液壓機(jī)微速伺服精確定位液壓控制系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種液壓機(jī)微速伺服精確定位液壓控制系統(tǒng)，回程油管通過(guò)法蘭螺釘油管與伺服控制閥B口油路連接，伺服控制閥B口油路通過(guò)法蘭螺釘油管與零泄漏球閥連接，零泄漏球閥在閥體內(nèi)與伺服控制閥的B口相通，伺服控制閥的P口在閥體內(nèi)與單向電磁卸荷閥的出口相通，單向電磁卸荷閥的進(jìn)口通過(guò)法蘭螺釘油管與微速系統(tǒng)泵組相連；主缸上腔油管通過(guò)螺釘法蘭分別與側(cè)缸A、活塞缸、側(cè)缸B及伺服控制閥A口油路連接，同時(shí)通過(guò)法蘭螺釘油管與自重快下閥塊連接。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以使滑塊實(shí)現(xiàn)微速下行精確伺服定位功能，定位精度提高10倍以上，從而實(shí)現(xiàn)了微速伺服精確定位、穩(wěn)定精度的精密制件壓制生產(chǎn)。
【專利說(shuō)明】液壓機(jī)微速伺服精確定位液壓控制系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于液壓控制系統(tǒng)【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種液壓機(jī)微速伺服精確定位液壓控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]在航空航天制品壓制過(guò)程中，對(duì)于制件最終成型后的精度要求很高，也就是要求滑塊精確定位停止，完成小批量、高精度、近凈精確塑性成型制件的壓制工作。
[0003]目前采用普通設(shè)計(jì)時(shí)液壓原理示意圖見附圖1所示，側(cè)缸A、活塞缸和側(cè)缸B通過(guò)法蘭螺釘安裝到機(jī)身框架的上梁上，另外還通過(guò)法蘭螺釘與滑塊連接，充液閥A、充液閥B和充液閥C通過(guò)螺釘分別與側(cè)缸A、活塞缸、側(cè)缸B及充液箱安裝連接，主缸上腔油管通過(guò)螺釘法蘭分別與側(cè)缸A、活塞缸、側(cè)缸B及自重快下閥塊連接，自重快下閥塊通過(guò)螺釘法蘭油管與泵出口控制閥塊連接，泵出口控制閥塊通過(guò)法蘭螺釘油管與主系統(tǒng)泵組連接，在滑塊下面和工作臺(tái)上面通過(guò)螺釘安裝有模具，工作臺(tái)通過(guò)螺釘安裝在機(jī)身框架的下梁上。
[0004]充液閥A、充液閥B和充液閥C通過(guò)充液閥控制油管與輔助閥組連接，輔助閥組通過(guò)螺釘法蘭油缸與輔助泵組連接。
[0005]回程油管通過(guò)法蘭螺釘油管與自重快下閥塊連接，完成滑塊的回程功能和滑塊下行排油一般控制功能。
[0006]因此，上述液壓系統(tǒng)不能滿足微速伺服精確定位的要求，從而不能保證制件的近凈精確塑性成型尺寸的精度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題而提供一種能夠滿足微速伺服精確定位要求的液壓機(jī)微速伺服精確定位液壓控制系統(tǒng)。
[0008]本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是:
[0009]一種液壓機(jī)微速伺服精確定位液壓控制系統(tǒng)，包括充液箱、充液閥A、側(cè)缸A、充液閥B、活塞缸、回程油管、充液閥C、主缸上腔油管、側(cè)缸B、充液閥控制油路、伺服控制閥A 口油路、自重快下閥塊、泵出口控制閥塊、滑塊、模具、主系統(tǒng)泵組、板材、機(jī)身框架、伺服控制閥B 口油路、輔助閥組、輔助系統(tǒng)泵組和工作臺(tái)，所述側(cè)缸A、活塞缸和側(cè)缸B通過(guò)法蘭螺釘連接到機(jī)身框架的上梁上，且通過(guò)法蘭螺釘與滑塊連接；所述充液閥A、充液閥B和充液閥C通過(guò)螺釘分別與側(cè)缸A、活塞缸、側(cè)缸B及充液箱連接，所述充液閥A、充液閥B和充液閥C通過(guò)充液閥控制油路與輔助閥組連接，所述輔助閥組通過(guò)螺釘法蘭油缸與輔助泵組連接，
