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      一種轉(zhuǎn)盤式自動找平停車庫的制作方法

      文檔序號:9914966閱讀:751來源:國知局
      一種轉(zhuǎn)盤式自動找平停車庫的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種停車庫,尤其涉及一種轉(zhuǎn)盤式自動找平停車庫。
      【背景技術(shù)】
      [0002]隨著社會的發(fā)展與進步,有車一族這個群體變的越來越大,城市的機動車保有量逐年增高,由于市區(qū)內(nèi)的停車場數(shù)量有限,立體式停車場使用不方便等原因,使得不少車主將機動車停放在路邊,這不僅給城市交通帶來不便,還十分容易由此引發(fā)交通事故,造成人員傷亡與財產(chǎn)損失。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題,在于提供一種有效利用空間、使用方便的轉(zhuǎn)盤式自動找平停車庫,解決現(xiàn)在停車場占地空間大、停車位有限停車不方便、機動車隨意停放引發(fā)事故的問題。
      [0004]本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的:一種轉(zhuǎn)盤式自動找平停車庫,包括支架、第一轉(zhuǎn)盤對、轉(zhuǎn)動軸、車庫,所述轉(zhuǎn)盤對安裝在所述支架上,所述第一轉(zhuǎn)盤對包括兩個轉(zhuǎn)盤,相對平行地同軸設(shè)置,所述轉(zhuǎn)動軸連接兩個轉(zhuǎn)盤的中心,所述車庫包括第一圓環(huán)、第二圓環(huán)和停車平臺,所述第一圓環(huán)與第一前轉(zhuǎn)盤相固定,第二圓環(huán)與第一后轉(zhuǎn)盤相固定,所述第一圓環(huán)與第二圓環(huán)平行設(shè)置,所述停車平臺的一端與第一圓環(huán)滑動連接,另一端與第二圓環(huán)滑動連接。支架作為轉(zhuǎn)盤式自動找平車庫的支撐體,使得轉(zhuǎn)盤等部件離地,從而可做旋轉(zhuǎn)運動。轉(zhuǎn)盤用于聯(lián)動車庫的旋轉(zhuǎn)或者說轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)帶動車庫轉(zhuǎn)動,從將空車庫轉(zhuǎn)動到方便將車駛?cè)氲杰噹靸?nèi)的位置,可以提高車輛停放的安全性和效率。驅(qū)動機構(gòu)帶動第一轉(zhuǎn)盤繞轉(zhuǎn)動軸對作旋轉(zhuǎn)運動,轉(zhuǎn)動軸通作為轉(zhuǎn)盤對或者出庫作圓周運動的中心,例如下方。停車平臺與圓環(huán)滑動連接,其由于自身重量關(guān)系,在車庫隨著轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動的任意時刻總是位于圓環(huán)內(nèi)下部與地面平行,達到了自動找平的技術(shù)效果,不耗費額外的電能保證車庫的平衡,具有很高的實用性。另外,車庫由圓環(huán)和停車平臺構(gòu)成,非常輕便,節(jié)約成本也便于本發(fā)明的拆卸安裝。
      [0005]具體地,所述圓環(huán)內(nèi)側(cè)設(shè)置有軌道,所述停車平臺與圓環(huán)連接部位設(shè)有與軌道適配的滑動部件,進一步地,所述滑動部件滑輪或者鋼珠?;喪且粋€周邊有槽,能夠繞軸轉(zhuǎn)動的小輪?;瑒硬考沟猛\嚻脚_沿圓環(huán)內(nèi)壁滑動時的摩擦力減小,更加方便停車平臺沿著內(nèi)壁滑動,當停車平臺上停放車輛時,停車平臺由于車重的原因便會自動進行滑動直到水平,達到了自動找平的效果。
      [0006]本發(fā)明所述停車平臺的四周設(shè)置有擋板。停車平臺前端和后端設(shè)置有自動伸縮的擋板,使得車庫在轉(zhuǎn)動的過程中如出現(xiàn)顛簸與不穩(wěn)的狀況時,會使車輛出現(xiàn)前后滑動,擋板用來防止車輛滑動、顛覆造成的危險,停車平臺的兩側(cè)設(shè)置擋板,可以防止停車平臺在轉(zhuǎn)動的時候車輛從側(cè)方傾覆,發(fā)生危險。
      [0007]本發(fā)明所述車庫為多個,各自與第一轉(zhuǎn)盤對相對固定。所述相對固定是指車庫直接固定在第一轉(zhuǎn)盤對的兩個轉(zhuǎn)盤的內(nèi)壁,確保轉(zhuǎn)盤對在轉(zhuǎn)動的同時帶動車庫一同轉(zhuǎn)動。
      [0008]本發(fā)明所述車庫在以轉(zhuǎn)動軸為中心的圓周上多層排列,同層車庫與轉(zhuǎn)動軸的距離相同,還包括多對轉(zhuǎn)盤對,位于同層的車庫分別與同一對轉(zhuǎn)盤對固定;不同轉(zhuǎn)盤對通過獨立的驅(qū)動機構(gòu)進行驅(qū)動,所述驅(qū)動機構(gòu)為摩擦驅(qū)動機構(gòu)、鏈條驅(qū)動機構(gòu)或齒輪齒圈驅(qū)動機構(gòu)。車庫在以轉(zhuǎn)動軸為中心的圓周上多層排列,多層排列可以增加設(shè)置的出庫的數(shù)量,使得可以停放的車輛更多,可以節(jié)省更多的停放空間;同層車庫與轉(zhuǎn)動軸的距離相同是指同層的車庫設(shè)置在同一圓周上,這種結(jié)構(gòu)使得車庫整體轉(zhuǎn)動更加穩(wěn)定,外觀也比較美觀大方。