專利名稱：快速制造卡車駕駛室頂蓋的方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種快速制造卡車駕駛室頂蓋的方法，是一種利用激光切 割焊接技術(shù)批量快速制造卡車駕駛室頂蓋的方法，屬于汽車零件快速柔性 制造。
背景技術(shù)：
在卡車變型車駕駛室頂蓋的試制和小批量生產(chǎn)中，由于其產(chǎn)量達(dá)不到 制造新沖壓模具的最低經(jīng)濟(jì)批量， 一般采用簡易快速模具分體沖壓和常規(guī) 拼接方法完成上述工作，但制造精度和連接后的密封性、強(qiáng)度難以保證。 隨著卡車車身件制造精度的不斷提高，對卡車變型車大型車身覆蓋件的試
制和小批量生產(chǎn)也提出更高的制造精度要求。激光焊接是高精度車身快速 試制和小批量生產(chǎn)中一項關(guān)鍵技術(shù)。激光焊接是上世紀(jì)八十年代出現(xiàn)的材 料悍接新技術(shù)，目前已廣泛用于汽車、造船、機(jī)械及電子等領(lǐng)域。目前， 國際、國內(nèi)汽車制造業(yè)中車身激光焊接技術(shù)應(yīng)用都是針對車身板材的激光 拼焊即車身板在沖壓成形前，用激光焊接成一塊板，激光焊縫為直線焊縫， 或是乘用車成形車身件的激光搭焊、激光角焊等。但大型三維車身件激光 對接焊仍是個應(yīng)用難題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種快速制造卡車駕駛室頂蓋的方法，其采用 激光切割和焊接技術(shù)，對卡車駕駛室頂蓋首先沿左右方向進(jìn)行激光切割，抽取或加進(jìn)一條一定寬度的沿前后方向等截型局部頂蓋，然后進(jìn)行激光對 接焊接，實現(xiàn)卡車駕駛室頂蓋由一排半、雙排改制到單排，或由單排改制 成一排半、雙排等，大大降低產(chǎn)品開發(fā)成本，縮短產(chǎn)品開發(fā)周期。
本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的快速制造卡車駕駛室頂蓋的方法， 其特征在于采用激光切割和焊接技術(shù)，第一步，首先在卡車駕駛室頂蓋 上選定切口位置，沿左右方向進(jìn)行激光切割，使駕駛室頂蓋前后分開；
第二步，在分開后的駕駛室頂蓋中間加進(jìn)一條寬度為100-2000mm的板 厚相同、兩側(cè)激光切割切口截型一致的局部頂蓋；或在分開后的駕駛室頂 蓋上抽取一條寬度為100-2000mm的板厚相同、兩側(cè)激光切割切口截型一 致的局部頂蓋；
第三步，將分開后的駕駛室頂蓋和加進(jìn)的等截型局部頂蓋沿激光切割 切口進(jìn)行激光對接焊接，焊縫為兩條，完成駕駛室頂蓋的快速制造；或在 分開后的駕駛室頂蓋上抽取一條局部頂蓋，使切割后的兩部分頂蓋切口截 型相同，并沿激光切割切口進(jìn)行激光對接焊接，焊縫為一條，完成駕駛室 頂蓋的快速制造。
卡車駕駛室頂蓋由一排半、雙排改制成單排或由單排改制成一排半、 雙排。
本發(fā)明的積極效果是其將激光焊接技術(shù)應(yīng)用在卡車變型車的批量生產(chǎn) 中，形成曲面焊縫，此激光切割焊接快速柔性制造方法可大大降低產(chǎn)品開 發(fā)成本，縮短產(chǎn)品開發(fā)周期。
具體實施例方式
下面結(jié)合實施例對本發(fā)明做進(jìn)一步的描述實施例1:
采用激光切割和焊接技術(shù)，首先在卡車駕駛室頂蓋上選定切口位置，
沿左右方向進(jìn)行激光切割，使駕駛室頂蓋前后分開；在分開后的駕駛室頂 蓋中間加進(jìn)一條寬度為lOOmm的板厚相同、兩側(cè)激光切割切口截型一致的 局部頂蓋；將分開后的駕駛室頂蓋和加進(jìn)的等截型局部頂蓋沿激光切割切 口進(jìn)行激光對接焊接，焊縫為兩條，完成駕駛室頂蓋由單排改制成一排半 快速制造。 實施例2:
采用激光切割和焊接技術(shù)，首先在卡車駕駛室頂蓋上選定切口位置， 沿左右方向進(jìn)行激光切割，使駕駛室頂蓋前后分開；在分開后的駕駛室頂 蓋中間加進(jìn)一條寬度為1000mm的板厚相同、兩側(cè)激光切割切口截型一致 的局部頂蓋；將分開后的駕駛室頂蓋和加進(jìn)的等截型局部頂蓋沿激光切割 切口進(jìn)行激光對接焊接，焊縫為兩條，完成駕駛室頂蓋的由單排改制成一 排半快速制造。
實施例3:
