一種可調(diào)節(jié)摩托車鎖的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種可調(diào)節(jié)摩托車鎖，包括手柄與連接架，所述手柄包括第一手柄與第二手柄，第一手柄與第二手柄相連，第一手柄與第二手柄之間設(shè)有連接架，第一手柄、第二手柄下端均設(shè)有塑料套，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，手柄與連接架連接，結(jié)構(gòu)牢固，操作簡便，雙手柄設(shè)計，使產(chǎn)品通用性強，適應(yīng)不同規(guī)格的車輪，本實用新型設(shè)計合理，適合大規(guī)模推廣。
【專利說明】—種可調(diào)節(jié)摩托車鎖

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種車鎖，尤其涉及一種可調(diào)節(jié)摩托車鎖。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的摩托車鎖，大部分為鎖鏈?zhǔn)杰囨i，此類產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且攜帶和使用過程中都極為不便，針對上述產(chǎn)品存在的弊端，之后市面上出現(xiàn)了 U型鎖，該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單，但產(chǎn)品通用性弱，應(yīng)對不同規(guī)格的車輪時，其操作不便，尤其是在摩托車排列緊密的情況下，由于空間狹小，單側(cè)U型桿很難穿過輪轂。
實用新型內(nèi)容
[0003]針對上述現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀，本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、通用性強、操作簡便的可調(diào)節(jié)摩托車鎖。
[0004]本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:一種可調(diào)節(jié)摩托車鎖，包括手柄與連接架，所述手柄包括第一手柄與第二手柄，第一手柄與第二手柄相連，第一手柄與第二手柄之間設(shè)有連接架，第一手柄手柄、第二手柄下端均設(shè)有塑料套。
[0005]進一步地，所述第一手柄上端設(shè)有通孔，第二手柄上端設(shè)有通孔，該第一手柄與第二手柄通過螺桿固定。
[0006]進一步地，所述第一手柄中間連有第一固定板，所述第二手柄中間連有第二固定板，第一固定板、第二固定板表面均設(shè)有通孔，連接架兩端設(shè)有通孔，連接架與第一固定板、第二固定板通過螺釘固定。
[0007]進一步地，所述連接架包括導(dǎo)軌、鎖套、鎖舌、擋鐵及三角鐵，該導(dǎo)軌內(nèi)部設(shè)有鎖舌，導(dǎo)軌與擋鐵之間設(shè)有三角鐵，導(dǎo)軌與擋塊通過螺釘連接。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于:本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，手柄與連接架連接，結(jié)構(gòu)牢固，操作簡便，雙手柄設(shè)計，使產(chǎn)品通用性強，適應(yīng)不同規(guī)格的車輪，本實用新型設(shè)計合理，適合大規(guī)模推廣。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的立體圖。

【具體實施方式】
[0010]如圖1所示，一種摩托車鎖，包括手柄與連接架，所述手柄包括第一手柄2與第二手柄I，連接桿包括導(dǎo)軌6、鎖套7、鎖舌5、擋鐵9及三角鐵8，鎖舌5置于導(dǎo)軌6內(nèi)部，鎖舌5可在導(dǎo)軌6中相對移動，導(dǎo)軌6中間設(shè)有鎖套7，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，操作簡便，第一手柄2上端設(shè)有通孔，第二手柄I上端設(shè)有通孔，用螺桿將第一手柄2與第二手柄I固定，第一手柄2與第二手柄I可相對轉(zhuǎn)動，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，第一手柄2中間位置設(shè)有第一固定板3，第二手柄I中間位置設(shè)有第二固定板4，第一固定板3及第二固定板4表面均設(shè)有通孔，鎖舌5末端設(shè)有通孔，鎖舌5與第一固定板3通過螺釘連接，導(dǎo)軌6末端設(shè)有通孔，導(dǎo)軌6與第二固定板4通過螺釘連接，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，第一手柄2及第二手柄I下端均焊接有固定板，該固定板末端套有塑料套10，外觀美觀。
[0011 ] 使用中，第一手柄2連接第二手柄I，向外轉(zhuǎn)動第二手柄I，鎖舌5與導(dǎo)軌6相對運動，鎖舌5向?qū)к?外側(cè)移動,手柄5前端穿過輪轂,鎖緊時，向內(nèi)轉(zhuǎn)動第二手柄1，鎖舌5向?qū)к?內(nèi)運動，直到第一手柄2端面塑料套10與第二手柄塑料10相抵。
[0012]最后應(yīng)說明的是:以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行同等替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術(shù)方案的精神與范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種可調(diào)節(jié)摩托車鎖，包括手柄與連接架，其特征在于，所述手柄包括第一手柄與第二手柄，第一手柄與第二手柄相連，第一手柄與第二手柄之間設(shè)有連接架，第一手柄、第二手柄下端均設(shè)有塑料套。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)摩托車鎖，其特征在于，所述第一手柄上端設(shè)有通孔，第二手柄上端設(shè)有通孔，該第一手柄與第二手柄通過螺桿固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)摩托車鎖，其特征在于，所述第一手柄中間連有第一固定板，所述第二手柄中間連有第二固定板，第一固定板、第二固定板表面均設(shè)有通孔，連接架兩端設(shè)有通孔，連接架與第一固定板、第二固定板通過螺釘固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)摩托車鎖，其特征在于，所述連接架包括導(dǎo)軌、鎖套、鎖舌、擋鐵及三角鐵，該導(dǎo)軌內(nèi)部設(shè)有鎖舌，導(dǎo)軌與擋鐵之間設(shè)有三角鐵，導(dǎo)軌與擋塊通過螺釘連接。
【文檔編號】E05B67/00GK204081729SQ201420512946
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年9月2日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月2日
【發(fā)明者】鄭海 申請人:寧波市鎮(zhèn)海雷拓塑料五金制品有限公司