位于同層的車庫分別與同一對轉(zhuǎn)盤對固定是指不同的轉(zhuǎn)盤對連接不同層的車庫,如第一轉(zhuǎn)盤對連接第一圓周層上的車庫、第二轉(zhuǎn)盤對連接第二圓周層上的車庫;不同轉(zhuǎn)盤對通過獨立的驅(qū)動機構(gòu)進行驅(qū)動,即各個不同層的轉(zhuǎn)盤對可以在不同的獨立的驅(qū)動機構(gòu)帶動下獨自轉(zhuǎn)盤,所述獨立是指各層對具有不同的驅(qū)動機構(gòu),不共用同一驅(qū)動機構(gòu)。所述驅(qū)動機構(gòu)為摩擦驅(qū)動機構(gòu)、鏈條驅(qū)動機構(gòu)或齒輪齒圈驅(qū)動機構(gòu),這三種驅(qū)動機構(gòu)為轉(zhuǎn)盤對提供驅(qū)動力從而帶動轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動,也可以選擇其他的驅(qū)動方式只要能夠帶動轉(zhuǎn)盤對轉(zhuǎn)動即可。
      [0009]本發(fā)明所述轉(zhuǎn)盤對間還設(shè)置有連接桿,所述連接桿的兩端分別與轉(zhuǎn)盤對中的兩個轉(zhuǎn)盤相固定。連接桿用于連接同一層的前后兩個轉(zhuǎn)盤對,使得轉(zhuǎn)盤在帶動車庫轉(zhuǎn)動時扭矩相等,更加的安全穩(wěn)定,提高了整個車庫運作的安全性。所述連接桿可以是圓柱形、長方體形均可,在選擇使用根據(jù)相鄰車庫的間距進行選擇。
      [0010]本發(fā)明的轉(zhuǎn)盤中心到最外層車庫的距離大于轉(zhuǎn)盤中心到地面的距離。轉(zhuǎn)盤中心到最外層車庫的距離大于轉(zhuǎn)盤中心到地面的距離,即本發(fā)明可以通過一些車庫位于地面上,一些車庫位于地面下的方式實現(xiàn),當然了,在往停車庫中停車時,所有的車庫都要通過轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動到停車平臺與地面齊平時,這樣停車方便安全。采用上述結(jié)構(gòu)可以減少轉(zhuǎn)盤式自動找平停車庫的占地空間,建設(shè)成本大幅減少。
      [0011]本發(fā)明的轉(zhuǎn)盤中心到地面的距離等于車庫中心到停車平臺的距離。轉(zhuǎn)盤中心到地面的距離等于車庫中心到停車平臺的距離,即可以通過控制轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動帶動停車庫運動到停車平臺與地面齊平的位置,這樣在停車時就非常方便,而且也很安全,在停車時固定好停車平臺后,就如同將停在地面上一樣,只是位置的移動而已。
      [0012]本發(fā)明的驅(qū)動機構(gòu)還包括限速機構(gòu),所述限速機構(gòu)用于在轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)速過快時對轉(zhuǎn)盤施加阻力。當轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動過快時容易導(dǎo)致停在車庫內(nèi)的車輛向心力過大,使得車輛出現(xiàn)晃動乃至發(fā)生較大的位置移動,使得其安全性大大降低,此時就需要設(shè)置一個限速機構(gòu)來控制轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)動速度,保證本發(fā)明的實用性和安全性。
      [0013]本發(fā)明的停車平臺上設(shè)置有引導(dǎo)車輛行駛的凸出部。凸出部便于引導(dǎo)車輛停放在相對居中的位置,提高車庫的安全性。
      [0014]本發(fā)明的還包括有鎖死機構(gòu),所述鎖死機構(gòu)用于使停車平臺與車庫相對固定或用于使轉(zhuǎn)盤與地面相對固定。鎖死機構(gòu)的設(shè)置目的是將停車平臺與車庫相對固定防止在停車過程中停車平臺出現(xiàn)滑動,鎖死機構(gòu)還可以用于轉(zhuǎn)盤與地面的相對固定,使得在駕駛?cè)嗽谕7跑囕v時轉(zhuǎn)盤不能發(fā)生晃動乃至轉(zhuǎn)動,進而保證與轉(zhuǎn)盤連接的車庫保持穩(wěn)定,提高駕駛?cè)说耐\囆逝c停車安全。
      [0015]本發(fā)明具有如下優(yōu)點:有效利用有限的空間、設(shè)置出多個停車位、節(jié)省空間、使用安全方便。
      【附圖說明】
      [0016]圖1為本發(fā)明一實施例多層圓形分布的轉(zhuǎn)盤式自動找平停車庫的主視示意圖;
      [0017]圖2為本發(fā)明一實施例多層圓形分布的轉(zhuǎn)盤式自動找平停車庫的側(cè)視示意圖;
      [0018]圖3為本發(fā)明一種轉(zhuǎn)盤式自動找平停車庫一實施例的車庫的主視示意圖;
      [0019]圖4為本發(fā)明一種轉(zhuǎn)盤式自動找平停車庫一實施例的車庫的側(cè)視示意圖;
      [0020]附圖標記說明:
      [0021]1、支架;
      [0022]2、轉(zhuǎn)盤;
      [0023]3、轉(zhuǎn)動軸;
      [0024]4、車庫;41、第一圓環(huán);42;第二圓環(huán);43、停車平臺;
      [0025]5、滑輪;
      [0026]6、擋板;
      [0027]71、第二轉(zhuǎn)盤對;
      [0028]8、套筒支架;
      [0029]9、驅(qū)動機構(gòu);
      [0030]10、驅(qū)動裝置;
      _]11、連接桿;
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