器、一個或多個處理器(CPU)、接口電路、RF (射頻)電路、音頻電路、揚聲器、麥克風(fēng)、輸入/輸出(I/O)子系統(tǒng)、觸摸顯示屏、其他輸出或控制設(shè)備，以及外部端口。這些組件通過一條或多條通信總線或信號線進(jìn)行通信。設(shè)備可以是任何便攜式電子設(shè)備，包括但不限于筆記本電腦、平板電腦、智能手機(jī)、多媒體播放器、個人數(shù)字助理(PDA)等等，還可能包括其中兩項或多項的組合。應(yīng)當(dāng)理解，本實施例中列舉的設(shè)備只是便攜式電子設(shè)備的一個實例，該設(shè)備的組件可以比圖示中給出的具有更多或更少的組件，或具有不同的組件配置。圖中所示的各種組件可以用硬件、軟件或軟硬件的組合來實現(xiàn)，包括一個或多個信號處理和/或?qū)Ｓ眉呻娐贰?br> [0036]本實施例中的一種便攜式電子終端I包括WiFi P2P功能模塊11以及交通燈狀態(tài)信息獲取模塊12。
[0037]所述WiFi P2P功能模塊11用于同連接于交通信號燈的外部裝置建立WiFi P2P連接，以與所述外部裝置進(jìn)行通信，WiFi P2P即WiFi的點對點連接，能夠允許一定范圍內(nèi)的設(shè)備通過Wifi直接互連而不必通過熱點或互聯(lián)網(wǎng)。所述外部裝置可通過設(shè)置于其中的WiFi P2P模塊向處于其掃描區(qū)域內(nèi)的所有電子設(shè)備發(fā)送交通燈狀態(tài)信息，所述交通燈狀態(tài)信息包括此時交通燈的“方向信息+方向信息對應(yīng)的指示顏色信息”，所述方向信息為交通燈相對所述電子終端I的指示方向，因為通常的交通燈指示的方向信息有指示行車前進(jìn)的前方、右轉(zhuǎn)的右方、以及左轉(zhuǎn)的左方，所述此處的方向信息例如包括前方、左方、或者右方，例如所述交通燈狀態(tài)信息為“左方+紅色”、“右方+紅色”、“前方+綠色”。
[0038]所述交通燈狀態(tài)信息獲取模塊12用于接收所述外部裝置向與其建立WiFi P2P連接的電子設(shè)備發(fā)送的交通燈狀態(tài)信息，以確認(rèn)待運動方向可否通行；所述交通燈狀態(tài)信息攜帶交通信號燈所指示的至少一個方向信息及與所述方向信息對應(yīng)的指示顏色信息。例如所述用戶的待運動方向為前方，當(dāng)用戶收到的所述交通燈狀態(tài)信息為“左方+紅色”、“右方+紅色”、“前方+綠色”時，即判斷此時可往待運動方向行進(jìn)。且優(yōu)選的，所述交通燈狀態(tài)信息還包括與所述顏色信息相關(guān)的指示燈的點亮剩余時間。例如所述外部裝置發(fā)送的所述交通燈狀態(tài)信息為“左方+紅色+15s”、“右方+紅色+15s”、“前方+綠色+15s”，用戶可根據(jù)接收到的信息對即將的行進(jìn)動作做更準(zhǔn)確的判斷，例如當(dāng)用戶的待運動方向的剩余時間少于5s時，用戶可以做好減速準(zhǔn)備，等待下個綠燈信號。
[0039]于另一具體實施例中，請參閱圖2，顯示為本發(fā)明的電子終端在一具體實施例中的模塊結(jié)構(gòu)示意圖。電子終端I’包括WiFi P2P功能模塊11’、交通燈狀態(tài)信息獲取模塊12’、以及信息獲取請求模塊13’，所述WiFi P2P功能模塊11’和所述交通燈狀態(tài)信息獲取模塊12’具有上述實施例中的所述WiFi P2P功能模塊11以及所述交通燈狀態(tài)信息獲取模塊12的所有功能。
