專(zhuān)利名稱(chēng)：數(shù)控液壓鉚接機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及鉚接機(jī)，特別涉及液壓鉚接機(jī)。
背景技術(shù)：
汽車(chē)制動(dòng)器中廣泛采用鼓式制動(dòng)器，鼓式制動(dòng)器的制動(dòng)摩擦片與蹄鐵 一般采用鉚釘固定聯(lián)結(jié)，根據(jù)車(chē)型的不同，單個(gè)制動(dòng)器就需要12-40個(gè)不等的鉚釘，在鉚接 中每個(gè)鉚釘對(duì)鉚接壓力、鉚接行程、鉚接壓頭的進(jìn)給方式均有嚴(yán)格的要求，鉚接工藝參數(shù)的 控制水平直接影響鉚接的質(zhì)量，涉及車(chē)輛制動(dòng)安全。同時(shí)，鉚接效率的高低也對(duì)生產(chǎn)成本有 著重大的影響。長(zhǎng)期以來(lái)，國(guó)內(nèi)鼓式制動(dòng)器的鉚接工藝大多采用人工控制的機(jī)械鉚接工藝，鉚接 壓頭單次行程只能完成一個(gè)鉚釘?shù)你T接工序，這種鉚接工藝的鉚接質(zhì)量不穩(wěn)定，生產(chǎn)效率 低，生產(chǎn)成本高，并且操作工人的工作強(qiáng)度大。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是提供一種數(shù)控液壓鉚接機(jī)，這種鉚接機(jī)生產(chǎn)效率高、 鉚接質(zhì)量好、可靠性強(qiáng)、操作簡(jiǎn)單。本發(fā)明的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的數(shù)控液壓鉚接機(jī)，包括機(jī)床床身、進(jìn) 出油孔、液壓鉚接油缸、進(jìn)出油管、球鉸、鉚接壓頭、步進(jìn)電機(jī)、水平回轉(zhuǎn)工作臺(tái)、定位銷(xiāo)、傳 動(dòng)軸、減速器、控制器、控制按鈕、集成式液壓站、換向閥和齒輪泵電機(jī)，其特征是控制器按 設(shè)定程序自動(dòng)控制水平回轉(zhuǎn)工作臺(tái)的旋轉(zhuǎn)和液壓鉚接油缸的進(jìn)給，帶動(dòng)鉚接壓頭對(duì)鉚釘進(jìn) 行壓力加工。上述技術(shù)方案中所說(shuō)的機(jī)床床身為臥式結(jié)構(gòu)，在機(jī)床床身上裝有水平回轉(zhuǎn)工作臺(tái) 和液壓鉚接油缸。上述技術(shù)方案中所說(shuō)的水平回轉(zhuǎn)工作臺(tái)通過(guò)傳動(dòng)軸固定在機(jī)床床身的頂面，水平 回轉(zhuǎn)工作臺(tái)上設(shè)置定位銷(xiāo)。上述技術(shù)方案中所說(shuō)的液壓鉚接油缸對(duì)稱(chēng)安裝在水平回轉(zhuǎn)工作臺(tái)的兩側(cè)，液壓鉚 接油缸通過(guò)進(jìn)出油管與集成式液壓站相連，液壓鉚接油缸上裝有鉚接壓頭。上述技術(shù)方案中所說(shuō)的鉚接壓頭為雙頭連體結(jié)構(gòu)。這種數(shù)控液壓鉚接機(jī)的優(yōu)點(diǎn)有1、鉚接壓頭為雙頭連體結(jié)構(gòu)，提高生產(chǎn)效率；2、 采用自動(dòng)化控制，鉚接的控制精度高；3、減少人工投入，降低生產(chǎn)成本；4、使用方便、操作 靈活。


圖1是本發(fā)明數(shù)控液壓鉚接機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。數(shù)控液壓鉚接機(jī)，其結(jié)構(gòu)如圖1所示，包括機(jī)床床身(1)、進(jìn)出油孔(2)、液壓鉚接 油缸(3)、進(jìn)出油管(4)、球鉸(5)、鉚接壓頭(6)、步進(jìn)電機(jī)(7)、水平回轉(zhuǎn)工作臺(tái)(9)、定位 銷(xiāo)(10)、傳動(dòng)軸(11)、控制器(12)、控制按鈕(13)、集成式液壓站(14)、換向閥(15)、齒輪 泵電機(jī)(16)和減速器(17)。在操作時(shí)，將工件(8)通過(guò)定位銷(xiāo)(10)固定在水平回轉(zhuǎn)工作 臺(tái)(9)上，控制器(12)控制步進(jìn)電機(jī)(7)提供動(dòng)力，并經(jīng)減速器(17)減速后，增大步進(jìn)電 機(jī)(7)輸出扭矩，從而帶動(dòng)水平回轉(zhuǎn)工作臺(tái)(9)按設(shè)定程序間歇回轉(zhuǎn)。集成式液壓站(14) 提供液壓油，驅(qū)動(dòng)對(duì)稱(chēng)安裝在水平回轉(zhuǎn)工作臺(tái)(9)兩側(cè)的液壓鉚接油缸(3)的活塞按控制 程序做間歇往復(fù)動(dòng)作，帶動(dòng)鉚接壓頭(6)對(duì)鉚釘進(jìn)行壓力加工，完成鉚接工序。
