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      新型升降開關(guān)的制作方法

      文檔序號:8667327閱讀:247來源:國知局
      新型升降開關(guān)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及汽車配件領(lǐng)域,更具體地說,它涉及一種升降開關(guān)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]國內(nèi)的汽車一般左前門上均安裝有玻璃升降開關(guān),用于控制汽車玻璃的升降,現(xiàn)有的左前門玻璃升降開關(guān),其結(jié)構(gòu)一般包括殼體以及殼體內(nèi)安裝用于接線控制的線路板,殼體包括相互扣接的上蓋和下蓋,上蓋和下蓋上分別設(shè)置有相互配合的固定組件,固定組件包括凸塊和固定扣。但是凸塊是直接由上蓋或下蓋延伸出的,不具有彈性,每次拆卸都需要借助工具如一字螺絲刀將固定組件撬開,破壞上蓋和下蓋的外觀以及結(jié)構(gòu),造成不必要的浪費。
      [0003]此外按鈕機構(gòu)與上蓋的結(jié)合處往往存在縫隙,導(dǎo)致水、粉塵或者異物從該縫隙中進入到殼體內(nèi),導(dǎo)致殼體內(nèi)的線路板受到損害,降低了左前門玻璃其穩(wěn)定性并縮短其使用壽命O
      【實用新型內(nèi)容】
      [0004]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實用新型的目的在于提供一種新型升降開關(guān),其優(yōu)點在于組裝拆卸方便,不會對殼體造成傷害,還有較好的防水效果,使用壽命長。
      [0005]為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供了如下技術(shù)方案:
      [0006]一種新型升降開關(guān),包括殼體、線路元件以及與線路元件連接的控制件,所述殼體包括相互扣接的上蓋和下蓋,上蓋和下蓋上分別設(shè)置有相互配合的固定組件,所述上蓋開設(shè)有開口,所述控制件包括位于殼體內(nèi)的固定部和貫穿上蓋外露的施力部,所述開口的邊緣圍設(shè)置有密封件;所述固定組件包括第一本體和與第一本體配合連接的第二本體,所述第一本體包括凸塊,所述第二本體設(shè)置有與凸塊相扣的凹槽或通孔。
      [0007]通過采用上述技術(shù)方案,密封件填補并隔絕了施力部與開口之間存在的縫隙,防止水、粉塵或者異物從該縫隙中進入到殼體內(nèi),導(dǎo)致殼體內(nèi)的線路板受到損害。這樣設(shè)置起到了較好的防水效果,使用壽命長。
      [0008]本實用新型進一步設(shè)置為:所述第一本體由上蓋或下蓋中任意一個延伸而出,包括延伸部,所述凸塊位于延伸部上,所述凹槽或通孔設(shè)置于上蓋或下蓋中的另一個上。
      [0009]通過采用上述技術(shù)方案,延伸部使得第一本體具有彈性,可恢復(fù)性,組裝拆卸方便,將第二本體設(shè)置成凹槽或通孔的形式,使得脫扣方便,安裝拆卸也方便。
      [0010]本實用新型進一步設(shè)置為:所述上蓋或下蓋上開設(shè)有只有兩條相交的軌跡,形成第一本體,所述凹槽或通孔設(shè)置于上蓋或下蓋中的另一個上。
      [0011]通過采用上述技術(shù)方案,使得第一本體直接通過在上蓋或下蓋上開設(shè)兩條相交的軌跡挖出,并且具有一定的活動調(diào)節(jié)范圍。
      [0012]本實用新型進一步設(shè)置為:所述密封件采用軟性墊。
      [0013]通過采用上述技術(shù)方案,軟性墊使得密封件自身就具有一定的彈性勢能,通過形變后產(chǎn)生的反作用力,釋放勢能,因此能夠更加充足緊密地填補縫隙,起到更好的密封效果O
      [0014]綜上所述,本實用新型解決了【背景技術(shù)】中所涉及到的一系列不足之處,其優(yōu)點在于組裝拆卸方便,不會對殼體造成傷害,還有較好的防水效果,使用壽命長。
      [0015]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步描述。
      【附圖說明】
      [0016]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
      [0017]圖1為現(xiàn)有升降開關(guān)實施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0018]圖2為現(xiàn)有升降開關(guān)另一結(jié)構(gòu)不意圖;
      [0019]圖3為本實用新型升降開關(guān)實施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0020]圖4為本實用新型升降開關(guān)實施例的俯視圖;
      [0021]圖5為本實用新型升降開關(guān)實施例的剖面圖;
      [0022]圖6為本實用新型升降開關(guān)實施例的側(cè)視圖;
      [0023]圖7為圖3的A部放大圖;
      [0024]圖8為本實用新型升降開關(guān)另一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0025]附圖標(biāo)記:1、殼體;11、上蓋;111、開口 ;1111、密封件;12、下蓋;2、控制件;21、固定部;22、施力部;3、固定組件;31、第一本體;311、延伸部;312、凸塊;32、凹槽或通孔。
      【具體實施方式】
      [0026]參照圖1至圖8對本實用新型升降開關(guān)實施例做進一步說明。
      [0027]如圖3至圖6所示:
