塔式旋臂起重的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及塔式旋臂起重機，具有裝有臂架的塔，其中該塔具有至少一個塔部，該塔部的塔橫截面輪廓具有塔正面和塔背面，包含臂架縱軸線和塔縱軸線的起重機平面經(jīng)過所述塔正面和塔背面。根據(jù)本發(fā)明，該塔橫截面輪廓在所述塔正面和塔背面之間的側(cè)面區(qū)域內(nèi)具有階梯形橫截面縮小部，該階梯形橫截面縮小部將沿所述橫截面輪廓的起重機平面的橫向的輪廓寬度從較寬的側(cè)面中央部呈階梯狀縮小到與至所述塔背面或塔正面的過渡部相鄰的較窄的側(cè)面端部。
【專利說明】塔式旋臂起重機
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及塔式旋臂起重機，具有裝有臂架的塔，其中該塔包括至少一個塔部，該塔部的塔橫截面輪廓具有塔正面和塔背面，包含臂架縱軸線和塔縱軸線的起重機平面經(jīng)過所述塔正面和塔背面。
【背景技術(shù)】
[0002]在塔式旋臂起重機中已知的是，尤其當(dāng)塔伸縮構(gòu)成時，該塔部不是以珩架桿結(jié)構(gòu)形式構(gòu)成，而是以薄實腹板型材形式構(gòu)成。這樣的伸縮塔尤其被用在移動式旋臂塔吊中，在這里，該塔安置在呈車輛形式的底盤上，可疊合和移位以便能從一個使用地點被快速運送至下一個使用地點。這樣的塔型材能有利地通用在快速安裝型起重機中。
[0003]此外，該塔上裝有從塔正面伸出的臂架，其中該臂架大致水平取向并能裝載起重機小車，或者也可以按照鵝頭臂的形式可擺動地構(gòu)成，升降索從臂架尖放下。經(jīng)過塔縱軸線且同時經(jīng)過該臂架的一個平面此時可以構(gòu)成塔橫截面輪廓的起重機平面且同時確定出塔正面和塔背面，兩者都與所述共同的起重機平面相交。塔正面在此是指主臂架由此伸出的塔側(cè)面，而塔背面背對該主臂架。臂架通常通過拉緊索來保持，該拉緊索可被引導(dǎo)經(jīng)過從塔背面伸出的拉索臂架或者說平衡臂架。
[0004]在這樣的塔中，尤其當(dāng)其塔部以實腹板型材形式構(gòu)成時，一點都不簡單地做到在重量輕的邊界條件下獲得足夠高的翹曲剛度，這是因為為了獲得輕重量而只能采取薄壁腹板，同時可能有在方向上強烈變化的負(fù)荷在作用，例如因為風(fēng)、臂架運動或動態(tài)影響。就此而言，將要發(fā)生塔在各不同方向上的縱彎或翹曲。
[0005]因為多方向翹曲負(fù)荷或易翹曲性，故難以通過橫截面變化在某個方向或軸線上提高翹曲剛度。這例如在吊車伸縮臂架中是不同的，所述伸縮臂架在起升工作中通常不是豎立的，而是或多或少呈尖角傾斜地或者說斜設(shè)搖擺。對于旋臂起重機的伸縮臂架例如提出了，伸縮管柱的下殼被修圓成鼓凸形，而上殼具有頂側(cè)截平部，例如參見EP1840075B1。在這樣的伸縮臂架中也已提出近似呈滴狀的橫截面輪廓，例如參見EP2185462B1。
[0006]這樣的單側(cè)鼓凸的或呈滴狀的橫截面輪廓對于傾斜的或完全水平的搖擺臂架是有意義的，因為在這里圍繞垂直于豎直的縱向中心平面的軸線的彎曲載荷總是引起重視。這樣的輪廓形狀無助于其負(fù)荷走向能經(jīng)過所有方向但同時其也將會在每個位置因往復(fù)移動的附加負(fù)載而翹曲或彎折的豎塔的翹曲剛度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明基于以下任務(wù)，提供改進的上述類型的塔式旋臂起重機，其避免了現(xiàn)有技術(shù)缺點并且以有利的方式改進了現(xiàn)有技術(shù)。尤其在薄壁輕型實腹板塔部中獲得更高的翹曲剛度，而沒有影響到塔伸縮時的功能性以及為此所需要的部件如塔上的繩輪或供能裝置等
