專利名稱：用于汽車的控制元件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于汽車的控制元件，特別是一按鈕，它包括至少 一個(gè)以電容為基礎(chǔ)工作的、接觸感應(yīng)的按鈕和一外殼，其中所述按鈕在外殼中可推移地固定。
技術(shù)背景已知的是，設(shè)計(jì)具有電容元件的按鍵或者控制元件，使得在接觸按 鍵時(shí)借助 一 電子評(píng)價(jià)裝置能夠選擇和/或操縱一與該按鍵有關(guān)的功能。例如，在DE 203 11 127中說明一接觸感應(yīng)的以電容為基礎(chǔ)的按鍵作為在電 腦系統(tǒng)或者電子設(shè)備上的輸入可能性。在此，在一支撐板背面安裝一個(gè) 用于以自發(fā)光的顯示器為形式的按鍵表面的點(diǎn)照明裝置，并且在正面設(shè) 置一電容的接觸感應(yīng)的輸入可能性作為掩睫表面。另一接觸感應(yīng)的皿在EP 0 780 865中說明。描述一種具有通過電 容作用的感應(yīng)的按鍵、用于通過一電絕緣的平板探測(cè)一元件的存在，其 中按鍵由一印刷電路板支撐，它基本上與所述板平行且與一在印刷電路 板上設(shè)置的電子測(cè)量電路電連接。所述電組件的一個(gè)電極由一由可導(dǎo)電 的材料構(gòu)成的簧片構(gòu)成，它具有一固定在印刷電路板上的底板。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的在于，提供一種在一控制元件中可移動(dòng)固定的按鈕， 它結(jié)構(gòu)簡單且可廉價(jià)地制造。另一目的在于，提供一種按鈕，其電子觸點(diǎn)接通不影響或者僅輕微影響按鈕的觸覺。本發(fā)明的目的由此實(shí)現(xiàn)，即一構(gòu)成電容的電容器由一個(gè)在一面向使 用者的表面的內(nèi)側(cè)和/或外側(cè)上施加的金屬區(qū)域構(gòu)成，該金屬區(qū)域構(gòu)成電 容器的一個(gè)電極，它在外殼內(nèi)電接觸。通過按鈕的按本發(fā)明的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)提供一種控制元件的可能性，它具有 一 簡單的結(jié)構(gòu)并由此能夠廉價(jià)地制 造。在此，用于制造的最小化的費(fèi)用在于，要么僅僅對(duì)在按鈕上的一個(gè) 表面進(jìn)行金屬化要么例如設(shè)有一金屬薄膜，它再次在控制元件的外殼中 電子觸點(diǎn)接通。通過在按鈕上施加或者固定一金屬區(qū)域，借助最小化的 費(fèi)用并且從而廉價(jià)地提供一按鈕，它配置一電極，它構(gòu)成一電容的第一 電極，其中第二電極通過使用者、優(yōu)選地通過使用者的手指形成。在本發(fā)明的一有利的設(shè)計(jì)變形方案中，另一電容器在與控制元件的 外殼壁平行設(shè)置的一側(cè)壁之間設(shè)置在控制元件中。由此，按本發(fā)明的優(yōu) 點(diǎn)在于，在按鈕表面上構(gòu)成的電極無接觸地在外殼中觸點(diǎn)接通。其優(yōu)點(diǎn) 還在于，按鈕的觸覺不受電容器元件及其電接觸的影響。


下面借助一實(shí)施例以原理示意圖進(jìn)一步說明本發(fā)明。附圖中圖1 示出一個(gè)包括一按鈕的按本發(fā)明構(gòu)成的控制元件的側(cè)剖視圖；圖2 示出在按壓狀態(tài)下一包括按本發(fā)明的按鈕的控制元件的側(cè) 剖視圖；圖3示出按圖l和2—特殊實(shí)施方式的電路方面的結(jié)構(gòu)；圖4 示出一個(gè)包括多個(gè)按本發(fā)明的按鈕的控制元件結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖。
具體實(shí)施方式
