安全錐全自動收放工藝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種安全錐全自動收放工藝，屬于道路施工輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在交通事故、救援等現(xiàn)場需要快速開辟緩沖區(qū)域，警示過往車輛及時避讓，避免二次事故的發(fā)生，從而提高事故現(xiàn)場人員的人身安全；
緩沖區(qū)域的設(shè)置需要在現(xiàn)場布置安全錐，常規(guī)的人工布置費時費力，而且精度差，布置人員的安全得不到保障；為此，有諸多公司開發(fā)了交通錐的機械化自動布置裝置，如中國專利ZL201110385355.3公開的“交通錐自動擺放設(shè)備” ；ZL 201010105992.6公開的“交通錐自動收放設(shè)備”，此類設(shè)備采用斜向設(shè)置的軌道式結(jié)構(gòu)進行收放，但是其擺放效果較差，且結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，成本高昂，不利于推廣應(yīng)用；此外，還有諸多中國專利ZL 201320424660.3公開的“一種交通錐的自動收放設(shè)備”、ZL201420096133.9公開的“抓取交通錐的機械手”，該類機構(gòu)采用機械手方式進行抓取，但是此種方式抓取效果較差，且對機械手的靈活性要求較高，因此其維護成本高昂，且容易出現(xiàn)故障，從而影響交通錐的收放；
針對上述不足，本公司研發(fā)了曾于2014年9月25日申請了申請?zhí)枮?01410495146.8的“交通錐自動收放方法”以及專利號為201420553184.X的“交通錐自動收放系統(tǒng)”，上述系統(tǒng)和方法，對不同外形的安全錐適應(yīng)性強，并能夠快速精確地對安全錐進行撒布和回收，適合于道路施工、維護作業(yè)時的長距離收放；但是上述系統(tǒng)和方法未能實現(xiàn)全自動工作，還需人員在車輛上碼放安全錐。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服上述不足，提供一種外形小巧、結(jié)構(gòu)簡單、收放更為簡單、快捷、可靠的安全錐全自動收放工藝；本專利與【背景技術(shù)】中所述的系統(tǒng)和方法主要有五種區(qū)別:1、應(yīng)用場合不同，本專利主要用于道路救援，事故處理；不要求長距離收放(200米以內(nèi))，但是要求快速、醒目；2、實現(xiàn)了全自動單側(cè)和雙側(cè)收放作業(yè)，適合不同車道安全錐的設(shè)置要求，尤其是在夜間、惡劣天氣環(huán)境下人員安全更有保障；3、收放工藝不同，本專利可使用電磁力(電磁吸盤)，從而使得吸附更為可靠，可更方便的實現(xiàn)安全錐的收放動作；4、對安全錐的要求不同，本專利使用特殊的安全錐(普通安全錐不能使用)帶有聲光電警示功能，可縮放便于小空間收納；5、外形更小巧，可安裝與執(zhí)行救援、執(zhí)法任務(wù)的小型車輛上；
本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的:
一種安全錐全自動收放工藝，所述收放工藝包含有以下步驟:
撒布時:
步驟1.1:平移桿上的撥叉吸盤吸附住收納架上的安全錐的內(nèi)筒，升降桿上的升降吸盤吸附住套裝于內(nèi)筒上的外套筒；
步驟1.2:平移桿和升降桿水平移動將安全錐水平移動至路面上方；
步驟1.3:升降桿向下移動，使得外套筒相對于內(nèi)筒向下移動，從而將鉸接于內(nèi)筒底部的支撐腳打開至水平狀態(tài)；
步驟1.4:安全錐脫離撥叉吸盤和升降吸盤的吸附，安置于布放點；
步驟2.5:平移桿和升降桿收回準備下一個安全錐的撒布；
回收時:
步驟2.1:收納架隨車輛移動至靠近安全錐處；
步驟2.2:平移桿和升降桿水平伸出；
步驟2.3:升降桿上的升降吸盤吸附住安全錐的外套筒；
