專利名稱：新型剛體滑觸線的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
新型剛體滑觸線，涉及一種起重機(jī)械的移動(dòng)輸電裝置。
各種橋式和門式起重機(jī)在運(yùn)行時(shí)都必須使用移動(dòng)的輸電裝置向起重機(jī)供電，而大功率及在溫度較高場(chǎng)所使用的起重機(jī)其輸電裝置均采用剛體滑觸線。目前普遍使用的剛體滑觸線其結(jié)構(gòu)是上部為銅導(dǎo)體、下部為鋼質(zhì)型材，銅導(dǎo)體采用壓板螺栓緊固在鋼質(zhì)型材上，鋼質(zhì)型材采用螺栓緊固在瓷質(zhì)絕緣子上。這種剛體滑觸線在使用中一旦螺栓松動(dòng)即會(huì)造成銅導(dǎo)體和鋼質(zhì)型材分離，同時(shí)鋼質(zhì)型材電阻較大，長(zhǎng)時(shí)間載流量致使鋼性支架變形，同時(shí)要增加剛體滑觸線的載流量，必須要加大銅導(dǎo)體的截面。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種銅導(dǎo)體和剛性支架緊固方便牢靠，且載流量大的剛體滑觸線。
本實(shí)用新型包括銅導(dǎo)體、剛性支架、剛性支架座、剛性支架座螺孔和絕緣子。
由于本實(shí)用新型銅導(dǎo)體和剛性支架及剛性支架與剛性支架座采用燕尾槽的裝配形式，同時(shí)剛性支架采用擠壓成型的鋁合金型材，因此較好的解決了銅導(dǎo)體和剛性支架及剛性支架和剛性支架座的緊固連接和增大了剛體滑觸線的載流量。
本實(shí)用新型新型剛體滑觸線的實(shí)施例，由附圖繪出。


圖1是本實(shí)用新型新型剛體滑觸線的示意圖。
圖2是本實(shí)用新型新型剛體滑觸線的剖面圖。
圖中1、銅導(dǎo)體； 2、剛性支架； 3、剛性支架座；4、剛性支架座螺孔； 5、絕緣子參照附圖可見(jiàn)擠壓成型的銅導(dǎo)體1的下部與剛性支架2的上部采用燕尾槽鑲嵌的形式，裝配時(shí)只要將銅導(dǎo)體1從剛性支架2的端面插入即可，無(wú)須再用螺栓或壓板緊固即可。剛性支架座3與剛性支架2的下部也采用燕尾槽鑲嵌的裝配形式，裝配時(shí)只要把剛性支架座3從剛性支架2的端面套入剛性支架2上即可。然后再將絕緣子5與擰入剛性支架座螺孔4內(nèi)。這樣整個(gè)剛體滑觸線的組裝就完成了。同時(shí)，為了減少銅導(dǎo)體和剛性支架接觸面造成的電位差，因此在組裝前必須在銅導(dǎo)體1表面鍍有錫層。
權(quán)利要求1.一種新型剛體滑觸線，其特征在銅導(dǎo)體1和剛性支架2及剛性支架2與剛性支架座3的裝配形式采用燕尾槽鑲嵌的方法。
2.如權(quán)利要求1所述的新型剛體滑觸線其特征在于銅導(dǎo)體1表面有鍍層。
專利摘要一種新型剛體滑觸線由于采用了銅導(dǎo)體與剛性支架及剛性支架與剛性支架座的裝配采用了燕尾槽鑲嵌的方法,同時(shí)剛性支架采用了鋁合金型材,因此不但使銅導(dǎo)體與剛性支架及剛性支架與剛性支架座的連接牢固可靠,同時(shí)增大了剛體滑觸線的載流量。
文檔編號(hào)B66C13/12GK2520322SQ0221537
公開(kāi)日2002年11月13日 申請(qǐng)日期2002年1月25日 優(yōu)先權(quán)日2002年1月25日
發(fā)明者劉實(shí) 申請(qǐng)人:劉實(shí)