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      可擺動式三相共箱導(dǎo)電桿裝配工裝的制作方法與工藝

      文檔序號:12756450閱讀:364來源:國知局
      可擺動式三相共箱導(dǎo)電桿裝配工裝的制作方法與工藝
      本發(fā)明涉及高壓、特高壓、超高壓管道母線裝配領(lǐng)域,尤其是一種用于安裝進出線套管、管道母線中導(dǎo)電桿的工藝裝置。

      背景技術(shù):
      目前,隨著高壓電氣設(shè)備的電壓等級升高,進出線瓷套管(復(fù)合套管)的爬電距離和絕緣距離也隨之增加,對應(yīng)的瓷套管的直徑和長度也隨之增加,如百萬伏進出線瓷套管的直徑達一米以上,長度更是達到十幾米長。在這種長度的瓷套管內(nèi)安裝導(dǎo)電桿時,存在導(dǎo)電桿“低頭”的現(xiàn)象,特別是對于三相共箱母線的導(dǎo)體裝配時,操作難度更大。目前針對這種情況,一般解決方法有以下兩種:一種方法是直接在導(dǎo)電桿的端部增加由柔性材料制成的護套,用護套與套管內(nèi)壁接觸,這種方法雖然護套結(jié)構(gòu)簡單,但是在護套和瓷套管之間存在較大的摩擦力,在護套隨導(dǎo)電桿移動過程中,導(dǎo)電桿的端部常常會從護套中露出,以使護套對導(dǎo)電桿的保護不到位,使得導(dǎo)電桿的端部會與瓷套管的內(nèi)壁直接接觸,最終造成瓷套管的內(nèi)壁劃傷;另一種方法是在套管內(nèi)部使用一個小滑車托住導(dǎo)電桿,避免導(dǎo)電桿的端部磕碰套管的內(nèi)壁,這種方法雖然簡單,但在使用時,小滑車只能避免導(dǎo)電桿的端部不磕碰瓷套管的內(nèi)壁,并不能幫助導(dǎo)電桿定心和定位,在后續(xù)使用中還需其他手段進行輔助定心和定位,這就增加了導(dǎo)電桿裝配的勞動強度。公告號為CN202363840U的中國實用新型專利公開了一種用于GIS三相共箱母線導(dǎo)電桿工裝引導(dǎo)車,該引導(dǎo)車包括前后依次分布的圓盤狀地引導(dǎo)體和定位盤,引導(dǎo)體和定位盤通過前后延伸的連接桿同軸固連,在引導(dǎo)體和定位盤上相對開設(shè)有用于供待安裝導(dǎo)電桿穿過的導(dǎo)體孔,在導(dǎo)體孔的孔壁上均布有數(shù)個小滾輪,并在引導(dǎo)體的外周上設(shè)有數(shù)個大滾輪,通過大滾輪使引導(dǎo)體同軸滑入母線管內(nèi),保證引導(dǎo)體和定位盤上的導(dǎo)體孔與母線筒上盤式絕緣子上的觸座相對,但隨著母線管直徑的不斷增大,對應(yīng)的這種引導(dǎo)車上的引導(dǎo)體和定位盤的直徑也需要相應(yīng)的增大,從而使得整個引導(dǎo)車變得笨重,增大了在母線管內(nèi)安裝導(dǎo)電桿的勞動量和工作難度,降低工作效果。這種引導(dǎo)車也只能適用于同一直徑的母線管,當(dāng)母線管直徑不同時,需要另外制造一套引導(dǎo)車,大大增加了使用成本。同時,使用這種引導(dǎo)車裝配導(dǎo)電桿時如果三個導(dǎo)電桿的位置沒有和母線管的導(dǎo)電桿安裝端上的導(dǎo)電桿觸座對準,需要旋轉(zhuǎn)整個引導(dǎo)車,這樣就需要很大的勞動量。不便于操作。

      技術(shù)實現(xiàn)要素:
