專利名稱：一種具有定位功能的車用蓄電池的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及車用蓄電池，尤其涉及一種具有定位功能的車用蓄電池。
背景技術(shù)：
隨著機(電)動車的普及，機(電)動車被盜案件也越來越多。要想讓機(電)動車防盜，一是可以使用各種防盜器材讓機(電)動車不容易被偷走，另一種方式，則是利用定位手段，隨時查詢機(電)動車位置，方便車主找到自己的機(電)動車。在機(電)動車上加裝定位裝置，可以隨時掌控機(電)動車的行蹤，是一種很成熟的機(電)動車防盜和管理方案，然而，現(xiàn)有的機(電)動車定位裝置通常使用手機網(wǎng)絡(luò)或者GPS定位系統(tǒng)進行定位，通過獨立的電池供電或者機(電)動車電力系統(tǒng)供電。通過獨立電池供電的定位裝置常常因為電池耗盡而失效，也會因誤操作或疏于維護使其未能工作在正常狀態(tài)；使用機(電)動車電力系統(tǒng)供電的裝置又必須對機(電)動車電路系統(tǒng)進行改裝，存在一定的安全隱患、抗破壞性差、防拆 除性差，生產(chǎn)和使用成本高；且基于GPS的定位裝置常常因為在室內(nèi)、有遮蔽物時衛(wèi)星信號不暢而無法定位。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種具有定位功能的車用蓄電池，方便對車輛進行定位，以提升防盜效果。本實用新型為解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是，一種具有定位功能的車用蓄電池，包括有蓄電池本體，所述蓄電池本體上設(shè)有定位電路板，定位電路板與蓄電池本體連為一體，該定位電路板與蓄電池本體的極柱連接，使蓄電池本體為定位電路板供電；具體地，所述蓄電池本體具有外殼和蓋板，所述極柱伸出蓋板外，所述定位電路板位于所述蓋板內(nèi)部，定位電路板的取電點與極柱位置對應(yīng)；所述定位電路板為具有定位功能的手機電路板；所述蓋板內(nèi)具有隔層，所述定位電路板位于該隔層中。本實用新型的優(yōu)點在于，該蓄電池將具有定位功能的手機電路板直接印制在車用蓄電池殼體內(nèi)，使得手機外觀上融于普通電池，不需要對電路進行任何改裝，既不影響機(電)動車用電池的正常使用，又能提供機(電)動車定位功能，只要有手機信號覆蓋，無論室內(nèi)室外都能進行車輛定位，具有生產(chǎn)成本低、易安裝、供電可靠、可長時運行的特點，尤其具有很強的隱蔽性和防破壞性，可克服普通GPS在隧道內(nèi)和地下車庫無法定位缺點，相比傳統(tǒng)定位裝置更可靠，防盜效果更好。

圖I是本實用新型提出的車用蓄電池的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
[0009]為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合圖示與具體實施例，進一步闡述本實用新型。如圖I所示，本實用新型提出的具有定位功能的車用蓄電池包括有蓄電池本體100，所述蓄電池本體100上設(shè)有定位電路板200，定位電路板200與蓄電池本體100連為一體，該定位電路板200與蓄電池本體100的極柱130連接，使蓄電池本體100為定位電路板200供電；所述蓄電池本體100具有外殼110和蓋板120，所述極柱130伸出蓋板200外，所述定位電路板200位于所述蓋板120內(nèi)部， 定位電路板200的取電點與極柱130位置對應(yīng)；所述定位電路板200為具有定位功能的手機電路板；所述蓋板120內(nèi)具有隔層，所述定位電路板200位于該隔層中。在車用蓄電池內(nèi)直接印制簡易手機電路并預(yù)置識別碼芯片，由蓄電池直接供電工作，可利用手機網(wǎng)絡(luò)，使用移動通訊服務(wù)商提供的移動定位技術(shù)隨時為用戶提供車輛位置信息。