一種節(jié)能環(huán)保智能車(chē)庫(kù)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及的是智能化管理設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及的是一種節(jié)能環(huán)保智能車(chē)庫(kù)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展，人民的生活水平不斷提高，越來(lái)越多的人都有能力并開(kāi)始購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)，轎車(chē)進(jìn)入家庭已成為必然趨勢(shì)。小汽車(chē)開(kāi)始在我國(guó)城市家庭中普及，同時(shí)也有越來(lái)越多的農(nóng)村家庭開(kāi)始購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)。尤其是在進(jìn)入二十一世紀(jì)以后，我國(guó)汽車(chē)保有量直線上升，汽車(chē)為人們帶來(lái)便利的同時(shí)也帶來(lái)了危害，城市交通環(huán)境逐漸惡化，因?yàn)楣芾聿簧疲＼?chē)難已成為各個(gè)城市迫切需要解決的問(wèn)題。停車(chē)問(wèn)題越來(lái)越受到人們的關(guān)注，解決好大城市的停車(chē)問(wèn)題顯得尤為重要。對(duì)于司機(jī)和經(jīng)理來(lái)說(shuō)，傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)管理無(wú)法滿足他們對(duì)于效率、安全性、節(jié)能、環(huán)保和性能的需求。因此，一種對(duì)效率高、成本低、節(jié)能、環(huán)保、安全性高的智能停車(chē)系統(tǒng)的需求對(duì)現(xiàn)代社會(huì)中的人們來(lái)說(shuō)是不可或缺的。當(dāng)人們開(kāi)車(chē)外出時(shí)，最想要的就是有車(chē)位可使用，如果可以提前查到停車(chē)庫(kù)的車(chē)位情況，則將會(huì)有效地節(jié)省停車(chē)時(shí)間，方便人們的生活。而如何能夠很好的解決停車(chē)難的問(wèn)題，高效快速地找到有空停車(chē)位的停車(chē)場(chǎng)就成為現(xiàn)在人人都最想要解決的問(wèn)題之一。
[0003]在當(dāng)今飛速發(fā)展的世界中智能化技術(shù)已被廣泛地應(yīng)用在社會(huì)的各個(gè)方面，如智能家居、智能手機(jī)等，該技術(shù)產(chǎn)品操作方便，節(jié)省資源，有效地提高了人們的生活水平。如此，我們也可將該技術(shù)應(yīng)用到車(chē)庫(kù)上，即建立節(jié)能環(huán)保智能車(chē)庫(kù)系統(tǒng)，就可以很好地解決停車(chē)庫(kù)現(xiàn)在所面臨的問(wèn)題。而節(jié)能環(huán)保智能車(chē)庫(kù)的建立也必將成為未來(lái)社會(huì)的發(fā)展趨勢(shì)。而在當(dāng)今社會(huì)，全球移動(dòng)通信系統(tǒng)(GSM)發(fā)展很快，它是一種近幾年迅速發(fā)展的移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)，被廣泛地應(yīng)用在移動(dòng)設(shè)備上。由于GSM網(wǎng)絡(luò)已基本覆蓋全國(guó)，在使用無(wú)線技術(shù)的另一個(gè)網(wǎng)絡(luò)時(shí)無(wú)需設(shè)置。因此，它可以降低建設(shè)服務(wù)成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。相比其他的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，用戶訪問(wèn)GSM網(wǎng)絡(luò)自由，沒(méi)有任何限制。作為最基礎(chǔ)的GSM網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)，短消息服務(wù)(SMS)已成為比以往任何時(shí)候都更具吸引力的一種服務(wù)。應(yīng)用短消息服務(wù)(SMS)我們可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的雙向功能傳輸，并且它的性能非常的穩(wěn)定。因此，短信為遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)的傳輸提供了強(qiáng)大的傳輸平臺(tái)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型目的是提供一種節(jié)能環(huán)保智能車(chē)庫(kù)，它能有效地解決【背景技術(shù)】中所存在的問(wèn)題。
[0005]為了解決【背景技術(shù)】中所存在的問(wèn)題，它包含一個(gè)單片機(jī)I，該單片機(jī)I的信號(hào)輸入端分別與安裝在各個(gè)車(chē)位上的傳感器2和安裝在車(chē)庫(kù)出入口處的車(chē)輛出入感應(yīng)器3相連，所述單片機(jī)I的視頻信號(hào)輸出端與液晶顯示器4相連，所述的單片機(jī)I與步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊5的控制端相連，所述單片機(jī)I信息輸出端與GSM模塊6相連，所述的電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊5與驅(qū)動(dòng)升降桿升降的步進(jìn)電機(jī)7相連。
[0006]所述的單片機(jī)I采用STC89C52單片機(jī)。
