公路用防撞彈性護(hù)網(wǎng)的制作方法
【專利摘要】公路用防撞彈性護(hù)網(wǎng)是一種公路防撞護(hù)欄設(shè)施，由固定柱、固定橫桿、順斜向彈簧、逆斜向彈簧、彈簧固定套組成，固定柱下部較直，埋在公路旁地下，上部彎曲，上部與固定橫桿連接，固定橫桿上有固定裝置，順斜向彈簧與逆斜向彈簧上下端分別固定在上下固定橫桿上，順斜向彈簧與逆斜向彈簧交叉點(diǎn)位置上有彈簧固定套，順斜向彈簧與逆斜向彈簧一上一下互相交織，組成一張彈簧護(hù)網(wǎng)，車輛撞擊這彈簧護(hù)網(wǎng)，彈簧拉伸，車輛動(dòng)能轉(zhuǎn)化為彈性勢能，沖擊力被緩解，反沖力極小，車輛與人將不易損壞或傷亡。
【專利說明】公路用防撞彈性護(hù)網(wǎng)
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】 本發(fā)明涉及一種公路用防撞護(hù)欄設(shè)施，具體說是一種車輛撞擊時(shí)、車輛動(dòng)能能轉(zhuǎn)化為彈性勢能、反沖力極小的防撞彈性護(hù)網(wǎng)。
[0002]【背景技術(shù)】 目前公路上用的防撞護(hù)欄設(shè)施是水泥混凝土防撞護(hù)欄，由鋼筋混凝土制作，硬，沒有彈性，車輛意外撞擊時(shí)，車輛動(dòng)能不能轉(zhuǎn)化為彈性勢能，撞擊力全被轉(zhuǎn)化為反沖力，巨大反沖力，使得車輛損壞,車內(nèi)人員傷亡。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
本發(fā)明的目的就是為了解決上述防撞護(hù)欄設(shè)施存在的問題，而提供一種彈性好、車輛撞擊時(shí)反沖力小、車輛與人不易受損或傷亡的防撞彈性護(hù)網(wǎng)。
[0004]為達(dá)到這一目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
[0005]本發(fā)明由固定柱、固定橫桿、順斜向彈簧、逆斜向彈簧、彈簧固定套組成，固定柱不銹鋼管制作，韌，“？ ”型，下部較直，埋嵌在公路旁地下，上部彎曲部分在公路旁路面上方，彎曲部分口部上端與下端分別連接固定橫桿，固定橫桿不銹鋼管制作，不易生銹、韌性好，筆直，多條上固定橫桿與多條下固定橫桿連接在多個(gè)固定柱彎曲部分上下端，即組成一排固定橫桿，順斜向彈簧上下兩端分別順斜著，固定在上下固定橫桿上，順斜向彈簧不易生銹，彈性好，逆斜向彈簧上下兩端分別逆斜著，固定在上下固定橫桿上，逆斜向彈簧不易生銹，彈性好，逆斜向彈簧與順斜向彈簧交叉點(diǎn)位置上有彈簧固定套，彈簧固定套能將逆斜向彈簧與順斜向彈簧位置相對固定，多條逆斜向彈簧與多條順斜向彈簧互相交織，即組成一張彈性護(hù)網(wǎng)，車輛撞擊這張彈性護(hù)網(wǎng)，彈簧拉伸，車輛動(dòng)能便轉(zhuǎn)化為彈性勢能，沖擊力被緩解，反沖力極小，車輛與人就不易受損或傷亡。
[0006]與目前的公路防撞護(hù)欄設(shè)施相比，它用固定柱、固定橫桿、順斜向彈簧、逆斜向彈簧、彈簧固定套來取代原來的鋼筋混凝土護(hù)欄，使之彈性變好，車輛撞擊時(shí)反沖力小，車輛與人不易受損或傷亡。
