一種主臂變幅機(jī)構(gòu)及強(qiáng)夯的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種主臂變幅機(jī)構(gòu)及強(qiáng)夯機(jī)，其中，主臂變幅機(jī)構(gòu)包括變幅油缸、變幅架、拉索或拉板，所述變幅架的一端鉸接在車體上，所述變幅架的另一端鉸接所述拉索或拉板的一端，所述拉索或拉板的另一端連接主臂，所述變幅油缸的一端鉸接在所述變幅架上，所述變幅油缸的另一端鉸接在所述車體上，通過(guò)所述變幅油缸的伸縮帶動(dòng)所述變幅架轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)所述主臂的變幅。本實(shí)用新型運(yùn)輸、安裝方便，減少了裝配時(shí)間，提高了工作效率，且減輕了不必要的重量。
【專利說(shuō)明】一種主臂變幅機(jī)構(gòu)及強(qiáng)夯機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械領(lǐng)域，尤其涉及一種主臂變幅機(jī)構(gòu)及強(qiáng)夯機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)中小噸位履帶式強(qiáng)夯機(jī)在工作時(shí)，主要靠人字架進(jìn)行變幅，以此來(lái)改變主臂(一種用于將重物起升到一定高度和幅度的桁架式結(jié)構(gòu))的角度，實(shí)現(xiàn)不同角度下的起重和強(qiáng)夯功能。如圖1、圖2所示，為現(xiàn)有技術(shù)中的一種強(qiáng)夯機(jī)主臂變幅機(jī)構(gòu)，其包括動(dòng)滑輪組I’、定滑輪組2’、鋼絲繩3’、人字架4’、防后傾支架5’和變幅卷?yè)P(yáng)(圖中未示出)，人字架4’用于支撐定滑輪組2’和動(dòng)滑輪組I’，防后傾支架5’用于支撐主臂6’，鋼絲繩3’的一端連接變幅卷?yè)P(yáng)，另一端通過(guò)動(dòng)滑輪組I’和定滑輪組2’連接拉板或拉索的一端，拉板或拉索的另一端連接主臂6’，該主臂變幅機(jī)構(gòu)的變幅過(guò)程是通過(guò)變幅卷?yè)P(yáng)、動(dòng)滑輪組I’和定滑輪組2’收放鋼絲繩3’，以實(shí)現(xiàn)主臂6’的工作角度的變化。
[0003]上述現(xiàn)有技術(shù)中的強(qiáng)夯機(jī)主臂變幅機(jī)構(gòu)存在以下問(wèn)題:1)人字架4’在運(yùn)輸過(guò)程中需要放倒，由于動(dòng)滑輪組I’是不固定的，因此，在運(yùn)輸過(guò)程中，需要將動(dòng)滑輪組I’固定到主臂6’的底節(jié)臂上，然后進(jìn)行運(yùn)輸，運(yùn)輸效率較低。2)動(dòng)滑輪組I’在安裝時(shí)，需要將動(dòng)滑輪組I’與主臂6’之間連接的銷軸拆去，然后利用輔助吊車將動(dòng)滑輪組I’吊起，以方便和鋼絲繩3’進(jìn)行連接，安裝比較復(fù)雜、占用時(shí)間較長(zhǎng)。3)在進(jìn)行強(qiáng)夯作業(yè)時(shí)，動(dòng)滑輪組I’和定滑輪組2’的重量會(huì)加劇主臂6’的晃動(dòng)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提出一種主臂變幅機(jī)構(gòu)及強(qiáng)夯機(jī)，其運(yùn)輸、安裝方便，減輕了不必要的重量。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種主臂變幅機(jī)構(gòu)，它包括變幅油缸、變幅架、拉索或拉板，所述變幅架的一端鉸接在車體上，所述變幅架的另一端鉸接所述拉索或拉板的一端，所述拉索或拉板的另一端連接主臂，所述變幅油缸的一端鉸接在所述變幅架上，所述變幅油缸的另一端鉸接在所述車體上，通過(guò)所述變幅油缸的伸縮帶動(dòng)所述變幅架轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)所述主臂的變幅。
[0006]在一優(yōu)選或可選實(shí)施例中，主臂變幅機(jī)構(gòu)還包括防后傾油缸，所述防后傾油缸的一端鉸接在所述主臂上，所述防后傾油缸的另一端鉸接在所述變幅架上。