采用激光切割和焊接技術(shù)，首先在卡車駕駛室頂蓋上選定切口位置， 沿左右方向進(jìn)行激光切割，使駕駛室頂蓋前后分開；在分開后的駕駛室頂 蓋中間加進(jìn)一條寬度為2000mm的板厚相同、兩側(cè)激光切割切口截型一致 的局部頂蓋；將分開后的駕駛室頂蓋和加進(jìn)的等截型局部頂蓋沿激光切割 切口進(jìn)行激光對接焊接，焊縫為兩條，完成駕駛室頂蓋的由單排改制成雙 排快速制造。
實施例4:采用激光切割和焊接技術(shù)，首先在卡車駕駛室頂蓋上選定切口位置，
沿左右方向進(jìn)行激光切割，使駕駛室頂蓋前后分開；在分開后的駕駛室頂 蓋上抽取一條寬度為1200mm的板厚相同、兩側(cè)激光切割切口截型一致的 局部頂蓋；分開后的駕駛室頂蓋上抽取一條局部頂蓋，使切割后的兩部分 頂蓋切口截型相同，并沿激光切割切口進(jìn)行激光對接焊接，焊縫為一條， 完成駕駛室頂蓋由兩排改制成單排快速制造。 實施例5:
采用激光切割和焊接技術(shù)，首先在卡車駕駛室頂蓋上選定切口位置， 沿左右方向進(jìn)行激光切割，使駕駛室頂蓋前后分開；在分開后的駕駛室頂 蓋上抽取一條寬度為800mm的材料等厚、截型一致的局部頂蓋；在分開后 的駕駛室頂蓋上抽取一條局部頂蓋，使切割后的兩部分頂蓋切口截型相 同，并沿激光切割切口進(jìn)行激光對接焊接，焊縫為一條，完成駕駛室頂蓋 由一排半改制成單排快速制造。
實施例6:
采用激光切割和焊接技術(shù)，首先在卡車駕駛室頂蓋上選定切口位置， 沿左右方向進(jìn)行激光切割，使駕駛室頂蓋前后分開；在分開后的駕駛室頂 蓋上抽取一條寬度為600mm的材料等厚、截型一致的局部頂蓋；在分開后 的駕駛室頂蓋上抽取一條局部頂蓋，使切割后的兩部分頂蓋切口截型相 同，并沿激光切割切口進(jìn)行激光對接焊接，焊縫為一條，完成駕駛室頂蓋 由 一排半改制成單排快速制造。
權(quán)利要求
1、快速制造卡車駕駛室頂蓋的方法，其特征在于采用激光切割和焊接技術(shù)，第一步，首先在卡車駕駛室頂蓋上選定切口位置，沿左右方向進(jìn)行激光切割，使駕駛室頂蓋前后分開；第二步，在分開后的駕駛室頂蓋中間加進(jìn)一條寬度為100-2000mm的板厚相同、兩側(cè)激光切割切口截型一致的局部頂蓋；或在分開后的駕駛室頂蓋上抽取一條寬度為100-2000mm的板厚相同、兩側(cè)激光切割切口截型一致的局部頂蓋；第三步，將分開后的駕駛室頂蓋和加進(jìn)的等截型局部頂蓋沿激光切割切口進(jìn)行激光對接焊接，焊縫為兩條，完成駕駛室頂蓋的快速制造；或在分開后的駕駛室頂蓋上抽取一條局部頂蓋，使切割后的兩部分頂蓋切口截型相同，并沿激光切割切口進(jìn)行激光對接焊接，焊縫為一條，完成駕駛室頂蓋的快速制造。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的快速制造卡車駕駛室頂蓋的方法，其特 征在于所述卡車駕駛室頂蓋由 一排半或雙排改制成單排頂蓋。
3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的快速制造卡車駕駛室頂蓋的方法，其 特征在于所述卡車駕駛室頂蓋由單排改制成一排半或雙排頂蓋。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種快速制造卡車駕駛室頂蓋的方法，其特征在于采用激光切割和焊接技術(shù)，首先在卡車駕駛室頂蓋上選定切口位置，沿左右方向進(jìn)行激光切割，使駕駛室頂蓋前后分開；在分開后的駕駛室頂蓋上抽取或加進(jìn)一條寬度為100-2000mm的材料等厚、截型一致的局部頂蓋；再將分割后的駕駛室頂蓋沿激光切割切口進(jìn)行激光對接焊接，卡車駕駛室頂蓋由一排半、雙排改制成單排或由單排改制成一排半、雙排。是其激光切割焊接快速柔性制造方法大大降低產(chǎn)品開發(fā)成本，縮短產(chǎn)品開發(fā)周期。
文檔編號B23K26/00GK101502915SQ20091006663
公開日2009年8月12日 申請日期2009年3月13日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月13日
發(fā)明者史宏志, 喻皓淳, 遠(yuǎn) 姚, 孔德舉, 昊 宋, 曹巍巖, 玫 石, 芳 秦, 鄭培和, 博 陳, 明 陳, 偉 魏 申請人:中國第一汽車集團(tuán)公司