組裝式行車滑線指示燈的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種組裝式行車滑線指示燈，包括一安裝板（1），其特征在于：在安裝板（1）上設(shè)有三塊指示燈（2），每塊指示燈（2）設(shè)有9只AC380V信號(hào)燈（3）并聯(lián)到一起，且每塊指示燈（2）分別通過電源線（4）并接到220V電源上，每塊指示燈（2）采用同一顏色的AC380V信號(hào)燈（3），三塊不同顏色的指示燈（2）組成一組指示燈。本實(shí)用新型制作方便，成本低廉，應(yīng)用范圍極為廣泛；不僅適用于行車滑線，同時(shí)適用于所有需要指示380V裝置帶電的場所，能耗是毫安級(jí)，總的能耗也就也就幾十瓦；壽命確非常長。
【專利說明】組裝式行車滑線指示燈

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于電氣【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)的一種組裝式行車滑線指示燈。

【背景技術(shù)】
[0002]行車滑線指示燈在工業(yè)設(shè)施中的應(yīng)用極為廣泛。在長期的應(yīng)用中被逐步的改進(jìn)。最原始的是用燈口座安裝的普通照明燈泡，即白熾燈作為光源指示是否有電。這種普通燈泡的抗震性較差，因此毀損率極高。后來用專用的指示燈泡(白熾燈的一種)作為光源；如此使用壽命有所延長，只不過是由一周的壽命提高到兩周而已。上述指示燈的能耗大、壽命短；在節(jié)能減排大氣候下產(chǎn)生了用高亮二極管做的滑線指示燈，該燈由上百個(gè)高亮二極管組成，是用串接電阻的方式來進(jìn)行降壓的。因此其總的能耗并不低，壽命也只有半年左右；同時(shí)價(jià)格較高。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是為了解決行車滑線指示燈壽命短，能耗高的問題而提供一種組裝式行車滑線指示燈，實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的所采取的技術(shù)方案是:一種組裝式行車滑線指示燈，包括一安裝板，其特征在于:在安裝板上設(shè)有三塊指示燈，每塊指示燈設(shè)有9只AC380V信號(hào)燈并聯(lián)到一起，且每塊指示燈分別通過電源線并接到220V電源上，每塊指示燈采用同一顏色的AC380V信號(hào)燈，三塊不同顏色的指示燈組成一組指示燈。所述的安裝板設(shè)置在一盒子內(nèi)。
[0004]本實(shí)用新型制作方便，成本低廉，應(yīng)用范圍極為廣泛；不僅適用于行車滑線，同時(shí)適用于所有需要指示380V裝置帶電的場所，能耗是毫安級(jí)，總的能耗也就也就幾十瓦；壽命確非常長。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0005]圖1是本實(shí)用新型的電原理圖；
[0006]圖2是本實(shí)用新型的前面板結(jié)構(gòu)示意圖；
[0007]圖3是本實(shí)用新型的后面板連接結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖中，1、安裝板，2、指示燈，3、AC380V信號(hào)燈，4、電源線。

【具體實(shí)施方式】
[0009]參照附圖，一種組裝式行車滑線指示燈，包括一安裝板1，其特征在于:在安裝板I上設(shè)有三塊指示燈2，每塊指示燈2設(shè)有9只AC380V信號(hào)燈3并聯(lián)到一起，且每塊指示燈2分別通過電源線4并接到220V電源上，每塊指示燈2采用同一顏色的AC380V信號(hào)燈3，三塊不同顏色的指示燈2組成一組指示燈。本實(shí)用新型設(shè)置在一安裝板上，也可以將安裝板設(shè)置在一盒子內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種組裝式行車滑線指示燈，包括一安裝板(I)，其特征在于:在安裝板(I)上設(shè)有三塊指示燈(2 )，每塊指示燈(2 )設(shè)有9只AC380V信號(hào)燈(3 )并聯(lián)到一起，且每塊指示燈(2 )分別通過電源線(4)并接到220V電源上，每塊指示燈(2)采用同一顏色的AC380V信號(hào)燈(3),三塊不同顏色的指示燈(2)組成一組指示燈。
【文檔編號(hào)】F21V23/00GK204005576SQ201420480353
【公開日】2014年12月10日 申請(qǐng)日期:2014年8月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月25日
【發(fā)明者】李曉賓, 趙鵬, 王書濤, 郝陽 申請(qǐng)人:萊蕪鋼鐵集團(tuán)有限公司