本實(shí)施例中的鉚接壓頭(6)為雙頭連體結(jié)構(gòu)，液壓鉚接油缸(3)的一次進(jìn)給可以 完成兩行多列鉚釘?shù)你T接工序。同時(shí)鉚接的兩個(gè)鉚釘?shù)膲毫π谐炭梢晕⒄{(diào)，各個(gè)鉚釘承受 的壓力相等，并且，根據(jù)不同型號(hào)制動(dòng)器，可以方便快速的更換鉚接壓頭。根據(jù)不同的鼓式制動(dòng)器，可以選擇不同的鉚接壓頭和定位銷(xiāo)?？刂破魍ㄟ^(guò)智能型 模塊和內(nèi)部總線與步進(jìn)電機(jī)和集成式液壓站電氣部分相連接，可實(shí)現(xiàn)人機(jī)對(duì)話和智能化 控 制。
權(quán)利要求
數(shù)控液壓鉚接機(jī)，包括機(jī)床床身、進(jìn)出油孔、液壓鉚接油缸、進(jìn)出油管、球鉸、鉚接壓頭、步進(jìn)電機(jī)、水平回轉(zhuǎn)工作臺(tái)、定位銷(xiāo)、傳動(dòng)軸、減速器、控制器、控制按鈕、集成式液壓站、換向閥和齒輪泵電機(jī)，其特征是控制器按設(shè)定程序自動(dòng)控制水平回轉(zhuǎn)工作臺(tái)的旋轉(zhuǎn)和液壓鉚接油缸的進(jìn)給，帶動(dòng)鉚接壓頭對(duì)鉚釘進(jìn)行壓力加工。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)床床身為臥式結(jié)構(gòu)，在機(jī)床床身上裝有水平回轉(zhuǎn)工作臺(tái)和 液壓鉚接油缸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水平回轉(zhuǎn)工作臺(tái)通過(guò)傳動(dòng)軸固定在機(jī)床床身的頂面，水平回 轉(zhuǎn)工作臺(tái)上設(shè)置定位銷(xiāo)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓鉚接油缸對(duì)稱(chēng)安裝在水平回轉(zhuǎn)工作臺(tái)的兩側(cè)，液壓鉚接 油缸通過(guò)進(jìn)出油管與集成式液壓站相連，液壓鉚接油缸上裝有鉚接壓頭。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉚接壓頭為雙頭連體結(jié)構(gòu)。
全文摘要
數(shù)控液壓鉚接機(jī)，包括機(jī)床床身、進(jìn)出油孔、液壓鉚接油缸、進(jìn)出油管、球鉸、鉚接壓頭、步進(jìn)電機(jī)、水平回轉(zhuǎn)工作臺(tái)、定位銷(xiāo)、傳動(dòng)軸、減速器、控制器、控制按鈕、集成式液壓站、換向閥和齒輪泵電機(jī)，其特征是控制器按設(shè)定程序自動(dòng)控制水平回轉(zhuǎn)工作臺(tái)的旋轉(zhuǎn)和液壓鉚接油缸的進(jìn)給，帶動(dòng)鉚接壓頭對(duì)鉚釘進(jìn)行壓力加工。這種數(shù)控液壓鉚接機(jī)的鉚接壓頭采用雙頭連體結(jié)構(gòu)，可以完成兩行多列鉚釘?shù)你T接工序，提高了生產(chǎn)效率，自動(dòng)化控制，鉚接質(zhì)量好、精度高，并且操作簡(jiǎn)單，節(jié)約生產(chǎn)成本。
文檔編號(hào)B21J15/20GK101856712SQ200910020469
公開(kāi)日2010年10月13日 申請(qǐng)日期2009年4月11日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月11日
發(fā)明者刁玉臣, 沙志琦, 程幫年, 鄒明禮 申請(qǐng)人:青島華瑞汽車(chē)零部件有限公司;沙志琦