本實(shí)用新型屬于電力施工器具，特別涉及一種過(guò)障礙滑車。

背景技術(shù)：

在進(jìn)行輸電線路工程施工、檢修工作當(dāng)中，滑車的使用無(wú)處不在，比如架線工程中的放線滑車、轉(zhuǎn)向滑車，檢修 導(dǎo)地線時(shí)使用的懸空飛車等，但在以往的放線滑車使用中，如遇導(dǎo)地線接頭、接續(xù)管、補(bǔ)修管等通過(guò)滑車時(shí)，經(jīng)常遇到卡線的問(wèn)題。懸空飛車在檢修過(guò)程中通過(guò)防振錘、備類連接管時(shí)非常困難，這也就給輸電線路施工和檢修帶來(lái)了麻煩，影響了工程的工期和檢修的效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服上述技術(shù)不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不損傷線材，安全順暢的過(guò)障礙滑車。

本實(shí)用新型解決技術(shù)問(wèn)題采用的技術(shù)方案是：過(guò)障礙滑車包括夾具、連接螺栓、折頁(yè)、螺母，其特點(diǎn)是U形掛具上設(shè)有連接螺栓孔，連接件上端穿裝在U形掛具上并用螺母鎖緊固定，連接件與夾具之間用連接螺栓和螺母連接，夾具用折頁(yè)連接封門上端，封門下端與夾具之間用連接螺栓和螺母限位，封門與夾具之間的連接螺栓上套裝一個(gè)隔套，連接件與隔套之間的夾具與封門之間裝有固定架主軸并用螺母固定，固定架主軸上活動(dòng)穿裝一個(gè)圓形的子滑輪固定架，子滑輪固定架上沿圓周均布固定裝有多個(gè)子滑輪軸，子滑輪軸上分別活動(dòng)裝有子滑輪。

本實(shí)用新型的有益效果是：過(guò)障礙滑車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，由于滑輪的材質(zhì)與線材相適應(yīng)，使用過(guò)程中不損傷線材，遇到障礙物時(shí)子滑輪固定架受力轉(zhuǎn)動(dòng)，子滑輪由一組輪轉(zhuǎn)到下一組子滑輪，使障礙物通過(guò)子滑輪時(shí)變得安全、順暢，工作時(shí)省時(shí)省力，提高了工作效率。

附圖說(shuō)明

以下結(jié)合附圖以實(shí)施例具體說(shuō)明。

圖1是過(guò)障礙滑車結(jié)構(gòu)主視圖。

圖2是圖1的左側(cè)視圖。

圖中，1-U形掛具；1-1-連接螺栓孔；2-連接件；3-夾具；4-子滑輪固定架；5-子滑輪軸；6-子滑輪；7-固定架主軸；8-封門；9-折頁(yè)；10-連接螺栓；11-隔套；12-螺母。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例，參照附圖1、2，過(guò)障礙滑車的U形掛具1上設(shè)連接螺栓孔1-1，連接件2與夾具3之間用連接螺栓10和螺母12連接，夾具3用折頁(yè)9連接封門8的上端，封門8的下端與夾具3之間用連接螺栓10和螺母12限位，封門8與夾具3之間的連接螺栓10上套裝一個(gè)隔套11。連接件2與隔套11之間的夾具3與封門8之間裝有固定架主軸7并用螺母12固定，固定架主軸7上活動(dòng)穿裝一個(gè)圓形的子滑輪固定架4，子滑輪固定架4上沿圓周均布固定裝有八個(gè)子滑輪軸5，子滑輪軸5上分別活動(dòng)裝有子滑輪6。

過(guò)障礙滑車的使用方法是：使用時(shí)，八個(gè)子滑輪6中的兩個(gè)子滑輪6騎掛在導(dǎo)線上，當(dāng)用于飛車時(shí)，U形掛具1通過(guò)連接螺栓孔1-1連接飛車，用于轉(zhuǎn)向滑車時(shí)，U形掛具1通過(guò)連接螺栓孔1-1連接鋼絲繩，當(dāng)用于放線滑車時(shí)，U形掛具1通過(guò)連接螺栓孔1-1連接在懸掛點(diǎn)上。