圖1示出汽車的一控制元件1的部分的側(cè)^L圖，其中，控制元件1 例如是一個(gè)用于空調(diào)、鼓風(fēng)機(jī)、 一座椅加熱器等的按鍵。只局部示出的 控制元件包括一個(gè)外殼2和一個(gè)在外殼2中可移動(dòng)設(shè)置的按鈕3。按鈕例 如在外殼2內(nèi)借助一未示tt!的導(dǎo)向裝置在外殼2中可移動(dòng)地克服一壓簧 或者一在按鈕3下方設(shè)置的按鍵的彈力彈性地固定，使得按鈕3在其在 圖1中示出的位置上占據(jù)其原始位置。在外殼2內(nèi)包括一開口 4，它在側(cè) 視圖中由側(cè)壁5， 6構(gòu)成。在圖1中，黑色的線條表示為電容器的電極7，8, 9, 10， 11。在此，電極9在按鈕3表面12構(gòu)成探測(cè)一使用者手指接近的電極， 并由此導(dǎo)致觸發(fā)在汽車的電子設(shè)備中的功能。電極對(duì)7， 8和10, 11構(gòu) 成耦合電容器，借助它們電極9非接觸地電觸點(diǎn)接通。為此，電極8， 10 通過導(dǎo)線13與電極9并且通過導(dǎo)線14與電極15電連接。如果在表面是 設(shè)計(jì)兩個(gè)電極9， 15,那么例如得到圖3的在原理上示出的電路圖。電極7， 8, 9， 10， 11， 15在該實(shí)施例中分別設(shè)置在按鈕3和外殼2 的內(nèi)側(cè)。但是，按本發(fā)明同樣可以想象的是，電極7， 8， 9， 10， 11， 15 直接定位在外殼的側(cè)壁5, 6的外表面上和/或按鈕3的內(nèi)表面上。由按本發(fā)明的控制元件1在圖1中示出的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的優(yōu)點(diǎn)在于，當(dāng) 按鈕3在一非直線的位置上推入到外殼2中時(shí)，通過互相相對(duì)的電極7， 8， 10， 11電容變化被補(bǔ)償。在互相相對(duì)的側(cè)面設(shè)置的電極7， 8， 9， 10 由此補(bǔ)償按鈕3在外殼2中的傾斜。如果按本發(fā)明的控制元件1在表面12上借助一手指朝箭頭P方向克 服一彈簧或者一電構(gòu)件例如一掩睫或者一接觸墊的力壓入到外殼2中，那么會(huì)產(chǎn)生按鈕3的位置，如它在圖2中所示。按鈕3和特別是電容器9 接近感應(yīng)地和接觸感應(yīng)地工作，于是在接近,表面12時(shí)電容就已經(jīng)變 化，并隨著按鍵3的接近超過比例地增長，在通過使用者手指接觸按鈕 3時(shí)電容器9的電容又改變，這能夠電子評(píng)價(jià)。于是，當(dāng)位于汽車司機(jī)視 線范圍之外的控制元件1觸點(diǎn)接通時(shí)，例如對(duì)接近的辨認(rèn)是重要的。對(duì) 于這樣的控制元件1的例子是座椅調(diào)節(jié)器。如果使用者用手指接觸座椅 調(diào)節(jié)器，那么它能夠借助電極9作為電容器9， 15電容場(chǎng)的改變被探測(cè)， 例如，借助一后接的電路控制元件1例如控制元件1的可視化能夠顯示 在汽車的顯示器上。由此，接觸或者選擇所需的控制元件1就能夠在顯 示器上為使用者示出。這提供了按本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)，即所需控制元件1的 選擇僅僅通過接觸就能夠逸擇。如果按鈕3壓入到外殼2的圖2所示的位置中，那么由于機(jī)械力就 實(shí)現(xiàn)電容器板7， 8， 10, ll的額外的推移，并且實(shí)現(xiàn)在測(cè)量技術(shù)上可評(píng) 價(jià)的電容變化。于是， 一方面，表面電容器9， 15的電極9的電源供給得到保證， 一附屬于按鈕3的開關(guān)功能也能夠額外地監(jiān)控或者評(píng)價(jià)。通過一按鈕3的按本發(fā)明的結(jié)構(gòu)，提供一基本上牢固的抗撞擊、沖 擊和振動(dòng)以及耐老化磨損的按鈕3。