專利名稱：路障警示器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種路障警示器，特別是涉及一種可充氣式路障警示器。
背景技術(shù)：
如圖1所示，一般的路障警示器10放置于施工道路旁以作為車輛及行人的警告標示，路障警示器10包括一底座11，及一由底座11頂面朝上延伸的錐體12，底座11與錐體12一體成型且為塑料材質(zhì)所制成，錐體12外表面可粘貼反光警示標簽(圖未示)以增加路障警示器10在夜間的警示作用，然而此類型的路障警示器10體積大，收藏時易占空間。
如圖2所示，另一種廣泛應用的路障警示器20同樣包括一塑料材質(zhì)的底座13，及一錐體14，錐體14為一軟性不透氣的布料或塑料皮所制成，錐體14外表面鄰近底座13處設有一可供充氣用的氣嘴131，當要使用時可經(jīng)由氣嘴131向錐體14內(nèi)部充氣，使錐體14概呈直立狀，當要收藏時，可借由氣嘴131將錐體14內(nèi)部的氣體排出，使錐體14方便收折并減小收藏時的體積。然而此類型的路障警示器20重量較輕，且只靠底座13支撐，因此當風大時容易傾倒或被吹走，而無法達到警示的作用。
實用新型內(nèi)容本實用新型的一目的在于提供一種易于收藏且不占空間的可充氣式路障警示器。
本實用新型路障警示器，包括一底座、一囊體及一充氣裝置。
底座具有一基板、一設置于基板上的殼體，及一由基板與殼體共同界定出的容置空間。囊體可收折地設置于殼體上，并界定出一充氣空間。充氣裝置具有一設置于容置空間內(nèi)的閥體、一與充氣空間及閥體相連通的氣管，及一設置于閥體一側(cè)用以將氣體經(jīng)由氣管打進充氣空間內(nèi)的打氣單元。
閥體包括一設置于基板上的管體、一由管體界定出且與氣管相連通的氣體流道、一形成于管體一側(cè)的第一側(cè)壁，及一設置于第一側(cè)壁外側(cè)且與打氣單元相接合的第一圍壁，該第一側(cè)壁具有至少一使氣體流道與打氣單元相連通的進氣孔。
打氣單元包括一設置于基板上且接合于第一圍壁的中空外殼、一可移動地穿設于中空外殼內(nèi)且將氣體打進氣體流道的打氣桿，及一穿設于第一側(cè)壁且蓋覆于進氣孔內(nèi)側(cè)的單向閥片。
打氣單元包括一設置于基板上且接合于第一圍壁的中空外殼、一設置于中空外殼外的馬達、一設置于中空外殼內(nèi)且與馬達接合以將氣體打進氣體流道的扇葉，及一穿設于第一側(cè)壁且蓋覆于進氣孔內(nèi)側(cè)的單向閥片。
當單向閥片受中空外殼內(nèi)的氣壓作用時會遠離進氣孔而使氣體經(jīng)進氣孔流向氣體流道，當單向閥片未受中空外殼內(nèi)的氣壓作用時則蓋覆于進氣孔上使氣體流道內(nèi)的氣體無法經(jīng)進氣孔流向中空外殼內(nèi)。
閥體包括一由管體另一側(cè)周緣處徑向朝外延伸的第二側(cè)壁，及一由第二側(cè)壁周緣軸向朝外延伸的第二圍壁，充氣裝置還具有一設置于第二圍壁用以將充氣空間內(nèi)的氣體經(jīng)由氣管排出的放氣單元，放氣單元包括一與第二圍壁相接合的蓋體、一設置于第二圍壁內(nèi)的壓板、一設置于第一側(cè)壁與壓板之間的彈性元件、一螺接于蓋體中間處且可驅(qū)使壓板移動并部分露出殼體外的放氣旋鈕，及一設置于第二圍壁內(nèi)且抵接于第二側(cè)壁的防水墊片，蓋體具有至少一使氣體流道與外部相連通的排氣孔。
