專利名稱：液壓脹管機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種金屬管的無切削加工設備，特別是一種可將金屬管一端擴大 的液壓脹管機。
背景技術：
在各種各樣的施工工程中，經(jīng)常要通過脹管機將金屬管的一端擴大以滿足施工要 求。如在預應力工程，特別是核電站安全殼預應力施工中的剛性導管制備時，需要對鋼管一 端進行脹管，以便使鋼管形成預應力管道。而目前市場上應用得最多的便是液壓脹管機(參 見圖3 圖4)，該脹管機在工作時，活塞14通過螺紋連接拖動錐體15，使錐體在契塊16內(nèi) 運動，契塊16的外圓擴大，把鋼管工件9撐大。工作完成時，活塞14回程，推動錐體反向移 動，彈簧把契塊壓回原位。這種液壓脹管機存在以下不足之處一、當活塞14帶動錐體15 完全伸出時，契塊16呈梅花狀(見圖3);這種結構的液壓脹管機脹出的鋼管工件圓度差，容 易導致鋼管工件9開裂產(chǎn)生廢品。二、脹管效率比較低。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決的主要技術問題是提供一種脹管圓度好的液壓脹管機。本實用新型要解決的進一步技術問題是提高該液壓脹管機的脹管效率。解決上述主要技術問題的技術方案是一種液壓脹管機，包括帶有進油嘴和回油 嘴的油缸、活塞、脹管體以及連接在活塞末端的脹管軸，所述的脹管軸為具有5 9邊的棱 錐體，所述的油缸端部沿圓周方向均勻設有5 9個脹管體安裝槽，并且在每個脹管體安裝 槽外還連接有擋塊；所述的脹管體共有5 9片，每片脹管體均由卡塊和連接于卡塊底部的 成型塊組成，所述的卡塊位于油缸的脹管體安裝槽內(nèi)，并且在卡塊內(nèi)還設有連接擋塊的彈 簧；所述的成型塊伸出油缸外，其外表面設為圓弧形，并且5 9片成型塊的外表面組成與 鋼管工件內(nèi)圓相配合的外圓表面；成型塊的內(nèi)表面帶有錐形變截面的V形槽，該V形槽與脹 管軸的棱面接觸配合。解決上述進一步技術問題的技術方案是所述的油缸分為大油缸和小油缸，活塞 也相應地分為大活塞和小活塞，所述的小油缸、大活塞依次安裝在大油缸內(nèi)，并且小油缸的 一側安裝有將小油缸壓緊的壓板，小油缸的內(nèi)孔與小活塞相配合；所述的大活塞密封端端 部與小活塞的伸出端端部相接觸，伸出端端部與脹管軸通過螺紋緊固連接。所述的進油嘴設在小油缸上，回油嘴設在大油缸上；所述的大活塞和小活塞的密 封端上均僅設有單向密封圈。由于采用上述結構，本實用新型之液壓脹管機與現(xiàn)有的液壓脹管機相比，具有以 下有益效果1、脹管圓度好由于本實用新型的脹管體共有5 9片，每片脹管體均由卡塊和連接于卡塊底部 的成型塊組成，卡塊位于油缸的脹管體安裝槽內(nèi)，并且在卡塊內(nèi)還設有連接擋塊的彈簧；成型塊伸出油缸外，其外表面設為圓弧形，并且5 9片成型塊的外表面組成與鋼管工件內(nèi)圓 相配合的外圓表面；成型塊的內(nèi)表面帶有錐形變截面的V形槽，該V形槽與脹管軸的棱面接 觸配合。因此，在大活塞回縮并帶動脹管體作徑向擴張運動時，脹管體圍合成一整圓，因而 脹出的鋼管工件圓度非常好。2、脹管效率高由于本實用新型的油缸分為大油缸和小油缸，活塞也相應地分為大活塞和小活 塞，并且進油嘴設在小油缸上，回油嘴設在小油缸上；所述的大活塞和小活塞的密封端上均 僅設有單向密封圈，因此，活塞的回程阻力比較小，從而可大幅度提高其脹管效率。3、可提高產(chǎn)品質量由于本實用新型脹出的鋼管工件圓度比較好，可避免鋼管開裂、變形等不足之處， 因此，本脹管機還可提高產(chǎn)品的質量。下面，結合附圖和實施例對本實用新型之液壓脹管機的技術特征作進一步的 說明。

圖1 圖2 本實用新型之液壓脹管機的結構示意圖，圖1:圖2的右視圖，圖2 主視剖視圖(在該圖2中，上半部份表示的是脹管體將鋼管工件脹大的結構 示意圖，下半部份表示的是大活塞帶動脹管軸伸出時的結構示意圖)；圖3 圖4 現(xiàn)有液壓脹管機的結構示意圖，圖3:圖4的右視圖，圖4 主視剖視圖(在該圖4中，上半部份表示的是契塊將鋼管工件脹大的結構示 意圖，下半部份表示的是活塞帶動錐體伸出時的結構示意圖)；圖中，1-小油缸，6-大活塞，81-卡塊，10-進油嘴，
具體實施方式
