專利名稱：電動自行車蓄電池智能充電養(yǎng)護器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種電動自行車配件，尤其是一種用于電動自行車蓄電池充電器和養(yǎng)護器相結(jié)合的智能充電養(yǎng)護器。
背景技術(shù)：
電動自行車廣泛使用，但目前最大問題是使用的蓄電池使用壽命短，一般只有一年左右。產(chǎn)生這問題的主要原因是一般充電器只能對蓄電池恒流或恒壓充電，而沒有維護和保養(yǎng)的功能，因此在蓄電池長期充放電后，會在蓄電池極板上產(chǎn)生硫化物，硫化物的存在，增大了極板間的內(nèi)阻，使蓄電池容量減小，縮短了蓄電池的使用壽命。延長蓄電池的使用壽命，減少電池的報廢利于環(huán)保將是件利國利民的大好事。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述蓄電池充電器存在的不足，本實用新型提供一種充電器和養(yǎng)護器相結(jié)合智能充電養(yǎng)護器，在對蓄電池進行充電的同時，皆具對蓄電池的養(yǎng)護功能，其養(yǎng)護功能是利用對電解電容器的脈沖充電使蓄電池瞬時放電來消除蓄電池極板的硫化物，使電池減少內(nèi)阻，充電增加容量，延長使用壽命。
實現(xiàn)本實用新型目的的技術(shù)方案為一種電動自行車蓄電池智能充電養(yǎng)護器，其特征是包括充電電路、控制電路、養(yǎng)護電路及采樣電阻電阻，由充電電流在采樣電阻上取得訊號經(jīng)控制電路處理后，控制養(yǎng)護電路對蓄電池的充放電時間和確定停止放電而進入涓流充電狀態(tài)。
進一步地所述養(yǎng)護電路由三極管V5、電容C20和電阻R41組成；控制電路訊號驅(qū)動三極管V5，并對電容實施充電；三級管V5關(guān)閉，電容C20通過電阻R41泄放。
再進一步地當(dāng)充電電流降到0.4～0.6A時，控制電路使養(yǎng)護電路關(guān)閉，蓄電池進入涓流充電狀態(tài)。
本實用新型電路結(jié)構(gòu)簡單，蓄電池經(jīng)過智能充電養(yǎng)護器充電和養(yǎng)護后，抑制在充電過程中硫化物的生成，使極板間內(nèi)阻減小，增加了電池容量，延長了蓄電池使用壽命，電池使用壽命可延長1～3倍。


圖1是本實用新型的方框圖。
圖2是本實用新型的電路結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中A充電電路，B控制電路，C養(yǎng)護電路，D采樣電阻具體實施方式
以下結(jié)合附圖與實施例對本實用新型作進一步的描述。
如圖1所示的一種電動自行車蓄電池智能充電養(yǎng)護器，包括充電電路、控制電路、養(yǎng)護電路及采樣電阻，由充電電流在采樣電阻上取得訊號經(jīng)控制電路處理后，控制養(yǎng)護電路對蓄電池的充放電時間和確定停止放電而進入涓流充電狀態(tài)。
其具體結(jié)構(gòu)如圖2所示。
充電電路由整流二極管D1、D2、D3、D4，電容C5，集成塊IC1，三極管V1、V2、V3、V4，變壓器T2、T3，整流二極管D11和電感線圈等元件組成。
控制電路由集成塊IC2、IC3，二極管D18、D19、ZD1等元件組成。
養(yǎng)護電路由三極管V5，電容C20和電阻R41組成。
其工作原理如下充電電路中當(dāng)AC220V電源輸入經(jīng)二極管D1、D2、D3、D4和電容C5整流后經(jīng)三極管V1、V2、V3、V4和變壓器T2、T3變頻、變壓后，由二極管D11整流經(jīng)過電感L1得到恒流直流電源供電池充電。
由充電電流在采樣電阻R32上轉(zhuǎn)換成電壓訊號，通過R28控制電路中的集成塊IC2，集成塊IC2輸出高電平時，集成塊IC3振蕩；當(dāng)集成塊IC2輸出低電平時，集成塊IC3停止振蕩。
當(dāng)集成塊IC3振蕩，三極管V5導(dǎo)通，蓄電池將為電容C20充電，利用該充電電流負脈沖達到蓄電池極板去極化作用；當(dāng)集成塊IC3停止振蕩時，V5關(guān)斷，貯存在電容C20中電荷將由R41泄放，為下一次再充電做好準(zhǔn)備。
如果蓄電池充電電流降到0.4～0.6A時，由采樣電阻R32上得到訊號使集成塊IC2得到低電平，從而使集成塊IC3停止振蕩，養(yǎng)護電路中的三級管V5關(guān)斷停止工作，蓄電池轉(zhuǎn)入涓流充電狀態(tài)；若蓄電池充電電流大于0.6A，集成塊IC2輸出高電平，IC3振蕩，其脈沖信號驅(qū)動三級管V5，使蓄電池產(chǎn)生負脈沖，對蓄電池進行養(yǎng)護。
權(quán)利要求1.一種電動自行車蓄電池智能充電養(yǎng)護器，其特征是包括充電電路、控制電路、養(yǎng)護電路及采樣電阻；所述養(yǎng)護電路由三極管V5、電容C20和電阻R41組成；控制電路訊號驅(qū)動三極管V5，并對電容C20實施充電；三級管V5關(guān)閉，電容C20通過電阻R41泄放；由充電電流在采樣電阻上取得訊號經(jīng)控制電路處理后，控制養(yǎng)護電路對蓄電池的充放電時間和確定停止放電而進入涓流充電狀態(tài)。
專利摘要本實用新型涉及一種電動自行車配件，尤其是一種用于電動自行車蓄電池充電器和養(yǎng)護器相結(jié)合的智能充電養(yǎng)護器。包括充電電路、控制電路、養(yǎng)護電路及采樣電阻，由充電電流在采樣電阻上取得訊號經(jīng)控制電路處理后，控制養(yǎng)護電路對蓄電池的充放電時間和確定停止放電而進入涓流充電狀態(tài)。本實用新型電路結(jié)構(gòu)簡單，蓄電池經(jīng)過智能充電養(yǎng)護器充電和養(yǎng)護后，抑制在充電過程中硫化物的生成，使極板間內(nèi)阻減小，增加了電池容量，延長了蓄電池使用壽命，電池使用壽命可延長1～3倍。
文檔編號H02J7/04GK2877109SQ200520076929
公開日2007年3月7日 申請日期2005年10月28日 優(yōu)先權(quán)日2005年10月28日
發(fā)明者吳樹誼, 何鼎臣 申請人:蔣南平