行車固定輔助工具的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種行車固定輔助工具，包括有支座，支座上固定連接有支桿，支桿的外壁上設(shè)有螺紋，包括有相對合的二個U型抱箍和連接套，相對合的二個U型抱箍的一側(cè)固定連接有連桿，連桿的外壁上設(shè)有螺紋，連接套的內(nèi)壁上設(shè)有螺紋，支桿和連桿分別螺合在連接套的兩端。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，對行車的立柱進行輔助固定，保證了行車的安全，確保了安全生產(chǎn)，避免了因行車的不穩(wěn)造成重大非人身和人身事故，達到了預(yù)防安全隱患的目的。
【專利說明】行車固定輔助工具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種行車固定輔助工具。
【背景技術(shù)】
[0002]行車有八個3m的立柱，一排四個，分為兩排，上面是大跑車和小跑車。為了行車的穩(wěn)定和安全運轉(zhuǎn)，八個立柱下面都有底盤，并且打水泥地坪。大跑車前后移動的過程中，行車有向前后運到的趨勢，由于是四個立柱在一排，比較穩(wěn)定，不會出現(xiàn)前后搖擺的可能。小跑車左右運動的時候，行車有向左右運動的趨勢，而左右方向只有兩個立柱，在行車起吊重物的時候，其左右搖擺的可能性大大增強。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的是提供一種行車固定輔助工具，對行車的立柱進行輔助固定，來保證行車的安全，確保了安全生產(chǎn)，以達到預(yù)防安全隱患的目的。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]一種行車固定輔助工具，包括有支座，其特征在于:所述的支座上固定連接有支桿，所述支桿的外壁上設(shè)有螺紋，包括有相對合的二個U型抱箍和連接套，所述相對合的二個U型抱箍的一側(cè)固定連接有連桿，所述連桿的外壁上設(shè)有螺紋，所述連接套的內(nèi)壁上設(shè)有螺紋，所述的支桿和連桿分別螺合在連接套的兩端。
[0006]所述的行車固定輔助工具，其特征在于:所述的支座固定安裝在煤壁上。
[0007]所述的行車固定輔助工具，其特征在于:所述相對合的二個U型抱箍套裝在行車立柱的上端。
[0008]本實用新型的有益效果:
[0009]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，對行車的立柱進行輔助固定，保證了行車的安全，確保了安全生產(chǎn)，避免了因行車的不穩(wěn)造成重大非人身和人身事故，達到了預(yù)防安全隱患的目的。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0011]參見圖1，一種行車固定輔助工具，包括有支座I，支座I上固定連接有支桿2，支桿2的外壁上設(shè)有螺紋，包括有相對合的二個U型抱箍5和連接套3，相對合的二個U型抱箍5的一側(cè)固定連接有連桿4，連桿4的外壁上設(shè)有螺紋，連接套3的內(nèi)壁上設(shè)有螺紋，支桿2和連桿4分別螺合在連接套3的兩端。
[0012]本實用新型中，支座I固定安裝在煤壁上；相對合的二個U型抱箍5套裝在行車立柱的上端。
【權(quán)利要求】
1.一種行車固定輔助工具，包括有支座，其特征在于:所述的支座上固定連接有支桿，所述支桿的外壁上設(shè)有螺紋，包括有相對合的二個U型抱箍和連接套，所述相對合的二個U型抱箍的一側(cè)固定連接有連桿，所述連桿的外壁上設(shè)有螺紋，所述連接套的內(nèi)壁上設(shè)有螺紋，所述的支桿和連桿分別螺合在連接套的兩端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行車固定輔助工具，其特征在于:所述的支座固定安裝在煤壁上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行車固定輔助工具，其特征在于:所述相對合的二個U型抱箍套裝在行車立柱的上端。
【文檔編號】B66C13/00GK203451077SQ201320416812
【公開日】2014年2月26日 申請日期:2013年7月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月12日
【發(fā)明者】李志鵬 申請人:淮北礦業(yè)股份有限公司渦北煤礦