[0007]在一優(yōu)選或可選實(shí)施例中，主臂變幅機(jī)構(gòu)還包括防后傾支架，所述防后傾支架的一端鉸接在所述主臂上，所述防后傾支架的另一端鉸接在所述車體上。
[0008]在一優(yōu)選或可選實(shí)施例中，所述變幅架上設(shè)置有滑道，所述變幅油缸的端部鉸接在所述變幅架上的所述滑道上。
[0009]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型還提供了一種強(qiáng)夯機(jī)，其包括車體、主臂，還包括上述任一實(shí)施例中的主臂變幅機(jī)構(gòu)。
[0010]基于上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型至少具有以下有益效果:
[0011]本實(shí)用新型提供的主臂變幅機(jī)構(gòu)通過(guò)變幅油缸的伸縮帶動(dòng)變幅架轉(zhuǎn)動(dòng)，變幅架通過(guò)拉索或拉板實(shí)現(xiàn)主臂的變幅，省去現(xiàn)有技術(shù)中的動(dòng)滑輪組、定滑輪組，以及相應(yīng)的變幅機(jī)構(gòu)(變幅卷?yè)P(yáng))，其運(yùn)輸、安裝方便，減少了裝配時(shí)間，提高了工作效率，且減輕了不必要的重量。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]此處所說(shuō)明的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0013]圖1是現(xiàn)有技術(shù)中的強(qiáng)夯機(jī)主臂變幅機(jī)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是圖1中的局部結(jié)構(gòu)放大示意圖；
[0015]圖3是本實(shí)用新型提供的主臂變幅機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖4是圖3中的局部結(jié)構(gòu)放大示意圖；
[0017]圖5是本實(shí)用新型提供的滑道在變幅架上的設(shè)置示意圖；
[0018]圖6是本實(shí)用新型提供的滑道、變幅架、變幅油缸的位置關(guān)系示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0019]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0020]在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“縱向”、“橫向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制。
[0021]如圖3、圖4所示，本實(shí)用新型提供的主臂變幅機(jī)構(gòu)包括變幅油缸1、變幅架2、拉索或拉板3。變幅架2的一端鉸接在車體4上，變幅架2的另一端鉸接拉索或拉板3的一端，拉索或拉板3的另一端連接主臂5。變幅油缸I的一端鉸接在變幅架2上，變幅油缸I的另一端鉸接在車體4上。通過(guò)變幅油缸I的伸縮帶動(dòng)變幅架2轉(zhuǎn)動(dòng)，變幅架2通過(guò)拉索或拉板3實(shí)現(xiàn)主臂5的變幅。
[0022]在一優(yōu)選或可選的實(shí)施例中，本實(shí)用新型提供的主臂變幅機(jī)構(gòu)還可以包括防后傾油缸6，防后傾油缸6的一端鉸接在主臂5上，防后傾油缸6的另一端鉸接在變幅架2上。通過(guò)變幅油缸I的伸縮帶動(dòng)變幅架2轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)防后傾油缸6的伸縮可以調(diào)節(jié)變幅架2和主臂5之間的角度，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)主臂5的變幅和防后傾。
[0023]在一優(yōu)選或可選的實(shí)施例中，本實(shí)用新型提供的主臂變幅機(jī)構(gòu)還可以包括防后傾支架5’(參考圖1和圖2)，防后傾支架5’的一端鉸接在主臂5上，防后傾支架5’的另一端鉸接在車體4上。
