專利名稱：車刀快速準確安裝裝置的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及車床附件裝置，特別涉及一種車刀快速準確安裝裝置。
背景技術(shù)：
在操作車床(如普通車床、數(shù)控車床)時，車刀的安裝、調(diào)整是必不可少的。為 了保證車床加工的精度，車刀安裝時，需滿足如下要求刀尖與工件旋轉(zhuǎn)軸等高，刀把 與工件旋轉(zhuǎn)軸垂直。而現(xiàn)有的技術(shù)中，為了滿足車刀安裝要求，刀架一般采用增減墊片 厚度的方式來調(diào)節(jié)刀尖的高度，這種方式雖然能夠初步滿足車刀的安裝要求，但存在著 以下缺陷采用增減墊片厚度的方式來調(diào)節(jié)刀尖的高度，不能連續(xù)、準確地調(diào)節(jié)，而且 有時找不到合適的墊片，當墊片較多時，影響車刀安裝的可靠性，且這種調(diào)節(jié)方式只能 調(diào)節(jié)刀尖與工件旋轉(zhuǎn)軸的高度要求，不能同時調(diào)節(jié)垂直度，以滿足加工要求，具有效率 低、車刀安裝不便、調(diào)節(jié)精度不高等缺陷。而現(xiàn)有技術(shù)中，刀把與工件旋轉(zhuǎn)軸垂直度只 能靠目測或經(jīng)驗來保證，垂直度精度非常低，如果不能保證同軸度(刀把與工件旋轉(zhuǎn)軸 垂直度)，車刀的幾何角度將發(fā)生改變，對車床加工的精度影響非常大，容易造成加工合 格率低等。

實用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點與不足，本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、 合理的車刀快速準確安裝裝置，既能高效地調(diào)節(jié)刀尖與工件旋轉(zhuǎn)軸等高，又能高精度地 保證刀把與工件旋轉(zhuǎn)軸垂直度。本實用新型的目的通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)車刀快速準確安裝裝置，包括刀 座、垂直度定位機構(gòu)、高度調(diào)節(jié)組件和壓緊機構(gòu)，所述刀座設有凹槽，且刀座的一側(cè)邊 和下前方分別連接有側(cè)擋板和前擋板；所述垂直度定位機構(gòu)置于凹槽內(nèi)，其上方和下方 分別連接壓緊機構(gòu)和高度調(diào)節(jié)組件；所述壓緊機構(gòu)固定于刀座的上方，高度調(diào)節(jié)組件連 接于側(cè)擋板上。所述垂直度定位機構(gòu)包括上滑板和下滑板，所述上滑板與壓緊機構(gòu)連接，所述 下滑板由所述前擋板定位于刀座的凹槽內(nèi)下方，下滑板上表面和上滑板的下表面均分別 設有定位凹槽；車刀放置于上滑板與下滑板之間。所述定位凹槽為若干級寬度依次增大的凹槽，上滑板和下滑板的定位凹槽分別 對應設置。所述定位凹槽為三級寬度依次增大的凹槽。所述刀座在上滑板上方的凹槽側(cè)端面上設有高度調(diào)節(jié)刻度線。所述高度調(diào)節(jié)組件為調(diào)節(jié)螺栓，所述側(cè)擋板上設有螺栓孔；調(diào)節(jié)螺栓與螺栓孔 配合連接，并設于所述下滑板的下方。所述刀座的凹槽內(nèi)下方的壁面為一斜面，所述下滑板的的上表面為與刀座的凹 槽內(nèi)下方壁面的斜度相對應的斜面，所述調(diào)節(jié)螺栓設于刀座的凹槽的斜面與下滑板的下表面之間。 所述壓緊機構(gòu)包括導柱和若干個壓緊螺栓，所述刀座凹槽的上側(cè)壁設有導柱孔 和若干個螺栓孔，壓緊螺栓穿過螺栓孔與上滑板固定連接，導柱穿過導柱孔與上滑板連 接；壓緊螺栓的外周外還設有壓緊彈簧，壓緊彈簧分別連接上滑板和凹槽上方的內(nèi)側(cè)壁。所述側(cè)擋板和前擋板均分別通過螺栓固定于刀座上。