專(zhuān)利名稱(chēng)：一種等離子切割機(jī)龍門(mén)底座的防撞裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種等離子切割機(jī)龍門(mén)底座的防撞裝置。
背景技術(shù)：
在數(shù)控等離子切割機(jī)的加工過(guò)程中，由于電機(jī)控制，電機(jī)運(yùn)動(dòng)超出限位開(kāi)關(guān)，難免會(huì)發(fā)生碰撞，使用碰撞擋塊，容易使電機(jī)卡死，過(guò)載，致使電機(jī)燒毀和龍門(mén)底座損壞，增加了維護(hù)的工作。目前也使用防撞擋塊來(lái)避免電機(jī)帶動(dòng)龍門(mén)底座跑出導(dǎo)軌，一旦龍門(mén)底座撞到防撞塊，電機(jī)和龍門(mén)底座就有可能出現(xiàn)損毀的情況，同時(shí)也增加了對(duì)設(shè)備的維護(hù)安裝成本。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供了一種等離子切割機(jī)龍門(mén)底座的防撞裝置，它能夠有效地對(duì)電機(jī)和龍門(mén)底座進(jìn)行保護(hù)。本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案:一種等離子切割機(jī)龍門(mén)底座的防撞裝置，它設(shè)有軌道底座，在軌道底座上設(shè)有軌道和精密齒條，精密齒條與軌道平行設(shè)置并與軌道的一側(cè)相鄰，在龍門(mén)底座的底部設(shè)有軌道輪，軌道輪在軌道上滑動(dòng)，在龍門(mén)底座的側(cè)面固定連接有電機(jī)底座，在電機(jī)底座上設(shè)有電機(jī)，電機(jī)的輸出端上設(shè)有電機(jī)齒輪，電機(jī)齒輪與精密齒條相嚙合并沿著精密齒條移動(dòng)，電機(jī)齒輪在精密齒條上移動(dòng)時(shí)帶動(dòng)龍門(mén)底座在軌道上移動(dòng)，所述的軌道上設(shè)有防撞擋塊組合，防撞擋塊組合與龍門(mén)底座相對(duì)。所述的防撞擋塊組合包括兩防撞擋塊，兩防撞擋塊分別位于軌道的兩端，在每個(gè)防撞擋塊內(nèi)側(cè)設(shè)有限位開(kāi)關(guān)，限位開(kāi)關(guān)位于軌道上。所述的防撞擋塊組合包括一防撞擋塊，一防撞擋塊分別位于軌道的一端，在防撞擋塊內(nèi)側(cè)設(shè)有限位開(kāi)關(guān)，限位開(kāi)關(guān)位于軌道上。所述的精密齒條與限位開(kāi)關(guān)之間設(shè)有間隔I。所述的防撞擋塊與限位開(kāi)關(guān)之間設(shè)有間隔II。本實(shí)用新型具有以下有益效果:本實(shí)用新型軌道底座上設(shè)有軌道和精密齒條，精密齒條與軌道平行設(shè)置并與軌道的一側(cè)相鄰并且，在龍門(mén)底座的設(shè)有軌道輪，龍門(mén)底座的軌道輪在軌道上滑動(dòng)，在龍門(mén)底座的側(cè)面固定連接有電機(jī)底座，在電機(jī)底座上設(shè)有電機(jī)，電機(jī)的輸出端設(shè)有電機(jī)齒輪，電機(jī)齒輪與精密齒條相嚙合并沿著精密齒條移動(dòng)，電機(jī)齒輪在精密齒條上移動(dòng)時(shí)帶動(dòng)龍門(mén)底座在軌道上移動(dòng)，所述軌道上設(shè)有防撞擋塊組合，防撞擋塊組合與龍門(mén)底座相對(duì)，在切割的過(guò)程中，當(dāng)出現(xiàn)龍門(mén)底座沖出限位開(kāi)關(guān)時(shí)，沖向防撞擋塊時(shí)，電機(jī)齒輪脫離齒條時(shí)，電機(jī)空轉(zhuǎn)，防止電機(jī)燒毀，這樣不但能夠有效地起到保護(hù)電機(jī)和龍門(mén)底座的功能，大大將損失降到最低，而且避免出現(xiàn)龍門(mén)底座出現(xiàn)防碰撞和跑出軌道的現(xiàn)象，大大降低了維護(hù)成本，同時(shí)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，安全可靠，安裝方便。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的俯視圖。
