電機(jī)的通風(fēng)散熱及端面裝配結(jié)構(gòu)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】電機(jī)的通風(fēng)散熱及端面裝配結(jié)構(gòu)，其中，電機(jī)轉(zhuǎn)子緊固套裝于電機(jī)主軸上，并在靠近電機(jī)主軸的一側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)子散熱通道；內(nèi)風(fēng)扇套裝于電機(jī)主軸上，軸承安裝于軸承套內(nèi)，軸承套緊固安裝于電機(jī)端蓋內(nèi)，電機(jī)端蓋安裝在電機(jī)殼上，同時(shí)在軸承套上設(shè)置有注油通道，注油通道通過(guò)油管與注油組件連接；外風(fēng)扇套裝于電機(jī)主軸上，電機(jī)主軸上設(shè)置有外風(fēng)扇用鍵，擋風(fēng)板安裝在電機(jī)殼上；另外，電機(jī)定子內(nèi)設(shè)置有定子散熱通道。本實(shí)用新型通過(guò)改進(jìn)線(xiàn)圈繞組與電機(jī)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，并設(shè)置有轉(zhuǎn)子散熱通道與定子散熱通道，電機(jī)轉(zhuǎn)子和電機(jī)定子的熱量通過(guò)內(nèi)風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)的循環(huán)氣流及時(shí)帶出，從而避免線(xiàn)圈燒毀；同時(shí)有效降低電機(jī)自身的熱功耗，大大提高了電機(jī)的能量轉(zhuǎn)換功效。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及風(fēng)冷電機(jī)通風(fēng)散熱裝置【技術(shù)領(lǐng)域】，具體為一種電機(jī)的通風(fēng)散熱及 端面裝配結(jié)構(gòu)。 電機(jī)的通風(fēng)散熱及端面裝配結(jié)構(gòu)

【背景技術(shù)】
[0002] 電機(jī)在工作時(shí)線(xiàn)圈繞組及電機(jī)轉(zhuǎn)子內(nèi)將產(chǎn)生大量的熱量，若不能及時(shí)散去勢(shì)必影 響電機(jī)的工況；尤其對(duì)于大功率電機(jī)，在滿(mǎn)負(fù)荷工作時(shí)其內(nèi)部溫升過(guò)高，導(dǎo)致線(xiàn)圈電阻率急 劇升高，電阻率的上升一方面會(huì)造成不必要的電能消耗，從而降低電機(jī)將電能向機(jī)械能的 轉(zhuǎn)化率，另一方面上升的電阻熱將進(jìn)一步增加線(xiàn)圈的電阻率，如此惡性循環(huán)最終導(dǎo)致電機(jī) 的損耗甚至毀壞。因此，改進(jìn)電機(jī)通風(fēng)散熱結(jié)構(gòu)，進(jìn)而保持電機(jī)相對(duì)穩(wěn)定的工況，避免電機(jī) 在滿(mǎn)負(fù)荷工作時(shí)發(fā)生線(xiàn)圈燒毀的現(xiàn)象，同時(shí)提高電機(jī)的能量轉(zhuǎn)換功效，已經(jīng)成為本領(lǐng)域技 術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問(wèn)題。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種電機(jī)的通風(fēng)散熱及端面裝配結(jié)構(gòu)，以 解決上述【背景技術(shù)】中的缺點(diǎn)。
[0004] 本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問(wèn)題采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：
[0005] 電機(jī)的通風(fēng)散熱及端面裝配結(jié)構(gòu)，包括電機(jī)轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子散熱通道、內(nèi)風(fēng)扇、軸承、軸 承套、軸承外蓋、骨架油封、油管、電機(jī)端蓋、端罩、注油組件、外風(fēng)扇、擋風(fēng)板、電機(jī)殼、電機(jī) 定子、定子散熱通道及電機(jī)主軸；其中，電機(jī)轉(zhuǎn)子緊固套裝于電機(jī)主軸上，并在靠近電機(jī)主 軸的一側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)子散熱通道，用于電機(jī)轉(zhuǎn)子通風(fēng)散熱；內(nèi)風(fēng)扇套裝于電機(jī)主軸上，電機(jī)主 