坐寸ο
[0008]根據(jù)本發(fā)明，所述任務(wù)將通過根據(jù)權(quán)利要求1的塔式旋臂起重機來完成。本發(fā)明的優(yōu)選實施方式是從屬權(quán)利要求的主題。
[0009]因而提議，輪廓橫截面在各塔部的側(cè)面處不同于通常呈平直走向至略鼓凸走向地構(gòu)型，以利用相互錯開布置的輪廓部分來穩(wěn)定抑制不同的翹曲載荷。根據(jù)本發(fā)明，在塔正面和塔背面之間的側(cè)面區(qū)域內(nèi)，該塔橫截面輪廓具有階梯形橫截面縮小部，階梯形橫截面縮小部將沿橫截面輪廓的起重機平面的橫向的輪廓寬度從較寬的側(cè)面中央部呈階梯狀縮小到與相鄰于至塔背面或塔正面的過渡部的較窄的側(cè)面端部。通過將該側(cè)面朝塔背面或塔正面呈階梯狀縮小，與階梯形或傾斜的橫截面突出部或S形過渡區(qū)相接的側(cè)面部分構(gòu)成相互錯開的且距起重機平面不同遠(yuǎn)近間隔的輪廓部段，與例如呈圓形或矩形的輪廓相比，該輪廓部段對沿起重機平面橫向的翹曲施以高許多的阻力。
[0010]就翹曲剛度而言令人吃驚地表明有利的是，該塔正面和塔背面被構(gòu)型成具有不同于所述側(cè)面的輪廓，就是說按照不同的橫截面變化來構(gòu)型。雖然因為有首先在塔縱軸線方向本身上作用的載荷而可能預(yù)期在所有方向上均勻翹曲，但事實證明有利的是，該塔正面和塔背面沒有像側(cè)面那樣形成有相似的階梯形橫截面縮小部，而是在塔正面和/或塔背面設(shè)有至少一個凹槽形凹陷部，該凹陷部可以像槽那樣平行于塔縱軸線延伸。作為這樣的凹槽形凹陷部的替代或補充，也可在塔正面和/或塔背面設(shè)置隆起形突出部，該突出部能以縱隆起形式平行于塔縱軸線延伸。凹槽形凹陷部或突出部此時有利地布置在塔橫截面輪廓的起重機平面內(nèi)，但也可以相對于起重機平面錯開布置，在此情況下，為了保持關(guān)于起重機平面的對稱性，多個這樣的凹陷部可以對稱錯開地設(shè)置在同一塔側(cè)面。但也可令人吃驚地?zé)o需保持對稱性地獲得翹曲剛度的提高。在該塔正面和/或塔背面的所述凹陷部或突出部也可以相對于該起重機平面錯開布置，從而得到關(guān)于起重機平面是非對稱的塔橫截面。
[0011]尤其可以在塔正面和塔背面都設(shè)置凹槽形凹陷部和/或隆起形突出部，例如居中布置，因而位于該橫截面輪廓的起重機平面內(nèi)。
[0012]所述塔正面和塔背面可大體上講有利地具有凹形構(gòu)型，而該側(cè)面也大體上講具有隆凸形構(gòu)型。在輪廓橫截面上交替變化的側(cè)面構(gòu)型在壁的厚度薄且因而重量很輕的情況下也能獲得總體上高的翹曲剛度。
[0013]塔橫截面或者說各塔部此時可以由多個半殼或殼部組成，它們彼此剛性連接和/或材料融合連接，尤其可以相互焊接。各塔部可以有利地由兩個半殼組成，以允許利用相對少的焊接勞動的簡單加工。但為了簡化殼部造型，塔部也可以由三個、四個或更多的殼部組成。在此情況下，殼部之間的接縫或者說交界部原則上可以不同地布置。例如，塔輪廓可以沿橫向于起重機平面延伸的中央平面被一分為二，從而接縫可以說沿著在臂架平面內(nèi)彎曲時的中性線延伸。
