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      車位鎖防撞裝置的制造方法

      文檔序號:8993915閱讀:275來源:國知局
      車位鎖防撞裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及一種車位鎖,特別是一種車位鎖防撞裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]現(xiàn)在的一些車位鎖基本上都不防撞,也有一些車位鎖具有防撞功能,但是這種防撞功能采用的是在擋車桿的下部通過增加一根彈簧來達(dá)到防彎曲(即防撞)的效果,這種方法雖然可以起到防撞效果,但是在生產(chǎn)加工中由于電焊產(chǎn)生的高溫會使彈簧的彈性受到影響,經(jīng)常發(fā)生彈簧被撞以后擋車桿回不了位,而回不了位的擋車桿既難看又影響車位鎖的正常使用;另外彈簧經(jīng)過淬火處理后也很難焊,經(jīng)常在焊接處發(fā)生斷裂,質(zhì)量難以保證。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實用新型的目的在于提供一種車位鎖防撞裝置,它能有效地防止上述現(xiàn)象的發(fā)生。
      [0004]本實用新型是以如下的方式來實現(xiàn)的:
      [0005]本實用新型主要由底板、支撐座、擋車桿、螺釘組成,其特征是:在固定底板和支撐座的螺釘?shù)囊粋€或兩個緊固面之間設(shè)置彈性物體。所述彈性物體為壓簧或橡膠或彈性鋼板或碟形帶槽鋼板。
      [0006]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下特點:
      [0007]1、強度高;2、工藝簡單;3、生產(chǎn)效率高。
      【附圖說明】
      [0008]圖1為本實用新型具體實施例一的結(jié)構(gòu)原理圖
      [0009]圖2為本實用新型具體實施例二的結(jié)構(gòu)原理圖
      [0010]圖3為本實用新型具體實施例三的結(jié)構(gòu)原理圖
      [0011]圖4為本實用新型具體實施例四的結(jié)構(gòu)原理圖
      [0012]圖5為本實用新型具體實施例五的結(jié)構(gòu)原理圖
      [0013]【具體實施方式】(本實施例僅為眾多實施例之一,不是權(quán)利要求的全部內(nèi)容,對權(quán)利要求沒有限制作用)
      [0014]本實用新型的具體實施例一如圖1所示,本實用新型主要由底板1、支撐座2、擋車桿3、螺釘4組成,其特征是:在固定底板I和支撐座2的螺釘4的一個或兩個緊固面之間設(shè)置彈性物體5。所述彈性物體5為壓簧6或橡膠7或彈性鋼板8或碟形帶槽鋼板9。本實施例中,彈性物體5為壓簧6,壓簧6設(shè)置在底板I內(nèi)底板I與螺釘4的緊固面之間;其防撞原理如下:當(dāng)擋車桿3受到車輛撞擊時,擋車桿3便會受力傾斜,而固定擋車桿3的兩個支撐座2分別會受到一個向上、一個向下的力量,由于支撐擋車桿3的兩個支撐座2固定在下部堅硬的底板I上,而支撐座2在固定方式上只有在向上的方向留有運行空間,這樣支撐座2便會克服壓簧6的壓力后向上運行,從而可以避免擋車桿3被撞壞的現(xiàn)象發(fā)生。
      [0015]本實用新型的具體實施例二如圖2所示,本實用新型與實施例一大致相同,其不同之處在于彈性物體5為兩個分別安裝的壓簧6,由于兩個緊固面上分別設(shè)置了壓簧6,其伸縮距離大于實施例一的結(jié)構(gòu),防撞效果更好,只是成本偏高,安裝也比實施例一要麻煩。
      [0016]本實用新型的具體實施例三如圖3所示,本實用新型與實施例一大致相同,其不同之處在于彈性物體5為橡膠7,由于橡膠7也是具有彈性的,所以其防撞效果大致相同,只是它們之間的成本、壽命有所不同。
      [0017]本實用新型的具體實施例四如圖4所示,本實用新型與實施例一大致相同,其不同之處在于彈性物體5為彈性鋼板8,由于彈性鋼板8也是具有彈性的,所以其防撞效果大致相同,只是它們之間的成本、壽命有所不同。
      [0018]本實用新型的具體實施例五如圖5所示,本實用新型與實施例一大致相同,其不同之處在于彈性物體5為碟形帶槽鋼板9,由于碟形帶槽鋼板9也是具有彈性的,所以其防撞效果大致相同,只是它們之間的成本、壽命有所不同。
      [0019]在上述實施例三至實施例五中,彈性物體5的設(shè)置方式除了采用實施例一的方式以外,也可以采用實施例二的方式在兩面進(jìn)行設(shè)置。
      [0020]本實用新型的權(quán)利要求范圍除了上述例舉的實施例外,對于一些沒有例舉在說明書內(nèi)的實施例但是其技術(shù)特征與本權(quán)利要求內(nèi)容完全相同的實施例,也完全屬于本專利的權(quán)利要求保護(hù)范圍。
      【主權(quán)項】
      1.一種車位鎖防撞裝置,主要由底板(I)、支撐座(2)、擋車桿(3)、螺釘(4)組成,其特征是:在固定底板(I)和支撐座(2)的螺釘(4)的一個或兩個緊固面之間設(shè)置彈性物體(5)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車位鎖防撞裝置,其特征是:所述彈性物體(5)為壓簧(6)或橡膠(7)或彈性鋼板(8)或碟形帶槽鋼板(9)。
      【專利摘要】本實用新型涉及一種車位鎖,特別是一種車位鎖防撞裝置。本實用新型主要由底板、支撐座、擋車桿、螺釘組成,其特征是:在固定底板和支撐座的螺釘?shù)囊粋€或兩個緊固面之間設(shè)置彈性物體。所述彈性物體為壓簧或橡膠或彈性鋼板或碟形帶槽鋼板。壓簧設(shè)置在底板內(nèi)底板與螺釘?shù)木o固面之間;當(dāng)擋車桿受到車輛撞擊時,擋車桿便會受力傾斜,而固定擋車桿的兩個支撐座分別會受到一個向上、一個向下的力量,由于支撐擋車桿的兩個支撐座固定在下部堅硬的底板上,而支撐座在固定方式上只有在向上的方向留有運行空間,這樣支撐座便會克服壓簧的壓力后向上運行,從而可以避免擋車桿被撞壞的現(xiàn)象發(fā)生。
      【IPC分類】E04H6/42
      【公開號】CN204645776
      【申請?zhí)枴緾N201520254695
      【發(fā)明人】沈其衡
      【申請人】上海固堅鎖業(yè)有限公司
      【公開日】2015年9月16日
      【申請日】2015年4月25日
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