專利名稱：一種動(dòng)力電池板柵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及動(dòng)力蓄電池，尤其涉及一種用于動(dòng)力蓄電池的動(dòng)力電池板柵。
背景技術(shù)：
板柵在蓄電池中用來(lái)支撐活性物質(zhì)的骨架作用和充放電的導(dǎo)電性能。傳統(tǒng)澆鑄板柵由單一邊框橫筋、豎筋、加強(qiáng)筋組成，如申請(qǐng)?zhí)枮椤?1233745. 5”的實(shí)用新型《蓄電池板柵》 為例，該實(shí)用新型公開(kāi)了一種強(qiáng)度和剛度高，可防止發(fā)生延伸和嚅變，并可增強(qiáng)與鉛膏結(jié)合力的蓄電池板柵，設(shè)有相互交叉的豎筋條和橫筋條與邊框相聯(lián)，所述的橫筋條為相鄰交替設(shè)置的前橫筋條和后橫筋條，前橫筋條與豎筋條前側(cè)面交結(jié)，后橫筋條與豎筋條后側(cè)面交結(jié)，前橫筋條軸線與后橫筋條軸線前后距離大于零；豎筋條縱向分成區(qū)段，前橫筋條對(duì)應(yīng)的豎筋條區(qū)段其前側(cè)面的寬度大于后側(cè)面的寬度，后橫筋條對(duì)應(yīng)的豎筋條區(qū)段其后側(cè)面的寬度大于前側(cè)面的寬度。這種傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)極板所裝配的電池，在目前動(dòng)力電池的使用狀態(tài)，僅能以常態(tài)充電。但是由于現(xiàn)代社會(huì)中人們的工作范圍大，必須節(jié)約充電時(shí)間，進(jìn)行快速充電。 現(xiàn)有技術(shù)中的蓄電池以1倍率乃至更高倍率的放電使用抑或大電流的快速充電過(guò)程中，現(xiàn)有的單邊框板柵將會(huì)發(fā)熱變形，使與之結(jié)合的活性物質(zhì)脫落，造成電池的失效，同時(shí)板柵提前出現(xiàn)腐蝕斷裂，電池壽命縮短。由此可見(jiàn)，現(xiàn)有技術(shù)中的板柵不適應(yīng)快速充電。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種動(dòng)力電池板柵，用雙邊框的板柵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，增加活性物質(zhì)與板柵的腐蝕結(jié)合力以及邊框的導(dǎo)電性能，使得活性物質(zhì)在充電及放電態(tài)下電化學(xué)反應(yīng)更均勻。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種動(dòng)力電池板柵，包括安裝在內(nèi)邊框中的相互交叉的豎筋條和橫筋條，所述內(nèi)邊框通過(guò)連接筋條連接于外邊框。優(yōu)選的，內(nèi)邊框與外邊框之間的偏移距離相等。這樣的結(jié)構(gòu)可使邊框?qū)щ姼鼮槠椒€(wěn)，有利于延長(zhǎng)電池壽命。優(yōu)選的，所述內(nèi)邊框和外邊框的四角均為圓周倒角。這樣的結(jié)構(gòu)保證整個(gè)動(dòng)力電池板柵安裝方便，避免在安裝過(guò)程中碰壞框體，影響使用效果。優(yōu)選的，所述豎筋條和橫筋條分布均勻。這樣的結(jié)構(gòu)確保整個(gè)動(dòng)力電池板柵的瞬時(shí)大電流放電效果好，放電時(shí)間短，起動(dòng)性能好，在低溫下的大電流放電。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是其導(dǎo)電主要依靠邊框來(lái)進(jìn)行，對(duì)于提高電池的大電流放電能力及充電接受能力，有著顯著的效果，達(dá)到延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命。而且結(jié)構(gòu)整體變化不大，可廣泛用于電動(dòng)助力汽車，以及其他能源用各型號(hào)極板。

圖1 本實(shí)用新型一種動(dòng)力電池板柵的整體示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，一種動(dòng)力電池板柵，包括安裝在內(nèi)邊框1中的相互交叉的豎筋條2和橫筋條3，所述內(nèi)邊框1通過(guò)連接筋條4連接于外邊框5。內(nèi)邊框1與外邊框5之間的偏移距離相等。所述內(nèi)邊框1和外邊框5的四角均為圓周倒角。所述豎筋條2和橫筋條3分布均勻。通過(guò)這樣的結(jié)構(gòu)，內(nèi)邊框1和外邊框5相互配合，增加蓄電池內(nèi)活性物質(zhì)與本實(shí)用新型一種動(dòng)力電池板柵的腐蝕結(jié)合力，同時(shí)也提高了邊框的導(dǎo)電性能，使得活性物質(zhì)在充電及放電態(tài)下電化學(xué)反應(yīng)更均勻。這樣的結(jié)構(gòu)能適合快速充電的需要，滿足現(xiàn)代生活的需求，更重要的是本實(shí)用新型適用于任何型號(hào)的電池結(jié)構(gòu)中，應(yīng)用范圍廣泛，提高了電池的使用壽命。以上所述僅為本實(shí)用新型最佳的具體實(shí)施例，但本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征并不局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的領(lǐng)域內(nèi)，所作的變化或修飾皆涵蓋在本實(shí)用新型的專利范圍之中。
權(quán)利要求1.一種動(dòng)力電池板柵，包括安裝在內(nèi)邊框(1)中的相互交叉的豎筋條( 和橫筋條 (3)，其特征在于所述內(nèi)邊框(1)通過(guò)連接筋條(4)連接于外邊框(5)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種動(dòng)力電池板柵，其特征在于內(nèi)邊框⑴與外邊框(5)之間的偏移距離相等。
3.如權(quán)利要求1或2所述的一種動(dòng)力電池板柵，其特征在于所述內(nèi)邊框(1)和外邊框(5)的四角均為圓周倒角。
4.如權(quán)利要求1所述的一種動(dòng)力電池板柵，其特征在于所述豎筋條(2)和橫筋條(3) 分布均勻。
專利摘要本實(shí)用新型的目的在于提供一種動(dòng)力電池板柵，用雙邊框的板柵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，增加活性物質(zhì)與板柵的腐蝕結(jié)合力以及邊框的導(dǎo)電性能，使得活性物質(zhì)在充電及放電態(tài)下電化學(xué)反應(yīng)更均勻。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種動(dòng)力電池板柵，包括安裝在內(nèi)邊框中的相互交叉的豎筋條和橫筋條，所述內(nèi)邊框通過(guò)連接筋條連接于外邊框。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是其導(dǎo)電主要依靠邊框來(lái)進(jìn)行，對(duì)于提高電池的大電流放電能力及充電接受能力，有著顯著的效果，達(dá)到延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命。而且結(jié)構(gòu)整體變化不大，可廣泛用于電動(dòng)助力汽車，以及其他能源用各型號(hào)極板。
文檔編號(hào)H01M4/72GK202004092SQ20112010881
公開(kāi)日2011年10月5日 申請(qǐng)日期2011年4月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月12日
發(fā)明者余江, 夏軍, 趙文超 申請(qǐng)人:超威電源有限公司