專利名稱：輪胎保護罩旋邊機的制作方法
技術領域：
輪胎保護罩制造完成后，為達到更高的安全和美觀等要求，需對其兩側邊折邊，但是，目前，沒有對輪胎保護罩進行兩側邊折邊處理的專用設備，而都是采用手工制作。手工折邊使得輪胎保護罩的加工制作成本大幅增加，而且，其加工效率較低、質量參差不齊、沒有保證，廢品率較高，因此，難以滿足用戶的要求。
背景技術：
輪胎保護罩制造完成后，為達到更高的安全和美觀等要求，需對其兩側邊折邊，但是，目前，沒有對輪胎保護罩進行兩側邊折邊處理的專用設備，而都是采用手工制作。手工折邊使得輪胎保護罩的加工制作成本大幅增加，而且，其加工效率較低、質量參差不齊、沒有保證，廢品率較高，因此，難以滿足用戶的要求。

實用新型內容本實用新型的目的，是提供一種輪胎保護罩旋邊機。它可完全替代人工對保護罩進行折邊處理，可大幅提高生產效率，確保加工質量，降低廢品率，最終實現(xiàn)大幅降低成本的目的，從而，可解決現(xiàn)有技術存在的問題。本實用新型的目的是通過以下技術方案實現(xiàn)的輪胎保護罩旋邊機，包括機架，機架上安裝旋邊移動機構，旋邊移動機構的執(zhí)行部件上安裝滑動固定塊，滑動固定塊上安裝旋轉軸和擺臂驅動電機，擺臂驅動電機的輸出軸與旋轉軸連接；旋轉軸上安裝旋邊機構；旋邊機構有擺臂，擺臂上安裝內壓輪和旋邊齒圈，旋邊齒圈的外周活動安裝移動座，移動座能沿旋邊齒圈移動，移動座上安裝驅動電機，驅動電機的輸出軸上安裝旋轉齒輪，旋轉齒輪與旋邊齒圈嚙合，移動座上安裝旋邊驅動器，旋邊驅動器的輸出軸上安裝外壓輪，夕卜壓輪與內壓輪并排設置；機架上安裝兩個端部夾緊機構，兩個端部夾緊機構分別位于旋邊移動機構的兩端。為進一步實現(xiàn)本實用新型的目的，還可以采用以下技術方案實現(xiàn)所述旋轉軸上對稱安裝兩個旋邊機構。所述旋邊驅動器由第二傘齒輪、外壓輪驅動電機和第一傘齒輪連接構成；移動座上安裝外壓輪驅動電機，外壓輪驅動電機的輸出軸上安裝第二傘齒輪，外壓輪的軸上安裝第一傘齒輪，第一傘齒輪與第二傘齒輪嚙合。所述旋邊齒圈的內側設有導軌，導軌的寬度大于旋邊齒圈的寬度；移動座內安裝兩對左右定位軸承，每對的左右定位軸承分別位于導軌內外兩側。所述旋邊移動機構由直線導軌、伺服電機、滾珠絲杠、導套和螺母連接構成；滑動固定塊上安裝導套和螺母，機架上安裝直線導軌、伺服電機和滾珠絲杠，伺服電機的輸出軸與滾珠絲杠連接，滾珠絲杠與螺母螺紋連接，導套與滾珠絲杠滑動配合。所述端部夾緊機構有夾緊固定底板，夾緊固定底板上設有夾緊固定板和氣缸固定板，氣缸固定板上安裝夾緊氣缸，夾緊氣缸的活塞桿穿過氣缸固定板安裝夾緊活動頭，夾緊活動頭位于夾緊固定板和氣缸固定板之間，夾緊固定底板與機架連接。其中一個所述端部夾緊機構通過滑塊和滑軌與機架活動連接，夾緊固定底板與滑塊連接，滑軌與機架連接；機架上安裝調整電機和絲杠，夾緊固定底板上安裝絲杠固定座；調整電機的輸出軸與絲杠連接，絲杠與絲杠固定座螺紋連接。所述機架上安裝側方夾緊裝置，側方夾緊裝置有導向套，導向套內安裝夾緊從動齒條、夾緊主動齒條和轉換齒輪，轉換齒輪位于夾緊主動齒條和夾緊從動齒條之間，并分別與轉換齒輪和夾緊主動齒條嚙合；夾緊從動齒條的一端穿出導向套外安裝側方從動夾緊板，夾緊主動齒條穿出導向套外安裝側方主動加緊板，導向套與機架連接；側方從動夾緊板和側方主動加緊板各通過一套夾緊滑塊和夾緊導軌與機架連接，夾緊滑塊和夾緊導軌滑動配合；機架上安裝夾緊氣缸，夾緊氣缸的活塞桿與夾緊主動齒條或夾緊從動齒條連接。