[0007]【專利附圖】

【附圖說明】 圖1產(chǎn)品結(jié)構(gòu)正視圖
[0008]圖2產(chǎn)品結(jié)構(gòu)側(cè)視圖
[0009]圖中:1、固定柱2、固定橫桿3、順斜向彈簧4、逆斜向彈簧5、彈簧固定套
[0010]【具體實(shí)施方式】 本發(fā)明由固定柱1、固定橫桿2、順斜向彈簧3、逆斜向彈簧4、彈簧固定套5組成，固定柱I由不銹鋼管制作，韌，“？”型，下部較直，埋嵌在公路旁地下，牢固，不易移動(dòng)，上部彎曲，“C”型，“C”型部分在地面上方，“C”型口部上下端分別與上下固定橫桿2連接，固定橫桿2由不銹鋼管制作，不易生銹，韌性好，筆直，固定橫桿2與固定柱I 一起，沿公路排在公路旁，固定橫桿2上有固定裝置，順斜向彈簧3與逆斜向彈簧4上下端分別固定在上下固定橫桿2的固定裝置上，順斜向彈簧3不易生銹，彈性好，上下兩端順斜著，固定在固定橫桿2上，逆斜向彈簧4不易生銹，彈性好，上下兩端逆斜著，固定在固定橫桿2上，順斜向彈簧3與逆斜向彈簧4彈簧圈剛性好，受壓時(shí)不易變形，順斜向彈簧3與逆斜向彈簧4交叉點(diǎn)位置上有彈簧固定套5，彈簧固定套5能將順斜向彈簧3與逆斜向彈簧4位置相對固定，彈簧固定套5套管內(nèi)腔潤滑，順斜向彈簧3與逆斜向彈簧4在彈簧固定套5套管內(nèi)活動(dòng)、拉伸，無阻力，順斜向彈簧3與逆斜向彈簧4方向不同，一前一后，互相交織，組成一張彈簧護(hù)網(wǎng)，彈簧護(hù)網(wǎng)固定在固定柱I “C”型部分口部，互相延伸，固定柱I在彈簧護(hù)網(wǎng)后面，車輛意外撞擊只撞彈簧護(hù)網(wǎng)，沒有撞到固定柱1，護(hù)網(wǎng)護(hù)在公路旁，形成公路防撞彈性護(hù)網(wǎng)。
【權(quán)利要求】
1.公路用防撞彈性護(hù)網(wǎng)，由固定柱(I)、固定橫桿(2)、順斜向彈簧(3)、逆斜向彈簧(4)、彈簧固定套(5)組成，其特征是:固定柱(I)由不銹鋼管制作，固定柱(I)下部埋嵌在公路旁地下，彎曲部分在路面上方，固定柱(I)彎曲部分與固定橫桿(2)連接，固定橫桿(2)由不銹鋼管制作，上下兩排固定橫桿(2)上有固定裝置，順斜向彈簧(3)與逆斜向彈簧(4)上下兩端分別固定在上下兩排固定橫桿(2)的固定裝置上，順斜向彈簧(3)與逆斜向彈簧(4)交叉點(diǎn)位置上有彈簧固定套(5)，彈簧固定套(5)能使順斜向彈簧(3)與逆斜向彈簧(4)交叉點(diǎn)位置相對固定，順斜向彈簧(3)與逆向彈簧(4)可在固定套(5)管腔內(nèi)進(jìn)行拉伸活動(dòng)，順斜向彈簧(3)與逆斜向彈簧(4)方向不同,一前一后,互相交織,組成一張彈簧護(hù)網(wǎng)，彈簧護(hù)網(wǎng)由固定柱(I)與固定橫桿(2)固定在公路旁，固定柱(I)在彈簧護(hù)網(wǎng)后面。
【文檔編號】E01F15/06GK103938569SQ201410169201
【公開日】2014年7月23日 申請日期:2014年4月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月16日
【發(fā)明者】王建友 申請人:王建友