專利名稱:一種平移門驅(qū)動(dòng)裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種平移門驅(qū)動(dòng)裝置包括：控制器、軌道、皮帶、馬達(dá)、吊架、止位體、尾輪和皮帶連接件，所述軌道與控制器通過(guò)螺絲固定連接，馬達(dá)固定連接于軌道上，所述馬達(dá)的輸入端口與控制器輸出端口連通，皮帶移動(dòng)連接于軌道上，吊架移動(dòng)連接于軌道上，所述吊架與皮帶連接件固定連接，止位體固定連接于軌道上，尾輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接于軌道一端，尾輪與皮帶套接，本實(shí)用新型軌道采用高強(qiáng)度鋁合金使用壽命更長(zhǎng)，軌道易磨損部分加大厚度，更好的起到減震靜音的效果，吊架加入止位設(shè)計(jì)解決脫軌現(xiàn)象，吊架上下調(diào)節(jié)的距離空間更大。
【專利說(shuō)明】一種平移門驅(qū)動(dòng)裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種平移門驅(qū)動(dòng)用品，特別是一種平移門驅(qū)動(dòng)裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]目前我們所使用的平移門驅(qū)動(dòng)裝置通常會(huì)出現(xiàn)一下問(wèn)題，首先是使用壽命比較短，因?yàn)樗捎玫牟牧隙际瞧胀ǖ暮辖穑褂眠@種材料通常會(huì)產(chǎn)生，不抗磨使用壽命較短，減震靜音效果也比較差。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型主要針對(duì)以上問(wèn)題，提供一種軌道采用高強(qiáng)度鋁合金使用壽命更長(zhǎng)，軌道易磨損部分加大厚度，更好的起到減震靜音的效果，吊架加入止位設(shè)計(jì)解決脫軌現(xiàn)象，吊架上下調(diào)節(jié)的距離空間更大的平移門驅(qū)動(dòng)裝置，其技術(shù)方案如下:
[0004]一種平移門驅(qū)動(dòng)裝置包括:控制器、軌道、皮帶、馬達(dá)、吊架、止位體、尾輪和皮帶連接件，所述軌道與控制器通過(guò)螺絲固定連接，馬達(dá)固定連接于軌道上，所述馬達(dá)的輸入端口與控制器輸出端口連通，皮帶移動(dòng)連接于軌道上，吊架移動(dòng)連接于軌道上，所述吊架與皮帶連接件固定連接，止位體固定連接于軌道上，尾輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接于軌道一端，尾輪與皮帶套接。
[0005]在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，所述皮帶先掛到張緊輪上，再掛到馬達(dá)一側(cè)的皮帶輪上，所述皮帶連接件包含兩部分，一部分為皮帶夾緊部，另一部分為固定片，所述夾緊部分為上下兩部分通過(guò)螺絲固定連接，固定片通過(guò)螺絲與吊架固定連接，皮帶通過(guò)夾緊部與皮帶連接件連接。
[0006]在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，所述馬達(dá)與控制器位于軌道同一端，馬達(dá)與控制器之間安裝遙控接收器，所述遙控接收器輸出終端與控制器輸入終端連接。
[0007]在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，所述吊架中間設(shè)有T字形調(diào)節(jié)槽，通過(guò)螺栓固定控制吊架下放距離，所述T字形調(diào)節(jié)槽的長(zhǎng)度為10-13mm。
[0008]本實(shí)用新型軌道采用高強(qiáng)度鋁合金使用壽命更長(zhǎng)，軌道易磨損部分加大厚度，更好的起到減震靜音的效果，吊架加入止位設(shè)計(jì)解決脫軌現(xiàn)象，吊架上下調(diào)節(jié)的距離空間更大。

【附圖說(shuō)明】

[0009]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]符號(hào)說(shuō)明:
[0011]1.控制器、2.軌道、3.皮帶、4.馬達(dá)、5.吊架、6.止位體、7.尾輪、8.皮帶連接件。