所述機架上安裝工件升降機構，工件升降機構位于旋邊機構下方，工件升降機構有固定板，固定板與機架連接；固定板上安裝四個升降從鏈輪，每個升降從鏈輪內各設有一個旋轉固定軸承，旋轉固定軸承與固定板活動配合；每根旋轉固定軸承內各安裝一根升降絲杠，升降絲杠與旋轉固定軸承螺紋連接；四根升降絲杠的上方共同安裝一個升降平板；固定板上安裝升降驅動電機；升降驅動電機的輸出軸上安裝升降主鏈輪，升降主鏈輪和四個升降從鏈輪外周安裝一根升降鏈條，四個升降從鏈輪位于升降鏈條內側，升降主鏈輪位于升降鏈條外側。所述機架上安裝工件傳動裝置，工件傳動裝置位于旋邊機構下方；工件傳動裝置由兩根動力軸、兩根傳動鏈條和傳動驅動機構連接，每根的動力軸上安裝兩個傳動鏈輪，每根傳動鏈條分別與兩根動力軸上相應的傳動鏈輪連接，傳動驅動機構的執(zhí)行部件 與其中一根動力軸連接。本實用新型的積極效果在于它設有旋邊機構和旋邊移動機構，可沿輪胎保護罩的側邊外形精確移動，同時對保護罩側邊進行折邊處理。整個折邊過程采用連續(xù)漸進的旋邊方式，既可確保折邊部位表面光滑平整，又可避免折邊處產生應力，以保證保護罩的強度。它可加裝有工件傳動裝置，以實現(xiàn)自動進、出料；還可安裝工件升降機構實現(xiàn)自動上料。它可配備有側方夾緊裝置，能進一步確保旋邊過程中工件不會擺動，從而，保證旋邊質量。本實用新型還有結構簡潔緊湊、制造成本低廉和使用方便的優(yōu)點。

圖I是本實用新型所述輪胎保護罩旋邊機的主視結構示意圖，圖中有端部夾緊機構、工件傳動裝置、工件升降機構和側方夾緊裝置；圖2是圖I的立體結構示意圖，圖中工件放置于工件傳動裝置上，旋邊機構轉至水平狀態(tài)；圖3是圖I的俯視結構示意圖；圖4是圖
I的左視結構示意圖；圖5是所述端部夾緊機構的結構示意圖；圖6是圖I豎向翻轉180度后的結構示意圖，圖中省略機架、端部夾緊機構、工件傳動裝置、工件升降機構和側方夾緊裝置；圖7是所述旋邊機構的結構示意圖，圖中省略擺臂；圖8是圖7的主視圖；圖9是圖7的仰視圖；圖10是圖7的后視圖；圖11是所述工件升降機構結構不意圖；圖12是工件傳動裝置的立體結構示意圖；圖13是工件傳動裝置的傳動鏈條結構示意圖；圖14是圖13的仰視圖；圖15是側方夾緊裝置的立體結構示意圖；圖16是側方夾緊裝置的主視圖；圖17是圖15的俯視圖；圖18是圖15的俯視圖。附圖標記1機架2旋邊機構3端部夾緊機構4工件傳動裝置5工件升降機構6側方夾緊裝置7工件8限位開關201內壓輪202伸縮臂203定位銷釘204伸縮固定臂205旋轉軸206手柄207軸承座208擺臂驅動電機209滑動固定塊210導軌防護罩211定位螺釘212直線導軌213伺服電機214滾珠絲杠215驅動電機216連接架 217安裝版218旋轉齒輪219上下限位軸承220左右定位軸承221導套222旋邊齒圈223調整版224第一傘齒輪225外壓軸承輪226外壓輪227導軌228第二傘齒輪229外壓輪驅動電機301調整電機302夾緊固定板303夾緊活動頭304活塞桿305氣缸固定板306夾緊活動頭導向桿307夾緊氣缸308滑塊309絲杠固定座310夾緊固定底板311絲杠401動力鏈條402動力鏈輪403動力電機擺臂驅動電機404傳動鏈輪405從動鏈輪406動力軸407傳動鏈條501升降驅動電機502升降平板503升降絲杠504旋轉固定軸承505固定板506升降從鏈輪507升降鏈條508升降主鏈輪601側方從動夾緊板602夾緊滑塊603夾緊導軌604夾緊從動齒條605夾緊氣缸606轉換齒輪607夾緊頂塊608夾緊主動齒條609側方主動加緊板610導向套。