與傳統(tǒng)的借助固定的觸點(diǎn)構(gòu)成的按 鈕3相反，按本發(fā)明的按鈕3不會(huì)遭受接觸腐蝕和/或侵蝕。圖4示出一種控制元,1，其中三個(gè)按鈕3， 16， 17依次^L置在一外 殼2中。在此，電極7， 11, 18， 19， 20， 21能夠通過不同的電接頭與 一在按鈕3， 16， 17下方設(shè)置的印刷電路板22觸點(diǎn)接通。能夠想象的是， 借助釬焊觸點(diǎn)23、借助壓入接觸、例如電刷或者薄膜電位器24或者借助 探針25觸點(diǎn)接通。本發(fā)明使一控制元件1的緊湊的結(jié)構(gòu)成為可能，其中可移動(dòng)部件3， 16, 17無需通過彈簧觸點(diǎn)或者導(dǎo)線觸點(diǎn)接通。按鈕3, 16， 17的觸覺由 此不受影響。
權(quán)利要求
1.一用于汽車的控制元件，包括至少一個(gè)按鈕(3，16，17)和一個(gè)外殼(2)，其中在電容基礎(chǔ)上工作的、接近感應(yīng)和接觸感應(yīng)的按鈕(3，16，17)可推移地固定在外殼中，其特征在于，一個(gè)構(gòu)成電容的電容器(9，15)由一個(gè)在一面向使用者的表面(12)的內(nèi)側(cè)或外側(cè)上施加的金屬區(qū)域(9，15)構(gòu)成，所述金屬區(qū)域(9，15)構(gòu)成電容器的一個(gè)電極(9，15)，該電極在外殼(2)中電觸點(diǎn)接通。
2. 按權(quán)利要求1所述的控制元件，其特征在于，電容器(9， 15) 由兩個(gè)在內(nèi)側(cè)或外側(cè)上施加的區(qū)域(9, 15)組成，所述區(qū)域分別構(gòu)成電 容器的一個(gè)電極(9, 15)。
3. 按權(quán)利要求1和2任一項(xiàng)所述的控制元件，其特征在于，至少一 個(gè)第一電極(7， 10)存在于外殼(2)的一開口 (4)的與按鈕(3， 16， 17)平行的壁(5， 6)的內(nèi)側(cè)或外側(cè)上，并且一個(gè)用于構(gòu)成一耦合電容 器(7， 8, 10， 11)的第二電極(8, 10)存在于按鈕(3)上，其中耦 合電容器(7， 8, 10， 11)與存在于表面(9， 15)上的電容器(9， 15) 串聯(lián)。
4. 按權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的控制元件，其特征在于， 一耦合 電容器(7， 8, 10， 11)分別存在于按鈕(3)的相對(duì)置的側(cè)面上。
5. 按權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的控制元件，其特征在于，所述電 極(7， 8, 9， 10, 11)由一借助于PVD方法施加的金屬層(7, 8, 9， 10, 11)構(gòu)成。
全文摘要
本發(fā)明涉及一用于汽車的控制元件(1)，特別是一按鈕(3，16，17)，包括至少一個(gè)以電容基礎(chǔ)工作的、接觸感應(yīng)的按鈕(3，16，17)和一外殼(2)，其中按鈕(3，16，17)在外殼中可推移地固定，其中一個(gè)構(gòu)成電容的電容器(9，15)由一個(gè)在一面向使用者的表面(12)的內(nèi)側(cè)或外側(cè)施加的金屬區(qū)域(9，15)構(gòu)成，金屬區(qū)域(9，15)構(gòu)成電容器的一個(gè)電極(9，15)，該電級(jí)在外殼(2)中電接觸。
文檔編號(hào)H01H3/12GK101233592SQ200680027817
公開日2008年7月30日 申請(qǐng)日期2006年8月3日 優(yōu)先權(quán)日2005年8月3日
發(fā)明者A·克拉姆利希, M·賈特納, P·克勞斯, V·格斯納 申請(qǐng)人:普雷有限公司