[0024]本實(shí)用新型省去現(xiàn)有技術(shù)中的動(dòng)滑輪組和定滑輪組，進(jìn)而減少了由于動(dòng)滑輪組和定滑輪組的重量帶來(lái)的主臂5的晃動(dòng)。
[0025]上述任一實(shí)施例中，如圖5、圖6所示，變幅架2的箱型結(jié)構(gòu)上還可以設(shè)置有滑道7，變幅油缸I的端部鉸接在變幅架2上的滑道7上。通過(guò)設(shè)置滑道7可以更好的方便變幅油缸I在裝配過(guò)程中的入槽，保證其安裝精度。變幅油缸I的行程決定了滑道7的長(zhǎng)度，變幅油缸I的行程是根據(jù)主臂5從起臂到最大工作角度來(lái)決定的，而最大工作角度則是由整機(jī)的起重能力以及穩(wěn)定性決定的。
[0026]上述任一實(shí)施例中，可以根據(jù)主臂5的長(zhǎng)度確定拉板或者拉索3的長(zhǎng)度。
[0027]本實(shí)用新型提供的強(qiáng)夯機(jī)，包括車體、主臂，它還包括上述任一實(shí)施例中的主臂變幅機(jī)構(gòu)。
[0028]本實(shí)用新型提供的主臂變幅機(jī)構(gòu)通過(guò)變幅油缸I的伸縮帶動(dòng)變幅架2轉(zhuǎn)動(dòng)，變幅架2通過(guò)拉索或拉板3實(shí)現(xiàn)主臂5的變幅，省去現(xiàn)有技術(shù)中的動(dòng)滑輪組和定滑輪組以及變幅卷?yè)P(yáng)等相應(yīng)的變幅機(jī)構(gòu)，減輕了不必要的重量，減少了裝配時(shí)間，提高了裝配效率。
[0029]本實(shí)用新型提供的主臂變幅機(jī)構(gòu)通過(guò)變幅油缸I對(duì)主臂5進(jìn)行變幅，減少了一套變幅機(jī)構(gòu)(動(dòng)滑輪組、定滑輪組和變幅卷?yè)P(yáng))，降低了成本，并且使轉(zhuǎn)臺(tái)布局空間加大，方便元件的布置。
[0030]最后應(yīng)當(dāng)說(shuō)明的是:以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非對(duì)其限制；盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:依然可以對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行修改或者對(duì)部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型請(qǐng)求保護(hù)的技術(shù)方案范圍當(dāng)中。
【權(quán)利要求】
1.一種強(qiáng)夯機(jī)的主臂變幅機(jī)構(gòu)，其特征在于:它包括變幅油缸、變幅架、拉索或拉板，所述變幅架的一端鉸接在車體上，所述變幅架的另一端鉸接所述拉索或拉板的一端，所述拉索或拉板的另一端連接主臂，所述變幅油缸的一端鉸接在所述變幅架上，所述變幅油缸的另一端鉸接在所述車體上，通過(guò)所述變幅油缸的伸縮帶動(dòng)所述變幅架轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)所述主臂的變幅； 它還包括防后傾油缸，所述防后傾油缸的一端鉸接在所述主臂上，所述防后傾油缸的另一端鉸接在所述變幅架上。
2.如權(quán)利要求1所述的強(qiáng)夯機(jī)的主臂變幅機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述變幅架上設(shè)置有滑道，所述變幅油缸的端部鉸接在所述變幅架上的所述滑道上。
3.一種強(qiáng)夯機(jī)，包括車體、主臂，其特征在于:它還包括如權(quán)利要求1或2所述的主臂變幅機(jī)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】B66C23/82GK203998742SQ201420144037
【公開(kāi)日】2014年12月10日 申請(qǐng)日期:2014年3月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月27日
【發(fā)明者】周波, 尚君輝, 田洪杰 申請(qǐng)人:徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司