具體實施方式
本實用新型所述的輪胎保護罩旋邊機包括機架1，如圖2和圖6所示，機架I上安裝旋邊移動機構。旋邊移動機構的執(zhí)行部件上安裝滑動固定塊209。滑動固定塊209上安裝旋轉軸205和擺臂驅動電機208。擺臂驅動電機208的輸出軸與旋轉軸205連接。旋轉·軸205上安裝旋邊機構。旋邊機構有擺臂，擺臂上安裝內壓輪201和旋邊齒圈222，旋邊齒圈222的外周活動安裝移動座，移動座能沿旋邊齒圈222移動。移動座上安裝驅動電機215，驅動電機215的輸出軸上安裝旋轉齒輪218，旋轉齒輪218與旋邊齒圈222嚙合，移動座上安裝旋邊驅動器，旋邊驅動器的輸出軸上安裝外壓輪226，外壓輪226與內壓輪201并排設置。如圖I所示，機架I上安裝兩個端部夾緊機構3。兩個端部夾緊機構3分別位于旋邊移動機構的兩端。旋邊齒圈222、旋轉齒輪218和移動座構成外壓輪226的角度調整機構；該角度調整機構調整精度高、運行平穩(wěn)，且結構簡單、便于檢修。加工時，如圖I所示，將工件7的兩端分別與兩個端部夾緊機構3夾緊固定，并使工件7的一側位于內壓輪201和外壓輪226之間。內壓輪201和外壓輪226由工件7的初始端轉至另一端，再轉回初始端，即對工件7的一側邊進行一次旋邊處理，通常對工件7的一側邊進行三次旋邊處理便可達到最終效果。具體旋邊過程如下先啟動旋邊驅動器、擺臂驅動電機208和啟動驅動電機215。驅動電機215帶動旋轉齒輪218轉動，旋轉齒輪218帶動移動座沿旋邊齒圈222移動，使外壓輪226相對內壓輪201調整一定角度。旋邊驅動器帶動外壓輪226旋轉，擺臂驅動電機208通過旋轉軸205帶動擺臂轉動，使外壓輪226和內壓輪201沿工件7 —端的圓弧外形移動，同時，外壓輪226與內壓輪201配合對工件7的圓弧段側邊進行折邊處理。當外壓輪226旋轉至工件7的圓弧段與直板段相切處時，擺臂驅動電機208停止工作，旋邊移動機構帶動旋邊機構沿工件7的直板段水平移動，使外壓輪226與內壓輪201配合對工件7直板段側邊進行旋邊處理。當外壓輪226移至工件7的直板段與另一圓弧段相切處時，旋邊移動機構停止工作，再次啟動擺臂驅動電機208,擺臂驅動電機208通過旋轉軸205帶動旋邊機構繼續(xù)擺動，外壓輪226和內壓輪201配合，對工件7的另一端圓弧段的側邊進行旋邊處理。之后，旋邊機構反向回至工件7的初始端，完回一個往返的旋邊工作，即完成一次旋邊。此過程中，外壓輪226的角度由0度調整至30度。第二次和和第三次旋邊過程均與第一次相同。第二次旋邊過程中外壓輪226的角度由30度調整至85度；第三次旋邊的前半程，夕卜壓輪226的角度由85度調整至90度，后半程，驅動電機215停止工作，外壓輪226的角度保持90度。連續(xù)三次旋邊后完成對工件7—側邊的旋邊工作。對工件7的另一側旋邊處理時，先將工件7由端部夾緊機構3上取下，再水平旋轉180度后再固定于兩端部夾緊機構3上，并使工件7的另一側邊位于外壓輪226與內壓輪201之間。按上述旋邊過程對工件7的另一側邊進行同樣的旋邊處理。如圖6所示，擺臂可由伸縮固定臂204和伸縮臂202連接構成，伸縮固定臂204的側壁上開設透槽，伸縮臂202的側壁上設有定位銷釘203，定位銷釘203與伸縮固定臂204上的透槽配合起導向作用。