[0040]所述信息獲取請求模塊13用于向與所述電子終端I’建立WiFi P2P連接的外部裝置發(fā)送帶有待運動方向標(biāo)識信息的信息獲取請求；所述交通燈狀態(tài)信息獲取模塊12’還可用于接收所述外部裝置根據(jù)所述信息獲取請求向所述電子終端I’發(fā)送的與所述待運動方向相關(guān)的交通燈狀態(tài)信息，以確認(rèn)所述待運動方向可否通行。所述待運動方向標(biāo)識信息的生成優(yōu)選為根據(jù)用戶輸入的語音或文字信息而生成，例如用戶打開所述電子終端I’的麥克風(fēng)設(shè)備，輸入語音“我要去右方”，則所述信息獲取請求模塊13根據(jù)所述語音信息向所述外部裝置發(fā)送帶有右方標(biāo)識信息的信息獲取請求。所述外部裝置根據(jù)用戶的請求，向所述電子終端I’發(fā)送的與右方相關(guān)的交通燈狀態(tài)信息。
[0041]請參閱圖3，顯示為于另一具體實施例中電子終端的模塊結(jié)構(gòu)示意圖，所述電子終端1〃包括WiFi P2P功能模塊11"、交通燈狀態(tài)信息獲取模塊12"、以及信息獲取請求模塊13"、以及提示信息生成模塊14"，所述WiFi P2P功能模塊11"、交通燈狀態(tài)信息獲取模塊12"、以及信息獲取請求模塊13〃與圖2所示實施例中的WiFi P2P功能模塊11’、交通燈狀態(tài)信息獲取模塊12’、以及信息獲取請求模塊13’的功能結(jié)構(gòu)均相同，所述提示信息生成模塊14"用于根據(jù)所述交通燈狀態(tài)信息生成提示信息。例如所述交通燈狀態(tài)信息獲取模塊12〃接收到的待運動方向標(biāo)識信息的交通燈狀態(tài)信息為“紅色”時。所述提示信息生成模塊14〃生成語音提示:“欲去方向交通燈為紅色，請耐心等待”。
[0042]于另一具體實施例中，所述待運動方向標(biāo)識信息還可為所述電子終端的自動檢測，優(yōu)選的，所述電子終端還包括:用以檢測所述電子終端相對預(yù)設(shè)水平方向的角度檢測模塊；和用以對所檢測的角度進(jìn)行分析處理以生成所述待運動方向標(biāo)識信息的分析模塊；所述待運動方向標(biāo)識信息根據(jù)所述電子終端相對預(yù)設(shè)水平方向的偏移角度而生成，具體為:所述角度檢測模塊檢測電子終端當(dāng)前相對預(yù)設(shè)水平方向的第一角度，并檢測所述電子終端被轉(zhuǎn)動后相對預(yù)設(shè)水平方向的第二角度；所述分析模塊對所檢測的角度進(jìn)行分析以生成所述待運動方向標(biāo)識信息，且當(dāng)所述第一角度大于第二角度，且兩者之差的絕對值大于預(yù)設(shè)角度閾值時，所述待運動方向標(biāo)識的待去方向為所述電子終端的右方；當(dāng)所述第一角度小于第二角度，且兩者之差的絕對值大于預(yù)設(shè)角度閾值時，所述待運動方向標(biāo)識的待去方向為所述電子終端的左方；當(dāng)所述第一角度與第二角度之差的絕對值小于預(yù)設(shè)角度閾值時，所述待運動方向標(biāo)識的待去方向為所述電子終端的前方。例如圖4所示，例如預(yù)設(shè)方向為X，所述角度檢測模塊檢測電子終端當(dāng)前相對預(yù)設(shè)水平方向的第一角度為α，轉(zhuǎn)動所述電子終端，得到轉(zhuǎn)動后的所述電子終端相對預(yù)設(shè)水平方向X的第二角度β，圖中示出，α大于β，且當(dāng)α與β之差的絕對值大于預(yù)設(shè)的角度閾值時，可知，所述待去方向為相對于所述電子終端的右方，設(shè)置角度閾值的目的是防止將用戶的不經(jīng)意的小角度晃動當(dāng)成向待去方向的轉(zhuǎn)動。
[0043]請參閱圖5，顯示為本發(fā)明的交通燈狀態(tài)指示裝置在一具體實施例中的模塊結(jié)構(gòu)示意圖。所述交通燈狀態(tài)指示裝置2包括WiFi P2P功能模塊21、交通燈狀態(tài)生成模塊22、以及交通燈狀態(tài)信息發(fā)送模塊23 ;所述WiFi P2P功能模塊21用于同外部電子終端建立WiFi P2P連接；所述電子終端例如為圖1?圖3中所示的電子終端。
