專利名稱：一種汽車方向盤喇叭操縱機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車底盤轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，具體涉及ー種汽車方向盤喇叭操縱機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
汽車方向盤喇叭操縱機(jī)構(gòu)用于方向盤上的喇叭控制，通過開關(guān)的開啟和閉合來控制汽車?yán)鹊墓ぷ鳌，F(xiàn)有汽車方向盤喇叭操縱機(jī)構(gòu)一般由觸點片、支架、減震墊、絕緣墊及彈簧等組成，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，并且由于其觸點片接觸面積小，易出現(xiàn)燒蝕等現(xiàn)象，并且回位彈簧在喇叭操作過程容易與彈簧座的內(nèi)壁產(chǎn)生異響
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種汽車方向盤喇叭操縱機(jī)構(gòu)，它結(jié)構(gòu)簡単，性能可靠，能避免彈簧在喇叭操作過程與彈簧座的內(nèi)壁產(chǎn)生異響。本發(fā)明所述汽車方向盤喇叭操縱機(jī)構(gòu)，包括下接觸片、上接觸片、回位彈簧和安裝托架，所述安裝托架上設(shè)有安裝槽，所述下接觸片固定在安裝槽內(nèi)，在安裝槽上設(shè)置有至少兩對彈性卡子，每對彈性卡子的兩個卡腳對稱設(shè)置于安裝槽的兩側(cè)，通過該彈性卡子卡住所述上接觸片；
所述回位彈簧設(shè)置在下接觸片和上接觸片之間，所述回位彈簧為上端小、下端大的錐形彈簧，其上端與上接觸片接觸，其下端支撐在安裝托架的彈簧座，且錐形彈簧與下接觸片不接觸；
所述上接觸片上設(shè)有上銅柱，下接觸片上設(shè)有與上銅柱垂直正對的下銅柱，且上、下銅柱在上接觸片未被下壓時在錐形彈簧的張力作用下不接觸。所述安裝槽的兩端還各設(shè)置ー個彈性卡子。所述安裝槽內(nèi)設(shè)有塑料柱，下接觸片通過塑料柱鉚接固定在安裝托架的安裝槽內(nèi)。與現(xiàn)有汽車方向盤喇叭操縱機(jī)構(gòu)相比，本發(fā)明具有如下優(yōu)點
I、結(jié)構(gòu)簡單，制造加工方便，成本低。2、該汽車方向盤喇叭操縱機(jī)構(gòu)觸點是兩個銅柱端面，接觸面積大，可承受較大的電流，避免了燒蝕等現(xiàn)象，因此該開關(guān)具有較好的工作可靠性。3、該汽車方向盤喇叭操縱機(jī)構(gòu)可固定在方向盤本體上，在拆裝喇叭蓋時不用拔插導(dǎo)線，拆卸容易，同時相比布置在喇叭蓋上的開關(guān)也縮短了連接導(dǎo)線長度。4、上接觸片與下接觸片通過彈性卡子固定，使喇叭操縱機(jī)構(gòu)性能更加可靠。5、回位彈簧采用錐形彈簧，能夠避免彈簧在喇叭操作過程中與彈簧座的內(nèi)壁產(chǎn)生異響。


圖I是本發(fā)明所述汽車方向盤喇叭操縱機(jī)構(gòu)的裝配示意 圖2是該汽車方向盤喇叭操縱機(jī)構(gòu)的電路原理 圖3是該汽車方向盤喇叭操縱機(jī)構(gòu)彈簧座處的剖視示意圖。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)ー步說明
如圖I所示，該汽車方向盤喇叭操縱機(jī)構(gòu)由下接觸片4、上接觸片I、回位彈簧和安裝托架9組成，下接觸片4、上接觸片I和安裝托架9均呈U形，在下接觸片4和上接觸片I分別 設(shè)有線速接插片5。安裝托架9上端面開設(shè)有安裝槽12。在安裝槽12內(nèi)設(shè)置有五個塑料柱11，在下接觸片4對應(yīng)塑料柱11處開設(shè)有五個圓孔6，塑料柱11穿過下接觸片4上的圓孔6，下接觸片4通過塑料柱11鉚接固定在安裝托架9的安裝槽12內(nèi)。在安裝槽12的上設(shè)置有六對彈性卡子8，每對彈性卡子8的兩個卡腳對稱設(shè)置于安裝槽12的兩側(cè)，通過該彈性卡子8卡住所述上接觸片I。在安裝槽12的兩端各設(shè)置有ー個彈性卡子8，通過彈性卡子8卡住上接觸片I。如圖3所示，回位彈簧為上端小、下端大的錐形彈簧7，錐形彈簧7設(shè)在下接觸片4和上接觸片I之間，錐形彈簧7的上端與上接觸片I接觸，其錐形彈簧7的下端支撐在安裝托架9的彈簧座10的底部10a，四個彈簧座10的底部IOa均高于下接觸片4的上表面4a，使錐形彈簧7與下接觸片4不接觸。下接觸片4上端面固定有四只下銅柱3，上接觸片I下端面固定有四只上銅柱2，四只上銅柱2與四只下銅柱3分別垂直正對。上銅柱2與下銅柱3在上接觸片I未被下壓時錐形彈簧7的張力作用下不接觸。安裝步驟如下
