玻璃升降器檢測專機的制作方法
【專利摘要】玻璃升降器檢測專機，本發(fā)明涉及汽車零部件生產(chǎn)加工領域；架體的底部分別設有電氣及氣路箱體和廢料箱，電氣及氣路箱體的上部設有顯示器鍵盤支架，架體的一側設有按鈕盒體，架體上設有工裝板模組。可以根據(jù)需要隨時添加相應功能，同時在對檢測設備機構上作部分完善，滿足兼容更多產(chǎn)品需求，適用范圍更廣。
【專利說明】
玻璃升降器檢測專機
技術領域
[0001]本發(fā)明涉及汽車零部件生產(chǎn)加工領域，具體涉及玻璃升降器檢測專機。
【背景技術】
[0002]目前汽車生產(chǎn)領域，玻璃升降器品種很多，外形尺寸差異很大，玻璃升降器的功能繁多。零部件加工生產(chǎn)領域多數(shù)檢測玻璃升降器設備只能對一種款式升降器進行檢測。對檢測的功能和品種單一，如果增加其它品種玻璃升降器需要增加檢測設備才能滿足需求。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的目的在于針對現(xiàn)有技術的缺陷和不足，提供一種結構簡單，設計合理、使用方便的玻璃升降器檢測專機，可以根據(jù)需要隨時添加相應功能，同時在對檢測設備機構上作部分完善，滿足兼容更多產(chǎn)品需求，適用范圍更廣。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術方案是:它包含架體、顯示器鍵盤支架、物料盒、電氣及氣路箱體、工裝板模組、廢料箱、按鈕盒體;架體的底部分別設有電氣及氣路箱體和廢料箱，電氣及氣路箱體的上部設有顯示器鍵盤支架，架體的一側設有按鈕盒體，架體上設有工裝板模組;所述的工裝板模組由工裝載體模板、左右限位滑竿、工裝板載體、掛載組件、工裝載體支撐構成;所述的工裝載體支撐設置在工裝板載體的背面，工裝載體模板的左右兩側均設有左右限位滑竿，工裝載體模板上設有工裝板載體，工裝板載體的下部設有掛載組件;所述的工裝載體支撐由支撐桿、調節(jié)桿和橫向連接桿構成;橫向連接桿上設有調節(jié)桿，調節(jié)桿的兩側均設有支撐桿;所述的工裝載體模板由標高機構、負載機構、一號檢測傳感器、限位固定孔、鎖緊固定孔、加載氣缸、工裝板固定銷和模板構成;模板的上部設有數(shù)個限位固定孔，每個限位固定孔的背面均設有鎖緊固定孔，模板上設有一號檢測傳感器，一號檢測傳感器上設有負載機構;所述的標高機構設置在模板上;所述的加載氣缸設置在模板的背面，模板上設有數(shù)個工裝板固定銷;工裝載體模板通過限位固定孔和鎖緊固定控固定在支撐桿上，工裝載體模板的底部通過橫向連接桿兩端的鎖緊裝置限位固定，工裝板載體通過工裝板固定銷固定在工裝載體模板上;所述的左右限位滑竿由防護罩、連接桿固定塊、加載機構、磁粉制動器、滑輪、光桿、鋼絲繩、連接桿、固定塊和光柵尺構成;加載機構通過翻轉式鉸鏈與連接桿連接，連接桿的兩端設有連接桿固定塊，連接桿固定塊的外側設有固定塊，連接桿固定塊上設有光桿，光桿的上端設有磁粉制動器，光桿的上端與連接桿固定塊的底部均設有滑輪，兩滑輪通過鋼絲繩連接，且鋼絲繩穿設在連接桿固定塊內；固定塊的外側連接有防護罩，防護罩內側設有光柵尺;所述的掛載組件由推拉氣缸、定向滑軌、支撐板、滑塊、連接板和掛載支撐桿構成;所述的定向滑軌和推拉氣缸均固定在工裝載體模板上，推拉氣缸的接頭與支撐板連接，支撐板通過滑塊固定在定向滑軌上，兩側的支撐板之間連接有連接板，連接板的中部設有固定在支撐桿;所述的工裝板載體由工裝板固定孔、升降器導軌夾緊機構、工裝板把手、二號檢測傳感器、升降器電機、升降器導軌夾緊機構位置檢測器、導軌夾緊機構氣缸、升降器電機通電氣缸、載體構成;載體通過工裝板固定孔和工裝板固定銷與工裝載體模板連接，載體上設有升降器導軌夾緊機構和升降器電機;所述的二號檢測傳感器和工裝板把手均設置在載體上;所述的升降器導軌夾緊機構位置檢測器、導軌夾緊機構氣缸和升降器電機通電氣缸均設置在載體的背面。