【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0013]如圖1所示，一種平移門驅(qū)動(dòng)裝置包括:控制器1、軌道2、皮帶3、馬達(dá)4、吊架5、止位體6、尾輪7和皮帶連接件8，所述軌道2與控制器I通過(guò)螺絲固定連接，馬達(dá)4固定連接于軌道2上，所述馬達(dá)4的輸入端口與控制器I輸出端口連通，皮帶3移動(dòng)連接于軌道2上，吊架5移動(dòng)連接于軌道2上，所述吊架5與皮帶連接件8固定連接，止位體6固定連接于軌道2上，尾輪7轉(zhuǎn)動(dòng)連接于軌道2 —端，尾輪7與皮帶3套接。
[0014]優(yōu)選地，所述皮帶3先掛到張緊輪上，再掛到馬達(dá)4 一側(cè)的皮帶輪上，所述皮帶3連接件包含兩部分，一部分為皮帶夾緊部(圖中未示出)，另一部分為固定片(圖中未示出)，所述夾緊部分為上下兩部分通過(guò)螺絲固定連接，固定片通過(guò)螺絲與吊架5固定連接，皮帶3通過(guò)夾緊部與皮帶連接件8連接。
[0015]優(yōu)選地，所述馬達(dá)4與控制器I位于軌道2同一端，馬達(dá)4與控制器I之間安裝遙控接收器，所述遙控接收器輸出終端與控制器I輸入終端連接。
[0016]優(yōu)選地，所述吊架5中間設(shè)有T字形調(diào)節(jié)槽，通過(guò)螺栓固定控制吊架5下放距離，所述T字形調(diào)節(jié)槽的長(zhǎng)度為10-13mm。
[0017]本實(shí)用新型軌道采用高強(qiáng)度鋁合金使用壽命更長(zhǎng)，軌道易磨損部分加大厚度，更好的起到減震靜音的效果，吊架加入止位設(shè)計(jì)解決脫軌現(xiàn)象，吊架上下調(diào)節(jié)的距離空間更大。
[0018]上面以舉例方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了說(shuō)明，但本實(shí)用新型不限于上述具體實(shí)施例，凡基于本實(shí)用新型所做的任何改動(dòng)或變型均屬于本實(shí)用新型要求保護(hù)的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種平移門驅(qū)動(dòng)裝置，其特征是，包括:控制器、軌道、皮帶、馬達(dá)、吊架、止位體、尾輪和皮帶連接件，所述軌道與控制器通過(guò)螺絲固定連接，馬達(dá)固定連接于軌道上，所述馬達(dá)的輸入端口與控制器輸出端口連通，皮帶移動(dòng)連接于軌道上，吊架移動(dòng)連接于軌道上，所述吊架與皮帶連接件固定連接，止位體固定連接于軌道上，尾輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接于軌道一端，尾輪與皮帶套接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種平移門驅(qū)動(dòng)裝置，其特征是:所述皮帶先掛到張緊輪上，再掛到馬達(dá)一側(cè)的皮帶輪上，所述皮帶連接件包含兩部分，一部分為皮帶夾緊部，另一部分為固定片，所述夾緊部分為上下兩部分通過(guò)螺絲固定連接，固定片通過(guò)螺絲與吊架固定連接，皮帶通過(guò)夾緊部與皮帶連接件連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種平移門驅(qū)動(dòng)裝置，其特征是:所述馬達(dá)與控制器位于軌道同一端，馬達(dá)與控制器之間安裝遙控接收器，所述遙控接收器輸出終端與控制器輸入終端連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種平移門驅(qū)動(dòng)裝置，其特征是:所述吊架中間設(shè)有T字形調(diào)節(jié)槽，通過(guò)螺栓固定控制吊架下放距離，所述T字形調(diào)節(jié)槽的長(zhǎng)度為10-13mm。
【文檔編號(hào)】E05D13-00GK204299369SQ201420702480
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