當放氣旋鈕旋至一閉氣位置時，壓板抵接于該防水墊片，使氣體流道內(nèi)的氣體無法經(jīng)由排氣孔排出，當放氣旋鈕旋至一放氣位置時，彈性元件驅(qū)使壓板遠離防水墊片，使氣體流道內(nèi)的氣體經(jīng)由排氣孔排出。
路障警示器還包括一設置于基板上且位于囊體下方的發(fā)光單元、一用以感測外界亮度且適時控制發(fā)光單元亮度的感光單元，一設置于基板上且與感光單元及發(fā)光單元電連接的電源供應單元，及一設置于基板上用以控制電源供應單元啟閉的開關(guān)單元。發(fā)光單元包括一設置于基板上的反光罩、一設置于反光罩內(nèi)的第一電路板，及一電連接于第一電路板上的發(fā)光元件，感光單元包括一設置于基板上且與第一電路板電連接的第二電路板，及一電連接于第二電路板上可隨外界亮度不同而對應產(chǎn)生不同電阻值的光敏電阻。
路障警示器還包括一設置于基板上且位于充氣裝置相對側(cè)的配重件，配重件為一內(nèi)部可容置液體的袋體，也可為一硬質(zhì)塊體。
本實用新型路障警示器的實施例，借由充氣裝置的打氣單元將囊體的充氣空間充氣，因此在使用狀態(tài)時，囊體會概呈錐形狀，且借由配重件的配置，使底座能穩(wěn)固地定位，而不會發(fā)生被風吹走或傾倒的情形。另一方面，借由充氣裝置的放氣單元將囊體的充氣空間氣體排出，因此在不使用的狀態(tài)時，囊體可收折以便于收藏，并可減少收藏空間的占用。此外，借由感光單元感測外界亮度并適時控制發(fā)光單元的亮度，當外界亮度愈暗時，發(fā)光單元所發(fā)出光源亮度愈亮，使囊體的亮度更加顯眼，以提高夜間的警示作用。


下面通過最佳實施例及附圖對本實用新型路障警示器進行詳細說明，附圖中圖1是一般路障警示器的一立體圖。
圖2是另一種一般路障警示器的一立體圖。
圖3是本實用新型路障警示器的第一較佳實施的一立體圖。
圖4是該第一較佳實施例的一立體分解圖。
圖5是該第一較佳實施例的一立體分解圖。
圖6是該第一較佳實施例的一殼體的一立體圖。
圖7是該第一較佳實施例的一基板的一立體圖。
圖8是該第一較佳實施例的一立體圖，說明一囊體組裝于該殼體上。
圖9是該第一較佳實施例的一充氣裝置的一立體圖分解圖。
圖10是該第一較佳實施例的一閥體的立體圖。
圖11是沿圖4中的直線11-11所取的一剖視示意圖，說明一打氣單元將氣體打進該閥體的一氣體流道內(nèi)。
圖12是一類似于圖11的剖視示意圖，說明該氣體流道內(nèi)的氣體經(jīng)由一蓋體的排氣孔排放至外部。
圖13是該第一較佳實施例的一立體圖，說明該囊體的氣囊收折后的狀態(tài)。
圖14該第一較佳實施例的一流程方塊圖。
圖15該第一較佳實施例的一電路圖。
圖16是本實用新型路障警示器的第二較佳實施的一立體分解圖。
圖17是該第二較佳實施的一立體分解圖。
圖18是該第二較佳實施的一剖視示意圖。
圖19是該第二較佳實施的一剖視示意圖。
圖20是本實用新型路障警示器的第三較佳實施的一立體分解圖。
圖21是本實用新型路障警示器的第四較佳實施的一立體分解圖。
具體實施方式
本實用新型的前述以及其它技術(shù)內(nèi)容、特點與功效，在以下配合參考圖式的四個較佳實施例的詳細說明中，將可清楚的明白。
在本實用新型被詳細描述之前，要注意的是，在以下的說明內(nèi)容中，類似的元件是以相同的編號來表示。
如圖3及圖4所示，為本實用新型路障警示器的第一較佳實施例，該路障警示器200包括一底座2、一設置于底座2上的囊體3、分別設置于底座2內(nèi)的一配重件4、一發(fā)光單元5、一感光單元6、一電源供應單元7、一開關(guān)單元8以及一充氣裝置9。