[0010]所述回程油管通過(guò)法蘭螺釘油管與伺服控制閥B 口油路連接，所述伺服控制閥B口油路通過(guò)法蘭螺釘油管與零泄漏球閥連接，所述零泄漏球閥在閥體內(nèi)與伺服控制閥的B口相通，所述伺服控制閥的P 口在閥體內(nèi)與單向電磁卸荷閥的出口相通，所述單向電磁卸荷閥的進(jìn)口通過(guò)法蘭螺釘油管與微速系統(tǒng)泵組相連；
[0011]所述主缸上腔油管通過(guò)螺釘法蘭分別與側(cè)缸A、活塞缸、側(cè)缸B及伺服控制閥A 口油路連接，同時(shí)通過(guò)法蘭螺釘油管與自重快下閥塊連接，所述自重快下閥塊通過(guò)螺釘法蘭油管與泵出口控制閥塊連接，所述泵出口控制閥塊通過(guò)法蘭螺釘油管與主系統(tǒng)泵組連接，在滑塊下面和工作臺(tái)上面通過(guò)螺釘安裝有模具，所述工作臺(tái)通過(guò)螺釘安裝在機(jī)身框架的下梁上。
[0012]本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，由于采用了零泄漏球閥、伺服控制閥、單向電磁卸荷閥和微速系統(tǒng)泵組控制系統(tǒng)，可以使滑塊實(shí)現(xiàn)微速下行精確伺服定位功能，定位精度提高10倍以上，從而實(shí)現(xiàn)了微速伺服精確定位、穩(wěn)定精度生產(chǎn)的精密制件壓制生產(chǎn)。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是改進(jìn)前液壓機(jī)定位液壓控制系統(tǒng)圖；
[0014]圖2是本發(fā)明液壓控制系統(tǒng)圖。
[0015]圖1和圖2中，1.充液箱，2.充液閥A，3.側(cè)缸A，4.充液閥B，5.活塞缸，6.回程油管，7.充液閥C，8.主缸上腔油管，9.側(cè)缸B，10.充液閥控制油路，11.伺服控制閥A 口油路，12.自重快下閥塊，13.泵出口控制閥塊，14.滑塊，15.模具，16.主系統(tǒng)泵組，17.板材，18.機(jī)身框架，19.伺服控制閥B 口油路，20.輔助閥組，21.輔助系統(tǒng)泵組，22.工作臺(tái)，23.零泄漏球閥，24.伺服控制閥，25.單向電磁卸荷閥，26.微速系統(tǒng)泵組。
【具體實(shí)施方式】
[0016]為能進(jìn)一步了解本發(fā)明的
【發(fā)明內(nèi)容】
、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如下:
[0017]請(qǐng)參見圖1，一種快速液壓機(jī)精確定位液壓控制系統(tǒng)，包括充液箱1、充液閥A2、側(cè)缸A3、充液閥B4、活塞缸5、回程油管6、充液閥C7、主缸上腔油管8、側(cè)缸B9、充液閥控制油路10、自重快下閥塊12、泵出口控制閥塊13、滑塊14、模具15、主系統(tǒng)泵組16、板材17、機(jī)身框架18、輔助閥組20、輔助系統(tǒng)泵組21、工作臺(tái)22，側(cè)缸A3、活塞缸5和側(cè)缸B9通過(guò)法蘭螺釘安裝到機(jī)身框架18的上梁上，且通過(guò)法蘭螺釘與滑塊14連接；充液閥A2、充液閥B4和充液閥C7通過(guò)螺釘分別與側(cè)缸A3、活塞缸5、側(cè)缸B9及充液箱I安裝連接，主缸上腔油管8通過(guò)螺釘法蘭分別與側(cè)缸A3、活塞缸5、側(cè)缸B9及伺服控制閥A 口油路11連接，同時(shí)通過(guò)法蘭螺釘油管與自重快下閥塊12連接，自重快下閥塊12通過(guò)螺釘法蘭油管與泵出口控制閥塊13連接，泵出口控制閥塊13通過(guò)法蘭螺釘油管與主系統(tǒng)泵組16連接，在滑塊14下面和工作臺(tái)22上面通過(guò)螺釘安裝有模具15，工作臺(tái)22通過(guò)螺釘安裝在機(jī)身框架18的下梁上。
[0018]充液閥A2、充液閥B4和充液閥C7通過(guò)充液閥控制油路10與輔助閥組20連接，輔助閥組20通過(guò)螺釘法蘭油缸與輔助泵21組連接。