[0014]但令人吃驚地特別有利的是，殼部之間的接縫部位不是設(shè)置在側(cè)面中央部內(nèi)的上述中性線區(qū)域內(nèi)，而是設(shè)置在塔正面和塔背面，確切說在那里尤其靠近起重機平面和/或在上述凹槽形凹陷部或突出部的區(qū)域內(nèi)。尤其在上述凹陷部或突出部的區(qū)域內(nèi)，接縫遇到的載荷減小。同時，例如可以就加工技術(shù)而言有利地布置焊接縫。
[0015]殼部之間的接縫有利地不是設(shè)置在塔橫截面輪廓的角部，而是離開所述角部地設(shè)置在塔橫截面輪廓的正面和背面或者側(cè)面上。
[0016]具有階梯形橫截面縮小部的所述側(cè)面在本發(fā)明的改進方案中關(guān)于與橫截面輪廓的起重機平面垂直的一個平面被非對稱地輪廓構(gòu)型。尤其可以只設(shè)有一個朝向塔背面的橫截面縮小部，而朝向塔正面沒有設(shè)置階梯形橫截面突出部或S形過渡區(qū)。但塔橫截面輪廓也可以轉(zhuǎn)動180°來使用，此時可以設(shè)有朝向塔正面的橫截面縮小部，而朝向塔背面沒有設(shè)置階梯形橫截面突出部或S形過渡區(qū)。
[0017]在本發(fā)明的改進方案中，該側(cè)面中央部可朝向塔正面過渡至與塔正面相鄰的傾斜和/或倒圓的側(cè)面端部，在側(cè)面端部中，輪廓寬度有利地從側(cè)面中央部朝塔正面連續(xù)縮小。
[0018]與側(cè)面中的階梯形橫截面縮小部相接的側(cè)面部分，即側(cè)面中央部和直至塔背面相鄰的側(cè)面端部，原則上能具有不同的輪廓構(gòu)型，但在本發(fā)明的改進方案中可以有利地分別具有筆直的輪廓走向。與此相應(yīng)，在本發(fā)明的改進方案中，這些側(cè)面具有就輪廓橫截面看筆直構(gòu)成的兩側(cè)面部分，所述側(cè)面部分通過階梯形過渡區(qū)相對錯開布置。尤其是，所述筆直的側(cè)面部分彼此平行延伸并通過階梯形或S形過渡區(qū)相連，在該過渡區(qū)內(nèi)，彎曲彼此相反地變化或者說具有兩個彼此相反彎曲的或倒棱的或彎折的輪廓過渡部。
[0019]尤其是，與橫截面階梯部相接的所述筆直延伸的側(cè)面部分可以至少近似平行于輪廓橫截面的起重機平面延伸。
[0020]所述側(cè)面部分的筆直延伸長度原則上可以設(shè)計成不同長短，在這里，在本發(fā)明的改進方案中，與橫截面縮小部相接的筆直的側(cè)面部分能分別筆直延伸經(jīng)過該塔部的最大輪廓高度的至少15%，最好是約20%至45%。所述塔部的最大輪廓高度此時平行于起重機平面來測量并且是在平行于對稱軸線方向上的橫截面輪廓的最大延伸尺寸，該對稱軸線構(gòu)成起重機平面和橫截面平面的相交軸線。
[0021]在本發(fā)明的改進方案中，所述筆直延伸的、與橫截面階梯部相接的側(cè)面部分此時可以彼此間不同長短地構(gòu)成，在這里，筆直構(gòu)成的側(cè)面中央部筆直延伸的長度最好大于該側(cè)面端部，該側(cè)面端部朝向該塔背面與橫截面階梯部相接。在本發(fā)明的改進方案中，該筆直的側(cè)面中央部的長度可以等于該筆直的側(cè)面端部的長度的大約120%至180%。
[0022]此外，在本發(fā)明的改進方案中，階梯形橫截面縮小部從輪廓中心起朝所述塔背面或塔正面錯移布置，最好大致在從所述塔背面或塔正面起測的最大輪廓高度的25%至40%處。就是說，階梯形橫截面縮小部不在居中垂直相交該輪廓橫截面的對稱軸線的橫軸的區(qū)域內(nèi)，而是相對于該橫軸朝所述塔背面或塔正面錯移布置。將階梯形橫截面縮小部連接至右側(cè)和左側(cè)側(cè)面的橫直線可以如此相交該對稱軸線，即，大致以1/3至2/3的比例劃分對稱軸線部。