如圖4、圖5、圖6、圖7及圖8所示，底座2包括一概呈方形的基板21、一螺鎖于基板21上的殼體22、一由基板21與殼體22共同界定出的容置空間23，及多數(shù)個設置于殼體22頂壁底面的定位件24?；?1鄰近前側(cè)處延左右方向間隔設置有四個下承架211，基板21鄰近后側(cè)處設置有四概呈橫臥L型的限位件212，二限位件212間隔鄰近于基板21左側(cè)處，另二限位件212則間隔鄰近于基板21右側(cè)處，又，基板21上凸設有四圓柱213，每二圓柱213間隔位于兩左右方向配置的限位件212之間，且每二前后方向配置的圓柱213上設有一長形限位片214，該限位片214借由螺絲215鎖固的方式定位于圓柱213上。此外，基板21中間處延前后方向間隔設置有二凸部216，且鄰近左側(cè)處延前后方向間隔設置有二定位柱217。
殼體22包括一設于頂壁處的圓形開口221、多數(shù)個環(huán)設于頂壁底面且鄰近開口221處且可與所述定位件24的插銷241相嵌接的凸柱222，及四個延左右方向間隔設置于頂壁底面且與下承架211位置相對應的上承架223，又，殼體22右側(cè)壁處設有一概呈十字型的導槽224。
囊體3包括一呈圓形的透明基片31，及一熔接于基片31上且為聚氯乙烯(PVC)材質(zhì)的氣囊32，基片31與氣囊32共同界定出一充氣空間33，基片31鄰近周緣處設有多數(shù)個供插銷241穿設的穿孔311，且基片31底面設有一使充氣空間33與外部相連通的第一氣嘴312，而氣囊32外表面鄰近頂端處粘貼有二條相間隔的反光警示標簽321。在組裝囊體3與殼體22時，將囊體3由殼體22底面穿出開口221，使基片31蓋覆于殼體22的頂壁底面，且每一穿孔311對應于每一凸柱222位置，借由定位件24的插銷241穿過穿孔311后與凸柱222相嵌接，即將囊體3的基片31定位于殼體22上。
發(fā)光單元5包括一設置于基板21中間處的反光罩51、一設置于反光罩51內(nèi)的第一電路板52，及一電連接于第一電路板52上的發(fā)光元件53，發(fā)光元件53為一發(fā)光二極管(LED)，反光罩51具有一供第一電板52容置的基殼511，及一設置于基殼511上用以將發(fā)光元件53所發(fā)出的光源集聚后反射出去的罩體512，該罩體512頂端周緣處朝外凸伸有二與凸部216位置相對應的突耳513，借由凸部216卡設于突耳513中間處，使罩體512能穩(wěn)固地定位于基板21上。
感光單元6包括一與定位柱217位置相對應且與第一電路板52電連接的第二電路板61，及一電連接于第二電路板61上且可隨外界亮度不同而對應產(chǎn)生不同電阻值的光敏電阻(CDS)62，第二電路板61借由螺鎖方式定位于定位柱217，且以導線(圖未示)與第一電路板52電連接，光敏電阻62外部套設有一支撐管63，及一蓋合于支撐管63頂端的頂蓋64，該支撐管63底端固接于第二電路板61頂面，用以保護光敏電阻62不因外力的影響而產(chǎn)生彎折或受損的情形。
電源供應單元7包括一設置于基板21并鄰近凸部216右側(cè)且開口朝底面的電池盒71、二設置于電池盒71內(nèi)的電池72，及一可拆卸地蓋合于電池盒71開口處的電池蓋73，電池盒71鄰近開口處設有一概呈矩形狀的凹槽711，及一設置于凹槽711內(nèi)的防水墊圈712，此外，借由導線的配置，可使電源供應單元7的電池72分別與發(fā)光單元5的第一電路板52以及感光單元6的第二電路板61電連接。