      [0028]一種新型升降開關(guān),包括殼體1、線路元件以及與線路元件連接的控制件2,所述殼體I包括相互扣接的上蓋11和下蓋12,上蓋11和下蓋12上分別設(shè)置有相互配合的固定組件3,所述上蓋11開設(shè)有開口 111,所述控制件2包括位于殼體I內(nèi)的固定部21和貫穿上蓋11外露的施力部22,所述開口 111的邊緣圍設(shè)置有密封件1111 ;所述固定組件3包括第一本體31和與第一本體31配合連接的第二本體,所述第一本體31包括凸塊312,所述第二本體設(shè)置有與凸塊312相扣的凹槽或通孔32。
      [0029]這樣密封件1111填補并隔絕了施力部22與開口 111之間存在的縫隙,防止水、粉塵或者異物從該縫隙中進入到殼體I內(nèi),導(dǎo)致殼體I內(nèi)的線路板受到損害。這樣設(shè)置起到了較好的防水效果,使用壽命長。
      [0030]具體參照圖8可知:
      [0031 ] 所述第一本體31由上蓋11或下蓋12中任意一個延伸而出,包括延伸部311,所述凸塊312位于延伸部311上,所述凹槽或通孔32設(shè)置于上蓋11或下蓋12中的另一個上。
      [0032]這樣延伸部311使得第一本體31具有彈性,可恢復(fù)性,組裝拆卸方便,將第二本體設(shè)置成凹槽或通孔32的形式,使得脫扣方便,安裝拆卸也方便。
      [0033]具體參照圖7可知:
      [0034]所述上蓋11或下蓋12上開設(shè)有只有兩條相交的軌跡,形成第一本體31,所述凹槽或通孔32設(shè)置于上蓋11或下蓋12中的另一個上。
      [0035]這樣使得第一本體31直接通過在上蓋11或下蓋12上開設(shè)兩條相交的軌跡挖出,并且具有一定的活動調(diào)節(jié)范圍。
      [0036]所述密封件1111采用軟性墊。
      [0037]這樣軟性墊使得密封件1111自身就具有一定的彈性勢能,通過形變后產(chǎn)生的反作用力,釋放勢能,因此能夠更加充足緊密地填補縫隙,起到更好的密封效果。
      [0038]在參照圖1至圖2現(xiàn)有升降開關(guān)實施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0039]所述凹槽或通孔32設(shè)置于上蓋11上的中間部位,所以在拆卸上蓋11與下蓋12時,需要借助工具撬開,這樣會對殼體I中無論是上蓋11還是下蓋12都會造成很大的損壞程度,形成很大的傷害,形變或者是直接性、不可恢復(fù)性的破壞。
      [0040]綜上所述,綜上所述,本實用新型解決了【背景技術(shù)】中所涉及到的一系列不足之處,其優(yōu)點在于組裝拆卸方便,不會對殼體I造成傷害,還有較好的防水效果,使用壽命長。
      [0041]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式,本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例,凡屬于本實用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實用新型的保護范圍。應(yīng)當(dāng)指出,對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
      【主權(quán)項】
      1.一種新型升降開關(guān),包括殼體、線路元件以及與線路元件連接的控制件,所述殼體包括相互扣接的上蓋和下蓋,上蓋和下蓋上分別設(shè)置有相互配合的固定組件,其特征在于:所述上蓋開設(shè)有開口,所述控制件包括位于殼體內(nèi)的固定部和貫穿上蓋外露的施力部,所述開口的邊緣圍設(shè)置有密封件;所述固定組件包括第一本體和與第一本體配合連接的第二本體,所述第一本體包括凸塊,所述第二本體設(shè)置有與凸塊相扣的凹槽或通孔。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型升降開關(guān),其特征在于:所述第一本體由上蓋或下蓋中任意一個延伸而出,包括延伸部,所述凸塊位于延伸部上,所述凹槽或通孔設(shè)置于上蓋或下蓋中的另一個上。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型升降開關(guān),其特征在于:所述上蓋或下蓋上開設(shè)有只有兩條相交的軌跡,形成第一本體,所述凹槽或通孔設(shè)置于上蓋或下蓋中的另一個上。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的新型升降開關(guān),其特征在于:所述密封件采用軟性墊。
      【專利摘要】本實用新型公開了一種新型升降開關(guān),包括殼體、線路元件以及與線路元件連接的控制件,所述殼體包括相互扣接的上蓋和下蓋,上蓋和下蓋上分別設(shè)置有相互配合的固定組件,所述上蓋開設(shè)有開口,所述控制件包括位于殼體內(nèi)的固定部和貫穿上蓋外露的施力部,所述開口的邊緣圍設(shè)置有密封件;所述固定組件包括第一本體和與第一本體配合連接的第二本體,所述第一本體包括凸塊,所述第二本體設(shè)置有與凸塊相扣的凹槽或通孔。本實用新型的目的在于提供一種新型升降開關(guān),其優(yōu)點在于組裝拆卸方便,不會對殼體造成傷害,還有較好的防水效果,使用壽命長。
      【IPC分類】H01H9-04
      【公開號】CN204375599
      【申請?zhí)枴緾N201520091796
      【發(fā)明人】周鳳明
      【申請人】浙江康信汽車電器有限公司
      【公開日】2015年6月3日
      【申請日】2015年2月7日
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