專(zhuān)利名稱(chēng)：一種組合式飛機(jī)著陸滑行燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及燈具領(lǐng)域，具體涉及樣子組合式飛機(jī)著陸滑行燈。
背景技術(shù)：
目前使用的飛機(jī)著陸滑行燈為傳統(tǒng)的白熾燈，作為著陸燈功用和滑行燈功用的白熾燈絲分別安裝在由玻屏和玻錐組成的密閉空間內(nèi)。白熾燈泡是根據(jù)熱輻射的原理制成的，輻射體(燈芯)為鎢絲；電流通過(guò)鎢絲時(shí)放出歐姆熱，當(dāng)鎢絲加熱到一定溫度后將會(huì)產(chǎn)生很強(qiáng)的熱輻射，其中一部分輻射位于可見(jiàn)光區(qū)，將電能轉(zhuǎn)變?yōu)楣?。由白熾燈制成的著陸滑行燈具有以下缺陷ー是，這種鎢絲燈芯制成的著陸燈功耗比較大，一般都在幾百瓦左右，且大部分能量以熱能的形式散發(fā)出去，轉(zhuǎn)換效率低，而由于飛機(jī)上能源是非常寶貴的，該種鎢絲燈耗費(fèi)資源大；ニ是，由于鎢絲蒸發(fā)速率快，其壽命一般在幾十小時(shí)左右，該種飛機(jī)著陸燈使用壽命低；三是，由于鎢絲抗震性能較差，尤其在工作狀態(tài)下抗震性能更差，該種飛機(jī)著陸燈的性能不穩(wěn)定。
HID氙氣放電燈是一種高效、高可靠性的新型照明光源；HID為High IntensityDischarge的縮寫(xiě)，HID氙氣放電燈是用氙氣電離燈管作為發(fā)光體，通過(guò)氣體放電發(fā)光，具有光效高、功耗低、壽命長(zhǎng)、抗振性能強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。如果要HID氙氣放電燈來(lái)實(shí)現(xiàn)著陸和滑行兩種功能，必須將一個(gè)單獨(dú)的HID飛機(jī)著陸燈和一個(gè)單獨(dú)的HID飛機(jī)滑行燈進(jìn)行系統(tǒng)集成；兩只HID將需要極大改變著陸滑行燈的結(jié)構(gòu)外形，由于實(shí)際使用時(shí)不能改變現(xiàn)有的飛機(jī)著陸滑行燈的外形，所以通過(guò)這種方式無(wú)法實(shí)現(xiàn)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種在不改變燈具外形即能滿(mǎn)足飛機(jī)著陸滑行使用要求，且使用壽命長(zhǎng)、功耗低、抗振性能好的組合式飛機(jī)著陸滑行燈。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為所述組合式飛機(jī)著陸滑行燈，包括燈架，在燈架頂端中心設(shè)有HID燈泡，在燈架頂端位于HID燈泡周邊均勻分布有LED模塊；在所述燈底端設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)HID燈泡的HID電源；在所述燈架底端位于HID電源外圍分布設(shè)有驅(qū)動(dòng)LED模塊的LED恒流電源；沿所述燈架頂端邊緣向外伸出ー卡接端，在該卡接端上卡裝有為HID燈泡及LED模塊提供保護(hù)的燈罩。所述LED模塊成對(duì)分布于HID燈泡的周?chē)?，每?duì)LED模塊均以HID燈泡中心為對(duì)稱(chēng)中心對(duì)稱(chēng)分布。所述LED模塊為一對(duì)以上。所述LED模塊，由大功率LED及透鏡構(gòu)成，所述透鏡設(shè)于所述燈架上靠近所述燈罩的位置。透鏡及HID燈泡與燈罩正對(duì)的ー側(cè)頂端位于同一平面上。所述燈罩由卡環(huán)及石英玻片構(gòu)成，所述石英玻片粘接于卡環(huán)ー側(cè)上；所述燈罩通過(guò)所述卡環(huán)另一側(cè)卡裝于所述燈架的卡接端上。