本實用新型的原理是將本車刀快速準確安裝裝置安裝在現(xiàn)有車床的刀架上， 提升導柱，使得壓緊彈簧向上壓縮，從而帶動上滑板向上運動，加大上滑板與下滑板間 的距離，將車刀放入其中；車刀根據(jù)刀把的寬度選擇相應的寬度的定位凹槽，并對應地 嵌入定位凹槽內(nèi)，以保證刀把與工件旋轉(zhuǎn)軸垂直度；放下導柱，壓緊彈簧向下反彈，并 使上滑板預壓緊車刀；用調(diào)節(jié)螺栓調(diào)節(jié)下滑板的水平位置，通過下滑板的斜面與凹槽的 斜面精確調(diào)節(jié)車刀的高度。用刀尖對準工件旋轉(zhuǎn)軸，調(diào)節(jié)螺栓以使車刀的刀尖達到工件 旋轉(zhuǎn)軸的高度后，用壓緊螺栓調(diào)節(jié)壓緊車刀，以保證刀尖與工件旋轉(zhuǎn)軸等高。另外，也 可不將本裝置安裝在車床上，用調(diào)節(jié)螺栓調(diào)節(jié)下滑板的水平位置時，可參考刀座上的高 度調(diào)節(jié)刻度線來調(diào)節(jié)，以保證刀尖與工件旋轉(zhuǎn)軸等高。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點和有益效果1、現(xiàn)有技術(shù)中不能同時實現(xiàn)精確調(diào)節(jié)垂直度和高度的難題，本實用新型可輕而 易舉地實現(xiàn)，既能高效地調(diào)節(jié)刀尖與工件旋轉(zhuǎn)軸等高，又能高精度地保證刀把與工件旋 轉(zhuǎn)軸垂直度，具有調(diào)節(jié)精度高、效率高等優(yōu)點。2、本實用新型通過調(diào)節(jié)螺栓與垂直度定位機構(gòu)的配合使用，能夠快速、連續(xù)、 準確地調(diào)節(jié)車刀高度。3、本實用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)只能靠目測或經(jīng)驗來保證刀把與工件旋轉(zhuǎn)軸垂直 度的缺陷，通過垂直度定位機構(gòu)的定位，可有效保證垂直度，大大提高了工件生產(chǎn)的合 格率，從而保證工件加工的質(zhì)量。4、本實用新型設有高度調(diào)節(jié)刻度線，可通過自帶的高度調(diào)節(jié)刻度線來對刀，不 需安裝在車床上，就可完成對刀操作；同時也可以在水平臺上用高度尺調(diào)節(jié)對刀。5、本實用新型可預壓車刀不需將壓緊螺栓擰緊就可調(diào)節(jié)車刀，這對車刀的對刀 操作帶來很大的方便。6、本實用新型可極大地提高生產(chǎn)效率，特別是對于非批量生產(chǎn)、需多次對刀的零件。7、本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，能夠快速準確地安裝車刀，并可廣泛應用于各類車床 (普通車床及數(shù)控車床)，而且對現(xiàn)有的車床刀架不作任何改動，可只作為車床的一個新 增附件來使用，具有易于制作、成本較低等優(yōu)點。8、本實用新型的垂直度定位機構(gòu)中設有多級寬度依次增大的凹槽，可適用于不 同尺寸規(guī)格的車刀，具有適用范圍廣、安裝方便、定位精度高等優(yōu)點。

圖1是本實用新型的總體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1所示的結(jié)構(gòu)爆炸示意圖。[0025]圖3是圖1所示裝置與車刀配合的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是圖1所示A處的結(jié)構(gòu)放大示意圖。圖5是圖1所示B處的結(jié)構(gòu)放大示意圖。圖6是圖1所示裝置與刀架配合的示意圖。圖7是圖1所示裝置安裝車刀的示意圖。圖8是圖7所示裝置安裝上車刀，并與刀架配合的示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合實施例及附圖對本實用新型作進一步詳細的描述，但本實用新型的實 施方式不限于此。