步驟2.4:升降桿上升，從而使得鉸接于內(nèi)筒底部的支撐腳向上收起；
步驟2.5:當(dāng)升降桿上升至安全錐與平移桿接觸時，平移桿上的撥叉吸盤吸附住安全錐的內(nèi)筒；
步驟2.6:平移桿和升降桿收回，將安全錐帶回收納架上。
[0004]本發(fā)明一種安全錐全自動收放工藝，所述步驟1.3和步驟2.4中，所述支撐腳一端鉸接于內(nèi)筒底部，連桿的一端鉸接于支撐腳上，另一端鉸接于外套筒上。
[0005]本發(fā)明一種安全錐全自動收放工藝，在完成步驟1.3后，安全錐進行聲光電警示；在完成步驟2.4后，安全錐關(guān)閉聲光電警示；此時，所述安全錐的內(nèi)筒內(nèi)安裝有蓄電裝置，所述內(nèi)筒的上半部設(shè)置有聲光電報警裝置和接近開關(guān)，所述蓄電裝置、聲光電報警裝置和接近開關(guān)串聯(lián)連接；從而使得，當(dāng)進行步驟1.3時，外套筒向下移動使得接近開關(guān)觸發(fā)導(dǎo)通電路，聲光電報警裝置開始報警起到警示來往車輛的作用；當(dāng)進行步驟2.4時，外套筒向上移動使得接近開關(guān)觸發(fā)關(guān)閉電路，關(guān)閉聲光電報警裝置。
[0006]本發(fā)明一種安全錐全自動收放工藝，上述步驟中收納架為一箱體結(jié)構(gòu)，該箱體上安裝有LED顯示屏。
[0007]本發(fā)明一種安全錐全自動收放工藝，所述安全錐全自動收放工藝中采用視頻激光引導(dǎo)系統(tǒng)，對撒布和回收時的位置進行精確定位。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:
本發(fā)明中操作流程簡單、操作過程可靠，并通過支撐腳的設(shè)置，使得在撒布階段不會出現(xiàn)倒筒的情況；在收回的時候，直接利用吸附、升降方式即可完成收回，不會出現(xiàn)漏收的情況；且本發(fā)明工藝，即便在崎嶇的路面，也不會影響安全錐的撒布和回收，增加了其適用范圍；
同時，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，可方便的將箱體結(jié)構(gòu)的收納架直接掛在車輛的尾部，從而方便前往現(xiàn)場進行作業(yè)；完成作業(yè)后，將平移桿、升降桿和安全錐全部收入箱體結(jié)構(gòu)的收納架內(nèi)，不影響車輛的尾部美觀性；便于車輛出行時進行攜帶；且箱體結(jié)構(gòu)的收納架上的LED顯示屏還可進行信息信息，便于來往車輛及時知曉情況，降低了發(fā)生二次事故的概率。
【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明一種安全錐全自動收放工藝中的工作狀態(tài)示意圖。。
[0010]圖2為本發(fā)明一種安全錐全自動收放工藝中的安全錐的收納狀態(tài)示意圖。
[0011]圖3為本發(fā)明一種安全錐全自動收放工藝中的圖2的俯視圖。
[0012]圖4為本發(fā)明一種安全錐全自動收放工藝中的安全錐的放置工作狀態(tài)示意圖。
[0013]圖5為本發(fā)明一種安全錐全自動收放工藝中的圖4的俯視圖。
[0014]圖6為本發(fā)明一種安全錐全自動收放工藝中所采用的安全錐全自動收放系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖7為本發(fā)明一種安全錐全自動收放工藝在進行撒布作業(yè)時的流程示意圖。
[0016]圖8為本發(fā)明一種安全錐全自動收放工藝在進行回收作業(yè)時的流程示意圖。
[0017]圖9為本發(fā)明一種安全錐全自動收放工藝不同作業(yè)狀態(tài)的運行狀態(tài)示意圖(由上往下依次為慢車道作業(yè)圖、快車道作業(yè)圖和中間車道作業(yè)圖；箭頭表示來車方向)。
[0018]其中:
收納架1、平移桿2、升降桿3、安全錐4 ;
撥叉吸盤2.1 ;
升降吸盤3.1;
內(nèi)筒4.1