[0023]就厚度或者說階梯高度而言，所述側(cè)面中的橫截面縮小部可被設(shè)定為是不同的，以獲得對翹曲剛度的明顯影響，但另一方面為了沒有不適當(dāng)?shù)赜绊懤缈晒┥炜s部件或功能裝置使用的塔部內(nèi)部空間，被證明有利的是，所述側(cè)面中的階梯形橫截面縮小部具有橫截面輪廓的最大輪廓寬度一半的約1/8至1/12的階梯高度，在這里，所述階梯高度以及最大輪廓寬度都是橫向于塔部的起重機平面測定的。
[0024]在本發(fā)明的改進方案中，該輪廓橫截面的側(cè)面具有這樣的輪廓構(gòu)型，S卩，沿起重機平面的橫向的最大輪廓寬度位于側(cè)面中央部的區(qū)域內(nèi)，尤其可以大致在輪廓高度一半處測量，即，側(cè)面最多隆凸超過輪廓中心。
[0025]通過塔正面和/或塔背面中的最好居中布置的上述凹槽使平行于對稱軸線測量的最大輪廓高度不在對稱軸線區(qū)域內(nèi)，而沿對稱軸線的橫向的最大輪廓寬度大致居中。所述塔正面和塔背面居中凹陷，而所述側(cè)面居中隆起或在那里限定出其最大輪廓寬度延伸尺寸。
[0026]總體看，塔輪廓橫截面的沿起重機平面的橫向的最大輪廓寬度可大于平行于起重機平面的最大輪廓高度，其中最大輪廓高度最好可以等于最大輪廓寬度的約75%至95%,尤其是約80%至90%。據(jù)測，因為由臂架和支承臂架傳入的力，塔在起重機平面的方向上被設(shè)計成較長或者說更加抗翹曲。但令人吃驚的是，在輪廓寬度大于輪廓高度的情況下顯示出較高的翹曲剛度。
[0027]在本發(fā)明的改進方案中，所述塔正面和塔背面也能彼此不同地構(gòu)成。尤其是，分別與凹槽形凹陷部或隆起形突出部相接的輪廓部分可以有不同的輪廓構(gòu)型或取向。在本發(fā)明的有利改進方案中，塔背面的與凹陷部或突出部相接的側(cè)面部分筆直延伸且彼此平行取向，尤其位于同一個平面內(nèi)，從而塔背面拋開凹槽形凹陷部或突出部不提是基本平面構(gòu)成的。
[0028]作為其替代或補充，該塔正面的、與塔正面的凹陷部或突出部相鄰的側(cè)面部分能筆直延伸地構(gòu)成，但相互略微形成一個尖角地安置就位，從而塔正面從呈凹槽形凹陷部或隆起部的邊緣起略微降低地構(gòu)成，或者該塔正面的、與凹槽形凹陷部相鄰的側(cè)面部分相互成鈍角地延伸或者以平坦屋頂側(cè)面形式朝側(cè)面降低。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0029]以下，將結(jié)合優(yōu)選實施例和附圖來詳述本發(fā)明，其中:
[0030]圖1是根據(jù)本發(fā)明的一個有利實施方式的塔式旋臂起重機的示意側(cè)視圖，在此如圖所示，塔式旋臂起重機的塔伸出，但臂架尚未完全翻展開，
[0031]圖2是圖1的起重機塔的套疊移動的伸縮式塔部的橫剖視圖，
[0032]圖3是上述圖的塔的塔部的輪廓橫斷面的視圖，其中圖3 (a)、圖3 (b)和圖3 (c)單獨示出該塔部的輪廓橫截面。
【具體實施方式】
[0033]如圖1所示，塔式旋臂起重機I以自行式起重機或者說吊車的形式構(gòu)成，它包括呈載貨車形式的底盤16，該底盤例如參見圖1可支承在駐足17上并且被找平以便起吊工作。如果起重機以底部旋轉(zhuǎn)式塔吊形式構(gòu)成，則如圖1所示，可繞豎軸轉(zhuǎn)動的上支架18能落座在所述底盤16上，在該上支架上，一方面支承有塔式旋臂起重機I的塔2，另一方面可布置常見的起重機配套設(shè)備例如卷揚機、液壓供應(yīng)裝置或配重等。塔2可繞水平的搖擺軸19轉(zhuǎn)動地鉸接在所述上支架18上，從而塔2在收合狀態(tài)下水平取向地安放在該上支架和或許底盤16上的附加支座20上。
