方向盤喇叭機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型方向盤喇叭機(jī)構(gòu)，包括：裝飾蓋，裝飾蓋設(shè)置在喇叭機(jī)構(gòu)內(nèi)；彈簧觸片，彈簧觸片的一端通過自攻螺釘固定在裝飾蓋上；以及下觸點(diǎn)，下觸點(diǎn)通過安裝凸臺(tái)設(shè)置在喇叭機(jī)構(gòu)內(nèi)，下觸點(diǎn)的位置與彈簧觸片的另一端對(duì)應(yīng)。本實(shí)用新型方向盤喇叭機(jī)構(gòu)除利用方向盤原有的裝飾蓋外，只保留了彈簧觸片、下觸點(diǎn)、固定螺釘和連接導(dǎo)線，大大簡(jiǎn)化了整個(gè)喇叭機(jī)構(gòu)；同時(shí)，由于喇叭按壓時(shí)，彈簧觸片與下觸點(diǎn)的接觸為非剛性撞擊，觸點(diǎn)撞擊聲也大為減輕。
【專利說明】方向盤喇叭機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及汽車方向盤喇叭機(jī)構(gòu)改進(jìn)設(shè)計(jì)，特別是一種方向盤喇叭機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]方向盤喇叭機(jī)構(gòu)通常有固定式按鈕和中央整體浮動(dòng)式按鈕二種，中央整體浮動(dòng)式按鈕因其按壓范圍大、相對(duì)位置固定，駕駛員在轉(zhuǎn)向操作中無需低頭尋找喇叭按壓位置，大大提高了安全性和可操作性，從而逐漸取代固定式按鈕機(jī)構(gòu)，為廣大汽車廠及顧客所喜好。
[0003]常規(guī)的中央整體浮動(dòng)式按鈕機(jī)構(gòu)，通常由喇叭支架、喇叭螺栓、彈簧、絕緣套，減震墊、上下觸點(diǎn)等部件組成，不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜、配件眾多，給質(zhì)量控制帶來困難，而且在喇叭按壓過程中，觸點(diǎn)之間還會(huì)產(chǎn)生較大的撞擊聲，為顧客所不喜。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種能將觸點(diǎn)撞擊聲降低并能同時(shí)減少零部件的方向盤喇叭機(jī)構(gòu)。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型方向盤喇叭機(jī)構(gòu)，包括:裝飾蓋，所述裝飾蓋設(shè)置在喇叭機(jī)構(gòu)內(nèi)；彈簧觸片，所述彈簧觸片的一端通過自攻螺釘固定在所述裝飾蓋上；以及下觸點(diǎn)，所述下觸點(diǎn)通過安裝凸臺(tái)設(shè)置在喇叭機(jī)構(gòu)內(nèi)，所述下觸點(diǎn)的位置與所述彈簧觸片的另一端對(duì)應(yīng)。
[0006]優(yōu)選的，所述彈簧觸片為“Z”字形。
[0007]本實(shí)用新型方向盤喇叭機(jī)構(gòu)在方向盤原有的裝飾蓋上，增加彈簧觸片及下觸點(diǎn)的安裝凸臺(tái)，來替代喇叭支架、喇叭螺栓和減震墊的存在，通過彈簧觸片本身的彈性來實(shí)現(xiàn)喇叭按壓后喇叭蓋的自動(dòng)復(fù)位，從而取消喇叭彈簧，同時(shí)，裝飾蓋本身不導(dǎo)電，絕緣套也隨之取消。
[0008]本實(shí)用新型方向盤喇叭機(jī)構(gòu)除利用方向盤原有的裝飾蓋外，只保留了彈簧觸片、下觸點(diǎn)、固定螺釘和連接導(dǎo)線，大大簡(jiǎn)化了整個(gè)喇叭機(jī)構(gòu)；同時(shí)，由于喇叭按壓時(shí)，彈簧觸片與下觸點(diǎn)的接觸為非剛性撞擊，觸點(diǎn)撞擊聲也大為減輕。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型方向盤喇叭機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]本實(shí)用新型方向盤喇叭機(jī)構(gòu)附圖中附圖標(biāo)記說明:
[0011]1-喇叭蓋 2-下觸點(diǎn) 3-彈簧觸片
[0012]4-自攻螺釘 5-裝飾蓋
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型方向盤喇叭機(jī)構(gòu)作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0014]如圖1所示，本實(shí)用新型方向盤喇叭機(jī)構(gòu)，包括:裝飾蓋5，裝飾蓋5設(shè)置在喇叭機(jī)構(gòu)內(nèi)；“z”字形彈簧觸片3，彈簧觸片3的一端通過自攻螺釘4固定在裝飾蓋5上；以及下觸點(diǎn)2，下觸點(diǎn)2通過安裝凸臺(tái)設(shè)置在喇叭機(jī)構(gòu)內(nèi)，下觸點(diǎn)2的位置與彈簧觸片3的另一端對(duì)應(yīng)。
[0015]當(dāng)駕駛員按壓喇叭蓋I時(shí)，按壓力通過喇叭蓋I傳遞到彈簧觸片3，從而使彈簧觸片3發(fā)生彎曲變形并與下觸點(diǎn)2接觸，實(shí)現(xiàn)喇叭電路導(dǎo)通。
[0016]本實(shí)用新型方向盤喇叭機(jī)構(gòu)在方向盤原有的裝飾蓋上，增加彈簧觸片及下觸點(diǎn)的安裝凸臺(tái)，來替代喇叭支架、喇叭螺栓和減震墊的存在，通過彈簧觸片本身的彈性來實(shí)現(xiàn)喇叭按壓后喇叭蓋的自動(dòng)復(fù)位，從而取消喇叭彈簧，同時(shí)，裝飾蓋本身不導(dǎo)電，絕緣套也隨之取消。
[0017]本實(shí)用新型方向盤喇叭機(jī)構(gòu)除利用方向盤原有的裝飾蓋外，只保留了彈簧觸片、下觸點(diǎn)、固定螺釘和連接導(dǎo)線，大大簡(jiǎn)化了整個(gè)喇叭機(jī)構(gòu)；同時(shí)，由于喇叭按壓時(shí)，彈簧觸片與下觸點(diǎn)的接觸為非剛性撞擊，觸點(diǎn)撞擊聲也大為減輕。
[0018]以上已對(duì)本實(shí)用新型創(chuàng)造的較佳實(shí)施例進(jìn)行了具體說明，但本實(shí)用新型并不限于所述實(shí)施例，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本發(fā)明創(chuàng)造精神的前提下還可作出種種的等同的變型或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請(qǐng)的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.方向盤喇叭機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括: 裝飾蓋，所述裝飾蓋設(shè)置在喇叭機(jī)構(gòu)內(nèi)； 彈簧觸片，所述彈簧觸片的一端通過自攻螺釘固定在所述裝飾蓋上；以及下觸點(diǎn)，所述下觸點(diǎn)通過安裝凸臺(tái)設(shè)置在喇叭機(jī)構(gòu)內(nèi)，所述下觸點(diǎn)的位置與所述彈簧觸片的另一端對(duì)應(yīng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方向盤喇叭機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述彈簧觸片為“Z”字形。
【文檔編號(hào)】H01H13/14GK203543794SQ201320573133
【公開日】2014年4月16日 申請(qǐng)日期:2013年9月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月16日
【發(fā)明者】林楚華, 陳陽 申請(qǐng)人:臺(tái)州方科汽車部件有限公司