伸縮固定臂204上安裝手柄206，手柄206與伸縮臂202螺紋連接。伸縮固定臂204上安裝定位螺釘211，定位螺釘211與伸縮臂202螺紋連接。根據(jù)工件7圓弧段半徑的大小調整擺臂的長度時，先松開定位螺釘211，通過轉動手柄206可調整伸縮臂202與伸縮固定臂204間的位置，從而調整擺臂的長度，最后，將定位螺釘211旋緊固定伸縮臂202與伸縮固定臂204。擺臂也可是一根無伸縮功能的連接桿。 如圖4和圖6所示，所述旋轉軸205上對稱安裝兩個旋邊機構。兩個旋邊機構可對工件7的兩個側邊同時進行旋邊處理，以進一步提高旋邊效率。如圖7和圖9所示，所述旋邊驅動器由第二傘齒輪228、外壓輪驅動電機229和第一傘齒輪224連接構成。移動座上安裝外壓輪驅動電機229，外壓輪驅動電機229的輸出軸上安裝第二傘齒輪228，外壓輪226的軸上安裝第一傘齒輪224，第一傘齒輪224與第二傘齒輪228嚙合。外壓輪驅動電機229通過第二傘齒輪228和第一傘齒輪224將動力傳給外壓輪226。所述的旋邊驅動器還可以現(xiàn)有的其他可帶動外壓輪226旋轉的動力機構。如圖9所示，所述移動座可由兩個安裝板217和一個連接架216連接構成。外壓輪驅動電機229與安裝板217連接，外壓輪226的軸通過外壓軸承輪225安裝于連接架216上。如圖7至9所示，所述旋邊齒圈222的內側設有導軌227，導軌227的寬度大于旋邊齒圈222的寬度。移動座內安裝兩對左右定位軸承220，每對的左右定位軸承220分別位于導軌227內外兩側。左右定位軸承220可減少移動座與旋邊齒圈222之間的摩擦力，同時可起導向作用。為進一步減少摩擦，移動座的側壁上還可安裝上下限位軸承219。如圖6所示，所述旋邊移動機構可由直線導軌212、伺服電機213、滾珠絲杠214、導套221和螺母連接構成。滑動固定塊209上安裝導套221和螺母，機架I上安裝直線導軌212、伺服電機213和滾珠絲杠214，伺服電機213的輸出軸與滾珠絲杠214連接，滾珠絲杠214與螺母螺紋連接，導套221與滾珠絲杠214滑動配合。伺服電機213可通過滾珠絲杠214和螺母驅動滑動固定塊209沿直線導軌212移動。所述螺母即為旋邊移動機構的執(zhí)行部件。所述旋邊移動構也可以是現(xiàn)有的能驅動滑動固定塊209直線移動的機構。如圖5所示，所述端部夾緊機構3有夾緊固定底板310。夾緊固定底板310上設有夾緊固定板302和氣缸固定板305，氣缸固定板305上安裝夾緊氣缸307，夾緊氣缸307的活塞桿304穿過氣缸固定板305安裝夾緊活動頭303，夾緊活動頭303位于夾緊固定板302和氣缸固定板305之間。夾緊固定底板310可通過連接件與機架I連接，也可與機架I制成一體。其中一個所述端部夾緊機構3可通過滑塊308和滑軌與機架I活動連接，夾緊固定底板310與滑塊308連接，滑軌與機架I連接；機架I上安裝調整電機301和絲杠311，夾緊固定底板310上安裝絲杠固定座309 ;調整電機301的輸出軸與絲杠311連接，絲杠311與絲杠固定座309螺紋連接。調整電機301可帶動夾緊固定底板310沿滑軌移動，從而調整兩個端部夾緊機構3間的距離。所述端部夾緊機構3也可以是現(xiàn)有機械手，以便能夾緊工件7。如圖12至14所示,所述機架I上安裝工件傳動裝置4。工件傳動裝置4位于旋邊機構下方。