      本發(fā)明的目的是提供一種可擺動式三相共箱導(dǎo)電桿裝配工裝,用以解決在裝配三相共箱導(dǎo)電桿時導(dǎo)電桿不易對準導(dǎo)電桿觸座的問題。為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:可擺動式三相共箱導(dǎo)電桿裝配工裝,包括具有三個支腿的支撐架,三個支腿的一端固定連接在支撐架的中心且徑向均布在以支撐架的中心為圓心的同一圓面內(nèi),三個支腿的遠離支撐架中心的一端連接有輪架,輪架上安裝有用于與被安裝管的內(nèi)壁接觸的滾輪,支撐架的中心位置轉(zhuǎn)動連接有支撐座,支撐座上設(shè)有三個用于支撐、定位導(dǎo)電桿的支撐槽,三個支撐槽的槽口上方分別設(shè)有用于擋止導(dǎo)電桿防止導(dǎo)電桿脫離支撐槽的擋止結(jié)構(gòu)。三個支腿與輪架之間通過可以調(diào)節(jié)支腿與輪架徑向距離的可調(diào)連接機構(gòu)連接。所述可調(diào)連接機構(gòu)為螺旋調(diào)節(jié)機構(gòu)。所述支撐架包括兩個于導(dǎo)電桿軸線方向相對間隔設(shè)置的架體,每個架體由三個均布在一個圓面上、沿徑向延伸且一端連接在該圓面圓心的支柱組成,兩個架體上于導(dǎo)電桿軸線方向上對應(yīng)的兩個支柱為支撐架的一個支腿的一部分,兩個架體通過分別連接兩個架體圓心的連接軸連接,所述支撐座轉(zhuǎn)動連接在連接軸上且位于兩個架體之間。所述輪架上安裝的滾輪為沿導(dǎo)電桿軸線方向延伸的單排滾輪或雙排滾輪,且至少有一排滾輪數(shù)量為兩個以上。所述支撐座上設(shè)有兩個以上在裝配導(dǎo)體時用于旋轉(zhuǎn)支撐座、調(diào)整三個導(dǎo)電桿周向位置的調(diào)整扶手,所述調(diào)整扶手于導(dǎo)電桿軸線方向向支撐座的兩側(cè)延伸。所述調(diào)整扶手兩端分別設(shè)有用于防止工裝與被安裝管端部絕緣子碰撞的防撞護套。所述擋止結(jié)構(gòu)為開口和支撐槽槽口相對的門型框,所述門型框上設(shè)有安裝槽,所述安裝槽用于安裝楔緊導(dǎo)電桿的楔子。三個支撐槽分別于導(dǎo)電桿軸線方向延伸有一定長度。所述支撐槽的槽面裝有防磨護套。本發(fā)明的可擺動式三相共箱導(dǎo)電桿裝配工裝主要包括具有三個支腿的支撐架,三個支腿的一端固定連接在支撐架的中心且徑向均布在以支撐架的中心為圓心的同一圓面內(nèi),三個支腿的遠離支撐架中心的一端連接有輪架,輪架上安裝有用于與被安裝管的內(nèi)壁接觸的滾輪,支撐架的中心位置轉(zhuǎn)動連接有支撐座,支撐座上設(shè)有三個用于支撐、定位導(dǎo)電桿的支撐槽,由于支撐座和支撐架之間為轉(zhuǎn)動連接,在裝配導(dǎo)電桿時如果三個導(dǎo)電桿和被安裝管一端的導(dǎo)電桿觸座沒有對準,就可以轉(zhuǎn)動支撐座到合適的位置使導(dǎo)電桿和觸座對準,方便裝配。同時三個支撐槽上方均設(shè)有用于擋止導(dǎo)電桿的擋止結(jié)構(gòu),這樣在旋轉(zhuǎn)支撐座時就防止導(dǎo)電桿從支撐槽的槽口中脫落,避免砸傷被安裝管或者工作人員。附圖說明圖1為本發(fā)明實施例的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為圖1的左視圖;圖3為本發(fā)明實施例的立體圖;圖4為圖1中A處的結(jié)構(gòu)示意圖;圖5為本發(fā)明實施例的使用狀態(tài)圖。具體實施方式本發(fā)明的可擺動式三相共箱導(dǎo)電桿裝配工裝的實施例:如圖1‐5所示,包括板式支撐座4,支撐座4上設(shè)有用于支撐、定位導(dǎo)電桿10的支撐槽5,支撐座4的中心轉(zhuǎn)動連接在支撐架3的中心處,支撐架3上連接有輪架7,輪架7上安裝有用于與被安裝管11的內(nèi)壁接觸的滾輪1,支撐座4能夠在垂直于導(dǎo)電桿軸線的平面內(nèi)相對于支撐架3相對旋轉(zhuǎn)。