[0005]所述的工裝載體是獨立的，可以根據(jù)各種不同的產(chǎn)品型號更換，在操作時，將工裝板載體通過工裝板固定孔套裝在工裝載體模板上的工裝板固定銷上鎖緊即可。
[0006]所述的鎖緊固定孔用于調節(jié)工裝板載體的傾斜角度。
[0007]本發(fā)明的操作原理:將待檢測的工裝板放入到工裝板載體中，按動啟動按鈕，導軌夾緊機構將待檢測件固定住，隨后給檢測件電機通電，加載機構上升到加載位置后，電機通電使滑塊上升，并同時將掛載組件背負起來，加載機構和掛載組件脫離后，推拉氣缸下降，并開始進行對檢測件進行功能性檢測，根據(jù)每款玻璃升降器功能不同需要檢測的數(shù)據(jù)很多，諸如檢測電機電流，運行時間，行程，關閉力，防夾力等。
[0008]采用上述結構后，本發(fā)明有益效果為:本發(fā)明所述的玻璃升降器檢測專機，可以根據(jù)需要隨時添加相應功能，同時在對檢測設備機構上作部分完善，滿足兼容更多產(chǎn)品需求，適用范圍更廣，本發(fā)明具有結構簡單，設置合理，制作成本低等優(yōu)點。
【附圖說明】
[0009]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0010]圖1是本發(fā)明的結構示意圖。
[0011 ]圖2是本發(fā)明中工裝板模組的結構示意圖。
[0012]圖3是本發(fā)明的背面結構示意圖。
[0013]圖4是本發(fā)明中工裝載體模板的結構示意圖。
[0014]圖5是本發(fā)明中工裝載體模板的背面結構示意圖。
[0015]圖6是本發(fā)明中左右限位滑竿的結構示意圖。
[0016]圖7是本發(fā)明中掛載組件的結構示意圖。
[0017]圖8是本發(fā)明中工裝板載體的結構示意圖。
[0018]圖9是本發(fā)明中工裝板載體的背面結構示意圖。
[0019]附圖標記說明:
架體1、顯示器鍵盤支架2、物料盒3、電氣及氣路箱體4、工裝板模組5、廢料箱6、按鈕盒體7、工裝載體模板10、左右限位滑竿11、工裝板載體12、掛載組件13、工裝載體支撐14、支撐桿21、調節(jié)桿22、橫向連接桿23、標高機構101、負載機構102、一號檢測傳感器103、限位固定孔104、鎖緊固定孔105、加載氣缸106、工裝板固定銷107、模板108、防護罩111、連接桿固定塊112、加載機構113、磁粉制動器114、滑輪115、光桿116、鋼絲繩117、連接桿118、固定塊119、光柵尺120、推拉氣缸131、定向滑軌132、支撐板133、滑塊134、連接板135、掛載支撐桿136、工裝板固定孔121、升降器導軌夾緊機構122、工裝板把手123、二號檢測傳感器124、升降器電機125、升降器導軌夾緊機構位置檢測器126、導軌夾緊機構氣缸127、升降器電機通電氣缸128、載體129。
【具體實施方式】
[0020]下面結合附圖對本發(fā)明作進一步的說明。