第一歩、用エ裝使彈性卡子8稍微張開，同時塑料柱11穿過下接觸片4上的圓孔6 ;將塑料柱11熱焊焊接，使下接觸片4壓緊在安裝托架9上。第二步、將四個錐形彈簧7的下端與彈簧座10的底部IOa接觸，由于底部IOa高于下接觸片4的上表面4a，因此錐形彈簧7與下接觸片4是絕緣狀態(tài)。第三步、用エ裝使彈性卡子8稍微張開，由于錐形彈簧7和彈性卡子8的作用，使得上接觸片I和下接觸片4保持一定的距離，四只上銅柱2與四只下銅柱3保持常開狀態(tài)，此時喇叭操縱也處于斷開狀態(tài)，最后通過安裝托架9下端的彈性卡子8裝在方向盤本體上。如圖2所示，使用時，下接觸片4的線速接插片5、上接觸片I的線速接插片5、喇叭14及電源通過導(dǎo)線13串聯(lián)，上接觸片I在錐形彈簧7的支撐下，使四對下銅柱3和上銅柱2處于分離狀態(tài)，即喇叭工作電路斷開。當(dāng)上接觸片I受到向下的外力作用時，上接觸片I向下運(yùn)動，使下銅柱3和上銅柱2接觸，將喇叭工作電路接通，喇叭14鳴響，松開后，錐形彈簧7使下銅柱3和上銅柱2分離，使喇叭工作電路斷開。
權(quán)利要求
1.一種汽車方向盤喇叭操縱機(jī)構(gòu)，包括下接觸片(4)、上接觸片(I)、回位彈簧和安裝托架(9)，其特征在于所述安裝托架上設(shè)有安裝槽(12)，所述下接觸片固定在安裝槽(12)內(nèi)，在安裝槽上設(shè)置有至少兩對彈性卡子(8)，每對彈性卡子(8)的兩個卡腳對稱設(shè)置于安裝槽的兩側(cè)，通過該彈性卡子卡住所述上接觸片； 所述回位彈簧設(shè)置在下接觸片和上接觸片之間，所述回位彈簧為上端小、下端大的錐形彈簧(7)，其上端與上接觸片接觸，其下端支撐在安裝托架的彈簧座(10)內(nèi)，且錐形彈簧與下接觸片不接觸； 所述上接觸片上設(shè)有上銅柱(2)，下接觸片上設(shè)有與上銅柱垂直正對的下銅柱(3)，且上、下銅柱在上接觸片(I)未被下壓時在錐形彈簧的張力作用下相互不接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述汽車方向盤喇叭操縱機(jī)構(gòu)，其特征在于在安裝槽(12)的兩端還各設(shè)置ー個彈性卡子。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述汽車方向盤喇叭操縱機(jī)構(gòu)，其特征在于所述安裝槽(12)內(nèi)設(shè)有塑料柱(11)，下接觸片(4 )通過塑料柱鉚接固定在安裝托架(9 )的安裝槽內(nèi)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種汽車方向盤喇叭操縱機(jī)構(gòu)，包括下接觸片、上接觸片、回位彈簧和安裝托架，所述安裝托架上設(shè)有安裝槽，所述下接觸片固定在安裝槽內(nèi)，在安裝槽上設(shè)置有至少兩對彈性卡子，每對彈性卡子的兩個卡腳對稱設(shè)置于安裝槽的兩側(cè)，通過該彈性卡子卡住所述上接觸片；所述回位彈簧設(shè)置在下接觸片和上接觸片之間，所述回位彈簧為上端小、下端大的錐形彈簧，其上端與上接觸片接觸，其下端支撐在安裝托架的彈簧座，且錐形彈簧與下接觸片不接觸；所述上接觸片上設(shè)有上銅柱，下接觸片上設(shè)有與上銅柱垂直正對的下銅柱，且上、下銅柱在上接觸片未被下壓時在錐形彈簧的張力作用下不接觸。該機(jī)構(gòu)性能可靠，能夠避免彈簧在喇叭操作過程與彈簧座產(chǎn)生異響。
文檔編號H01H13/52GK102646534SQ201210130078
公開日2012年8月22日 申請日期2012年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月28日
發(fā)明者周認(rèn)岐, 楊小敏, 陳志紅 申請人:重慶長安汽車股份有限公司