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      垃圾壓縮機(jī)的制作方法

      文檔序號:8021526閱讀:589來源:國知局
      專利名稱:垃圾壓縮機(jī)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種壓縮機(jī),特別是一種垃圾運(yùn)轉(zhuǎn)站處理垃圾的垃圾壓縮機(jī),屬特殊用途的壓縮機(jī)。
      背景技術(shù)
      眾所周知,目前的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站處理垃圾都是采用集裝箱。使用時,是將垃圾直接傾倒在集裝箱內(nèi),這種方式運(yùn)輸成本高,由于集裝箱易損壞,故生產(chǎn)成本也高,且松散的垃圾易飄落,垃圾中的水份滴漏對環(huán)境造成二次污染,松散的垃圾不利于最終處理。其次是采用壓裝式即壓縮設(shè)備不能獨(dú)立完成對垃圾的壓縮。對此,有關(guān)行業(yè)都作了不懈努力加以改進(jìn)。如中國專利號為ZL9922904(垃圾壓縮機(jī))等,雖對二次污染等問題有所改進(jìn),但結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,體大。

      發(fā)明內(nèi)容
      本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便、無二次污染的垃圾壓縮機(jī)。
      本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的包括框架、主油缸、內(nèi)缸軌道、進(jìn)料口、箱體、主油缸支架、閘門、內(nèi)缸、掛鉤、連桿、掛鉤油缸、排水部件、龍門架、龍門軌道,其中所述的主油缸的耳環(huán)與主油缸的后支點(diǎn)連接,所述的主油缸的前端的園柱體與所述主油缸支架相連,所述主油缸支架上還安裝有銷子,在所述龍門架槽的內(nèi)側(cè)之上下、左右對稱安裝有所述掛鉤,所述的閘門是安裝在所述龍門架的槽內(nèi),所述的排水部件是油水槽、排水管及閥門構(gòu)成的,所述的排水管及閥門是連接在所述水槽的一端,所述水槽是分別連接在所述框架與所述的龍門架的底端。
      所述的連桿是可調(diào)節(jié)的。
      本實(shí)用新型的垃圾壓縮機(jī)由于采用上述結(jié)構(gòu),故大大提高運(yùn)輸能力,無二次污染,體積小、操作方便。


      圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為圖1的A-A剖視圖;圖3為本實(shí)用新型的排水部件結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖中1.框架 2.主油缸3.內(nèi)缸軌道4.進(jìn)料口 5.箱體 6.主油缸支架7.閘門 8.內(nèi)缸 9.掛鉤10.連桿 11.掛鉤油缸 12.排水部件13.銷子 14.龍門架 15.閘門軌道16.水槽 17.排水管及閥門具體實(shí)施方式
      以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
      在圖1、圖2、圖3中,本實(shí)施例中各部件的主要材料為槽鋼,框架1主體為焊接件,箱體5焊接在框架1上,主油缸2的耳環(huán)與其后支點(diǎn)相接,其前端的園柱體與主油缸支架6相接,內(nèi)缸8通過主油缸支架6與箱體5用螺釘連接,主油缸2與框架1、內(nèi)缸8用銷子13連接,也可以用螺釘連接。掛鉤9與龍門架14用螺釘連接,是上下左右對稱安裝安裝在龍門架14的內(nèi)側(cè)。掛鉤9、連桿10、掛鉤油缸11一一用螺釘連接,組成一鎖緊裝置,而連桿10是可以調(diào)節(jié)的。閘門7與龍門架14是軌道連接,排水部件12中的排水管及閥門17是連接在排水部件12中的水槽16上的,水槽16一端與框架1、龍門架14連接后固定在框架1上,另一端與閘門7相連接,內(nèi)缸軌道3與箱體5焊接在一起,進(jìn)料口4與框架1是用螺釘連接。
      使用時,收集箱(圖中沒有標(biāo)出)用掛鉤9鎖緊。由于與掛鉤9連接在一起的連桿10是可調(diào)節(jié)的,故收集箱與掛鉤9之間的松緊是可調(diào)節(jié)的。閘門7關(guān)閉,垃圾倒入進(jìn)料口4,這時主油缸2推動內(nèi)缸8,將垃圾中的水分?jǐn)D干后水通過排水部件12的水槽16、排水管及閥門17排出,內(nèi)缸8再退回約1分鐘左右,閘門7打開,主油缸2又推動內(nèi)缸8將垃圾推入收集箱即可。這樣操作很方便,由于采用多級油缸,進(jìn)行二次推壓,使垃圾體積減小,減少運(yùn)輸中垃圾實(shí)際運(yùn)輸重量,運(yùn)輸效率提高,無二次污染。
      權(quán)利要求1.一種垃圾壓縮機(jī),包括框架(1)主油缸(2、)內(nèi)缸軌道(3)、進(jìn)料口(4)、箱體(5)、主油缸支架(6)、閘門(7)、內(nèi)缸(8)、掛鉤(9)、連桿(10)、掛鉤油缸(11)、排水部件(12)、龍門架(14)、龍門軌道(15),其特征在于a.所述的主油缸(2)的耳環(huán)與所述的主油缸(2)的后支點(diǎn)相連接,所述的主油缸(2)的前端的園柱體與所述的主油缸支架(6)相連接,在所述的主油缸支架(6)上還安裝有銷子(13),在所述的龍門架(14)槽的內(nèi)側(cè)之上下、左右對稱安裝有所述的掛鉤(19),所述的閘門(7)是安裝在所述的龍門架(14)的槽內(nèi);b.所述的排水部件(12)是由水槽(16)、排水管及閥門(17)構(gòu)成的,所述的排水管及閥門(17)是連接在所述的水槽(16)的一端,所述的水槽(16)分別連接在所述的框架(1)與所述的龍門架(14)的底端。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垃圾壓縮機(jī),其特征在于所述的連桿(10)是可調(diào)節(jié)的。
      專利摘要本實(shí)用新型提供一種垃圾壓縮機(jī),主要由框架、主軸缸、主油缸支架、龍門架、掛鉤、排水部件等組成,而主油缸的耳環(huán)與其的后支點(diǎn)連接,主油缸前端的圓柱體與主油缸支架相接,在主油缸支架上還安裝一銷子,掛鉤是安裝在龍門架槽的內(nèi)側(cè),且上下、左右對稱,龍門架槽內(nèi)安裝有閘門,排水部件是由水槽、排水管及閥門組成,水槽分別連接框架及龍門架的底端,采用本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的垃圾壓縮機(jī)能對垃圾進(jìn)行二次擠壓,無二次污染,噪音小,大大提運(yùn)輸能力,適用于環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)。
      文檔編號B30B9/00GK2728752SQ20042009059
      公開日2005年9月28日 申請日期2004年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2004年9月28日
      發(fā)明者卞保華, 郭金寶, 李仁義 申請人:上海恒曄生物科技有限公司
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