專利名稱：液壓式繩輪異步多瓣抓斗的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種異步多瓣抓斗，更具體地說，是一種液壓式繩輪異步多瓣抓斗，屬于抓取物料的抓斗之一。
本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的。
這種液壓式繩輪異步多瓣抓斗，由支持繩1、開閉繩2、中心柱3、至少兩個小油缸10、至少兩個小活塞桿11、定滑輪組12、開閉繩固定結(jié)構(gòu)13、斗瓣14組成。其特點是中心柱3是中空結(jié)構(gòu)，設(shè)固定在中心柱3內(nèi)的大油缸5，和在該大油缸內(nèi)滑動的大活塞桿6，該大活塞桿的中段設(shè)固定其上的活塞7，活塞7將大油缸5分成上下兩個腔室，上腔室的排油量小于下腔室的排油量，大油缸5與每個小油缸10之間均通過兩根油管相通。其中上油管4將大油缸5的上腔室與小油缸10的下部油孔連通，下油管8將大油缸5的下腔室與小油缸10的上部油孔連通，大活塞桿6的下端設(shè)一連接其上的動滑輪組9，支持繩1與大活塞桿6的上端連接。且小活塞桿11與斗瓣14的數(shù)量對應(yīng)相等。
活塞7上部的大活塞桿6的直徑大于其下部的大活塞桿6的直徑。這是使大油缸5的上腔室排油量小于下腔室排油量的措施之一。
大油缸5上腔室的容積小于其下腔室的容積。這是使大油缸5的上腔室排油量小于下腔室排油量的措施之二。
活塞7位于大活塞桿6的中間位置上。這樣使大活塞桿6能夠雙向動作。
大活塞桿下部安裝有動滑輪組9，其中滑輪的排列對稱于大活塞桿6中心，這樣便于平衡。
其工作原理是，支持繩1和開閉繩2分別與起重機(jī)起重繩連接懸空，操縱起重機(jī)，放松開閉繩2，連在大活塞桿6上端的支持繩1因承受著整個抓斗重量而帶動大活塞桿6相對于大油缸5作向上運動，使大油缸5上腔形成油壓，通過上油管4將液壓油送到小油缸10的下腔，油壓驅(qū)動小活塞桿11進(jìn)而驅(qū)動斗瓣14向外轉(zhuǎn)動，直至斗瓣14完全張開。操縱起重機(jī)，將張開的抓斗落到料堆上，放松支持繩1，操縱開閉繩2，由于起重機(jī)繩索卷繞作用，使得與大活塞桿6下端連接的動滑輪組9逐步接近固定在中心柱3下端的定滑輪組12，由于滑輪組具有一定的倍率而產(chǎn)生增力作用，帶動大活塞桿6相對于大油缸5作向下運動，使大油缸5下腔形成油壓，通過下油管8將液壓油送到小油缸10的上腔，油壓驅(qū)動小活塞桿11進(jìn)而驅(qū)動斗瓣14向內(nèi)轉(zhuǎn)動，進(jìn)行抓貨。在抓貨過程中，插入料堆的斗瓣14因轉(zhuǎn)動而接觸物料，由于物料形狀、體積大小各不相同，使得一對或幾對相鄰斗瓣接觸物料的先后不同，先接觸物料的斗瓣受物料阻擋停止閉合，由于與各斗瓣連接的小活塞桿11受到同一液壓系統(tǒng)的驅(qū)動而要求隨時處于壓力平衡狀態(tài)，這就使其它暫時沒有夾住物料的斗瓣繼續(xù)向內(nèi)轉(zhuǎn)動，直到每一個斗瓣接觸物料并使小活塞桿受力相等而停止轉(zhuǎn)動為止。起重機(jī)雙機(jī)同步收緊支持繩1和開閉繩2，抓斗抓取貨物。由于各斗瓣的轉(zhuǎn)動狀態(tài)因夾住物料的情況的不同而不同，從而實現(xiàn)了這種抓斗的異步抓貨功能。
由于本實用新型在中心柱3內(nèi)設(shè)有大油缸5和其中段帶活塞的大活塞桿6，大油缸上下兩個儲油腔室通過兩根油管與小油缸連接，大活塞桿的上下兩端分別與支持繩和動滑輪組連接，動滑輪組與定滑輪組通過開閉繩連接，實現(xiàn)了繩輪通過大油缸控制小油缸伸縮，進(jìn)而控制斗瓣張開、閉合的目的。與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有抓斗開啟、閉合方便，結(jié)構(gòu)簡單，性能可靠，壽命長，安全，維護(hù)方便，造價較低等優(yōu)點。
圖2-本實用新型一個實施例的閉斗狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3-大活塞桿6的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