[0044]所述交通燈狀態(tài)生成模塊22用于獲取所述交通燈的指示燈的方向信息及與其對應(yīng)的顏色信息，以生成交通燈狀態(tài)信息；所述交通燈狀態(tài)信息例如為“左方+紅色+15s”、“右方+紅色+15s”、“前方+綠色+15s”。
[0045]所述交通燈狀態(tài)信息發(fā)送模塊23用于向與所述交通燈狀態(tài)指示裝置建立WiFiP2P連接的電子終端發(fā)送交通燈狀態(tài)信息，或者根據(jù)與所述交通燈狀態(tài)指示裝置建立WiFiP2P連接的電子終端發(fā)送來的帶有待運動方向標(biāo)識信息的信息獲取請求，發(fā)送與所述待運動方向相對應(yīng)的交通燈狀態(tài)信息。即可理解為包括兩種交通燈狀態(tài)信息的發(fā)送方式，一種為主動發(fā)送，即所述交通燈狀態(tài)指示裝置2向處于其WiFi掃描區(qū)域，且與其建立WiFi P2P連接的電子終端主動發(fā)送交通燈狀態(tài)信息。另一種為被動發(fā)送，即所述交通燈狀態(tài)指示裝置2根據(jù)與所述交通燈狀態(tài)指示裝置2建立WiFi P2P連接的電子終端發(fā)送來的帶有待運動方向標(biāo)識信息的信息獲取請求，發(fā)送與所述待運動方向相對應(yīng)的交通燈狀態(tài)信息。例如所述信息獲取請求包含的待運動方向標(biāo)識信息為“右方”，則所述交通燈狀態(tài)指示裝置2向所述電子終端反饋右方的交通燈狀態(tài)信息。
[0046]請參閱圖6，顯示為本發(fā)明的基于WiFiP2P的智能交通系統(tǒng)運行方法在一具體實施例中的流程示意圖。所述智能交通系統(tǒng)包括均內(nèi)置有WiFi P2P功能模塊的電子終端及連接于交通信號燈的外部裝置，所述運行方法包括如下步驟:
[0047]Sll:所述外部裝置與所述電子終端建立WiFi P2P連接。
[0048]S12:所述外部裝置向所述電子終端發(fā)送攜帶有交通信號燈所指示的至少一個方向信息及與所述方向信息對應(yīng)的指示顏色信息的交通燈狀態(tài)信息。
[0049]優(yōu)選的，所述外部裝置還可根據(jù)所述電子終端發(fā)送的帶有待運動方向標(biāo)識信息的信息獲取請求向所述電子終端發(fā)送與所述待運動方向相對應(yīng)的交通燈狀態(tài)信息；所述待運動方向標(biāo)識信息根據(jù)用戶輸入的語音或文字信息而生成，或者根據(jù)所述電子終端相對預(yù)設(shè)水平方向的偏移角度而生成。
[0050]所述根據(jù)所述電子終端相對預(yù)設(shè)水平方向的偏移角度而生成預(yù)去方向標(biāo)志位的步驟包括:檢測所述電子終端當(dāng)前相對預(yù)設(shè)水平方向的第一角度，轉(zhuǎn)動所述電子終端并檢測轉(zhuǎn)動后的電子終端相對預(yù)設(shè)水平方向的第二角度，當(dāng)?shù)谝唤嵌却笥诘诙嵌龋覂烧咧畹慕^對值大于預(yù)設(shè)角度閾值時，所述待運動方向標(biāo)識的待去方向為所述電子終端的右方；當(dāng)?shù)谝唤嵌刃∮诘诙嵌?，且兩者之差的絕對值大于預(yù)設(shè)角度閾值時，所述待運動方向標(biāo)識的待去方向為所述電子終端的左方；當(dāng)所述第一角度與第二角度之差的絕對值小于預(yù)設(shè)角度閾值時，所述待運動方向標(biāo)識的待去方向為所述電子終端的前方。
[0051]S13:所述電子終端接收所述交通燈狀態(tài)信息且根據(jù)所述交通燈狀態(tài)信息生成提示信息，以確認(rèn)所述待運動方向可否通行。
[0052]本方法實施例中的電子終端與圖1?圖3所示的電子終端的功能結(jié)構(gòu)相似，本方法實施例中的外部裝置與圖5所示的交通燈狀態(tài)指示裝置的結(jié)構(gòu)功能相類似，在此均不贅述。