開關(guān)單元8包括一設置于基板21且位于電池盒71前側(cè)具有開孔811的基架81、一設置于基架81上且可部份外露于開孔811處供使用者按壓的下膠套82，及一設置于下膠套82上的上膠套83，上、下膠套83、82借由螺鎖方式定位于基架81上，且上、下膠套83、82內(nèi)設有一與電源供應單元7電連接的觸動開關(guān)84，觸動開關(guān)84底側(cè)套設有一與下膠套82相抵接的抵接件841，借由按壓下膠套82驅(qū)使觸動開關(guān)84作動以控制電源供應單元7的開啟與關(guān)閉。
配重件4設置于基板21鄰近后側(cè)處，其為一內(nèi)部可容置液體的袋體，配重件4包括一設置于左側(cè)邊供液體承裝于內(nèi)的嘴部41，及一可拆卸地與嘴部41相接合的塞子42。在安裝時，將配重件4的四角隅處分別與限位件212內(nèi)側(cè)相抵接后，借由限位片214抵壓于配重件4頂面，并使螺絲215穿過限位片214后螺鎖于圓柱213，配重件4即能穩(wěn)固地限位于基板21上。
如圖9、圖10及圖11所示，充氣裝置9具有一為三向閥的閥體91、一設置于閥體91一側(cè)與囊體3的基片31(圖4)之間的氣管92、一設置于閥體91右側(cè)的打氣單元93，及一設置于閥體91左側(cè)的放氣單元94。閥體91包括一圓柱形管體911、一形成于管體911右側(cè)的第一側(cè)壁912、一由第一側(cè)壁912周緣軸向朝右延伸的第一圍壁913、一由管體911左側(cè)周緣徑向朝外延伸的第二側(cè)壁914，及一由第二側(cè)壁914周緣軸向朝左延伸的第二圍壁915。管體911界定出一氣體流道916，及一設于外表面使氣體流道916與外部相連通的第二氣嘴917，氣管92的兩端分別套接于第一氣嘴312(圖4)與第二氣嘴917，使充氣空間33(圖4)與氣體流道916相連通。第一側(cè)壁912設有一位于中心處的卡孔918，及三環(huán)設卡孔918的進氣孔919，卡孔918與進氣孔919使氣體流道916可與外部相連通。
打氣單元93包括一與第一圍壁913位置相對應的氣筒狀中空外殼931，及一可移動地穿設于中空外殼931內(nèi)的打氣桿932，打氣桿932具有一截面概呈十字型的桿體933、一設置于桿體933左側(cè)的活塞934、一套設于活塞934上的防水墊圈935、二可卡接于桿體933右側(cè)端處的握把蓋936，及一與卡孔918位置相對應的單向閥片941。
放氣單元94包括一與第二側(cè)壁914位置相對應的防水墊片942、一設于防水墊片942左側(cè)的壓板943、一設于單向閥片941與壓板943之間的彈性元件944、一可套設于第二圍壁915上的蓋體945，及一螺接于蓋體945中心處的放氣旋鈕946。單向閥片941具有一軸部947，軸部947右側(cè)設有一第一片體948，軸部947左側(cè)設有一面積大于第一片體948的第二片體949，防水墊片942中間開設有一開孔950，彈性元件944為一壓縮彈簧，而蓋體945設有四排氣孔951。