[0021 ]參看如圖1-圖9所示，本【具體實施方式】采用的技術方案是:它包含架體1、顯示器鍵盤支架2、物料盒3、電氣及氣路箱體4、工裝板模組5、廢料箱6、按鈕盒體7;架體I的底部分別設有電氣及氣路箱體4和廢料箱6，電氣及氣路箱體4的上部設有顯示器鍵盤支架2，架體I的一側設有按鈕盒體7，架體I上設有工裝板模組5;所述的工裝板模組5由工裝載體模板10、左右限位滑竿11、工裝板載體12、掛載組件13、工裝載體支撐14構成;所述的工裝載體支撐14設置在工裝板載體12的背面，工裝載體模板10的左右兩側均設有左右限位滑竿11，工裝載體模板10上設有工裝板載體12，工裝板載體12的下部設有掛載組件13;所述的工裝載體支撐14由支撐桿21、調節(jié)桿22和橫向連接桿23構成;橫向連接桿23上設有調節(jié)桿22，調節(jié)桿22的兩側均設有支撐桿21;所述的工裝載體模板10由標高機構101、負載機構102、一號檢測傳感器103、限位固定孔104、鎖緊固定孔105、加載氣缸106、工裝板固定銷107和模板108構成；模板108的上部設有數(shù)個限位固定孔104，每個限位固定孔104的背面均設有鎖緊固定孔105，模板108上設有一號檢測傳感器103，一號檢測傳感器103上設有負載機構102;所述的標高機構101設置在模板108上;所述的加載氣缸106設置在模板108的背面，模板108上設有數(shù)個工裝板固定銷107;工裝載體模板10通過限位固定孔104和鎖緊固定控105固定在支撐桿21上，工裝載體模板10的底部通過橫向連接桿23兩端的鎖緊裝置限位固定，工裝板載體12通過工裝板固定銷107固定在工裝載體模板上;所述的左右限位滑竿11由防護罩111、連接桿固定塊112、加載機構113、磁粉制動器114、滑輪115、光桿116、鋼絲繩117、連接桿118、固定塊119和光柵尺120構成；加載機構113通過翻轉式鉸鏈與連接桿118連接，連接桿118的，兩端設有連接桿固定塊112，連接桿固定塊112的外側設有固定塊119，連接桿固定塊112上設有光桿116，光桿116的上端設有磁粉制動器114，光桿116的上端與連接桿固定塊112的底部均設有滑輪115，兩滑輪115通過鋼絲繩117連接，且鋼絲繩117穿設在連接桿固定塊112內；固定塊119的外側連接有防護罩111，防護罩內側設有光柵尺120;所述的掛載組件13由推拉氣缸131、定向滑軌132、支撐板133、滑塊134、連接板135和掛載支撐桿136構成;所述的定向滑軌132和推拉氣缸131均固定在工裝載體模板1上，推拉氣缸131的接頭與支撐板133連接，支撐板133通過滑塊134固定在定向滑軌132上，兩側的支撐板133之間連接有連接板135，連接板135的中部設有固定在支撐桿136;所述的工裝板載體12由工裝板固定孔121、升降器導軌夾緊機構122、工裝板把手123、二號檢測傳感器124、升降器電機125、升降器導軌夾緊機構位置檢測器126、導軌夾緊機構氣缸127、升降器電機通電氣缸128、載體129構成；載體129通過工裝板固定孔121和工裝板固定銷107與工裝載體模板10連接，載體129上設有升降器導軌夾緊機構122和升降器電機125;所述的二號檢測傳感器124和工裝板把手123均設置在載體129上;所述的升降器導軌夾緊機構位置檢測器126、導軌夾緊機構氣缸127和升降器電機通電氣缸128均設置在載體129的背面。
[0022]所述的工裝載體12是獨立的，可以根據(jù)各種不同的產(chǎn)品型號更換，在操作時，將工裝板載體12通過工裝板固定孔121套裝在工裝載體模板10上的工裝板固定銷107上鎖緊即可。
[0023]所述的鎖緊固定孔105用于調節(jié)工裝板載體的傾斜角度。
[0024]本發(fā)明的操作原理:將待檢測的工裝板放入到工裝板載體12中，按動啟動按鈕，導軌夾緊機構將待檢測件固定住，隨后給檢測件電機通電，加載機構113上升到加載位置后，電機通電使滑塊134上升，并同時將掛載組件13背負起來，加載機構113和掛載組件13脫離后，推拉氣缸131下降，并開始進行對檢測件進行功能性檢測，根據(jù)每款玻璃升降器功能不同需要檢測的數(shù)據(jù)很多，諸如檢測電機電流，運行時間，行程，關閉力，防夾力等。