軸上設(shè)置有內(nèi)風(fēng)扇用鍵，電機(jī)主軸通過(guò)內(nèi)風(fēng)扇用鍵驅(qū)動(dòng)內(nèi)風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)，軸承安裝于軸承套內(nèi)， 用于支撐電機(jī)主軸，軸承外蓋緊固安裝于軸承套內(nèi)，骨架油封安裝于軸承外蓋內(nèi)，且電機(jī)主 軸、軸承套、軸承外蓋及骨架油封形成密封腔；軸承套緊固安裝于電機(jī)端蓋內(nèi)，電機(jī)端蓋安 裝在電機(jī)殼上，同時(shí)在軸承套上設(shè)置有注油通道，注油通道通過(guò)油管與注油組件連接，注油 組件安裝在端罩上，端罩安裝于電機(jī)殼上；外風(fēng)扇套裝于電機(jī)主軸上，電機(jī)主軸上設(shè)置有外 風(fēng)扇用鍵，電機(jī)主軸通過(guò)外風(fēng)扇用鍵驅(qū)動(dòng)外風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)，擋風(fēng)板安裝在電機(jī)殼上；另外，電機(jī) 定子內(nèi)設(shè)置有定子散熱通道。
[0006] 在本實(shí)用新型中，電機(jī)主軸上緊固套裝有內(nèi)風(fēng)扇擋圈，用于防止內(nèi)風(fēng)扇做軸向竄 動(dòng)，以提高內(nèi)風(fēng)扇運(yùn)行的穩(wěn)定性，及時(shí)將電機(jī)殼內(nèi)的熱量排出。
[0007] 在本實(shí)用新型中，電機(jī)主軸上安裝有開(kāi)口擋圈，且在開(kāi)口擋圈與電機(jī)主軸連接處 的一側(cè)設(shè)置有軸向間隙調(diào)整環(huán)，通過(guò)調(diào)整軸向間隙調(diào)整環(huán)的厚度，以控制電機(jī)主軸的軸向 竄動(dòng)間隙，有利于提高電機(jī)的工況運(yùn)行穩(wěn)定性。
[0008] 在本實(shí)用新型中，電機(jī)主軸上安裝有外風(fēng)扇擋圈，用于防止外風(fēng)扇做軸向竄動(dòng)。
[0009] 在本實(shí)用新型中，擋風(fēng)板通過(guò)壓板安裝在電機(jī)殼上，其用于控制內(nèi)部氣流的動(dòng)向， 電機(jī)轉(zhuǎn)子帶動(dòng)電機(jī)主軸旋轉(zhuǎn)時(shí)內(nèi)風(fēng)扇隨之旋轉(zhuǎn)，內(nèi)風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)氣流沿著擋風(fēng)板內(nèi)壁向上 循環(huán)，將電機(jī)轉(zhuǎn)子和電機(jī)定子產(chǎn)生的熱量通過(guò)循環(huán)氣流帶出；同時(shí)電機(jī)轉(zhuǎn)子帶動(dòng)電機(jī)主軸 旋轉(zhuǎn)時(shí)外風(fēng)扇隨之旋轉(zhuǎn)，外風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)氣流沿電機(jī)殼外部經(jīng)過(guò)端罩，將電機(jī)殼上的熱量 及時(shí)散出，從而及時(shí)排出線(xiàn)圈繞組及電機(jī)轉(zhuǎn)子內(nèi)產(chǎn)生大量的熱量，有效降低電機(jī)內(nèi)部溫升， 減少因線(xiàn)圈電阻率急劇升高，引起的電機(jī)能量轉(zhuǎn)換功效低的問(wèn)題，同時(shí)可避免線(xiàn)圈燒毀現(xiàn) 象的發(fā)生。
[0010] 在本實(shí)用新型中，擋風(fēng)板為弧形結(jié)構(gòu)，有利于電機(jī)轉(zhuǎn)子和電機(jī)定子的熱量通過(guò)循 環(huán)氣流及時(shí)帶出。
[0011] 在本實(shí)用新型中，潤(rùn)滑油從注油組件注入通過(guò)油管經(jīng)注油通道注入密封腔內(nèi)，以 保證安裝在軸承套內(nèi)的軸承在高速運(yùn)行時(shí)得到充分潤(rùn)滑，有利于延長(zhǎng)軸承的使用壽命。