實施例1圖1 圖7示出了本實施例的具體結(jié)構(gòu)示意圖，如圖1所示，本車刀快速準確安 裝裝置包括刀座1、垂直度定位機構(gòu)5、高度調(diào)節(jié)組件和壓緊機構(gòu)2，所述刀座1設有凹 槽，且刀座1的一側(cè)邊和下前方分別連接有側(cè)擋板3和前擋板6 ；所述垂直度定位機構(gòu)5 置于凹槽內(nèi)，其上方和下方分別連接壓緊機構(gòu)2和高度調(diào)節(jié)組件；所述壓緊機構(gòu)2固定于 刀座1的上方，高度調(diào)節(jié)組件連接于側(cè)擋板3上。如圖2所示，所述垂直度定位機構(gòu)5包括上滑板10和下滑板11，所述上滑板10 與壓緊機構(gòu)2連接，所述下滑板11由所述前擋板6定位于刀座1的凹槽內(nèi)下方，下滑板 11的上表面和上滑板10的下表面均分別設有定位凹槽；如圖3所示，車刀12放置于上 滑板10與下滑板11之間。所述定位凹槽為三級寬度依次增大的凹槽，如圖4所示，分別為一級凹槽15、 二級凹槽16和三級凹槽17，寬度分別為20mm、5mm和3mm，可定位刀把寬20mm、 5mm和3mm的車刀。上滑板10和下滑板11的定位凹槽分別對應設置。如圖1和圖5所示，所述刀座1在上滑板10上方的凹槽側(cè)端面20上設有高度調(diào) 節(jié)刻度線14。如圖2所示，所述高度調(diào)節(jié)組件為調(diào)節(jié)螺栓4，所述側(cè)擋板3上設有螺栓孔；調(diào) 節(jié)螺栓4與螺栓孔配合連接，并設于所述下滑板11的下方。如圖2所示，所述刀座的凹槽內(nèi)下方的壁面為一斜面13，所述下滑板11的上表 面為與刀座的凹槽內(nèi)下方壁面的斜度相對應的斜面，所述調(diào)節(jié)螺栓4設于刀座的凹槽的 斜面13與下滑板11的下表面之間。所述壓緊機構(gòu)2包括導柱9和若干個壓緊螺栓8，所述刀座1凹槽的上側(cè)壁設有 導柱9孔和若干個螺栓孔，壓緊螺栓8穿過螺栓孔與上滑板10固定連接，導柱9穿過導 柱9孔與上滑板10連接；壓緊螺栓8的外周外還設有壓緊彈簧7，壓緊彈簧7分別連接 上滑板10和凹槽上方的內(nèi)側(cè)壁。所述側(cè)擋板3和前擋板6均分別通過螺栓固定于刀座1上。 本實用例的作用原理是如圖6所示，將本車刀快速準確安裝裝置18安裝在現(xiàn) 有車床的刀架19上；如圖7所示，提升導柱9，使得壓緊彈簧向上壓縮，從而帶動上滑 板10向上運動，加大上滑板10與下滑板11間的距離，將車刀12放入其中；車刀12根 據(jù)刀把的寬度選擇相應的寬度的定位凹槽，并對應地嵌入定位凹槽內(nèi)，以保證刀把與工件旋轉(zhuǎn)軸垂直度；放下導柱9，壓緊彈簧向下反彈，并使上滑板10預壓緊車刀12 ；用調(diào)節(jié)螺栓4調(diào)節(jié)下滑板11的水平位置，通過下滑板11的斜面與凹槽的斜面精確調(diào)節(jié)車刀12 的高度。用刀尖對準工件旋轉(zhuǎn)軸，并通過調(diào)節(jié)螺栓4調(diào)節(jié)，以使車刀12的刀尖達到工件 旋轉(zhuǎn)軸的高度后，用壓緊螺栓8調(diào)節(jié)壓緊車刀12，以保證刀尖與工件旋轉(zhuǎn)軸等高，完成 安裝，如圖8所示。另外，也可不將本裝置安裝在車床上，用調(diào)節(jié)螺栓4調(diào)節(jié)下滑板11 的水平位置時，可參考刀座1上的高度調(diào)節(jié)刻度線來調(diào)節(jié)，以保證刀尖與工件旋轉(zhuǎn)軸等 尚ο實施例2本實施例除下述特征外其他結(jié)構(gòu)同實施例1 :所述定位凹槽為二級寬度依次增 大的凹槽，分別為一級凹槽和二級凹槽，寬度分別為20mm和5mm，可定位刀把寬20mm 和5mm的車刀。上滑板、和下滑板的定位凹槽分別對應設置。上述實施例為本實用新型較佳的實施方式，但本實用新型的實施方式并不受上 述實施例的限制，其他的任何未背離本實用新型的精神實質(zhì)與原理下所作的改變、修 飾、替代、組合、簡化，均應為等效的置換方式，都包含在本實用新型的保護范圍之 內(nèi)。
