專利名稱：輪軌式運(yùn)梁車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及輪軌式運(yùn)輸車輛領(lǐng)域，尤其涉及一種輪軌式運(yùn)梁車。
背景技術(shù)：
輪軌式運(yùn)輸車輛是一種能夠在中國(guó)鐵路標(biāo)準(zhǔn)軌距的工程線上使用的運(yùn)輸車輛。目前，通橋2201型、專橋2101型及其以下各種梁跨的鐵路混凝土梁沒有專用的運(yùn)輸車輛，使用普通的車輛無法滿足運(yùn)輸需要。由于運(yùn)輸?shù)幕炷亮罕容^長(zhǎng)，一般采用跨裝式運(yùn)輸方式，也就是混凝土梁至少橫跨兩個(gè)運(yùn)輸小車，若使用普通輪軌式運(yùn)輸小車，在彎道處就無法保證梁體能夠安全通過。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種輪軌式運(yùn)梁車，以解決采用現(xiàn)有輪軌式運(yùn)輸車輛跨裝式運(yùn)輸混凝土梁時(shí)，無法安全通過彎道的問題。為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是一種輪軌式運(yùn)梁車，包括輪軌式車架，其特征在于所述輪軌式車架上端設(shè)置有承梁平臺(tái)，所述承梁平臺(tái)與輪軌式車架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，梁體支撐在承梁平臺(tái)上，輪軌式運(yùn)梁車通過彎道時(shí)，承梁平臺(tái)可自由轉(zhuǎn)動(dòng)，能夠保證橫跨在兩車之間的梁體安全通過。所述承梁平臺(tái)與輪軌式車架之間通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接。所述承梁平臺(tái)與輪軌式車架之間通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接。本發(fā)明提供的輪軌式運(yùn)梁車能夠在鐵路標(biāo)準(zhǔn)軌距的工程線上配合180t架橋機(jī)使用，該車具有運(yùn)輸通橋2201型、專橋2101型及其以下各種梁跨的鐵路混凝土梁，并滿足給ISOt架橋機(jī)喂梁的功能，車輛通過彎道時(shí)，承梁平臺(tái)可自由轉(zhuǎn)動(dòng)，能夠保證梁體安全通過。


圖I為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。其中I.梁體；2.承梁平臺(tái)；3.輪軌式車架。
具體實(shí)施例方式為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示及具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本發(fā)明，但不是用來限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。請(qǐng)參考圖1，一種輪軌式運(yùn)梁車，包括輪軌式車架3，輪軌式車架3上端設(shè)置有承梁平臺(tái)2，承梁平臺(tái)2與輪軌式車架3轉(zhuǎn)動(dòng)連接，梁體I支撐在承梁平臺(tái)2上，輪軌式運(yùn)梁車通過彎道時(shí)，承梁平臺(tái)2可自由轉(zhuǎn)動(dòng)，能夠保證橫跨在兩車之間的梁體I安全通過，承梁平臺(tái)2與輪軌式車架3之間通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接。以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。僅為本發(fā)明的具體實(shí)施方式
，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明所揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變 化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求
1.一種輪軌式運(yùn)梁車，包括輪軌式車架，其特征在于所述輪軌式車架上端設(shè)置有承梁平臺(tái)，所述承梁平臺(tái)與輪軌式車架轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的輪軌式運(yùn)梁車，其特征在于所述承梁平臺(tái)與輪軌式車架之間通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的輪軌式運(yùn)梁車，其特征在于所述承梁平臺(tái)與輪軌式車架之間通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
全文摘要
本發(fā)明提供一種輪軌式運(yùn)梁車，以解決采用現(xiàn)有輪軌式運(yùn)輸車輛跨裝式運(yùn)輸混凝土梁時(shí)，無法安全通過彎道的問題，涉及輪軌式運(yùn)輸車輛領(lǐng)域，其包括輪軌式車架，其特征在于所述輪軌式車架上端設(shè)置有承梁平臺(tái)，所述承梁平臺(tái)與輪軌式車架轉(zhuǎn)動(dòng)連接。本發(fā)明提供的輪軌式運(yùn)梁車能夠在鐵路標(biāo)準(zhǔn)軌距的工程線上配合180t架橋機(jī)使用，該車具有運(yùn)輸通橋2201型、專橋2101型及其以下各種梁跨的鐵路混凝土梁，并滿足給180t架橋機(jī)喂梁的功能，車輛通過彎道時(shí)，承梁平臺(tái)可自由轉(zhuǎn)動(dòng)，能夠保證梁體安全通過。
文檔編號(hào)E01D21/00GK102966042SQ201210464828
公開日2013年3月13日 申請(qǐng)日期2012年11月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月19日
發(fā)明者李文瑜 申請(qǐng)人:銅陵晟王冶金車輛有限責(zé)任公司