[0012] 有益效果：本實(shí)用新型通過(guò)改進(jìn)線(xiàn)圈繞組與電機(jī)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，并設(shè)置有轉(zhuǎn)子散熱通 道與定子散熱通道，電機(jī)轉(zhuǎn)子和電機(jī)定子的熱量通過(guò)內(nèi)風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)的循環(huán)氣流及時(shí)帶 出，從而保持電機(jī)相對(duì)穩(wěn)定的工況，避免線(xiàn)圈燒毀；同時(shí)有效降低電機(jī)自身的熱功耗，大大 提高了電機(jī)的能量轉(zhuǎn)換功效。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013] 圖1為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0014] 為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下 面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0015] 參見(jiàn)圖1的電機(jī)的通風(fēng)散熱及端面裝配結(jié)構(gòu)，包括電機(jī)轉(zhuǎn)子1、轉(zhuǎn)子散熱通道2、內(nèi) 風(fēng)扇3、內(nèi)風(fēng)扇用鍵4、內(nèi)風(fēng)扇擋圈5、軸承套6、注油通道7、軸承8、軸向間隙調(diào)整環(huán)9、開(kāi)口 擋圈10、骨架油封11、外風(fēng)扇用鍵12、外風(fēng)扇擋圈13、軸承外蓋14、外風(fēng)扇15、油管16、電機(jī) 端蓋17、端罩18、注油組件19、端蓋緊固螺栓20、壓板緊固螺栓21、壓板22、擋風(fēng)板23、電機(jī) 殼24、電機(jī)定子25、定子散熱通道26及電機(jī)主軸27。
[0016] 在本實(shí)施例中，電機(jī)轉(zhuǎn)子1緊固套裝于電機(jī)主軸27上，并在靠近電機(jī)主軸27的一 側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)子散熱通道2，用于通風(fēng)散熱。
[0017] 內(nèi)風(fēng)扇3套裝于電機(jī)主軸27上，電機(jī)主軸27通過(guò)內(nèi)風(fēng)扇用鍵4驅(qū)動(dòng)內(nèi)風(fēng)扇3旋 轉(zhuǎn)，內(nèi)風(fēng)扇擋圈5緊固套裝于電機(jī)主軸27上，用于防止內(nèi)風(fēng)扇3做軸向竄動(dòng)，電機(jī)端蓋17通 過(guò)端蓋緊固螺栓20安裝于電機(jī)殼24上，軸承套6緊固安裝于電機(jī)端蓋17內(nèi)，軸承8安裝 于軸承套6內(nèi)支撐電機(jī)主軸27,同時(shí)可通過(guò)安裝在電機(jī)主軸27上的開(kāi)口擋圈10并結(jié)合調(diào) 整軸向間隙調(diào)整環(huán)9的厚度，以控制電機(jī)主軸27的軸向竄動(dòng)間隙，軸承外蓋14緊固安裝于 軸承套6內(nèi)，骨架油封11安裝于軸承外蓋14內(nèi)，如此，電機(jī)主軸27、軸承套6、軸承外蓋14 和骨架油封11形成密封腔，軸承套6上設(shè)置有注油通道7,注油通道7通過(guò)油管16與注油 組件19連接，注油組件19安裝于端罩18上，端罩18安裝于電機(jī)殼24上，潤(rùn)滑油從注油組 件19注入通過(guò)油管16經(jīng)注油通道7注入密封腔內(nèi)，以保證軸承8高速運(yùn)行時(shí)的充分潤(rùn)滑。
[0018] 外風(fēng)扇15套裝于電機(jī)主軸27上，電機(jī)主軸27通過(guò)外風(fēng)扇用鍵12驅(qū)動(dòng)外風(fēng)扇15 旋轉(zhuǎn)，夕卜風(fēng)扇擋圈13卡裝于電機(jī)主軸27上，以防止外風(fēng)扇15做軸向竄動(dòng)，電機(jī)定子25內(nèi) 設(shè)置有定子散熱通道26,用于通風(fēng)散熱；擋風(fēng)板23通過(guò)壓板緊固螺栓21和壓板22安裝于 電機(jī)殼24上，用于控制內(nèi)部氣流的動(dòng)向，電機(jī)轉(zhuǎn)子1帶動(dòng)電機(jī)主軸27旋轉(zhuǎn)時(shí)內(nèi)風(fēng)扇3隨之 旋轉(zhuǎn)，內(nèi)風(fēng)扇3的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)氣流沿著圖中所示箭頭方向循環(huán)，將電機(jī)轉(zhuǎn)子1和電機(jī)定子25 產(chǎn)生的熱量通過(guò)循環(huán)氣流帶出；同時(shí)電機(jī)轉(zhuǎn)子1轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)電機(jī)主軸27旋轉(zhuǎn)時(shí)外風(fēng)扇15隨 之旋轉(zhuǎn)，外風(fēng)扇15的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)氣流沿電機(jī)殼24外部經(jīng)過(guò)端罩18,將電機(jī)殼24上的熱量及 時(shí)散出。
