專利名稱：液壓式鏈條拆裝器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械傳動中的鏈條拆裝的工具，例如自行車、摩托車等交通工具和機(jī)械裝置中的鏈條拆裝的工具，屬于機(jī)械工具技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的用于自行車、摩托車和機(jī)械設(shè)備中的鏈條安裝、拆卸的拆鏈器，由支架、定位螺桿、頂針螺桿、頂針和定位銷機(jī)構(gòu)等構(gòu)成。在支架的上臂上設(shè)置安裝定位螺桿的螺孔，下臂上設(shè)置銷軸下定位孔。定位螺桿為管狀，內(nèi)外設(shè)有羅紋。定位螺桿設(shè)置在支架上臂的螺孔內(nèi)，羅紋配合連接。頂針螺桿設(shè)置在定位螺桿的管內(nèi)，也是通過羅紋配合連接。頂針螺桿的下端設(shè)置的頂針可以靈活穿過頂針螺桿下部的上定位孔。定位銷機(jī)構(gòu)是由支架上設(shè)置定位銷旋轉(zhuǎn)安裝孔和“U”形定位銷、彈簧等構(gòu)成。安裝和拆卸鏈條時，將鏈條置于支架的下臂上，用定位螺桿的底端壓住，并使鏈條的銷軸或銷軸孔對應(yīng)上下定位孔，壓入或頂出鏈條銷軸?，F(xiàn)有的拆鏈器拆裝鏈條，是由操作人員手工扳動，費(fèi)時費(fèi)力，易引起鏈條銷軸頂部起毛、蓬頭，影響鏈條再次組裝使用，特別是拆裝大規(guī)格鏈條此問題更為嚴(yán)重。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是要提供一種結(jié)構(gòu)合理、簡單，使用方便的液壓式鏈條拆裝器。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，液壓式鏈條拆裝器，其特征是設(shè)有器體13及器體上安裝的壓力桿22、按壓式油缸17、柱塞油缸10、蓄油器2，按壓式油缸17和柱塞油缸10之間設(shè)有寶塔簧5、單向出油閥8，按壓式油缸17與蓄油器2之間設(shè)有單向進(jìn)油閥4及寶塔簧25，柱塞油缸10與蓄油器2之間設(shè)有手動回油閥，器體13的拆裝頭部設(shè)有凹槽23、出銷孔24和用于穩(wěn)定頂桿14的配套螺墊11。所述的頂桿14與柱塞油缸10的柱塞桿連接，設(shè)有復(fù)位彈簧12。手動回油閥由回油螺釘6、油封7構(gòu)成。壓力桿22呈L形，按壓式油缸17的活塞桿與L形壓力桿22的短臂端連接。按壓式油缸17設(shè)有定位桿19、壓力桿復(fù)位彈簧20，定位桿19的軸心線與按壓式油缸17的活塞軸心線平行。
采用液壓式鏈條拆裝器拆卸鏈條時，根據(jù)鏈條規(guī)格的大小，選配裝上配套的頂桿14，將鏈條放入拆裝頭部的凹槽23內(nèi)，使鏈條銷釘凸起的部份對準(zhǔn)出銷孔24，一只手輕輕壓動壓力桿22推動按壓式油缸17，并利用定位桿19、壓力桿復(fù)位彈簧20使壓力桿快速復(fù)位并可重復(fù)按壓，將油經(jīng)單向出油閥8壓入柱塞油缸10，使頂桿14頂出，均勻地推動被拆鏈條銷釘，達(dá)到拆卸鏈條的目的。銷釘頂出后，旋松回油螺釘6，利用復(fù)位彈簧12壓回柱塞油缸10的芯桿迫使柱塞油缸10內(nèi)部的油返回蓄油器2貯存以便下次再用。
安裝鏈條銷釘時，將鏈條放入拆裝頭部的凹槽23內(nèi)，使鏈條銷釘凸起的一邊面向頂桿14，將要安裝鏈條的銷釘放在頂桿前端并對準(zhǔn)鏈條的銷孔。一只手輕輕推動壓力桿22使其推動按壓式油缸17并將油經(jīng)單向出油閥8壓入柱塞油缸10，使頂桿14均勻地推動鏈條銷釘并把它壓入鏈條的銷孔內(nèi)，達(dá)到安裝鏈條的目的。銷釘頂入鏈條銷孔后，旋松回油螺釘6，利用復(fù)位彈簧12將柱塞油缸10的油壓回蓄油器2貯存以便下次再用。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，采用了液壓推進(jìn)機(jī)構(gòu)，克服了現(xiàn)有拆裝器在拆裝過程中存在硬砸硬碰，易損傷鏈條銷釘?shù)娜秉c(diǎn)。輕便靈活，降低勞動強(qiáng)度，省時省力、提高工作效率。并可根據(jù)鏈條規(guī)格的大小，換裝“頂桿”就可拆裝不同規(guī)格的鏈條，該工具拆裝鏈條兼容性好，具有很好的推廣應(yīng)用價值。


附圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為本實(shí)用新型的液壓原理示意圖；圖中1固定螺絲、2蓄油器、3尾部總成、4單向進(jìn)油閥、5寶塔簧、6回油螺釘、7油封、8單向出油閥、9油閥安裝體、10柱塞油缸、11配套螺墊、12復(fù)位彈簧、13器體、14頂桿、15紫銅墊、16紫銅墊、17按壓式油缸、18紫銅墊、19定位桿、20壓力桿復(fù)位彈簧、21銷軸、22壓力桿、23凹槽、24出銷孔、25寶塔簧、26手動回油閥。
具體實(shí)施方式
在器體13上通過銷軸21安裝壓力桿22，定位桿19、壓力桿復(fù)位彈簧20，按壓式油缸17安裝在器體上，在按壓式油缸17的外徑上有螺紋與機(jī)體螺紋旋緊安裝、并在油缸與機(jī)體連接處設(shè)有紫銅墊18。按壓式油缸17的活塞桿與L形壓力桿22的短臂端連接。按壓式油缸17設(shè)置帶有壓力桿復(fù)位彈簧20的定位桿19，定位桿19的軸心線與按壓式油缸17的活塞軸心線平行。在器體13的拆裝頭部設(shè)有凹槽23、出銷孔24和頂桿孔，頂桿孔口設(shè)置配套螺墊11。柱塞油缸10安裝器體13上，柱塞油缸10的端部設(shè)置紫銅墊15，柱塞油缸10的活塞桿與頂桿14連接，并安裝設(shè)置復(fù)位彈簧12。蓄油器2通過由包含固定螺絲1構(gòu)成的尾部總成3安裝在器體13上。按壓式油缸17、柱塞油缸10與蓄油器2之間設(shè)有油路通道連接。按壓式油缸17和柱塞油缸10之間設(shè)置單向出油閥8及寶塔簧25，按壓式油缸17和蓄油器2之間設(shè)置單向進(jìn)油閥4及寶塔簧5，柱塞油缸10與蓄油器2之間設(shè)置由回油螺釘6、油封7構(gòu)成的手動回油閥。單向出油閥8、單向進(jìn)油閥4、手動回油閥通過油閥安裝體9安裝在器體13上。
權(quán)利要求1.一種液壓鏈條拆裝器，其特征是拆裝器設(shè)有器體(13)及器體上安裝的壓力桿(22)、按壓式油缸(17)、柱塞油缸(10)、蓄油器(2)，按壓式油缸(17)和柱塞油缸(10)之間設(shè)有單向出油閥(8)，按壓式油缸(17)和蓄油器(2)之間設(shè)有單向進(jìn)油閥(4)，柱塞油缸(10)與蓄油器(2)之間設(shè)有手動回油閥，器體(13)的拆裝頭部設(shè)有凹槽(23)、銷孔(24)和用于推頂鏈條銷釘?shù)捻敆U(14)的頂桿孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓鏈條拆裝器，其特征是所說的頂桿(14)與柱塞油缸(10)的柱塞桿連接，設(shè)有復(fù)位簧(12)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓鏈條拆裝器，其特征是所說的手動回油閥由回油螺釘(6)、油封(7)構(gòu)成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓鏈條拆裝器，其特征是所說的壓力桿(22)呈L形，按壓式油缸(17)的活塞桿與L形壓力桿(22)的短臂端連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓鏈條拆裝器，其特征是所說的按壓式油缸(17)設(shè)有(9)定位桿(19)，定位桿(19)的軸心線與按壓式油缸(17)的活塞軸心線平行。
專利摘要液壓鏈條拆裝器，屬于機(jī)械工具技術(shù)領(lǐng)域。該拆裝器是在器體上安裝的壓力桿、按壓式油缸、柱塞油缸、蓄油器等構(gòu)成，按壓式油缸和柱塞油缸之間設(shè)有單向出油閥，按壓式油缸和蓄油器之間設(shè)有單向進(jìn)油閥，柱塞油缸與蓄油器之間設(shè)有手動回油閥，器體的拆裝頭部設(shè)有凹槽、銷孔和用于推頂鏈條銷釘?shù)捻敆U的頂桿孔。通過按壓壓力桿，由按壓式油缸產(chǎn)生的壓力油，通過單向出油閥進(jìn)入柱塞油缸推動活塞桿和頂桿，進(jìn)而推動被拆裝鏈條的銷釘，完成鏈條的拆或裝。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，采用了液壓推進(jìn)機(jī)構(gòu)，克服了現(xiàn)有拆裝器在拆裝過程中存在硬砸硬碰，易損傷鏈條銷釘?shù)娜秉c(diǎn)。輕便靈活，降低勞動強(qiáng)度，省時省力、提高工作效率，有很好的推廣應(yīng)用價值。
文檔編號B25B27/14GK2621888SQ0322256
公開日2004年6月30日 申請日期2003年6月5日 優(yōu)先權(quán)日2003年6月5日
發(fā)明者王云 申請人:王云