[0034]在塔2的塔頂24上鉸接有臂架3，該臂架在規(guī)定的工作位置上可以大致水平延伸，但臂架或許也能以擺動鵝頭架的形式構(gòu)成。塔2和臂架3可以按照本身已知的方式通過塔和臂架拉緊索21或22被拉緊。
[0035]如圖1所示，臂架3可以由臂架部3a、3b和3c組成，它們可以呈Z字形折合，或者也可相互套合或以其它的方式收合。通過可在臂架3上移動的起重機小車25，吊鉤23可以按照本身已知的方式通過升降索被放出。
[0036]所述塔2可以由多個塔部2.1,2.2和2.3組成并且同時可伸縮地構(gòu)成，從而所述塔部能套合移動。根據(jù)所示的實施方式，塔部2.2和2.3能相繼移出塔部2.1，但在此或許也可相反地規(guī)定所述塔部能相繼從塔頂部移出。為此相應(yīng)設(shè)置的伸縮驅(qū)動裝置原則上能以不同的方式構(gòu)成，例如通過安置在塔2內(nèi)的滑車組或液壓缸或者其組合。
[0037]如圖2和圖3所示，可套合移動的塔部2.1、2.2和2.3可以具有在走向上相互對應(yīng)的輪廓或者說具有相互匹配的輪廓，所述輪廓只在尺寸或直徑上有區(qū)別，因而它們能套合移動。
[0038]在這里，每個所述塔部具有不同于圓形的且也不同于常規(guī)的矩形或倒圓矩形的包含起重機平面的輪廓橫截面，該起重機平面由塔2的縱軸線和臂架3限定并因而經(jīng)過塔正面2V和塔背面2H。確切說，圖2和圖3示出了輪廓中央軸線5，它是所述起重機平面與垂直于塔2的縱軸線且對應(yīng)于圖2和圖3的圖面的輪廓橫截面的相交軸線。換句話說，如圖所示的塔橫截面具有在塔左側(cè)和塔右側(cè)之間的對稱性，但在塔正面和塔背面之間沒有對稱性。
[0039]但如上所述，塔橫截面不一定是對稱構(gòu)成的。例如，通過布置橫向于包含塔2的縱軸線和臂架3的縱軸線的起重機平面的尚待描述的凹陷部，可以獲得對翹曲剛度有利的非對稱造型。作為替代或補充，也可以在所述輪廓中央軸線5的方向上在側(cè)面不同遠(yuǎn)近地錯開或移位還要描述的橫截面突出部，從而也出現(xiàn)非對稱性并提高翹曲剛度。
[0040]大體上講，該塔輪廓橫截面總是還具有近似于包括四個平直邊的矩形的基本形狀，所述四個平直邊相互倒圓銜接，但這四個邊的輪廓形狀是完全模擬造的，或者說不同于真正矩形以棱角型材和/或彎曲型材形式起伏形成。
[0041]如圖2和圖3所示,此時塔正面和塔背面2V、2H分別具有一個凹槽形凹陷部6、7，該凹陷部分別平行于塔縱軸線延伸且居中布置在塔正面或塔背面2V、2H。尤其是，所述對稱軸線5可以居中經(jīng)過所述凹陷部6、7。
[0042]所述凹陷部6和7原則上具有槽形的輪廓構(gòu)型，在這里，它們能以具有截平底面和斜設(shè)邊緣區(qū)的尖舭外形的形式構(gòu)成。凹陷部6、7的深度6T或7T原則上是可變的并且在本發(fā)明的改進方案中大約是最大輪廓高度H的2%-8%，尤其大約是5%，所述深度和最大輪廓高度都是在對稱軸線5的方向上測量的。根據(jù)輪廓深度，調(diào)整或改變所述凹槽或凹陷部6、7的輪廓寬度。在本發(fā)明的改進方案中，所述凹陷部6、7能具有寬度6B、7B，該寬度可以等于最大輪廓寬度B的大約1/4至1/2倍，尤其是最大輪廓寬度的大約1/3，兩者都是垂直于對稱軸線5測定的，參見圖3B。