實施例一圖1至圖2中公開的是一種液壓脹管機，包括帶有進油嘴和回油嘴的油缸、活塞、 脹管體以及連接在活塞末端的脹管軸，所述的油缸分為大油缸4和小油缸1，活塞也相應地 分為大活塞6和小活塞3，所述的小油缸1、大活塞6依次安裝在大油缸4內(nèi)，并且小油缸1 的一側安裝有將小油缸壓緊的壓板2，小油缸1的內(nèi)孔與小活塞3相配合；所述的大活塞6 密封端61端部與小活塞3的伸出端端部相接觸，伸出端62端部與脹管軸7通過螺紋緊固 連接。所述的脹管軸為具有8邊的棱錐體，所述的大油缸4端部沿圓周方向均勻設有8個 脹管體安裝槽，并且在每個脹管體安裝槽外還連接有擋塊12 ；所述的脹管體8共有8片，每 片脹管體8均由卡塊81和連接于卡塊底部的成型塊82組成，所述的卡塊81位于大油缸4
2-壓板，3-小活塞，4-大油缸，5-回油嘴，
61-密封端，62-伸出端，7-脹管軸，8-脹管體， 82-成型塊，821-外表面，822-V形槽，9-鋼管工件， 11-單向密封圈，12-擋塊，13-彈簧。的脹管體安裝槽內(nèi)，并且在卡塊81內(nèi)還設有連接擋塊12的彈簧13 ；所述的成型塊82伸出 大油缸4外，其外表面821設為圓弧形，并且8片成型塊82的外表面組成與鋼管工件9內(nèi) 圓相配合的外圓表面；成型塊82的內(nèi)表面帶有錐形變截面的V形槽822，該V形槽822與 脹管軸7的棱面接觸配合。所述的進油嘴10設在小油缸1上，回油嘴5設在大油缸4上； 所述的大活塞6和小活塞3的密封端上均僅設有單向密封圈11。作為本實施例一的一種變換，所述的油缸也可只有一個油缸，活塞也可只有一個 活塞，只是其脹管效率沒那么高。作為本實施例一的又一種變換，所述的脹管軸可以是具有5 9邊的棱錐體，只是 相應地，所述的油缸端部沿圓周方向均勻設有5 9個脹管體安裝槽，脹管體也是共有5 9片。本實用新型的工作原理是小活塞3伸出，推動大活塞6帶動脹管軸7伸出，8片脹管體8作徑向回縮運動，將 鋼管工件9套在脹管體7上，大活塞6回縮，帶動脹管體8作徑向擴張運動，鋼管工件9脹 大至設計尺寸，此時8片脹管體圍合成一整圓(見圖1)。
權利要求1.一種液壓脹管機，包括帶有進油嘴和回油嘴的油缸、活塞、脹管體以及連接在活塞末 端的脹管軸，所述的脹管軸為具有5 9邊的棱錐體，其特征在于所述的油缸端部沿圓周 方向均勻設有5 9個脹管體安裝槽，并且在每個脹管體安裝槽外還連接有擋塊(12)；所 述的脹管體(8)共有5 9片，每片脹管體(8)均由卡塊(81)和連接于卡塊底部的成型塊 (82)組成，所述的卡塊(81)位于油缸的脹管體安裝槽內(nèi)，并且在卡塊(81)內(nèi)還設有連接擋 塊(12)的彈簧(13);所述的成型塊(82)伸出油缸外，其外表面(821)設為圓弧形，并且5 9片成型塊(82)的外表面組成與鋼管工件(9)內(nèi)圓相配合的外圓表面；成型塊(82)的內(nèi)表 面帶有錐形變截面的V形槽(822)，該V形槽(822)與脹管軸(7)的棱面接觸配合。
2.根據(jù)權利要求1所述的液壓脹管機，其特征在于所述的油缸分為大油缸(4)和小油 缸(1)，活塞也相應地分為大活塞(6)和小活塞(3)，所述的小油缸(1)、大活塞(6)依次安裝 在大油缸(4)內(nèi)，并且小油缸(1)的一側安裝有將小油缸壓緊的壓板(2)，小油缸(1)的內(nèi)孔 與小活塞(3)相配合；所述的大活塞(6)密封端(61)端部與小活塞(3)的伸出端端部相接 觸，伸出端(62)端部與脹管軸(7)通過螺紋緊固連接。
3.根據(jù)權利要求2所述的液壓脹管機，其特征在于所述的進油嘴(10)設在小油缸 (1)上，回油嘴(5)設在大油缸(4)上；所述的大活塞(6)和小活塞(3)的密封端上均僅設 有單向密封圈(11)。
專利摘要一種液壓脹管機，涉及一種金屬管的無切削加工設備，包括油缸、活塞、脹管體、脹管軸，脹管軸為具有5～9邊的棱錐體，油缸設有5～9個脹管體安裝槽；脹管體共有5～9片，每片脹管體均由卡塊和成型塊組成，卡塊位于油缸的脹管體安裝槽內(nèi)，并在卡塊內(nèi)還設有連接擋塊的彈簧；成型塊伸出油缸外，其外表面為圓弧形；成型塊的內(nèi)表面帶有錐形變截面的V形槽，該V形槽與脹管軸的棱面接觸配合。油缸分為大、小油缸，活塞也分為大、小活塞，小油缸、大活塞依次安裝在大油缸內(nèi)，小油缸的內(nèi)孔與小活塞相配合；大活塞的密封端與小活塞的伸出端接觸，伸出端與脹管軸通過螺紋連接。本實用新型具有脹管圓度好、脹管效率高的特點，適于在需要脹管的工程中使用。
文檔編號B21D26/033GK201906766SQ201020684818
公開日2011年7月27日 申請日期2010年12月28日 優(yōu)先權日2010年12月28日
發(fā)明者張皓, 張緒林, 朱萬旭, 李華萍, 李正華, 李江龍, 王日藝, 譚柳芳, 雷國肇 申請人:柳州歐維姆機械股份有限公司