[0007]由于采用了以上技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有以下有益效果:通過(guò)安裝在車(chē)庫(kù)出入口處的車(chē)輛出入感應(yīng)器對(duì)車(chē)輛進(jìn)出自動(dòng)識(shí)別，空車(chē)位數(shù)直接顯示在車(chē)庫(kù)門(mén)口處的液晶顯示器上，并且可以通過(guò)GSM模塊直接發(fā)送給用戶手機(jī)。
【附圖說(shuō)明】
[0008]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。
[0011]參看圖1，本【具體實(shí)施方式】是采用以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)，它包含一個(gè)單片機(jī)1，該單片機(jī)I的信號(hào)輸入端分別與安裝在各個(gè)車(chē)位上的傳感器2和安裝在車(chē)庫(kù)出入口處的車(chē)輛出入感應(yīng)器3相連，所述單片機(jī)I的視頻信號(hào)輸出端與液晶顯示器4相連，所述的單片機(jī)I與步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊5的控制端相連，所述單片機(jī)I信息輸出端與GSM模塊6相連，所述的電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊5與驅(qū)動(dòng)升降桿升降的步進(jìn)電機(jī)7相連。
[0012]所述的單片機(jī)I采用STC89C52單片機(jī)。
[0013]首先在車(chē)庫(kù)出入口處安裝車(chē)輛出入感應(yīng)器3，該車(chē)輛出入感應(yīng)器3優(yōu)選采用HC-SR501型號(hào)的感應(yīng)器，當(dāng)HC-SR501感應(yīng)到汽車(chē)后輸出高電平，然后將高電平信號(hào)通過(guò)三極管電路轉(zhuǎn)成低電平傳至STC89C52單片機(jī)，經(jīng)單片機(jī)輸出一系列具有一定時(shí)序的脈沖信號(hào)，再將其輸入到步進(jìn)驅(qū)動(dòng)模塊5中，所述的步進(jìn)驅(qū)動(dòng)模塊5優(yōu)選采用ULN2003型號(hào)的驅(qū)動(dòng)模塊，通過(guò)ULN2003從而驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)7 (28BYJ-48)轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)步進(jìn)電機(jī)7的正反轉(zhuǎn)帶動(dòng)車(chē)庫(kù)起桿的升降。
[0014]汽車(chē)在庫(kù)內(nèi)時(shí)，傳感器2感應(yīng)到汽車(chē)后輸出高電平并通過(guò)三極管電路轉(zhuǎn)成低電平后傳給STC89C52單片機(jī)的Pl 口后，STC89C52單片機(jī)運(yùn)行將車(chē)位信息傳給GSM模塊6并發(fā)送到目標(biāo)手機(jī)上，同時(shí)也將車(chē)位信息傳給液晶顯示器4并顯示出來(lái)。
[0015]最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種節(jié)能環(huán)保智能車(chē)庫(kù)，其特征在于它包含一個(gè)單片機(jī)(1)，該單片機(jī)(1)的信號(hào)輸入端分別與安裝在各個(gè)車(chē)位上的傳感器(2)和安裝在車(chē)庫(kù)出入口處的車(chē)輛出入感應(yīng)器(3)相連，所述單片機(jī)(1)的視頻信號(hào)輸出端與液晶顯示器(4)相連，所述的單片機(jī)(1)與步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊(5)的控制端相連，所述單片機(jī)⑴信息輸出端與GSM模塊(6)相連，所述的步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊(5)與驅(qū)動(dòng)升降桿升降的步進(jìn)電機(jī)(7)相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)能環(huán)保智能車(chē)庫(kù)，其特征在于所述的單片機(jī)(1)采用STC89C52單片機(jī)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種節(jié)能環(huán)保智能車(chē)庫(kù)，它包含一個(gè)單片機(jī)(1)，該單片機(jī)(1)的信號(hào)輸入端分別與安裝在各個(gè)車(chē)位上的傳感器(2)和安裝在車(chē)庫(kù)出入口處的車(chē)輛出入感應(yīng)器(3)相連，所述單片機(jī)(1)的視頻信號(hào)輸出端與液晶顯示器(4)相連，所述的單片機(jī)(1)與步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊(5)的控制端相連，所述單片機(jī)(1)信息輸出端與GSM模塊(6)相連，所述的電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊(5)與驅(qū)動(dòng)升降桿升降的步進(jìn)電機(jī)(7)相連。本實(shí)用新型通過(guò)安裝在車(chē)庫(kù)出入口處的車(chē)輛出入感應(yīng)器對(duì)車(chē)輛進(jìn)出自動(dòng)識(shí)別，空車(chē)位數(shù)直接顯示在車(chē)庫(kù)門(mén)口處的液晶顯示器上，并且可以通過(guò)GSM模塊直接發(fā)送給用戶手機(jī)。
【IPC分類】G08G1/042, G08G1/14
【公開(kāi)號(hào)】CN205028461
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520826419
【發(fā)明人】王滸川
【申請(qǐng)人】王滸川
【公開(kāi)日】2016年2月10日
【申請(qǐng)日】2015年10月16日