[0043]在塔正面和塔背面2V和2H上的所述凹陷部6和7能近似相互對應(yīng)地被輪廓造型或設(shè)定尺寸，但或許也可以被不同地輪廓造型和/或設(shè)定尺寸。
[0044]至少其中一個所述凹陷部6或7也能以具有相應(yīng)輪廓構(gòu)型的突出部的形式形成在塔正面或塔背面，從而該塔橫截面相應(yīng)地沒有變?yōu)榘夹危浅释剐蜗蛲馔钩龌蛘哒f隆起。
[0045]拋開所述凹陷部6、7不提，塔正面2V和塔背面2H就輪廓橫截面看具有彼此不同的輪廓構(gòu)型。尤其是，與凹陷部6或7相鄰的輪廓部分具有不同的取向。在塔背面2H，與凹陷部7相鄰的背面邊緣部或端部13L和13R就輪廓橫截面看具有筆直走向且相互平行布置，尤其位于同一個平面內(nèi)，從而塔背面2H具有基本呈平面狀的外形，只有所述凹陷部7開設(shè)在該外形中。
[0046]與此不同，與凹陷部6相接的正面端部或邊緣部14L和14R雖然也有筆直走向，但如此相互布置成一個角度尤其是鈍角，即，塔正面外形的左側(cè)邊緣部和右側(cè)邊緣部以平面鞍形屋頂形式朝向側(cè)面略降低，參見圖2和圖3。所述左側(cè)和右側(cè)的正面邊緣部14L和14R相對于對稱軸線5的迎角可以為大約70°至89°，尤其約為85°。
[0047]在本發(fā)明的有利改進方案中，塔2的將塔正面和塔背面2V、2H互連的側(cè)面2L和2R被構(gòu)造成沒有凹槽形凹陷部。不同于塔正面和塔背面2V和2H，所述側(cè)面2L和2R總體來看(大體上講)可以在側(cè)面中央部9隆起或者說限定出橫向于對稱軸線5的最大輪廓寬度，即，所述側(cè)面在中央部不是像塔正面和塔背面那樣凹形構(gòu)成，而是沿整個輪廓寬度B延伸。
[0048]但所述側(cè)面2L、2R就橫向于對稱軸線5的輪廓寬度而言朝向塔背面2H縮小。此時分別在側(cè)面2L和2R形成一個階梯形橫截面縮小部8，該階梯形橫截面縮小部將沿對稱軸線5橫向的輪廓寬度B從較寬的側(cè)面中央部9呈階梯狀縮小至較窄的側(cè)面端部11。所述較窄的側(cè)面端部11在此是與各側(cè)面至塔背面2H的過渡部相鄰的側(cè)面部分，參見圖2和圖3。
[0049]階梯形橫截面縮小部8此時原則上可具有不同的輪廓構(gòu)型，例如通過呈S形平和彎曲的過渡部。但在本發(fā)明的改進方案中,橫截面縮小部8能以彼此相反彎曲的彎折邊緣輪廓形式構(gòu)成，該彎折邊緣輪廓包含傾斜的過渡面或過渡輪廓15,該過渡面或過渡輪廓可具有筆直走向并且可以與相鄰于橫截面縮小部8的側(cè)面部分9、11分別包夾形成過渡鈍角，所述過渡鈍角10約為100°至160°，尤其約為140°，參見圖2。
[0050]所述階梯形橫截面縮小部8沒有居中設(shè)置在側(cè)面2L、2R上，而是朝塔背面2H偏移地偏心布置，在這里，所述橫截面縮小部8尤其可以大致設(shè)置在從塔背面2H起測的最大輪廓高度H的30%處，參見圖2。
[0051]所述橫截面縮小部8的、垂直于對稱軸線5測量的階梯高度8H可以約等于最大輪廓寬度B —半的1/8至1/12，尤其是大約1/10，就是說約等于整個最大輪廓寬度B的5%，參見圖2。
[0052]與橫截面縮小部8相接的側(cè)面部分即側(cè)面中央部9和側(cè)面端部11分別具有筆直的輪廓走向，在這里，它們在平行的方向上延伸，確切說是沿著以所述階梯高度8H相對錯開的直線延伸。尤其是，所述筆直的側(cè)面中央部和側(cè)面端部9、11平行于對稱軸線5布置，參見圖2。