在組裝充氣裝置9時，將第一圍壁913內(nèi)表面涂膠后套設于中空外殼931外表面，使第一圍壁913與中空外殼931相粘接，同時將桿體933與活塞934穿設于中空外殼931內(nèi)，使桿體933可帶動活塞934在中空外殼931內(nèi)往復移動。另一方面，將單向閥片941的軸部947穿設于卡孔918，使第一片體948抵接于第一側(cè)壁912右側(cè)，而第二片體949抵接于第一側(cè)壁912左側(cè)并蓋覆于進氣孔919，接著將防水墊片942貼覆于第二側(cè)壁914，彈性元件944穿設于開孔950且其一端抵接于第二片體949，之后將壓板943置入第二圍壁915內(nèi)，使彈性元件944另一端抵接于壓板943右側(cè)，此時將蓋體945套設于第二圍壁915后，以螺鎖方式定位于第二圍壁915，最終將放氣旋鈕946螺接于蓋體945中心處并且與壓板943左側(cè)相抵接。
如圖4及圖8所示，將組裝后的充氣裝置9置于殼體22的上承架223，并將桿體933凸出于中空外殼931右側(cè)處穿出殼體22右側(cè)壁的導槽224，再將組裝后的殼體22螺鎖于基板21上，借由上、下承架223、211的限位，使充氣裝置9能穩(wěn)固地定位于底座2內(nèi)，最后將握把蓋936卡接于桿體933的右側(cè)端處，即完成路障警示器200的組裝。
如圖4及圖11所示，當放氣旋鈕946在一閉氣位置時，壓板943抵接于防水墊片942左側(cè)，此時氣體流道916內(nèi)的氣體無法經(jīng)由排氣孔951排出，因此于打氣桿932的握把蓋936處施加一軸向的壓力，使活塞934將中空外殼931內(nèi)的氣體往進氣孔919的方向推送，單向閥片941的第二片體949受進氣孔919的氣壓作用下，會遠離與第一側(cè)壁912的抵接位置，同時氣體會經(jīng)由進氣孔919流通至氣體流道916內(nèi)，于是氣體流道916內(nèi)的氣體即可經(jīng)由第二氣嘴917流通至氣管92，再經(jīng)由氣管92傳送至囊體3的充氣空間33內(nèi)，借由打氣桿932于中空外殼931內(nèi)的往復運動，可持續(xù)對囊體3的充氣空間33充氣，當充氣空間33內(nèi)的氣體飽和時，囊體3的氣囊32即成為如圖3中所示的錐形狀。
如圖12及圖13所示，將放氣旋鈕946以一如箭頭V(圖13)所示的方向旋轉(zhuǎn)時，放氣旋鈕946會逐漸遠離蓋體945，同時彈性元件944的彈性回復力會驅(qū)使壓板943遠離與防水墊片942的抵接位置，氣體流道916內(nèi)的氣體即可經(jīng)由防水墊片942的開孔950流出，并經(jīng)由壓板943與第二圍壁915之間的縫隙流通至排氣孔951排出。當打氣桿932不作動時，單向閥片941的第二片體949蓋覆于進氣孔919，因此氣體流道916內(nèi)的氣體無法流通至中空外殼931內(nèi)。當囊體3的充氣空間33(圖4)內(nèi)的氣體均由排氣孔951排出后，即可將氣囊32收折，以便于收藏時不占空間。
如圖3、圖4及圖5所示，當路障警示器200在使用狀態(tài)時，由于有配重件4的配置，因此底座2能穩(wěn)固地設于施工道路旁時，不會因風大而被吹走或傾倒。同時參閱圖14的電路方塊圖，使用者借由按壓開關(guān)單元8的下膠套82，使發(fā)光單元5的發(fā)光元件53發(fā)亮，該發(fā)光單元5所散發(fā)的光源使得囊體3的氣囊32看起來更加醒目。另一方面，借由感光單元6的光敏電阻62感應外界的亮度愈低而產(chǎn)生的電阻值愈小，使得發(fā)光元件53的發(fā)光效率即相對提高，反之，光敏電阻62感應外界的亮度愈高而產(chǎn)生的電阻值愈大時，發(fā)光元件53的發(fā)光效率即相對降低，因此當天色漸漸昏暗時，發(fā)光元件53的發(fā)光效率提高使氣囊32的亮度更加顯眼，更能提高夜間的警示作用。又，該電路方塊圖的詳細電路圖如圖15所示。