權(quán)利要求1.車刀快速準確安裝裝置，其特征在于包括刀座、垂直度定位機構(gòu)、高度調(diào)節(jié) 組件和壓緊機構(gòu)，所述刀座設有凹槽，且刀座的一側(cè)邊和下前方分別連接有側(cè)擋板和前 擋板；所述垂直度定位機構(gòu)置于凹槽內(nèi)，其上方和下方分別連接壓緊機構(gòu)和高度調(diào)節(jié)組 件；所述壓緊機構(gòu)固定于刀座的上方，高度調(diào)節(jié)組件連接于側(cè)擋板上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車刀快速準確安裝裝置，其特征在于所述垂直度定位機 構(gòu)包括上滑板和下滑板，所述上滑板與壓緊機構(gòu)連接，所述下滑板由所述前擋板定位于 刀座的凹槽內(nèi)下方，下滑板的上表面和上滑板的下表面均分別設有定位凹槽；車刀放置 于上滑板與下滑板之間。
3 根據(jù)權(quán)利要求2所述的車刀快速準確安裝裝置，其特征在于所述定位凹槽為若 干級寬度依次增大的凹槽，上滑板和下滑板的定位凹槽分別對應設置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車刀快速準確安裝裝置，其特征在于所述定位凹槽為三 級寬度依次增大的凹槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車刀快速準確安裝裝置，其特征在于所述刀座在上滑板 上方的凹槽側(cè)端面上設有高度調(diào)節(jié)刻度線。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車刀快速準確安裝裝置，其特征在于所述高度調(diào)節(jié)組件 為調(diào)節(jié)螺栓，所述側(cè)擋板上設有螺栓孔；調(diào)節(jié)螺栓與螺栓孔配合連接，并設于所述下滑 板的下方。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車刀快速準確安裝裝置，其特征在于所述刀座的凹槽內(nèi) 下方的壁面為一斜面，所述下滑板的上表面為與刀座的凹槽內(nèi)下方壁面的斜度相對應的 斜面，所述調(diào)節(jié)螺栓設于刀座的凹槽的斜面與下滑板的下表面之間。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車刀快速準確安裝裝置，其特征在于所述壓緊機構(gòu)包括 導柱和若干個壓緊螺栓，所述刀座凹槽的上側(cè)壁設有導柱孔和若干個螺栓孔，壓緊螺栓 穿過螺栓孔與上滑板固定連接，導柱穿過導柱孔與上滑板連接；壓緊螺栓的外周還設有 壓緊彈簧，壓緊彈簧分別連接上滑板和凹槽上方的內(nèi)側(cè)壁。
9.根據(jù)權(quán)利要求1 8任一項所述的車刀快速準確安裝裝置，其特征在于所述側(cè)擋 板和前擋板均分別通過螺栓固定于刀座上。
專利摘要本實用新型提供了一種車刀快速準確安裝裝置，包括刀座、垂直度定位機構(gòu)、高度調(diào)節(jié)組件和壓緊機構(gòu)，刀座設有凹槽，且刀座的一側(cè)邊和下前方分別連接有側(cè)擋板和前擋板；垂直度定位機構(gòu)置于凹槽內(nèi)，其上方和下方分別連接壓緊機構(gòu)和高度調(diào)節(jié)組件；所述壓緊機構(gòu)固定于刀座的上方，高度調(diào)節(jié)組件連接于側(cè)擋板上；所述垂直度定位機構(gòu)包括上滑板和下滑板，所述上滑板與壓緊機構(gòu)連接，所述下滑板由所述前擋板定位于刀座的凹槽內(nèi)下方，下滑板和上滑板均分別設有定位凹槽；車刀放置于上滑板與下滑板之間。本實用新型既能高效地調(diào)節(jié)刀尖與工件旋轉(zhuǎn)軸等高，又能高精度地保證刀把與工件旋轉(zhuǎn)軸垂直度，具有調(diào)節(jié)精度高、效率高等優(yōu)點。
文檔編號B23Q15/22GK201807905SQ201020196640
公開日2011年4月27日 申請日期2010年5月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月13日
發(fā)明者余尚行, 戰(zhàn)祥樂, 趙戰(zhàn)峰 申請人:廣東輕工職業(yè)技術(shù)學院