[0053]筆直的側(cè)面端部11此時延伸經(jīng)過輪廓高度H的大約20%至30%，而筆直的側(cè)面中央部9延伸經(jīng)過輪廓高度H的大約25%至40%。
[0054]靠近塔正面2V地，一個側(cè)面端部12與筆直的側(cè)面中央部9相接，該側(cè)面端部又具有筆直的走向，但布置成相對于對稱軸線5略微成銳角，因而輪廓寬度朝向塔正面2V略微縮小，在此可以規(guī)定倒圓過渡至塔正面2V，參見圖2和圖3。
[0055]在本發(fā)明的改進方案中，如圖2和圖3所示的塔橫截面輪廓也可以掉轉(zhuǎn)180°來投入使用和/或所述橫截面輪廓的塔正面和塔背面被互換。橫截面縮小部8可以將輪廓寬度朝向塔正面2V縮小。作為替代或補充，屋頂形的輪廓斜面14L、14R設(shè)置在該塔背面并且該塔正面配設(shè)有平坦的或者說平面的輪廓部分13L和13R。
【權(quán)利要求】
1.一種塔式旋臂起重機，具有安裝有臂架(3)的塔(2)，其中該塔(2)包括至少一個塔部(2.1;2.2;2.3)，該塔部的塔橫截面輪廓具有塔正面和塔背面(2V;2H)，包含該臂架(3)和塔縱軸線的起重機平面(5)穿過所述塔正面和塔背面，其特征是，該塔橫截面輪廓在所述塔正面和塔背面(2V;2H)之間的側(cè)面(2L，2R)區(qū)域內(nèi)具有階梯形橫截面縮小部(8)，該階梯形橫截面縮小部將沿該起重機平面(5)橫向的輪廓寬度(B)從較寬的側(cè)面中央部(9)呈階梯狀縮小至較窄的側(cè)面端部(11)，該較窄的側(cè)面端部與至所述塔正面或塔背面(2V;2H)的過渡部相鄰。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塔式旋臂起重機，其中，該塔橫截面輪廓在所述塔正面和/或塔背面(2V;2H)具有至少一個凹槽形凹陷部(6，7)或者隆起形突出部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的塔式旋臂起重機，其中，這些側(cè)面(2L，2R)關(guān)于垂直于該起重機平面(5)的一個平面非對稱構(gòu)型而成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3之一所述的塔式旋臂起重機，其中，與該階梯形橫截面縮小部(8)相接的側(cè)面部分(9，11)就輪廓橫截面看分別具有筆直的外形走向，最好是相互平行且尤其平行于所述起重機平面(5)延伸。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的塔式旋臂起重機，其中，與該橫截面縮小部(8)相接的所述筆直的側(cè)面部分(9，11)分別筆直延伸經(jīng)過該塔部(2.1;2.2;2.3)的、平行于該起重機平面(5)測定的最大輪廓高度(H)的至少15%，最好是大約20%至45%。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的塔式旋臂起重機，其中，所述筆直的側(cè)面部分(9，11)按照不同長度構(gòu)成，其中所述較寬的側(cè)面中央部(9)最好筆直延伸經(jīng)過的長度大于所述較窄的側(cè)面端部(11)，尤其等于所述較窄的側(cè)面端部(11)的長度的120%至180%。