專利名稱：多功能交通錐的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
多功能交通錐
(一) 技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及多功能交通錐，按國際專利分類表(IPC)劃分屬于
道路標志或交通信號裝置組的技術(shù)領(lǐng)域。
(二) 背景技術(shù)
目前，現(xiàn)有和曾有的關(guān)于道路標志或交通信號裝置組的技術(shù)對多功能 交通錐需要都做過很有成效的努力，也曾設(shè)計過許多優(yōu)秀的技術(shù)方案。如 1996年中國專利局公告的由車黎明申報的，授權(quán)公告號為CN2228492Y， 中國專利號(ZL)為95214816.1號的實用新型名稱是《警示路緣石》 的實用新型專利，所采用的技術(shù)方案，在道路標志或交通信號裝置組技術(shù) 方面是一例很有價值的發(fā)明，它有效地解決了警示路緣石，安全交通的技 術(shù)問題。但尚有不足，它還很難解決隔離；警示的技術(shù)問題。
(三) 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種多功能交通錐。以解決隔離；警示的 技術(shù)問題。
本實用新型要解決的上述技術(shù)問題所采用的新的技術(shù)方案是本實用 新型的多功能交通錐，主要由警示燈、電源、開關(guān)、反光帶、穿孔、伸縮 帶、連接節(jié)、擋板、錐體、底座、導(dǎo)線構(gòu)成。
在形狀、構(gòu)造及其結(jié)合上，本實用新型的多功能交通錐與最接近的現(xiàn) 有技術(shù)共有的必要技術(shù)特征是底座的上表面中間固定連接在錐體的下 端，錐體的中間固定安裝在擋板的整體，結(jié)合成錐體形狀的一體結(jié)構(gòu)，功 能是起錐體的作用。在形狀、構(gòu)造及其結(jié)合上，本實用新型的多功能交通 錐與最接近的現(xiàn)有技術(shù)不同的技術(shù)特征是:錐體的側(cè)面用機械方法加工成 穿孔，穿孔的中間固定安裝在伸縮帶的一端，伸縮帶的另一端固定安裝連 接節(jié)，使多個錐體可以相連，結(jié)合成錐臺形狀的組合結(jié)構(gòu)，功能是起隔離 的作用。錐體的上端粘貼連接在反光帶的整體，錐體的上表面固定安裝警示燈的整體，警示燈的接線端通過導(dǎo)線與固定在錐體上表面的電源、開關(guān) 相連，構(gòu)成閉合回路，結(jié)合成組合結(jié)構(gòu)，功能是起警示的作用。這樣就達
到了本實用新型的多功能交通錐為實現(xiàn)隔離；警示的目的。
實用新型的多功能交通錐的有益效果是本實用新型為解決隔離；警示
的技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案與現(xiàn)有的和曾有的關(guān)于道路標志或交通信
號裝置組的技術(shù)相比有二處優(yōu)點和改進
第一，由于本實用新型的多功能交通錐的技術(shù)方案中設(shè)計了錐體的側(cè)
面用機械方法加工成穿孔，穿孔的中間固定安裝在伸縮帶的一端，伸縮帶
的另一端固定安裝連接節(jié)，使多個錐體可以相連，結(jié)合成錐臺形狀的組合
結(jié)構(gòu)，所以更容易解決隔離的技術(shù)問題。
第二，由于本實用新型的多功能交通錐的技術(shù)方案中設(shè)計了錐體的上
端粘貼連接在反光帶的整體，錐體的上表面固定安裝警示燈的整體，警示 燈的接線端通過導(dǎo)線與固定在錐體上表面的電源、開關(guān)相連，構(gòu)成閉合回 路，結(jié)合成組合結(jié)構(gòu)，所以更容易解決警示的技術(shù)問題。
(四)

附圖給出本實用新型的多功能交通錐的結(jié)構(gòu)示意圖-圖l:是本實用新型的多功能交通錐的整體結(jié)構(gòu)示意圖e 圖2:是本實用新型的多功能交通錐的電路結(jié)構(gòu)示意圖。 示意圖中各部位的標號說明.-
1警示燈 2電源 3開關(guān) 4反光帶
5穿孔 6伸縮帶 7連接節(jié) 8擋板
9錐體 10底座 11導(dǎo)線
具體實施方式
以下結(jié)合附圖，對本實用新型的多功能交通錐為實現(xiàn)解決隔離；警示 的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案的優(yōu)選方式做進一步說明
