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      電梯層門裝置上坎組件的制作方法

      文檔序號:8130755閱讀:544來源:國知局
      專利名稱:電梯層門裝置上坎組件的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種電梯層門裝置上坎組件。
      背景技術(shù)
      現(xiàn)有的電梯層門上坎組件結(jié)構(gòu)主要有兩種一種是上坎和導(dǎo)軌一體成 型, 一般是在上坎上折彎形成導(dǎo)軌,因此,導(dǎo)軌與上坎不拆分,當(dāng)門掛輪在 導(dǎo)軌上運(yùn)行時(shí),導(dǎo)軌與上坎會一起振動,因此會產(chǎn)生較大的噪音;另外一種 是上坎和導(dǎo)軌拆分的上坎組件,此導(dǎo)軌為實(shí)心導(dǎo)軌,此上坎組件不僅浪費(fèi)了 材料,而且增加了上坎組件的自重。
      發(fā)明內(nèi)容
      本實(shí)用新型目的是提供一種電梯層門裝置上坎組件,制作工藝簡單、節(jié) 約材料、自重輕,安裝便利且減少了生產(chǎn)成本;同時(shí)減小了運(yùn)行噪音、提高 了裝置的穩(wěn)定性。
      本實(shí)用新型的技術(shù)方案是 一種電梯層門裝置上坎組件,包括上坎和導(dǎo) 軌,所述導(dǎo)軌可拆分的安裝在上坎上,所述導(dǎo)軌為空心結(jié)構(gòu)。
      本實(shí)用新型進(jìn)一步的技術(shù)方案是 一種電梯層門裝置上坎組件,包括上 坎和導(dǎo)軌,所述導(dǎo)軌可拆分的安裝在上坎上,所述導(dǎo)軌為空心結(jié)構(gòu)。
      所述導(dǎo)軌與上坎之間間隔設(shè)置有隔套。
      所述導(dǎo)軌上設(shè)有螺栓,所述螺栓穿過導(dǎo)軌的外端套設(shè)固定于隔套內(nèi),所 述隔套一端抵設(shè)于導(dǎo)軌上,另一端與上坎固定。 所述導(dǎo)軌為矩管。 本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)是-
      1. 本實(shí)用新型導(dǎo)軌為空心結(jié)構(gòu),節(jié)約了材料,可拆分結(jié)構(gòu)更簡化了制 作的工藝,減少了生產(chǎn)成本。
      2. 本實(shí)用新型空心結(jié)構(gòu)的導(dǎo)軌還減輕了上坎組件的自重,具有降低噪 音的良好效果,并給安裝以及搬運(yùn)帶來了極大的便利。
      3. 本實(shí)用新型在導(dǎo)軌和上坎之間設(shè)置隔套,使得導(dǎo)軌與上坎之間留有 一定的氣隙,在當(dāng)電梯層門裝置運(yùn)行時(shí),氣隙也很好的吸收了運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的 振動,從而降低了噪音,提高了裝置運(yùn)行的穩(wěn)定性。

      圖1為本實(shí)用新型具體實(shí)施例的正視圖2為圖1的左視圖3為圖1的A-A剖視圖。
      其中l(wèi)上坎;2導(dǎo)軌;3隔套;4螺栓。
      具體實(shí)施方式
      以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述
      實(shí)施例如圖1至圖3所示, 一種電梯層門裝置上坎組件,包括上坎l 和導(dǎo)軌2,所述導(dǎo)軌2可拆分的安裝在上坎l上,可拆分結(jié)構(gòu)簡化了制作的 工藝,所述導(dǎo)軌2為矩管。
      所述導(dǎo)軌2與上坎l之間間隔設(shè)置有隔套3,使得導(dǎo)軌與上坎之間留有 一定的氣隙,在當(dāng)電梯層門裝置運(yùn)行時(shí),氣隙也很好的吸收了運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的 振動,從而降低了噪音,提高了裝置運(yùn)行的穩(wěn)定性。
      所述導(dǎo)軌2上設(shè)有螺栓4,所述螺栓4穿過導(dǎo)軌2的外端套設(shè)固定于隔 套3內(nèi),所述隔套3—端抵設(shè)于導(dǎo)軌2上,另一端與上坎l固定。
      本實(shí)用新型制作工藝簡單、節(jié)約材料、自重輕,安裝便利且減少了生產(chǎn) 成本;同時(shí)減小了運(yùn)行噪音、提髙了裝置的穩(wěn)定性。
      權(quán)利要求1.一種電梯層門裝置上坎組件,包括上坎(1)和導(dǎo)軌(2),其特征在于所述導(dǎo)軌(2)可拆分的安裝在上坎(1)上,所述導(dǎo)軌(2)為空心結(jié)構(gòu)。
      2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯層門裝置上坎組件,其特征在于所述 導(dǎo)軌(2)與上坎(1)之間間隔設(shè)置有隔套(3)。
      3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的電梯層門裝置上坎組件,其特征在于所述 導(dǎo)軌(2)上設(shè)有螺栓(4),所述螺栓(4)穿過導(dǎo)軌(2)的外端套設(shè)固定 于隔套(3)內(nèi),所述隔套(3) —端抵設(shè)于導(dǎo)軌(2)上,另一端與上坎(1) 固定。
      4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯層門裝置上坎組件,其特征在于所述 導(dǎo)軌(2)為矩管。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種電梯層門裝置上坎組件,包括上坎和導(dǎo)軌,所述導(dǎo)軌可拆分的安裝在上坎上,所述導(dǎo)軌為空心結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型導(dǎo)軌為空心結(jié)構(gòu),節(jié)約了材料,可拆分結(jié)構(gòu)更簡化了制作的工藝,減少了生產(chǎn)成本;本實(shí)用新型空心結(jié)構(gòu)的導(dǎo)軌還減輕了上坎組件的自重,具有降低噪音的良好效果,并給安裝以及搬運(yùn)帶來了極大的便利;本實(shí)用新型在導(dǎo)軌和上坎之間設(shè)置隔套,使得導(dǎo)軌與上坎之間留有一定的氣隙,在當(dāng)電梯層門裝置運(yùn)行時(shí),氣隙也很好的吸收了運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的振動,從而降低了噪音,提高了裝置運(yùn)行的穩(wěn)定性。
      文檔編號B66B13/00GK201419960SQ20092014150
      公開日2010年3月10日 申請日期2009年1月14日 優(yōu)先權(quán)日2009年1月14日
      發(fā)明者顧沈健 申請人:蘇州易升電梯部件有限公司
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