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6之一所述的塔式旋臂起重機，其中，所述階梯形橫截面縮小部(8)從輪廓中心起朝所述塔背面或塔正面(2H;2V)偏移布置，最好大致設(shè)置在從所述塔背面或塔正面(2R)起在平行于該起重機平面(5)的方向上測定的最大輪廓高度(H)的25%至40%處。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7之一所述的塔式旋臂起重機，其中，所述階梯形橫截面縮小部(8)具有沿該起重機平面(5)的橫向測量的、約為該塔部(2.1;2.2;2.3)的沿該起重機平面(5)橫向的最大輪廓寬度⑶一半的1/8至1/12的階梯高度(8H)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至8之一所述的塔式旋臂起重機，其中，沿該起重機平面(5)橫向的最大輪廓寬度(B)位于該側(cè)面中央部(9)的區(qū)域內(nèi)，尤其能大致在輪廓高度一半處測量。
10.根據(jù)權(quán)利要求1至9之一所述的塔式旋臂起重機，其中，所述塔輪廓橫截面具有比平行于該起重機平面(5)的最大輪廓高度(H)更大的沿該起重機平面(5)橫向的最大輪廓寬度(B)，其中該最大輪廓高度(H)最好是最大輪廓寬度(B)的大約75%至95%，尤其是大約 80% 至 90%ο
11.根據(jù)權(quán)利要求1至10之一所述的塔式旋臂起重機，其中，所述塔正面和塔背面(2V;2H)分別具有相應(yīng)輪廓構(gòu)型的凹槽形凹陷部(6，7)或隆起形突出部，它們最好關(guān)于該輪廓橫截面的起重機平面(5)居中布置。
12.根據(jù)權(quán)利要求1至11之一所述的塔式旋臂起重機，其中，所述至少一個塔部(2.1, 2.2，2.3)以具有環(huán)形封閉的輪廓橫截面的空心實腹板型材形式構(gòu)成。
13.根據(jù)權(quán)利要求1至12之一所述的塔式旋臂起重機，其中，多個且最好是所有的塔部(2.1;2.2;2.3)具有相同的或相應(yīng)輪廓構(gòu)型的輪廓橫截面形狀并且只在直徑方面互不相同。
14.根據(jù)權(quán)利要求1至13之一所述的塔式旋臂起重機，其中，所述塔(2)可伸縮地構(gòu)成并且具有可套合移動的多個塔部(2.1; 2.2; 2.3)。
15.根據(jù)權(quán)利要求1至14之一所述的塔式旋臂起重機，其中，所述塔正面(2V)和塔背面(2H)就輪廓橫截面看具有不同的輪廓構(gòu)型，其中最好所述塔正面(2V)包括從該側(cè)面(2L, 2R)朝該凹陷部(6)邊緣升高的且具有最好是平的邊沿部分的輪廓走向，而所述塔背面(2H)拋開凹陷部(6)不提是平面構(gòu)成的。
16.根據(jù)權(quán)利要求1至15之一所述的塔式旋臂起重機，其中，所述至少一個塔部由多個殼部且最好是兩個半殼 組成，這些殼部在所述塔正面(2V)和塔背面(2H)和/或在所述塔正面和塔背面(2V，2H)之間的所述側(cè)面(2L，2R)的區(qū)域內(nèi)相互連接，在這里，建立所述殼部之間連接的焊縫與塔橫截面輪廓的角部間隔地設(shè)置在尤其是所述凹槽形凹陷部(6，7)或隆起形突出部的區(qū)域內(nèi)。
【文檔編號】B66C23/62GK103922229SQ201410012364
【公開日】2014年7月16日 申請日期:2014年1月10日 優(yōu)先權(quán)日:2013年1月11日
【發(fā)明者】M·格里德, S·霍爾, G·凱特恩, M·埃伯費萊格, C·伊溫 申請人:比伯拉赫利勃海爾-維克股份有限公司