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      鏟車制動器活塞彈簧導(dǎo)向桿限位銷拆裝工具的制作方法

      文檔序號:2301419閱讀:384來源:國知局
      專利名稱:鏟車制動器活塞彈簧導(dǎo)向桿限位銷拆裝工具的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種鏟車制動器活塞彈簧導(dǎo)向桿限位銷拆裝工具。
      背景技術(shù)
      鏟車廣泛用于配合大型貨車的貨物裝卸,尤其在各類貨場,鏟車的使用率更高,因此鏟車制動器使用更為頻繁,造成制動器活塞密封件經(jīng)常發(fā)生故障,更換活塞密封件時必須要拆下活塞彈簧導(dǎo)向桿限位銷,才能將活塞拆下更換密封件。如


      圖1所示,限位銷1設(shè)于導(dǎo)向桿2的末端并位于活塞3的凹槽內(nèi),彈簧4套于導(dǎo)向桿2上并位于制動器殼體5的凹孔內(nèi),悶頭蓋6通過螺紋擰于制動器殼體5的凹孔上;通常在拆裝限位銷時,首先卸下悶頭蓋,然后一人用力推壓導(dǎo)向桿前端使彈簧壓縮,導(dǎo)向桿末端伸出活塞凹槽,此時另一人才可拆裝限位銷;上述限位銷的拆裝方式由于彈簧彈力較大,作業(yè)人員非常費力,檢修效益低, 同時拆裝時配合不當(dāng)彈簧易飛出傷人,存在一定的安全隱患。
      發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種鏟車制動器活塞彈簧導(dǎo)向桿限位銷拆裝工具,本工具克服了限位銷傳統(tǒng)拆裝方式的缺陷,方便了限位銷的拆裝操作,省時省力,避免了安全隱患,提高了檢修效率。為解決上述技術(shù)問題,本實用新型鏟車制動器活塞彈簧導(dǎo)向桿限位銷拆裝工具包括帶外螺紋的悶頭、螺桿和手柄,所述悶頭中心垂直開有螺孔,所述螺桿擰于所述悶頭中心的螺孔內(nèi),所述手柄設(shè)于所述螺桿前端。由于本實用新型鏟車制動器活塞彈簧導(dǎo)向桿限位銷拆裝工具采用了上述技術(shù)方案,即帶外螺紋的悶頭中心垂直開有螺孔,螺桿擰于悶頭中心的螺孔內(nèi),手柄設(shè)于所述螺桿前端。本工具克服了限位銷傳統(tǒng)拆裝方式的缺陷,方便了限位銷的拆裝操作,省時省力,避免了安全隱患,提高了檢修效率。
      以下結(jié)合附圖和實施方式對本實用新型作進一步的詳細說明
      圖1為本鏟車制動器活塞彈簧導(dǎo)向桿限位銷的結(jié)構(gòu)示意圖,圖2為本鏟車制動器活塞彈簧導(dǎo)向桿限位銷拆裝工具的結(jié)構(gòu)示意圖,圖3為本工具的使用示意圖。
      具體實施方式
      如圖2所示,本實用新型鏟車制動器活塞彈簧導(dǎo)向桿限位銷拆裝工具包括帶外螺紋的悶頭7、螺桿8和手柄9,所述悶頭7中心垂直開有螺孔,所述螺桿8擰于所述悶頭7中心的螺孔內(nèi),所述手柄9設(shè)于所述螺桿8前端。如圖3所示,限位銷1拆裝時,首先卸下制動器殼體5凹孔上的悶頭蓋,將本工具的悶頭7擰入該凹孔上,螺桿8擰入悶頭7中心的螺孔內(nèi),通過手柄9轉(zhuǎn)動螺桿8頂推導(dǎo)向桿2,直至導(dǎo)向桿2克服彈簧4作用力使限位銷1突出活塞3的凹槽,此時即可方便限位銷 1的拆裝作業(yè);限位銷1拆裝完畢后,旋出螺桿8,導(dǎo)向桿2及彈簧4即可復(fù)位。本工具可方便實施限位銷的拆裝作業(yè),省時省力,減輕了勞動強度,避免了人力拆裝的安全隱患,有效提高了限位銷的拆裝效率。
      權(quán)利要求1. 一種鏟車制動器活塞彈簧導(dǎo)向桿限位銷拆裝工具,其特征在于本工具包括帶外螺紋的悶頭、螺桿和手柄,所述悶頭中心垂直開有螺孔,所述螺桿擰于所述悶頭中心的螺孔內(nèi),所述手柄設(shè)于所述螺桿前端。
      專利摘要本實用新型公開了一種鏟車制動器活塞彈簧導(dǎo)向桿限位銷拆裝工具,即帶外螺紋的悶頭中心垂直開有螺孔,螺桿擰于悶頭中心的螺孔內(nèi),手柄設(shè)于所述螺桿前端。本工具克服了限位銷傳統(tǒng)拆裝方式的缺陷,方便了限位銷的拆裝操作,省時省力,避免了安全隱患,提高了檢修效率。
      文檔編號B25B27/02GK202006447SQ20112007609
      公開日2011年10月12日 申請日期2011年3月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月22日
      發(fā)明者季建軍, 蔣建軍, 顧洪良 申請人:上海寶鋼設(shè)備檢修有限公司
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