如圖16、圖17、圖18及圖19所示，為本實用新型路障警示器的第二較佳實施例，其整體構(gòu)造與組裝方式大致與第一實施例相同，但充氣裝置9的閥體91及打氣單元96略有不同。閥體91的第一圍壁920由第一側(cè)壁912的外側(cè)軸向朝外延伸而成，且第一圍壁920外徑小于管體911外徑。打氣單元96包括一設置于基板21上且與第一圍壁920相粘接的中空外殼961，中空外殼961具有一下殼蓋962及一蓋合于下殼蓋962上的上殼蓋963，打氣單元96還包括一設置于下殼蓋962下方且與電源供應單元7電連接的馬達964，及一設置于上、下殼蓋963、962之間且與馬達964相接合的扇葉965，借由開關(guān)單元8的一按鈕(圖未示)控制馬達964帶動扇葉965轉(zhuǎn)動，同樣能使中空外殼961內(nèi)的氣體流通至氣體流道916內(nèi)。
如圖20所示，為本實用新型路障警示器的第三較佳實施例，其整體構(gòu)造與組裝方式大致與第一實施例相同，不同之處在于該路障警示器300的配重件4為一硬質(zhì)的水泥塊體。
如圖21所示，為本實用新型路障警示器的第四較佳實施例，其整體構(gòu)造與組裝方式大致與第三實施例相同，不同之處在于該路障警示器300的配重件4為一硬質(zhì)的水泥塊體。
歸納上述，上述二實施例中的路障警示器200、300，借由充氣裝置9的打氣單元93、96將囊體3的充氣空間33充氣，因此在使用狀態(tài)時，氣囊32會呈錐形狀，且借由配重件4的配置，使底座2能穩(wěn)固地定位，而不會發(fā)生被風吹走或傾倒的情形。另一方面，借由充氣裝置9的放氣單元94將囊體3的充氣空間33氣體排出，因此在不使用的狀態(tài)時，囊體3的氣囊32可收折以便于收藏，并可減少收藏空間的占用。此外，借由感光單元6感測外界亮度并適時控制發(fā)光單元5的亮度，當外界亮度愈暗時，發(fā)光單元5所發(fā)出光源亮度愈亮，使氣囊32的亮度更加顯眼，以提高夜間的警示作用，確實能達到本實用新型所訴求的目的。
權(quán)利要求1.一種路障警示器，其特征在于該路障警示器包括一底座，具有一基板、一設置于該基板上的殼體，及一由該基板與該殼體共同界定出的容置空間；一囊體，設置于該殼體上，該囊體界定出一充氣空間；以及一充氣裝置，具有一設置于該容置空間內(nèi)的閥體、一與該充氣空間及該閥體相連通的氣管，及一設置于該閥體一側(cè)用以將氣體經(jīng)由該氣管打進該充氣空間內(nèi)的打氣單元。
2.如權(quán)利要求1所述的路障警示器，其特征在于該閥體包括一設置于該基板上的管體、一由該管體界定出且與該氣管相連通的氣體流道、一形成于該管體一側(cè)的第一側(cè)壁，及一設置于該第一側(cè)壁外側(cè)且與該打氣單元相接合的第一圍壁，該第一側(cè)壁具有至少一使該氣體流道與該打氣單元相連通的進氣孔。
3.如權(quán)利要求2所述的路障警示器，其特征在于該打氣單元包括一設置于該基板上且接合于該第一圍壁的中空外殼、一可移動地穿設于該中空外殼內(nèi)且將氣體打進該氣體流道的打氣桿，及一穿設于該第一側(cè)壁且蓋覆于該進氣孔內(nèi)側(cè)的單向閥片。
4.如權(quán)利要求2所述的路障警示器，其特征在于該打氣單元包括一設置于該基板上且接合于該第一圍壁的中空外殼、一設置于該中空外殼外的馬達、一設置于該中空外殼內(nèi)且與該馬達接合以將氣體打進該氣體流道的扇葉，及一穿設于該第一側(cè)壁且蓋覆于該進氣孔內(nèi)側(cè)的單向閥片。