將簡易手機電路板的供電電路設(shè)計成適用機動車啟動電池電壓或電動車的驅(qū)動電池電壓(如小轎車的12V或摩托車的6V)，電池殼體或蓋板在塑模制作時增加電路板隔層封裝設(shè)計，考慮取電的便捷和安全穩(wěn)定性，首選在蓋板上正負電極孔之間增設(shè)手機電路板隔層，且電路板取電點定位于極柱密封圈上端；在蓋板封裝及充電完成后，手機電路板就直接以蓄電池為工作電池了，因為簡易手機電路板的耗電量遠小于車輛的待機電路耗電量(如遙控器信號接收電路)，蓄電池和電路板就共同構(gòu)成一部可長久待機的手機(按小車12V/55Ah蓄電池計，待機時間遠超一年)，再結(jié)合運營商提供的識別碼芯片，運營商基站接收信號方位就可實施車輛定位了。通過軟件轉(zhuǎn)換，需要對車輛定位進行查詢的用戶只要通過與車輛電池內(nèi)置識別代碼綁定的普通手機終端及服務(wù)密碼發(fā)送短信至服務(wù)平臺就可得到車輛的位置信息，裝置了該蓄電池的車輛也就成了可定位車輛。封裝在蓄電池殼體內(nèi)具有定位功能的手機電路其制作和安裝成本低廉，外觀與蓄電池融為一體，不易被竊賊發(fā)現(xiàn)，而且由于手機電路直接印裝在蓄電池內(nèi)，竊賊只有破壞蓄電池才能終止手機電路板的運行，而這樣車輛也無法開走了。安裝了這種定位手機的車輛能在很大程度上降低被盜的風險，且使用者可選擇前期不使用此功能，不需支付任何費用，當被盜后需要定位服務(wù)時再向運營商申請激活。這種蓄電池具有如下特點I.將手機電路板直接印裝在電池內(nèi)，外觀上和普通電池融為一體，蓄電池中的手機電路板能實現(xiàn)其他車輛定位裝置的全部功能，可持續(xù)為客戶提供定位信息，但其隱蔽性更強、成本更低；2.手機電路板由車用蓄電池直接供電，因其電路簡化，耗電量低，可定位時間超長;3.可與通信運營商合作為使用者提供延伸服務(wù)，與不同運營商現(xiàn)有通信制式(GSM、CDMA、⑶2000、WCDMA、TDCDMA)和運營商將來推出制式的結(jié)合應(yīng)用，基于此種定位手機和通信服務(wù)以及GPS、北斗導(dǎo)航的拓展增值應(yīng)用。以上描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種具有定位功能的車用蓄電池，包括有蓄電池本體，其特征在于，所述蓄電池本體上設(shè)有定位電路板，定位電路板與蓄電池本體連為一體，該定位電路板與蓄電池本體的極柱連接，使蓄電池本體為定位電路板供電。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種具有定位功能的車用蓄電池，其特征在于，所述蓄電池本體具有外殼和蓋板，所述極柱伸出蓋板外，所述定位電路板位于所述蓋板內(nèi)部，定位電路板的取電點與極柱位置對應(yīng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種具有定位功能的車用蓄電池，其特征在于，所述定位電路板為具有定位功能的手機電路板。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具有定位功能的車用蓄電池，其特征在于，所述蓋板內(nèi)具有隔層，所述定位電路板位于該隔層中。
專利摘要本實用新型公開一種具有定位功能的車用蓄電池，包括有蓄電池本體，蓄電池本體上設(shè)有定位電路板，定位電路板與蓄電池本體連為一體，該定位電路板與蓄電池本體的極柱連接，使蓄電池本體為定位電路板供電；所述蓄電池本體具有外殼和蓋板，極柱伸出蓋板外，定位電路板位于蓋板內(nèi)部，定位電路板的取電點與極柱位置對應(yīng)；定位電路板為具有定位功能的手機電路板；蓋板內(nèi)具有隔層，定位電路板位于該隔層中。該蓄電池將具有定位功能的手機電路板直接印制在車用蓄電池殼體內(nèi)，使得手機外觀上融于普通電池，不需要對電路進行任何改裝，只要有手機信號覆蓋，無論室內(nèi)室外都能進行車輛定位，具有生產(chǎn)成本低、易安裝、供電可靠、可長時運行的特點。
文檔編號H01M10/42GK202503040SQ20122006272
公開日2012年10月24日 申請日期2012年2月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月24日
發(fā)明者曾向軍 申請人:曾向軍