工件傳動裝置4由兩根動力軸406、兩根傳動鏈條407和傳動驅動機構連接。每根的動力軸406上安裝兩個傳動鏈輪404，每根傳動鏈條407分別與兩根動力軸406上相應的傳動鏈輪404連接，傳動驅動機構的執(zhí)行部件與其中一根動力軸406連接。如圖12所示，所述傳動驅動機構由動力鏈條401、動力鏈輪402、從動鏈輪405和動力電機擺臂驅動電機403連接構成。動力電機擺臂驅動電機403的輸出軸上安裝動力鏈輪402，動力軸406上安裝從動鏈輪405，動力鏈輪402與從動鏈輪405通過動力鏈條401連接。如圖15至17所示，所述機架I上安裝側方夾緊裝置6。側方夾緊裝置6有導向套610，導向套610內安裝夾緊從動齒條604、夾緊主動齒條608和轉換齒輪606，轉換齒輪606位于夾緊主動齒條608和夾緊從動齒條604之間，并分別與轉換齒輪606和夾緊主動齒條608嚙合；夾緊從動齒條604的一端穿出導向套610外安裝側方從動夾緊板601，夾緊主動齒條608穿出導向套610外安裝側方主動加緊板609，導向套610與機架I連接。側方從動夾緊板601和側方主動加緊板609各通過一套夾緊滑塊602和夾緊導軌603與機架I連接，夾緊滑塊602和夾緊導軌603滑動配合。機架I上安裝夾緊氣缸605，夾緊氣缸605的活塞桿與夾緊主動齒條608或夾緊從動齒條604連接。夾緊氣缸605驅動夾緊主動齒條608，夾緊主動齒條608可通過轉換齒輪606帶動夾緊從動齒條604同步伸出或收回。側方從動夾緊板601和側方主動加緊板609可夾緊工件7，使工件7在旋邊過程中不發(fā)生晃動，從而，提高旋邊的質量。如圖2所示，機架I并排安裝兩個側方夾緊裝置6。旋邊過程中，旋邊機構旋至任一個側方夾緊裝置6時，該側方夾緊裝置6打開讓旋邊機構通行，另一個側方夾緊裝置6保持緊夾；當旋邊機構經過后，打開的側方夾緊裝置6閉合；當旋邊機構旋至另一個側方夾緊裝置6時，側方夾緊裝置6打開讓旋邊機構經過，之后閉合夾緊工件7。如圖11所示，所述機架I上安裝工件升降機構5，工件升降機構5位于旋邊機構下方，工件升降機構5有固定板505，固定板505與機架I連接。固定板505上安裝四個升降從鏈輪506，每個升降從鏈輪506內各設有一個旋轉固定軸承504，旋轉固定軸承504與固定板505活動配合。每根旋轉固定軸承504內各安裝一根升降絲杠503，升降絲杠503與旋轉固定軸承504螺紋連接。四根升降絲杠503的上方共同安裝一個升降平板502。固定板505上安裝升降驅動電機501 ;升降驅動電機501的輸出軸上安裝升降主鏈輪508，升降主鏈輪508和四個升降從鏈輪506外周安裝一根升降鏈條507，四個升降從鏈輪506位于升降鏈條507內側，升降主鏈輪508位于升降鏈條507外側。啟動升降驅動電機501，升降驅動電機501帶動升降從鏈輪506轉動，從而，使升降絲杠503帶動升降平板502上升，以便將工件7托至端部夾緊機構3處。當工件升降機構5和工件傳動裝置4配合使用時，工件升降機構5位于工件傳動裝置4下方，升降平板502位于兩根傳動鏈條407之間。機架I上安裝工件傳動裝置4和工件升降機構5可實現(xiàn)上料自動化。工件7可先由工件傳動裝置4移至工件升降機構5處，機架I上的限位開關8感應到工件7時工件傳動裝置4停止工作，工件7移動到位；工件升降機構5將工件7升至端部夾緊機構3處，端部夾緊機構3將工件7的兩端夾緊固定。本實用新型所述的技術方案并不限制于本實用新型所述的實施例的范圍內。本實用新型未詳盡描述的技術內容均為公知技術。