所述組合式飛機(jī)著陸滑行燈采用的技術(shù)方案，具有以下優(yōu)點(diǎn)[0012]首先，組合式飛機(jī)著陸滑行燈，HID燈泡具有光斑集中、亮度高的特點(diǎn)，滿(mǎn)足著陸燈對(duì)高亮度的要求；其次，同時(shí)多個(gè)大功率LED模塊同時(shí)工作既能滿(mǎn)足滑行燈的亮度指標(biāo)又能滿(mǎn)足散射角的要求；再其次，將石英玻片粘接在卡環(huán)上，既能起到透光的作用又能使燈架內(nèi)形成密閉的空間，對(duì)HID燈泡和LED模塊起到保護(hù)作用，免受外部惡劣環(huán)境對(duì)其產(chǎn)生影響；最后，LED體積小，效率高，使用方便，其使用壽命長(zhǎng)；HID燈泡壽命長(zhǎng)、抗振性能強(qiáng)；將HID燈泡與LED模塊組合，組合式飛機(jī)著陸滑行燈兼具HID燈泡與LED模塊的優(yōu)點(diǎn)，不僅使用壽命長(zhǎng)、功耗低，且抗振性能好；且其在不需改變外形結(jié)構(gòu)情況下，即可滿(mǎn)足著陸和滑行燈的工作需求。

下面對(duì)本實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)各幅附圖表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡(jiǎn) 要說(shuō)明圖I為本實(shí)用新型組合式飛機(jī)著陸滑行燈的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I組合式飛機(jī)著陸滑行燈的俯視圖；上述圖中的標(biāo)記均為I、HID電源，2、燈架，3、卡環(huán)，4、石英玻片，5、HID燈泡，6、透鏡，7、大功率LED，8、LED恒流電源。
具體實(shí)施方式
下面對(duì)照附圖，通過(guò)對(duì)最優(yōu)實(shí)施例的描述，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)ー步詳細(xì)的說(shuō)明。如圖I及圖2所示，所述組合式飛機(jī)著陸滑行燈，包括燈架2，在燈架2頂端中心設(shè)有HID燈泡5，在燈架2頂端位于HID燈泡5周邊均勻分布有LED模塊；在燈架2底端設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)HID燈泡5的HID電源1，HID燈泡5與HID電源I連接；在燈架2底端位于HID電源I外圍分布設(shè)有驅(qū)動(dòng)LED模塊的LED恒流電源8，LED模塊串接后再與LED恒流電源8連接；沿?zé)艏?頂端邊緣向外伸出ー卡接端，在該卡接端上卡裝有為HID燈泡5及LED模塊提供保護(hù)的燈罩，使得HID燈泡5及LED模塊免受外部惡劣環(huán)境的影響。如圖2所示，LED模塊成對(duì)分布于HID燈泡5的周?chē)?，每?duì)LED模塊均以HID燈泡5中心為對(duì)稱(chēng)中心對(duì)稱(chēng)分布；LED模塊的數(shù)目可視具體情況調(diào)整；LED模塊為ー對(duì)以上，圖2中給出了 LED模塊為三對(duì)時(shí)的分布情況。所述LED模塊，由大功率LED7及透鏡6構(gòu)成，透鏡6設(shè)于燈架2上靠近燈罩的位置；透鏡6及HID燈泡5與燈罩正對(duì)的ー側(cè)頂端位于同一平面上，這樣方便燈罩安裝。燈罩由卡環(huán)3及設(shè)于卡環(huán)3上的石英玻片4構(gòu)成，石英玻片4粘接于卡環(huán)3 —側(cè)上；燈罩通過(guò)卡環(huán)3另ー側(cè)卡裝于燈架2的卡接端上；石英玻片4粘接在卡環(huán)3上后，燈罩既能起到透光的作用，又能使燈架2內(nèi)部?jī)?nèi)形成密閉的空間，從而對(duì)HID燈泡5和LED模塊起到保護(hù)作用，免受外部惡劣環(huán)境的影響。LED是近年來(lái)發(fā)展非常迅速的緑色照明光源，特別是大功率、高光效的LED技術(shù)不斷成熟，單個(gè)LED的亮度不斷提高；LED具有體積小、安裝方便的特點(diǎn)，通過(guò)與透鏡的匹配可以實(shí)現(xiàn)各種角度的光束；同時(shí)將多個(gè)LED的光束進(jìn)行疊加可以得到所需的亮度。所述組合式飛機(jī)著陸滑行燈，將HID氙氣放電燈及LED燈組合使用，即能滿(mǎn)足功耗低使用壽命長(zhǎng)的要求，又不需要改變飛機(jī)搜索燈的外形。