專利名稱：開式壓力機(jī)飛輪平衡機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種機(jī)械壓力機(jī)技術(shù)，具體是一種開式壓力機(jī)飛輪平衡機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，壓力機(jī)結(jié)構(gòu)中，飛輪存儲(chǔ)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為壓力機(jī)工作時(shí)的做功能量，所以，在開式壓力機(jī)中其飛輪不但設(shè)置的比較大，同時(shí)，其轉(zhuǎn)速也比較高?，F(xiàn)有的開式壓力機(jī)的飛輪都是通過傳動(dòng)軸呈懸臂狀地安裝在機(jī)身的后側(cè)或側(cè)面位置，飛輪的傳動(dòng)軸所承受的飛輪自重的較大，加之飛輪高速旋轉(zhuǎn)所引發(fā)的振動(dòng)，所以，進(jìn)一步加劇了傳動(dòng)軸偏心載荷量，且傳動(dòng)軸容易彎曲、振動(dòng)；并容易引發(fā)傳動(dòng)軸與飛輪之間的軸承損壞，影響的設(shè)備的正常工作。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為了解決上述技術(shù)缺限提供一種開式壓力機(jī)飛輪平衡機(jī)構(gòu)。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是:該發(fā)明包括機(jī)身、惰性輪軸、惰性輪、飛輪、軸承，該發(fā)明的機(jī)體的外側(cè)面固定有一個(gè)飛輪，在機(jī)體的飛輪的下部兩側(cè)固定有惰性輪軸，所述的惰性輪軸與飛輪的中心鉛垂線相對(duì)稱，惰性輪軸通過軸承固定惰性輪，所述的惰性輪與飛輪相匹配貼合。有益效果:本發(fā)明的惰性輪由于可以平衡一部分飛輪的重量，所以，可以減輕飛輪加載在傳動(dòng)軸上的載荷，所以，可以克服相應(yīng)技術(shù)中所存在的:傳動(dòng)軸各易彎曲、振動(dòng)；并容易引發(fā)傳動(dòng)軸與飛輪之間的軸承損壞，影響的設(shè)備的正常工作的缺陷。


附圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理圖。圖中所示:1.機(jī)體、2.惰性輪軸、3.惰性輪、4.飛輪、5.軸承。
具體實(shí)施例方式在圖中，該發(fā)明包括機(jī)身1、惰性輪軸2、惰性輪3、飛輪4、軸承5，該發(fā)明的機(jī)體I的外側(cè)面固定有一個(gè)飛輪4，在機(jī)體I的飛輪4的下部兩側(cè)固定有惰性輪軸2，所述的惰性輪軸2與飛輪4的中心鉛垂線相對(duì)稱，惰性輪軸2通過軸承5固定惰性輪3，所述的惰性輪3與飛輪4相匹配貼合。
權(quán)利要求
1.開式壓力機(jī)飛輪平衡機(jī)構(gòu)，該發(fā)明包括機(jī)身(I)、惰性輪軸(2)、惰性輪(3)、飛輪(4)、軸承(5)，其特征是:該發(fā)明的機(jī)體(I)的外側(cè)面固定有一個(gè)飛輪(4)，在機(jī)體(I)的飛輪(4)的下部兩側(cè)固定有惰性輪軸(2)，所述的惰性輪軸(2)與飛輪(4)的中心鉛垂線相對(duì)稱，惰性輪軸(2)通過軸承(5)固定惰性輪(3)，所述的惰性輪(3)與飛輪(4)相匹配貼合。
全文摘要
本發(fā)明公布了一種開式壓力機(jī)飛輪平衡機(jī)構(gòu)。該發(fā)明的機(jī)體的外側(cè)面固定有一個(gè)飛輪，在機(jī)體的飛輪的下部兩側(cè)固定有惰性輪軸，所述的惰性輪軸與飛輪的中心鉛垂線相對(duì)稱，惰性輪軸通過軸承固定惰性輪，所述的惰性輪與飛輪相匹配貼合。本發(fā)明能克服相應(yīng)技術(shù)中所存在的傳動(dòng)軸容易彎曲、振動(dòng)；并容易引發(fā)傳動(dòng)軸與飛輪之間的軸承損壞，影響的設(shè)備的正常工作的缺陷。
文檔編號(hào)B30B15/00GK103121301SQ20111036831
公開日2013年5月29日 申請(qǐng)日期2011年11月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月19日
發(fā)明者神鳳國 申請(qǐng)人:徐州市恒基偉業(yè)建材發(fā)展有限公司