同理，根據(jù)本實用新型給出的技術(shù)解決方案，還可以給出多個實例。如大油缸為上細(xì)下粗的中空柱型結(jié)構(gòu)，使上腔室的排油量小于下腔室的排油量，大活塞桿6為上下等粗的柱型結(jié)構(gòu)，其他部分的結(jié)構(gòu)與以上實施例相同的實施例?；蚱渌糠值慕Y(jié)構(gòu)與以上實施例的結(jié)構(gòu)相同，而僅僅是活塞7位于大活塞桿6中段的實施例?；蚱渌糠值慕Y(jié)構(gòu)與以上實施例的結(jié)構(gòu)相同，其區(qū)別是，大油缸和大活塞桿的數(shù)量不僅僅是一個，而是兩個或三個，兩個或三個大油缸之間用油管連接相通，使彼此達(dá)到同時動作的實施實例。或其他部分的結(jié)構(gòu)與以上實施例的結(jié)構(gòu)相同，其區(qū)別僅僅是將小油缸和小活塞桿倒置，使之便于設(shè)置防碰撞的結(jié)構(gòu)的抓斗實施例?；蚱渌糠值慕Y(jié)構(gòu)與以上實施例的結(jié)構(gòu)相同，其區(qū)別是僅僅改變了滑輪組倍率、改變中心柱上鉸點和下鉸點及斗瓣的排列方式，用于獲得用戶需要的抓斗實施例。
權(quán)利要求1.一種液壓式繩輪異步多瓣抓斗，由支持繩(1)、開閉繩(2)、中心柱(3)、至少兩個小油缸(10)、至少兩個小活塞桿(11)、定滑輪組(12)、開閉繩固定結(jié)構(gòu)(13)、斗瓣(14)組成，其特征是，中心柱(3)為中空結(jié)構(gòu)，設(shè)固定在中心柱(3)內(nèi)的大油缸(5)和在該大油缸內(nèi)滑動的大活塞桿(6)，該大活塞桿的中段設(shè)固定其上的活塞(7)，活塞(7)將大油缸(5)分成上下兩個腔室，上腔室的排油量小于下腔室的排油量，大油缸(5)與每個小油缸(10)之間均通過兩根油管相通，其中上油管(4)將大油缸(5)的上腔室與小油缸(10)的下部油孔連通，下油管(8)將大油缸(5)的下腔室與小油缸(10)的上部油孔連通，大活塞桿(6)的下端設(shè)一與其連接的動滑輪組(9)，支持繩(1)與大活塞桿(6)的上端連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓式繩輪異步多瓣抓斗，其特征是，活塞(7)上部的大活塞桿(6)的直徑大于其下部的大活塞桿(6)的直徑。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓式繩輪異步多瓣抓斗，其特征是，大油缸(5)上腔室的排油量小于其下腔室的排油量。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的液壓式繩輪異步多瓣抓斗，其特征是，活塞(7)位于大活塞桿(6)的中間位置上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的液壓式繩輪異步多瓣抓斗，其特征是，大活塞桿(6)下部的動滑輪組(9)對稱于活塞桿(6)的中心。
專利摘要本實用新型公開了一種液壓式繩輪異步多瓣抓斗，屬碼頭、貨運場所用的抓斗之一。它由支持繩1、開閉繩2、中心柱3、上油管4、大油缸5、大活塞桿6、活塞7、下油管8、動滑輪組9、小油缸10、小活塞桿11、定滑輪組12、開閉繩固定結(jié)構(gòu)13、斗瓣14組成。其特點是中心柱3是中空結(jié)構(gòu)，設(shè)一大油缸5和在該大油缸內(nèi)活動的大活塞桿6，該大活塞桿中段設(shè)固定其上的活塞7，大油缸5上腔室的排油量小于下油腔室的排油量，大油缸5與每個小油缸10之間均通過兩根油管相通。其中上油管4將大油缸5的上腔室與小油缸10的下部油孔連通，下油管8將大油缸5的下腔室與小油缸10的上部油孔連通，大活塞桿6的下端設(shè)一連接其上的動滑輪組9，支持繩1與大活塞桿6的上端連接。結(jié)構(gòu)簡單，安全方便、性能可靠、異步抓取貨物、使用壽命長。
文檔編號B66C3/00GK2539733SQ02213260
公開日2003年3月12日 申請日期2002年3月11日 優(yōu)先權(quán)日2002年3月11日
發(fā)明者盧運林 申請人:煙臺港務(wù)局