本技術(shù)涉及電源接插器，特別是涉及一種電動車防水電源接插器。

背景技術(shù)：

1、電動兩輪車、電動三輪車、電動低速四輪車以及電動滑板車是當(dāng)前市面上常見的交通工具，其主要依靠充電進(jìn)行補能；市面上的通用充電器如圖1和2所示，包括一個公接頭和一個母接頭，其中母接頭位于車輛車身上，公接頭連接電源適配器，其連接方式為直接對插，沒有防水結(jié)構(gòu)的設(shè)計和考慮，水在壓力作用下可以沿公端和母端的接觸面進(jìn)入到接插器內(nèi)部，無法做到ipx7級防水，一旦碰到陰雨天電池正負(fù)極很容易進(jìn)水短路，造成燒車等安全風(fēng)險。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型目的是針對背景技術(shù)中存在的問題，提出一種電動車防水電源接插器，通過對公接頭和母接頭的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，使其形成多層結(jié)構(gòu)的鎖水室，避免雨水進(jìn)入，使電源接插器防水等級達(dá)到ipx7，降低了進(jìn)水燒車風(fēng)險。

2、本實用新型的技術(shù)方案，一種電動車防水電源接插器，包括電源插座公端和電源插座母端，電源插座公端和電源插座母端配合連接，組合形成供電動車充放電的供電線路；電源插座母端設(shè)置在電動車的電池端或車身上，電源插座公端通過電線與電源適配器或電動車連接；

3、電源插座公端上設(shè)置多層結(jié)構(gòu)的防水圈；

4、電源插座母端上設(shè)置鎖水室；防水圈與鎖水室相互匹配；

5、當(dāng)電源插座公端插入電源插座母端與其保持緊密連接，則防水圈完全進(jìn)入鎖水室內(nèi)，在鎖水室內(nèi)形成若干個相互隔絕的鎖水結(jié)構(gòu)。

6、優(yōu)選的，防水圈為彈性的防水硅膠密封圈。

7、優(yōu)選的，防水圈上設(shè)置凸起的倒刺結(jié)構(gòu)；防水圈進(jìn)入鎖水室內(nèi)，凸起的倒刺結(jié)構(gòu)與鎖水室內(nèi)壁緊密貼合，形成防水結(jié)構(gòu)。

8、優(yōu)選的，防水圈上的倒刺結(jié)構(gòu)沿著進(jìn)入鎖水室的方向順向傾斜設(shè)置。

9、優(yōu)選的，防水圈上設(shè)置5層結(jié)構(gòu)，每層均設(shè)置倒刺結(jié)構(gòu)；防水圈進(jìn)入鎖水室內(nèi)形成5層相互隔絕的鎖水結(jié)構(gòu)。

10、優(yōu)選的，防水圈的寬為5mm，高為1mm；鎖水室寬為5.6mm，深為0.6mm。

11、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下有益的技術(shù)效果：

12、本實用新型在電源插座公端上設(shè)置多層結(jié)構(gòu)的防水圈，且在防水圈上設(shè)置順向傾斜的倒刺結(jié)構(gòu)；電源插座母端的對應(yīng)位置處設(shè)置鎖水室；電源插座公端插入電源插座母端后，防水圈受到壓縮在鎖水室內(nèi)與鎖水室內(nèi)壁緊密貼合，形成5層互相隔絕的微型鎖水室結(jié)構(gòu)，使水無法進(jìn)入到電源插座內(nèi)部，從而達(dá)到ipx7防水效果；本實用新型通過特殊的防水結(jié)構(gòu)設(shè)計，使電源接插器防水等級達(dá)到ipx7，降低了進(jìn)水燒車風(fēng)險，保障了消費者騎行安全，提升了企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。

技術(shù)特征：

1.一種電動車防水電源接插器，包括電源插座公端(1)和電源插座母端(2)，電源插座公端(1)和電源插座母端(2)配合連接，組合形成供電動車充放電的供電線路；其特征在于，電源插座母端(2)設(shè)置在電動車的電池端或車身上，電源插座公端(1)通過電線與電源適配器或者電動車連接；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動車防水電源接插器，其特征在于，防水圈(11)為彈性的防水硅膠密封圈。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種電動車防水電源接插器，其特征在于，防水圈(11)上設(shè)置凸起的倒刺結(jié)構(gòu)；防水圈(11)進(jìn)入鎖水室(21)內(nèi)，凸起的倒刺結(jié)構(gòu)與鎖水室(21)內(nèi)壁緊密貼合，形成防水結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電動車防水電源接插器，其特征在于，防水圈(11)上的倒刺結(jié)構(gòu)沿著進(jìn)入鎖水室(21)的方向順向傾斜設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種電動車防水電源接插器，其特征在于，防水圈(11)上設(shè)置5層結(jié)構(gòu)，每層均設(shè)置倒刺結(jié)構(gòu)；防水圈(11)進(jìn)入鎖水室(21)內(nèi)形成5層相互隔絕的鎖水結(jié)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種電動車防水電源接插器，其特征在于，防水圈(11)的寬為5mm，高為1mm；鎖水室寬為5.6mm，深為0.6mm。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及電源接插器技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種電動車防水電源接插器，包括電源插座公端和電源插座母端，電源插座公端和電源插座母端配合連接，組合形成供電動車充放電的供電線路；電源插座母端設(shè)置在電動車的電池端或電動車上，電源插座公端通過電線與電源適配器或電動車連接；電源插座公端上設(shè)置多層結(jié)構(gòu)的防水圈；電源插座母端上設(shè)置鎖水室；防水圈與鎖水室相互匹配；當(dāng)電源插座公端插入電源插座母端與其保持緊密連接，則防水圈完全進(jìn)入鎖水室內(nèi)，在鎖水室內(nèi)形成若干個相互隔絕的鎖水結(jié)構(gòu)。本技術(shù)通過特殊的防水結(jié)構(gòu)設(shè)計，使電源接插器防水等級達(dá)到IPX7，降低了進(jìn)水燒車風(fēng)險，保障了消費者騎行安全，提升了企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。

技術(shù)研發(fā)人員：李海英,劉業(yè)新,劉明永,張學(xué)義
受保護(hù)的技術(shù)使用者：天津新日電動車科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240327
技術(shù)公布日：2024/11/14