[0053]綜上所述，本發(fā)明智能交通系統(tǒng)及其運行方法，利用電子終端與交通燈建立的WiFi P2P連接，及時的獲取交通燈的信息，且能以客戶需要多種方式在電子終端進(jìn)行提醒，滿足不同用戶的需求，使用靈活且方便，保證用戶的出行安全。所以，本發(fā)明有效克服了現(xiàn)有技術(shù)中的種種缺點而具高度產(chǎn)業(yè)利用價值。
[0054]上述實施例僅例示性說明本發(fā)明的原理及其功效，而非用于限制本發(fā)明。任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本發(fā)明的精神及范疇下，對上述實施例進(jìn)行修飾或改變。因此，舉凡所屬【技術(shù)領(lǐng)域】中具有通常知識者在未脫離本發(fā)明所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應(yīng)由本發(fā)明的權(quán)利要求所涵蓋。
【權(quán)利要求】
1.一種便攜式電子終端，其特征在于，包括: WiFi P2P功能模塊，用于同連接于交通信號燈的外部裝置建立WiFi P2P連接； 交通燈狀態(tài)信息獲取模塊，用于接收所述外部裝置向與其建立WiFi P2P連接的電子設(shè)備發(fā)送的交通燈狀態(tài)信息，以確認(rèn)待運動方向可否通行；所述交通燈狀態(tài)信息攜帶交通信號燈所指示的至少一個方向信息及與所述方向信息對應(yīng)的指示顏色信息。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式電子終端，其特征在于，還包括: 信息獲取請求模塊，用于向與所述電子終端建立WiFi P2P連接的所述外部裝置發(fā)送帶有待運動方向標(biāo)識信息的信息獲取請求； 所述交通燈狀態(tài)信息獲取模塊，用于接收所述外部裝置根據(jù)所述信息獲取請求向所述電子終端發(fā)送的與所述待運動方向相關(guān)的交通燈狀態(tài)信息，以確認(rèn)所述待運動方向可否通行。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的便攜式電子終端，其特征在于，還包括: 提示信息生成模塊，用于根據(jù)所述交通燈狀態(tài)信息生成提示信息。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的便攜式電子終端，其特征在于:所述待運動方向標(biāo)識信息根據(jù)用戶輸入的語音或文字信息而生成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式電子終端，其特征在于:所述交通燈狀態(tài)信息還包括與所述顏色信息相關(guān)的指示燈的點亮剩余時間。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式電子終端，其特征在于:所述電子終端還包括: 用以檢測所述電子終端相對預(yù)設(shè)水平方向的角度檢測模塊；和 用以對所檢測的角度進(jìn)行分析處理以生成所述待運動方向標(biāo)識信息的分析模塊；所述待運動方向標(biāo)識信息根據(jù)所述電子終端相對預(yù)設(shè)水平方向的偏移角度而生成包括:所述角度檢測模塊檢測電子終端當(dāng)前相對預(yù)設(shè)水平方向的第一角度，并檢測所述電子終端被轉(zhuǎn)動后相對預(yù)設(shè)水平方向的第二角度；所述分析模塊對所檢測的角度進(jìn)行分析以生成所述待運動方向標(biāo)識信息，且當(dāng)所述第一角度大于第二角度，且兩者之差的絕對值大于預(yù)設(shè)角度閾值時，所述待運動方向標(biāo)識的待去方向為所述電子終端的右方；當(dāng)所述第一角度小于第二角度，且兩者之差的絕對值大于預(yù)設(shè)角度閾值時，所述待運動方向標(biāo)識的待去方向為所述電子終端的左方；當(dāng)所述第一角度與第二角度之差的絕對值小于預(yù)設(shè)角度閾值時，所述待運動方向標(biāo)識的待去方向為所述電子終端的前方。