[0019] 以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行 業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述 的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還 會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型 要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1. 電機(jī)的通風(fēng)散熱及端面裝配結(jié)構(gòu)，包括電機(jī)轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子散熱通道、內(nèi)風(fēng)扇、軸承、軸承 套、軸承外蓋、骨架油封、油管、電機(jī)端蓋、端罩、注油組件、外風(fēng)扇、擋風(fēng)板、電機(jī)殼、電機(jī)定 子、定子散熱通道及電機(jī)主軸；其特征在于，電機(jī)轉(zhuǎn)子緊固套裝于電機(jī)主軸上，并在靠近電 機(jī)主軸的一側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)子散熱通道；內(nèi)風(fēng)扇套裝于電機(jī)主軸上，電機(jī)主軸上設(shè)置有內(nèi)風(fēng)扇 用鍵，軸承安裝于軸承套內(nèi)，軸承外蓋緊固安裝于軸承套內(nèi)，骨架油封安裝于軸承外蓋內(nèi)， 且電機(jī)主軸、軸承套、軸承外蓋及骨架油封形成密封腔；軸承套緊固安裝于電機(jī)端蓋內(nèi)，電 機(jī)端蓋安裝在電機(jī)殼上，同時(shí)在軸承套上設(shè)置有注油通道，注油通道通過(guò)油管與注油組件 連接，注油組件安裝在端罩上，端罩安裝于電機(jī)殼上；外風(fēng)扇套裝于電機(jī)主軸上，電機(jī)主軸 上設(shè)置有外風(fēng)扇用鍵，擋風(fēng)板安裝在電機(jī)殼上；另外，電機(jī)定子內(nèi)設(shè)置有定子散熱通道。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機(jī)的通風(fēng)散熱及端面裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于，電機(jī)主軸上 緊固套裝有內(nèi)風(fēng)扇擋圈。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機(jī)的通風(fēng)散熱及端面裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于，電機(jī)主軸上 安裝有開(kāi)口擋圈，且在開(kāi)口擋圈與電機(jī)主軸連接處的一側(cè)設(shè)置有軸向間隙調(diào)整環(huán)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機(jī)的通風(fēng)散熱及端面裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于，電機(jī)主軸上 安裝有外風(fēng)扇擋圈。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機(jī)的通風(fēng)散熱及端面裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于，擋風(fēng)板通過(guò) 壓板安裝在電機(jī)殼上。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機(jī)的通風(fēng)散熱及端面裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于，擋風(fēng)板為弧 形結(jié)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】H02K1/32GK203896114SQ201420289787
【公開(kāi)日】2014年10月22日 申請(qǐng)日期:2014年6月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月3日
【發(fā)明者】林才德 申請(qǐng)人:分宜宏大煤礦電機(jī)制造有限公司