支撐座4上設(shè)有三個用于支撐、定位導(dǎo)電桿10的支撐槽5,支撐槽5呈V形,可以適應(yīng)直徑在一定范圍內(nèi)變化的導(dǎo)電桿,三個支撐槽5位于垂直于導(dǎo)電桿10軸線的同一平面內(nèi),三個支撐槽5呈倒“品”字形設(shè)置,且與三個導(dǎo)電桿10在裝入被安裝管時的位置相對應(yīng),三個支撐槽5的上方設(shè)有門型框12,門型框12的開口與支撐槽5的槽口相對、且門型框12的兩個平行框邊與支撐槽5的兩側(cè)槽壁連接,這樣門型框12和支撐槽5共同圍合成一個封閉空間,該封閉空間避免了在需要調(diào)整導(dǎo)電桿的周向位置對準觸座時旋轉(zhuǎn)支撐座4而使導(dǎo)電桿從支撐槽中滑脫砸傷被安裝管或者人手,在門型框12的頂邊上開設(shè)有安裝槽13,安裝槽13用于安裝楔子14,楔子14上設(shè)有用于系上繩索的拉環(huán),楔子14用于在導(dǎo)電桿10放入支撐槽5時從頂部楔緊導(dǎo)電桿,這樣由于導(dǎo)電桿10和支撐槽5以及楔子14之間具有摩擦力,在裝配導(dǎo)電桿時就可以直接推動導(dǎo)電桿從而帶動工裝在被安裝管11中移動,每個支撐槽5上均裝有用于防止損壞導(dǎo)電桿10的防磨護套15,三個支撐槽5于導(dǎo)電桿軸線方向延伸有一定長度,在支撐槽5對導(dǎo)電桿進行支撐、定位時能夠防止導(dǎo)電桿“低頭”,三個支撐槽5中位于上方的兩個支撐槽對應(yīng)的門型框12的外側(cè)邊上分別設(shè)有沿導(dǎo)電桿軸線方向向支撐座4兩側(cè)延伸的調(diào)整扶手6,調(diào)整扶手6方便工作人員裝配導(dǎo)電桿時對工裝的調(diào)整,方便工作人員轉(zhuǎn)動支撐座4使導(dǎo)電桿對準觸座,同時,調(diào)整扶手6的兩端均裝有防撞護套8,防撞護套8在工裝運動過程中撞擊被安裝管11兩端的電連接和絕緣子時能夠起到緩沖作用,防止電連接和絕緣子被撞壞。支撐架3包括兩個在導(dǎo)電桿軸線方向相對間隔設(shè)置的第一架體31和第二架體32,第一架體31包括三個支柱,三個支柱徑向延伸、均布在同一垂直于導(dǎo)電桿軸線的圓周面內(nèi)、且三個支柱靠近圓心的一端連接在一起,三個支柱的連接點即為第一架體31的中心,第一架體31和第二架體32結(jié)構(gòu)相同,第一架體31和第二架體32通過兩端分別連接兩個架體中心的連接軸連接并形成了支撐架3,采用這樣的架體結(jié)構(gòu)組成支撐架使得支撐架的結(jié)構(gòu)簡單,整體重量較輕。支撐座4轉(zhuǎn)動連接在連接軸上且位于第一架體31和第二架體32的中間,這樣使得工裝在使用時穩(wěn)定性更好,第一架體31和第二架體32的支柱遠離架體中心的一端設(shè)有螺紋段,第一架體31和第二架體32上位置相對的三組六個支柱通過連接架301連接,并通過擰緊連接螺母302實現(xiàn)兩個支柱和連接架301緊固成為一體,形成支撐架3的一個支腿,支腿和輪架7之間通過螺旋調(diào)節(jié)機構(gòu)連接,螺旋調(diào)節(jié)機構(gòu)包括端部螺紋連接件和兩端對應(yīng)螺紋連接兩個端部連接件的正反牙雙頭螺紋連接件,兩個端部連接件為設(shè)于連接架301上的徑向延伸的第一螺柱以及設(shè)于輪架7上的徑向延伸的第二螺柱,第一螺柱和第二螺柱的螺紋旋向相反,正反牙雙頭螺紋連接件為兩端分別螺紋連接第一螺柱和第二螺柱的正反牙雙頭螺套2連接,旋轉(zhuǎn)正反牙雙頭螺套2可以使輪架7和連接架301相互靠近或遠離,從而實現(xiàn)對輪架和支腿徑向距離的調(diào)節(jié),最終達到工裝能夠適應(yīng)不同直徑的被安裝管的目的,同時,輪架7和連接架301通過螺紋連接能夠拆卸,方便攜帶和運輸,在被安裝管11的直徑較大時可以更換長度較長的正反牙雙頭螺套2以適應(yīng)被安裝管的直徑,適用范圍更廣。