7.—種交通燈狀態(tài)指示裝置，與交通信號燈連接，其特征在于，包括: WiFi P2P功能模塊，用于同外部電子終端建立WiFi P2P連接； 交通燈狀態(tài)生成模塊，用于獲取所述交通燈的指示燈的方向信息及與其對應(yīng)的顏色信息，以生成交通燈狀態(tài)信息； 交通燈狀態(tài)信息發(fā)送模塊，用于向與所述交通燈狀態(tài)指示裝置建立WiFi P2P連接的電子終端發(fā)送交通燈狀態(tài)信息，或者根據(jù)與所述交通燈狀態(tài)指示裝置建立WiFi P2P連接的電子終端發(fā)送來的帶有待運動方向標(biāo)識信息的信息獲取請求，發(fā)送與所述待運動方向相對應(yīng)的交通燈狀態(tài)信息。
8.一種基于WiFiP2P的智能交通系統(tǒng)運行方法，其特征在于，應(yīng)用于具有均內(nèi)置有WiFi P2P功能模塊的電子終端及與交通信號燈連接的外部裝置的系統(tǒng)中，包括如下步驟: 所述外部裝置與所述電子終端建立WiFi P2P連接； 所述外部裝置向所述電子終端發(fā)送攜帶有交通信號燈所指示的至少一個方向信息及與所述方向信息對應(yīng)的指示顏色信息的交通燈狀態(tài)信息； 所述電子終端接收所述交通燈狀態(tài)信息，且根據(jù)所述交通燈狀態(tài)信息生成提示信息，以確認(rèn)所述待運動方向可否通行。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的基于WiFiP2P的智能交通系統(tǒng)運行方法，其特征在于:所述外部裝置根據(jù)所述電子終端發(fā)送的帶有待運動方向標(biāo)識信息的信息獲取請求向所述電子終端發(fā)送與所述待運動方向相對應(yīng)的交通燈狀態(tài)信息；所述待運動方向標(biāo)識信息根據(jù)用戶輸入的語音或文字信息而生成，或者根據(jù)所述電子終端相對預(yù)設(shè)水平方向的偏移角度而生成。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的基于WiFiP2P的智能交通系統(tǒng)運行方法，其特征在于:所述根據(jù)所述電子終端相對預(yù)設(shè)水平方向的偏移角度而生成預(yù)去方向標(biāo)志位的步驟包括:檢測所述電子終端當(dāng)前相對預(yù)設(shè)水平方向的第一角度，轉(zhuǎn)動所述電子終端并檢測轉(zhuǎn)動后的電子終端相對預(yù)設(shè)水平方向的第二角度，當(dāng)?shù)谝唤嵌却笥诘诙嵌?，且兩者之差的絕對值大于預(yù)設(shè)角度閾值時，所述待運動方向標(biāo)識的待去方向為所述電子終端的右方；當(dāng)?shù)谝唤嵌刃∮诘诙嵌?，且兩者之差的絕對值大于預(yù)設(shè)角度閾值時，所述待運動方向標(biāo)識的待去方向為所述電子終端的左方；當(dāng)所述第一角度與第二角度之差的絕對值小于預(yù)設(shè)角度閾值時，所述待運動方向標(biāo)識的待去方向為所述電子終端的前方。
【文檔編號】G08G1/09GK104361761SQ201410709554
【公開日】2015年2月18日 申請日期:2014年11月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月28日
【發(fā)明者】張行 申請人:上海斐訊數(shù)據(jù)通信技術(shù)有限公司