5.如權(quán)利要求3或4所述的路障警示器，其特征在于當該單向閥片受該中空外殼內(nèi)的氣壓作用時會遠離該進氣孔而使氣體經(jīng)該進氣孔流向該氣體流道，當該單向閥片未受該中空外殼內(nèi)的氣壓作用時則蓋覆于該進氣孔上使該氣體流道內(nèi)的氣體無法經(jīng)該進氣孔流向該中空外殼內(nèi)。
6.如權(quán)利要求2所述的路障警示器，其特征在于該閥體包括一由該管體另一側(cè)周緣處徑向朝外延伸的第二側(cè)壁，及一由該第二側(cè)壁周緣軸向朝外延伸的第二圍壁，該充氣裝置還具有一設置于該第二圍壁用以將該充氣空間內(nèi)的氣體經(jīng)由該氣管排出的放氣單元，該放氣單元包括一與該第二圍壁相接合的蓋體、一設置于該第二圍壁內(nèi)的壓板、一設置于該第一側(cè)壁與該壓板之間的彈性元件、一螺接于該蓋體中間處且可驅(qū)使該壓板移動并部分露出該殼體外的放氣旋鈕，及一設置于該第二圍壁內(nèi)且抵接于該第二側(cè)壁的防水墊片，該蓋體具有至少一使該氣體流道與外部相連通的排氣孔。
7.如權(quán)利要求6所述的路障警示器，其特征在于當該放氣旋鈕旋至一閉氣位置時，該壓板抵接于該防水墊片，使該氣體流道內(nèi)的氣體無法經(jīng)由該排氣孔排出，當該放氣旋鈕旋至一放氣位置時，該彈性元件驅(qū)使該壓板遠離該防水墊片，使該氣體流道內(nèi)的氣體經(jīng)由該排氣孔排出。
8.如權(quán)利要求1所述的路障警示器，其特征在于該路障警示器還包括一設置于該基板上且位于該囊體下方的發(fā)光單元、一用以感測外界亮度且適時控制該發(fā)光單元亮度的感光單元，一設置于該基板上且與該感光單元及該發(fā)光單元電連接的電源供應單元，及一設置于該基板上用以控制該電源供應單元啟閉的開關(guān)單元。
9.如權(quán)利要求8所述的路障警示器，其特征在于該發(fā)光單元包括一設置于該基板上的反光罩、一設置于該反光罩內(nèi)的第一電路板，及一電連接于該第一電路板上的發(fā)光元件，該感光單元包括一設置于該基板上且與該第一電路板電連接的第二電路板，及一電連接于該第二電路板上可隨外界亮度不同而對應產(chǎn)生不同電阻值的光敏電阻。
10.如權(quán)利要求1所述的路障警示器，其特征在于該路障警示器還包括一設置于該基板上且位于該充氣裝置相對側(cè)的配重件。
11.如權(quán)利要求10所述的路障警示器，其特征在于該配重件為一內(nèi)部可容置液體的袋體。
12.如權(quán)利要求10所述的路障警示器，其特征在于該配重件為一硬質(zhì)塊體。
專利摘要本實用新型公開了一種路障警示器，包括一底座、一囊體，及一充氣裝置，底座具有一基板、一設置于基板上的殼體，及一由基板與殼體共同界定出的容置空間，囊體可收折地設置于殼體上，囊體界定出一充氣空間，充氣裝置具有一設置于容置空間內(nèi)的閥體、一與充氣空間及閥體相連通的氣管，及一設置于閥體一側(cè)用以將氣體經(jīng)由氣管打進充氣空間內(nèi)的打氣單元，借此，在使用狀態(tài)時，充氣空間內(nèi)的氣體飽和后，囊體會呈錐形狀，另一方面，在不使用的狀態(tài)時，囊體可收折以便于收藏，并可降低收藏的空間。
文檔編號E01F9/016GK2908604SQ20062000662
公開日2007年6月6日 申請日期2006年2月23日 優(yōu)先權(quán)日2006年2月23日
發(fā)明者曾國恒 申請人:曾國恒