背景技術(shù)：
：目前的汽車線束大都是普通的單、雙紋波紋管，使用時(shí)還要用膠帶纏繞固定，這樣就浪費(fèi)了材料成本，同時(shí)又增加了人工成本。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
：本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便的一種汽車線束疊纏波紋管，它解決了目前技術(shù)和工藝的難題。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，它是在膠管內(nèi)徑與外徑的中間設(shè)置有舌片；在膠管上設(shè)置有波峰、波谷和內(nèi)波紋。

所述的波峰，其在膠管上呈均等分布，波峰的頂面為平面，波峰中間為波谷。

所述的波谷，其在膠管上呈均等分布；波谷位于波峰中間，并且波谷的寬度大于波峰的寬度。

所述的內(nèi)波紋，其位于波谷底面的中間，呈山字狀。

所述的舌片，其呈圓弧狀，舌片外邊大于內(nèi)邊。

使用時(shí)，覆蓋在開(kāi)口的部分，在沒(méi)有外力的情形下，很容易將內(nèi)部的電線包裹起來(lái)，形成絕緣，耐油，阻燃等效果的保護(hù)套管。

本實(shí)用新型的意義是：一是由于本技術(shù)采用的是疊纏波紋，套裝后不用膠帶固定，降低了材料成本；二是由于減少了纏繞膠帶的工序，降低了人工成本，大大的提高了工作效率。

附圖說(shuō)明：圖1為一種汽車線束疊纏波紋管的主視圖，圖中1、膠管 2、波峰 3、波谷 4、內(nèi)波紋

圖2為一種汽車線束疊纏波紋管的側(cè)視圖，1、膠管 5、舌片

具體實(shí)施方式：實(shí)施例1、本實(shí)用新型是在膠管1內(nèi)徑與外徑的中間設(shè)置有舌片5；在膠管1上設(shè)置有波峰2、波谷3和內(nèi)波紋4。

實(shí)施例2、所述的波峰2，其在膠管1上呈均等分布，波峰2的頂面為平面，波峰2中間為波谷3。

實(shí)施例3、所述的波谷3，其在膠管1上呈均等分布；波谷3位于波峰2中間，并且波谷3的寬度大于波峰2的寬度。

實(shí)施例4、所述的內(nèi)波紋4，其位于波谷3底面的中間，呈山字狀。

實(shí)施例5、所述的舌片5，其呈圓弧狀，舌片5的外邊大于內(nèi)邊。