[0019]回程油管6通過(guò)法蘭螺釘油管與伺服控制閥B 口油路19連接，伺服控制閥B 口油路19通過(guò)法蘭螺釘油管與零泄漏球閥23連接，零泄漏球閥23在閥體內(nèi)與伺服控制閥24的B 口相通，伺服控制閥24的P 口在閥體內(nèi)與單向電磁卸荷閥25的出口相通，單向電磁卸荷閥25的進(jìn)口通過(guò)法蘭螺釘油管與微速系統(tǒng)泵組26相連，當(dāng)單向電磁卸荷閥25和伺服控制閥24得電動(dòng)作時(shí)，完成滑塊14的微速下行，達(dá)到精確定位功能和滑塊微速下行排油精確控制功能。
[0020]本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，由于采用了零泄漏球閥23、伺服控制閥24、單向電磁卸荷閥25和微速系統(tǒng)泵組26控制系統(tǒng)，可以使滑塊14實(shí)現(xiàn)微速下行精確伺服定位功能，定位精度提高10倍以上，從而實(shí)現(xiàn)了微速伺服精確定位、穩(wěn)定精度生產(chǎn)的精密制件壓制生產(chǎn)。
[0021]當(dāng)然，上述說(shuō)明并非對(duì)本發(fā)明的限制，本發(fā)明也不僅限于上述舉例，本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員在本發(fā)明的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種液壓機(jī)微速伺服精確定位液壓控制系統(tǒng)，包括充液箱(I)、充液閥A (2)、側(cè)缸A (3)、充液閥B (4)、活塞缸(5)、回程油管(6)、充液閥C (7)、主缸上腔油管(8)、側(cè)缸B(9)、充液閥控制油路(10)、伺服控制閥A 口油路(11)、自重快下閥塊(12)、泵出口控制閥塊(13)、滑塊(14)、模具(15)、主系統(tǒng)泵組(16)、板材(17)、機(jī)身框架(18)、伺服控制閥B 口油路(19)、輔助閥組(20)、輔助系統(tǒng)泵組(21)和工作臺(tái)(22)，所述側(cè)缸A (3)、活塞缸(5)和側(cè)缸B (9)通過(guò)法蘭螺釘連接到機(jī)身框架(18)的上梁上，且通過(guò)法蘭螺釘與滑塊(14)連接；所述充液閥A (2)、充液閥B (4)和充液閥C (7)通過(guò)螺釘分別與側(cè)缸A (3)、活塞缸(5)、側(cè)缸B (9)及充液箱(I)連接，所述充液閥A (2)、充液閥B (4)和充液閥C (7)通過(guò)充液閥控制油路(10)與輔助閥組(20)連接，所述輔助閥組(20)通過(guò)螺釘法蘭油缸與輔助泵組(21)連接，其特征在于， 所述回程油管(6)通過(guò)法蘭螺釘油管與伺服控制閥B 口油路(19)連接，所述伺服控制閥B 口油路(19)通過(guò)法蘭螺釘油管與零泄漏球閥(23)連接，所述零泄漏球閥(23)在閥體內(nèi)與伺服控制閥(24)的B 口相通，所述伺服控制閥(24)的P 口在閥體內(nèi)與單向電磁卸荷閥(25)的出口相通，所述單向電磁卸荷閥(25)的進(jìn)口通過(guò)法蘭螺釘油管與微速系統(tǒng)泵組(26)相連； 所述主缸上腔油管(8)通過(guò)螺釘法蘭分別與側(cè)缸A (3)、活塞缸(5)、側(cè)缸B (9)及伺服控制閥A 口油路(11)連接，同時(shí)通過(guò)法蘭螺釘油管與自重快下閥塊(12)連接，所述自重快下閥塊(12)通過(guò)螺釘法蘭油管與泵出口控制閥塊(13)連接，所述泵出口控制閥塊(13)通過(guò)法蘭螺釘油管與主系統(tǒng)泵組(16)連接，在滑塊(14)下面和工作臺(tái)(22)上面通過(guò)螺釘安裝有模具(15)，所述工作臺(tái)(22)通過(guò)螺釘安裝在機(jī)身框架(18)的下梁上。
【文檔編號(hào)】B30B15/16GK103448294SQ201310404531
【公開日】2013年12月18日 申請(qǐng)日期:2013年9月6日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月6日
【發(fā)明者】李鳳嵐 申請(qǐng)人:天津市天鍛壓力機(jī)有限公司