它的靜態(tài)結(jié)構(gòu)請參閱附圖如圖所示，本實用新型的多功能交通錐，主要由警示燈1 、電源2 、開關(guān)3 、反光帶4 、穿孔5 、伸縮帶6 、 連接節(jié)7 、擋板8 、錐體9 、底座10 、導(dǎo)線11構(gòu)成。它的主要零 件警示燈1 、電源2 、開關(guān)3 、反光帶4 、伸縮帶6 、連接節(jié)7 、 導(dǎo)線11由市場選用。它的錐體9是錐臺形狀，以塑^f為材料，經(jīng)過機 械加工制造。它的底座10是長方形狀，以塑料為材料，經(jīng)過機械加工制 造。它的擋板8是長條形狀，以塑料為材料，經(jīng)過機械加工制造。
在形狀、構(gòu)造及其結(jié)合上，本實用新型的多功能交通錐與最接近的現(xiàn) 有技術(shù)共有的必要技術(shù)特征是:底座10的上表面中間固定連接在錐體9 的下端，錐體9的中間固定安裝在擋板8的整體，結(jié)合成錐體形狀的一 體結(jié)構(gòu)，功能是起錐體的作用。在形狀、構(gòu)造及其結(jié)合上，本實用新型的 多功能交通錐與最接近的現(xiàn)有技術(shù)不同的技術(shù)特征是錐體9的側(cè)面用 機械方法加工成穿孔5 ，穿孔5的中間固定安裝在伸縮帶6的一端， 伸縮帶6的另一端固定安裝連接節(jié)7 ，使多個錐體9可以相連，結(jié)合 成錐臺形狀的組合結(jié)構(gòu)，功能是起隔離的作用。錐體9的上端粘貼連接 在反光帶4的整體，錐體9的上表面固定安裝警示燈1的整體，警示 燈1的接線端通過導(dǎo)線11與固定在錐體9上表面的電源2 、開關(guān)3 相連，構(gòu)成閉合回路，結(jié)合成組合結(jié)構(gòu)，功能是起警示的作用。
下面通過使用方法，更進一步闡述本實用新型的多功能交通錐動態(tài)結(jié)構(gòu) 關(guān)系在使用中，當需要隔離，警示的時候，根據(jù)物理原理，首先根據(jù)圖示 組裝好各元件，將伸縮帶6對準錐體9側(cè)面的穿孔5中穿過，使錐體9 兩兩相連形成隔離墻，然后打開錐體9上表面的警示燈1 ，燈光通過反光 帶4發(fā)射更加易于觀察，從而完成隔離，警示的任務(wù)。這樣就實現(xiàn)了本實 用新型的多功能交通錐為達到隔離；警示的技術(shù)問題的技術(shù)方案。
實現(xiàn)本實用新型的最佳方案是以塑料為材料，利用交通錐工廠的基本 設(shè)備，采取大量成批生產(chǎn)，以供應(yīng)交通界的需求，這樣就能更好地實現(xiàn)本 實用新型的多功能交通錐的實用價值和經(jīng)濟價值。
權(quán)利要求1. 多功能交通錐，它是由警示燈(1)、電源(2)、開關(guān)(3)、反光帶(4)、穿孔(5)、伸縮帶(6)、連接節(jié)(7)、擋板(8)、錐體(9)、底座(10)、導(dǎo)線(11)構(gòu)成，它的底座(10)的上表面中間固定連接在錐體(9)的下端，錐體(9)的中間固定安裝在擋板(8)的整體，其特征是錐體(9)的側(cè)面用機械方法加工成穿孔(5)，穿孔(5)的中間固定安裝在伸縮帶(6)的一端，伸縮帶(6)的另一端固定安裝連接節(jié)(7)，使多個錐體(9)可以相連，錐體(9)的上端粘貼連接在反光帶(4)的整體，錐體(9)的上表面固定安裝警示燈(1)的整體，警示燈(1)的接線端通過導(dǎo)線(11)與固定在錐體(9)上表面的電源(2)、開關(guān)(3)相連，構(gòu)成閉合回路。
專利摘要多功能交通錐，其目的是解決隔離；警示的問題。它主要由警示燈、電源、開關(guān)、反光帶、穿孔、伸縮帶、連接節(jié)、擋板、錐體、底座、導(dǎo)線構(gòu)成。其特征是錐體的側(cè)面用機械方法加工成穿孔，穿孔的中間固定安裝在伸縮帶的一端，伸縮帶的另一端固定安裝連接節(jié)，使多個錐體可以相連，錐體的上端粘貼連接在反光帶的整體，錐體的上表面固定安裝警示燈的整體，警示燈的接線端通過導(dǎo)線與固定在錐體上表面的電源、開關(guān)相連，構(gòu)成閉合回路。
文檔編號E01F13/02GK201250391SQ200820127348
公開日2009年6月3日 申請日期2008年7月28日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月28日
發(fā)明者楊凱博 申請人:楊凱博