專利名稱：全自動(dòng)沖孔系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及沖孔機(jī)，具體涉及能自動(dòng)更改沖孔進(jìn)程的全自動(dòng)沖孔系統(tǒng)。
技術(shù)背景目前在自動(dòng)沖孔機(jī)的型材沖孔機(jī)中無(wú)法根據(jù)產(chǎn)品需求自動(dòng)改變沖孔行程。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種能自動(dòng)控制型材沖孔的全自動(dòng)沖孔 系統(tǒng)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是全自動(dòng)沖孔系統(tǒng)，其特征在于，包括雙軸氣缸、感應(yīng)開(kāi)關(guān)、油缸、活動(dòng)墊塊；雙軸氣缸連接有活動(dòng)墊塊,活動(dòng)墊塊上裝有感應(yīng)開(kāi)關(guān)；活動(dòng)墊塊的一邊有個(gè)半圓孔，半圓孔內(nèi)裝有油缸的軸。在沖孔工作狀態(tài)下，雙軸氣缸帶動(dòng)活動(dòng)墊塊上的感應(yīng)開(kāi)關(guān)伸縮。當(dāng)氣缸下降到一定位置時(shí)，感應(yīng)開(kāi)關(guān)發(fā)出信號(hào)，油缸停止下降立即回升，從而達(dá)到全/半沖同步進(jìn)行。本實(shí)用新型能自動(dòng)變化沖孔行程，實(shí)現(xiàn)不同的孔位之間的全/半孔關(guān)系。

圖I為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為了進(jìn)一歩描述本實(shí)用新型，
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作更加詳細(xì)說(shuō)明。參照附圖全自動(dòng)沖孔系統(tǒng)，其特征在于，包括雙軸氣缸I、感應(yīng)開(kāi)關(guān)2、油缸3、活動(dòng)墊塊4 ;雙軸氣缸I連接有活動(dòng)墊塊4，活動(dòng)墊塊4上裝有感應(yīng)開(kāi)關(guān)2 ;活動(dòng)墊塊4的ー邊有個(gè)半圓孔，半圓孔內(nèi)裝有油缸3的軸。在沖孔工作狀態(tài)下，雙軸氣缸I帶動(dòng)活動(dòng)墊塊4上的感應(yīng)開(kāi)關(guān)2伸縮。當(dāng)氣缸3下降到一定位置吋，感應(yīng)開(kāi)關(guān)2發(fā)出信號(hào)，油缸3停止下降立即回升，從而達(dá)到全/半沖同步進(jìn)行。
權(quán)利要求1.一種全自動(dòng)沖孔系統(tǒng)，其特征在于，包括雙軸氣缸(I)、感應(yīng)開(kāi)關(guān)(2)、油缸(3)、活動(dòng)墊塊(4);雙軸氣缸(I)連接有活動(dòng)墊塊(4)，活動(dòng)墊塊(4)上裝有感應(yīng)開(kāi)關(guān)(2);活動(dòng)墊塊(4)的一邊有個(gè)半圓孔，半圓孔內(nèi)裝有油缸(3)的軸。
專利摘要全自動(dòng)沖孔系統(tǒng)，雙軸氣缸(1)連接有活動(dòng)墊塊(4)，活動(dòng)墊塊(4)上裝有感應(yīng)開(kāi)關(guān)(2)；活動(dòng)墊塊(4)的一邊有個(gè)半圓孔，半圓孔內(nèi)裝有油缸(3)的軸。在沖孔工作狀態(tài)下，雙軸氣缸(1)帶動(dòng)活動(dòng)墊塊(4)上的感應(yīng)開(kāi)關(guān)(2)伸縮。當(dāng)氣缸(3)下降到一定位置時(shí)，感應(yīng)開(kāi)關(guān)(2)發(fā)出信號(hào)，油缸(3)停止下降立即回升，從而達(dá)到全/半沖同步進(jìn)行。
文檔編號(hào)B21D28/24GK202377355SQ20112052108
公開(kāi)日2012年8月15日 申請(qǐng)日期2011年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月14日
發(fā)明者鐘紅星 申請(qǐng)人:鐘紅星