權利要求1.輪胎保護罩旋邊機，其特征在于包括機架(1)，機架(I)上安裝旋邊移動機構，旋邊移動機構的執(zhí)行部件上安裝滑動固定塊(209 )，滑動固定塊(209 )上安裝旋轉軸(205 )和擺臂驅動電機(208 )，擺臂驅動電機(208 )的輸出軸與旋轉軸(205 )連接；旋轉軸(205 )上安裝旋邊機構；旋邊機構有擺臂，擺臂上安裝內壓輪(201)和旋邊齒圈(222)，旋邊齒圈(222) 的外周活動安裝移動座，移動座能沿旋邊齒圈(222)移動，移動座上安裝驅動電機(215)， 驅動電機(215)的輸出軸上安裝旋轉齒輪(218)，旋轉齒輪(218)與旋邊齒圈(222)嚙合， 移動座上安裝旋邊驅動器，旋邊驅動器的輸出軸上安裝外壓輪(226)，外壓輪(226)與內壓輪(201)并排設置；機架(I)上安裝兩個端部夾緊機構(3)，兩個端部夾緊機構(3)分別位于旋邊移動機構的兩端。
2.根據(jù)權利要求I所述的輪胎保護罩旋邊機，其特征在于所述旋轉軸(205)上對稱安裝兩個旋邊機構。
3.根據(jù)權利要求I或2所述的輪胎保護罩旋邊機，其特征在于所述旋邊驅動器由第二傘齒輪(228)、外壓輪驅動電機(229)和第一傘齒輪(224)連接構成；移動座上安裝外壓輪驅動電機(229)，外壓輪驅動電機(229)的輸出軸上安裝第二傘齒輪(228)，外壓輪(226) 的軸上安裝第一傘齒輪(224)，第一傘齒輪(224)與第二傘齒輪(228)嚙合。
4.根據(jù)權利要求I所述的輪胎保護罩旋邊機，其特征在于所述旋邊齒圈(222)的內側設有導軌(227)，導軌(227)的寬度大于旋邊齒圈(222)的寬度；移動座內安裝兩對左右定位軸承(220)，每對的左右定位軸承(220)分別位于導軌(227)內外兩側。
5.根據(jù)權利要求I所述的輪胎保護罩旋邊機，其特征在于所述旋邊移動機構由直線導軌(212)、伺服電機(213)、滾珠絲杠(214)、導套(221)和螺母連接構成；滑動固定塊 (209)上安裝導套(221)和螺母，機架(I)上安裝直線導軌(212)、伺服電機(213)和滾珠絲杠(214)，伺服電機(213)的輸出軸與滾珠絲杠(214)連接，滾珠絲杠(214)與螺母螺紋連接，導套(221)與滾珠絲杠(214 )滑動配合。
6.根據(jù)權利要求I所述的輪胎保護罩旋邊機，其特征在于所述端部夾緊機構(3)有夾緊固定底板(310)，夾緊固定底板(310)上設有夾緊固定板(302)和氣缸固定板(305)，氣缸固定板(305 )上安裝夾緊氣缸(307 )，夾緊氣缸(307 )的活塞桿(304 )穿過氣缸固定板(305 ) 安裝夾緊活動頭(303)，夾緊活動頭(303)位于夾緊固定板(302)和氣缸固定板(305)之間， 夾緊固定底板(310)與機架(I)連接。
7.根據(jù)權利要求6所述的輪胎保護罩旋邊機，其特征在于其中一個所述端部夾緊機構(3 )通過滑塊(308 )和滑軌與機架(I)活動連接，夾緊固定底板(310)與滑塊(308 )連接， 滑軌與機架(I)連接；機架(I)上安裝調整電機(301)和絲杠(311 )，夾緊固定底板(310 )上安裝絲杠固定座(309);調整電機(301)的輸出軸與絲杠(311)連接，絲杠(311)與絲杠固定座(309)螺紋連接。