[0025]采用上述結構后，本發(fā)明有益效果為:本發(fā)明所述的玻璃升降器檢測專機，可以根據(jù)需要隨時添加相應功能，同時在對檢測設備機構上作部分完善，滿足兼容更多產(chǎn)品需求，適用范圍更廣，本發(fā)明具有結構簡單，設置合理，制作成本低等優(yōu)點。
[0026]以上所述，僅用以說明本發(fā)明的技術方案而非限制，本領域普通技術人員對本發(fā)明的技術方案所做的其它修改或者等同替換，只要不脫離本發(fā)明技術方案的精神和范圍，均應涵蓋在本發(fā)明的權利要求范圍當中。
【主權項】
1.玻璃升降器檢測專機，其特征在于:它包含架體、顯示器鍵盤支架、物料盒、電氣及氣路箱體、工裝板模組、廢料箱、按鈕盒體;架體的底部分別設有電氣及氣路箱體和廢料箱，電氣及氣路箱體的上部設有顯示器鍵盤支架，架體的一側設有按鈕盒體，架體上設有工裝板模組;所述的工裝板模組由工裝載體模板、左右限位滑竿、工裝板載體、掛載組件、工裝載體支撐構成;所述的工裝載體支撐設置在工裝板載體的背面，工裝載體模板的左右兩側均設有左右限位滑竿，工裝載體模板上設有工裝板載體，工裝板載體的下部設有掛載組件;所述的工裝載體支撐由支撐桿、調節(jié)桿和橫向連接桿構成;橫向連接桿上設有調節(jié)桿，調節(jié)桿的兩側均設有支撐桿;所述的工裝載體模板由標高機構、負載機構、一號檢測傳感器、限位固定孔、鎖緊固定孔、加載氣缸、工裝板固定銷和模板構成;模板的上部設有數(shù)個限位固定孔，每個限位固定孔的背面均設有鎖緊固定孔，模板上設有一號檢測傳感器，一號檢測傳感器上設有負載機構;所述的標高機構設置在模板上;所述的加載氣缸設置在模板的背面，模板上設有數(shù)個工裝板固定銷;工裝載體模板通過限位固定孔和鎖緊固定控固定在支撐桿上，工裝載體模板的底部通過橫向連接桿兩端的鎖緊裝置限位固定，工裝板載體通過工裝板固定銷固定在工裝載體模板上;所述的左右限位滑竿由防護罩、連接桿固定塊、加載機構、磁粉制動器、滑輪、光桿、鋼絲繩、連接桿、固定塊和光柵尺構成;加載機構通過翻轉式鉸鏈與連接桿連接，連接桿的兩端設有連接桿固定塊，連接桿固定塊的外側設有固定塊，連接桿固定塊上設有光桿，光桿的上端設有磁粉制動器，光桿的上端與連接桿固定塊的底部均設有滑輪，兩滑輪通過鋼絲繩連接，且鋼絲繩穿設在連接桿固定塊內；固定塊的外側連接有防護罩，防護罩內側設有光柵尺;所述的掛載組件由推拉氣缸、定向滑軌、支撐板、滑塊、連接板和掛載支撐桿構成;所述的定向滑軌和推拉氣缸均固定在工裝載體模板上，推拉氣缸的接頭與支撐板連接，支撐板通過滑塊固定在定向滑軌上，兩側的支撐板之間連接有連接板，連接板的中部設有固定在支撐桿;所述的工裝板載體由工裝板固定孔、升降器導軌夾緊機構、工裝板把手、二號檢測傳感器、升降器電機、升降器導軌夾緊機構位置檢測器、導軌夾緊機構氣缸、升降器電機通電氣缸、載體構成;載體通過工裝板固定孔和工裝板固定銷與工裝載體模板連接，載體上設有升降器導軌夾緊機構和升降器電機;所述的二號檢測傳感器和工裝板把手均設置在載體上;所述的升降器導軌夾緊機構位置檢測器、導軌夾緊機構氣缸和升降器電機通電氣缸均設置在載體的背面。
【文檔編號】G01M17/007GK106017947SQ201610541792
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年7月12日
【發(fā)明人】王朝華
【申請人】合肥秦益機電科技有限公司