輪架7于平行于導(dǎo)電桿10的軸線方向安裝有兩排四個滾輪1,滾輪1與被安裝管11的內(nèi)壁接觸,四個滾輪1分為兩排對稱安裝于滾輪安裝軸9的兩側(cè),且滾輪安裝軸9能夠繞其軸線旋轉(zhuǎn),以使工裝放入被安裝管11時能夠自動找正被安裝管11的軸線。本發(fā)明的可擺動式三相共箱導(dǎo)電桿裝配工裝的實施例在使用時,首先將工裝放入被安裝管11內(nèi),在工裝上系上繩索,旋轉(zhuǎn)正反牙雙頭螺套2調(diào)節(jié)支腿3和輪架7之間的距離并使三個輪架7上的滾輪1與被安裝管11的內(nèi)壁完全接觸,將三個導(dǎo)電桿10分別放在支撐座4上的三個支撐槽5中,在安裝槽13中裝入楔子14并楔緊導(dǎo)電桿10,在楔子14的拉環(huán)上系上繩索,推動導(dǎo)電桿使工裝向被安裝管11的安裝端移動,通過調(diào)整扶手6旋轉(zhuǎn)支撐座4使導(dǎo)電桿對準被安裝管11連接端的觸座并完成導(dǎo)電桿的裝配,最后拉動拉環(huán)上的繩索使楔子14脫離安裝槽,拉動系在工裝上的繩索拉出工裝,由于楔子14已經(jīng)脫離導(dǎo)電桿,導(dǎo)電桿10沒有被楔緊,在拉動系在工裝上的繩索將工裝拉出被安裝管時就不需付出太大勞動量。上述實施例中,支腿和輪架之間通過螺旋調(diào)節(jié)機構(gòu)實現(xiàn)可調(diào)連接,在其他實施例中,可以通過伸縮液壓缸來代替螺紋實現(xiàn)可調(diào)連接。上述實施例中,螺旋調(diào)節(jié)機構(gòu)的端部螺紋連接件為設(shè)于連接架上的第一螺柱和設(shè)于輪架上的第二螺柱,正反牙雙頭螺紋連接件為分別與第一螺柱和第二螺柱螺紋連接的正反牙雙頭螺套,在其他實施例中,端部螺紋連接件可以為設(shè)于連接架上的第一螺套和設(shè)于輪架上的與連接架上的第一螺套的螺紋旋向相反的第二螺套,對應(yīng)的正反牙雙頭螺紋連接件為兩端分別與第一螺套和第二螺套螺紋連接的正反牙雙頭螺柱。上述實施例中,螺旋調(diào)節(jié)機構(gòu)的端部螺紋連接件為設(shè)于連接架上的第一螺柱和設(shè)于輪架上的第二螺柱,正反牙雙頭螺紋連接件為分別與第一螺柱和第二螺柱螺紋連接的正反牙雙頭螺套,在其他實施例中,可以在連接架上軸線轉(zhuǎn)動裝配螺套,輪架上設(shè)有與螺套螺紋配合的螺桿,旋轉(zhuǎn)螺套就能夠調(diào)節(jié)支腿和輪架的徑向距離。上述實施例中,支撐座轉(zhuǎn)動連接在支撐架的第一架體的第二架體之間,在其他實施例中,支撐架可以只由一個架體構(gòu)成,支撐座轉(zhuǎn)動裝配在架體的一側(cè)。上述實施例中,支撐槽為V型槽,在其他實施例中,支撐槽可以為U型槽或圓弧形槽。上述實施例中,支撐槽上方的擋止結(jié)構(gòu)為門型框,在其他實施例中,可以為圓弧形或者V型或者直線型,當(dāng)擋止結(jié)構(gòu)為圓弧形時,支撐槽和圓弧形擋止結(jié)構(gòu)共同構(gòu)成一個圓孔,當(dāng)擋止結(jié)構(gòu)為水平延伸在支撐槽槽口上方的直線型擋板時,此時擋板和支撐槽之間的空隙應(yīng)該保證不能大于導(dǎo)電桿的直徑,安裝槽根據(jù)實際需要選擇開設(shè)位置。上述實施例中,安裝槽設(shè)于門型框的頂邊上,在其他實施例中,安裝槽可以設(shè)在門型框的側(cè)邊。上述實施例中,支撐座為板式結(jié)構(gòu),在其他實施例中,可以為框架式結(jié)構(gòu)。
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