所述組合式飛機(jī)著陸滑行燈，HID燈泡5和多個(gè)LED模塊組合在一起，分別由HID電源I和LED恒流電源8進(jìn)行驅(qū)動(dòng)；HID燈泡5具有光斑集中、亮度高的特點(diǎn)，滿(mǎn)足著陸燈對(duì)高亮度的要求；同時(shí)多個(gè)大功率LED模塊同時(shí)工作既能滿(mǎn)足滑行燈的亮度指標(biāo)又能滿(mǎn)足散射角的要求；將石英玻片4粘接在卡環(huán)3上，既能起到透光的作用又能使燈架2內(nèi)形成密閉的空間，對(duì)HID燈泡5和LED模塊起到保護(hù)作用，免受外部惡劣環(huán)境對(duì)其產(chǎn)生影響。上面對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性描述，顯然本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)，或未 經(jīng)改進(jìn)將本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.ー種組合式飛機(jī)著陸滑行燈，其特征在于包括燈架(2)，在燈架(2)頂端中心設(shè)有HID燈泡(5)，在燈架(2)頂端位于HID燈泡(5)周邊均勻分布有LED模塊；在所述燈架(2)底端設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)HID燈泡(5)的HID電源(I);在所述燈架⑵底端位于HID電源(I)外圍分布設(shè)有驅(qū)動(dòng)LED模塊的LED恒流電源(8);沿所述燈架(2)頂端邊緣向外伸出ー卡接端，在該卡接端上卡裝有為HID燈泡(5)及LED模塊提供保護(hù)的燈罩。
2.按照權(quán)利要求I所述的組合式飛機(jī)著陸滑行燈，其特征在于所述LED模塊成對(duì)分布于HID燈泡(5)的周?chē)?，每?duì)LED模塊均以HID燈泡(5)中心為對(duì)稱(chēng)中心對(duì)稱(chēng)分布。
3.按照權(quán)利要求I或2所述的組合式飛機(jī)著陸滑行燈，其特征在于所述LED模塊為一對(duì)以上。
4.按照權(quán)利要求3所述的組合式飛機(jī)著陸滑行燈，其特征在于所述LED模塊，由大功率LED (7)及透鏡(6)構(gòu)成，所述透鏡(6)設(shè)于所述燈架(2)上靠近所述燈罩的位置。
5.按照權(quán)利要求4所述的組合式飛機(jī)著陸滑行燈，其特征在干透鏡(6)及HID燈泡(5)與燈罩正對(duì)的ー側(cè)頂端位于同一平面上。
6.按照權(quán)利要求5所述的組合式飛機(jī)著陸滑行燈，其特征在干所述燈罩由卡環(huán)(3)及石英玻片(4)構(gòu)成，所述石英玻片(4)粘接于卡環(huán)(3) —側(cè)上；所述燈罩通過(guò)所述卡環(huán)(3)另ー側(cè)卡裝于所述燈架(2)的卡接端上。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種組合式飛機(jī)著陸滑行燈，包括燈架，在燈架頂端中心設(shè)有HID燈泡，在燈架頂端位于HID燈泡周邊均勻分布有LED模塊；在所述燈底端設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)HID燈泡的HID電源；在所述燈架底端位于HID電源外圍分布設(shè)有驅(qū)動(dòng)LED模塊的LED恒流電源；沿所述燈架頂端邊緣向外伸出一卡接端，在該卡接端上卡裝有為HID燈泡及LED模塊提供保護(hù)的燈罩。所述組合式飛機(jī)著陸滑行燈，即能滿(mǎn)足飛機(jī)著陸滑行使用要求，且使用壽命長(zhǎng)、功耗低、抗振性能好。
文檔編號(hào)F21V3/04GK202419415SQ20112052739
公開(kāi)日2012年9月5日 申請(qǐng)日期2011年12月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月16日
發(fā)明者吳華夏, 張麗, 胡海城, 費(fèi)楊梅, 邱祚良 申請(qǐng)人:安徽華東光電技術(shù)研究所