8.根據(jù)權利要求I所述的輪胎保護罩旋邊機，其特征在于所述機架(I)上安裝側方夾緊裝置(6)，側方夾緊裝置(6)有導向套(610)，導向套(610)內安裝夾緊從動齒條(604)、夾緊主動齒條(608)和轉換齒輪(606)，轉換齒輪(606)位于夾緊主動齒條(608)和夾緊從動齒條(604)之間，并分別與轉換齒輪(606)和夾緊主動齒條(608)嚙合；夾緊從動齒條(604) 的一端穿出導向套(610)外安裝側方從動夾緊板(601)，夾緊主動齒條(608)穿出導向套 (610 )外安裝側方主動加緊板(609 )，導向套(610 )與機架(I)連接；側方從動夾緊板(601)和側方主動加緊板(609 )各通過一套夾緊滑塊(602 )和夾緊導軌(603 )與機架(I)連接，夾緊滑塊(602 )和夾緊導軌(603 )滑動配合；機架(I)上安裝夾緊氣缸(605 )，夾緊氣缸(605 )的活塞桿與夾緊主動齒條(608)或夾緊從動齒條(604)連接。
9.根據(jù)權利要求I所述的輪胎保護罩旋邊機，其特征在于所述機架(I)上安裝工件升降機構(5),工件升降機構(5)位于旋邊機構下方,工件升降機構(5)有固定板(505),固定板(505)與機架(I)連接；固定板(505)上安裝四個升降從鏈輪(506)，每個升降 從鏈輪(506)內各設有一個旋轉固定軸承(504)，旋轉固定軸承(504)與固定板(505)活動配合；每根旋轉固定軸承(504)內各安裝一根升降絲杠(503)，升降絲杠(503)與旋轉固定軸承(504)螺紋連接；四根升降絲杠(503)的上方共同安裝一個升降平板(502);固定板(505)上安裝升降驅動電機(501);升降驅動電機(501)的輸出軸上安裝升降主鏈輪(508)，升降主鏈輪(508)和四個升降從鏈輪(506)外周安裝一根升降鏈條(507)，四個升降從鏈輪(506)位于升降鏈條(507)內側，升降主鏈輪(508)位于升降鏈條(507)外側。
10.根據(jù)權利要求I所述的輪胎保護罩旋邊機，其特征在于所述機架(I)上安裝工件傳動裝置(4)，工件傳動裝置(4)位于旋邊機構下方；工件傳動裝置(4)由兩根動力軸(406)、兩根傳動鏈條(407)和傳動驅動機構連接，每根的動力軸(406)上安裝兩個傳動鏈輪(404 )，每根傳動鏈條(407 )分別與兩根動力軸(406 )上相應的傳動鏈輪(404 )連接，傳動驅動機構的執(zhí)行部件與其中一根動力軸(406)連接。
專利摘要本實用新型公開了一種輪胎保護罩旋邊機，包括機架，機架上安裝旋邊移動機構，旋邊移動機構的執(zhí)行部件上安裝滑動固定塊，滑動固定塊上安裝旋轉軸和擺臂驅動電機，擺臂驅動電機的輸出軸與旋轉軸連接；旋轉軸上安裝旋邊機構；旋邊機構有擺臂，擺臂上安裝內壓輪和旋邊齒圈，旋邊齒圈的外周活動安裝移動座，移動座能沿旋邊齒圈移動，移動座上安裝驅動電機，驅動電機的輸出軸上安裝旋轉齒輪，旋轉齒輪與旋邊齒圈嚙合，移動座上安裝旋邊驅動器，旋邊驅動器的輸出軸上安裝外壓輪，外壓輪與內壓輪并排設置。它可完全替代人工對保護罩進行折邊處理，可大幅提高生產效率，確保加工質量，降低廢品率，最終實現(xiàn)大幅降低成本的目的。
文檔編號B21D19/00GK202779343SQ201220430298
公開日2013年3月13日 申請日期2012年8月28日 優(yōu)先權日2012年8月28日
發(fā)明者劉憲福 申請人:山東水泊焊割設備制造有限公司