具體實(shí)施方式
[0009]實(shí)施例一，在圖1和圖2中，本實(shí)用新型提供了一種等離子切割機(jī)龍門(mén)底座的防撞裝置，它設(shè)有軌道底座I，在軌道底座I上設(shè)有軌道2和精密齒條3，精密齒條3與軌道2平行設(shè)置并與軌道2的一側(cè)相鄰，在龍門(mén)底座4的底部設(shè)有軌道輪5，軌道輪5在軌道2上滑動(dòng)，在龍門(mén)底座4的側(cè)面固定連接有電機(jī)底座6，在電機(jī)底座6上設(shè)有電機(jī)7，電機(jī)7的輸出端設(shè)有電機(jī)齒輪8，電機(jī)齒輪8與精密齒條3相嚙合并沿著精密齒條3移動(dòng)，電機(jī)齒輪8在精密齒條3上移動(dòng)時(shí)帶動(dòng)龍門(mén)底座4在軌道2上移動(dòng)，所述軌道2上設(shè)有防撞擋塊組合，防撞擋塊組合與龍門(mén)底座4相對(duì)，所述的防撞擋塊組合包括兩防撞擋塊9，兩防撞擋塊9分別位于軌道2的兩端，在每個(gè)防撞擋塊9內(nèi)側(cè)設(shè)有限位開(kāi)關(guān)10，限位開(kāi)關(guān)10位于軌道2上，精密齒條3與限位開(kāi)關(guān)10之間設(shè)有間隔I，間隔I設(shè)置為安全距離，防撞擋塊9與限位開(kāi)關(guān)10之間設(shè)有間隔II，在切割的過(guò)程中，當(dāng)出現(xiàn)龍門(mén)底座沖出限位開(kāi)關(guān)時(shí)，沖向防撞擋塊時(shí)，電機(jī)齒輪脫離齒條時(shí)，電機(jī)空轉(zhuǎn)，防止電機(jī)燒毀。[0010]實(shí)施例二，本實(shí)施例的防撞擋塊組合包括一防撞擋塊9，一防撞擋塊9分別位于軌道2的一端，在防撞擋塊9內(nèi)側(cè)設(shè)有限位開(kāi)關(guān)10，限位開(kāi)關(guān)10位于軌道2上，其他結(jié)構(gòu)與實(shí)施例一相同。
權(quán)利要求1.一種等離子切割機(jī)龍門(mén)底座的防撞裝置，其特征是它設(shè)有軌道底座(1)，在軌道底座(I)上設(shè)有軌道(2)和精密齒條(3)，精密齒條(3)與軌道(2)平行設(shè)置并與軌道(2)的一側(cè)相鄰，在龍門(mén)底座(4 )的底部設(shè)有軌道輪(5 )，軌道輪(5 )在軌道(2 )上滑動(dòng)，在龍門(mén)底座(4)的側(cè)面固定連接有電機(jī)底座(6)，在電機(jī)底座(6)上設(shè)有電機(jī)(7)，電機(jī)(7)的輸出端上設(shè)有電機(jī)齒輪(8)，電機(jī)齒輪(8)與精密齒條(3)相嚙合并沿著精密齒條(3)移動(dòng)，電機(jī)齒輪(8)在精密齒條(3)上移動(dòng)時(shí)帶動(dòng)龍門(mén)底座(4)在軌道(2)上移動(dòng)，所述的軌道(2)上設(shè)有防撞擋塊組合，防撞擋塊組合與龍門(mén)底座(4)相對(duì)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的等離子切割機(jī)龍門(mén)底座的防撞裝置，其特征是所述的防撞擋塊組合包括兩防撞擋塊(9)，兩防撞擋塊(9)分別位于軌道(2)的兩端，在每個(gè)防撞擋塊(9)內(nèi)側(cè)設(shè)有限位開(kāi)關(guān)(10)，限位開(kāi)關(guān)(10)位于軌道(2)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的等離子切割機(jī)龍門(mén)底座的防撞裝置，其特征是所述的防撞擋塊組合包括一防撞擋塊(9 ), 一防撞擋塊(9 )分別位于軌道(2 )的一端,在防撞擋塊(9 )內(nèi)側(cè)設(shè)有限位開(kāi)關(guān)(10)，限位開(kāi)關(guān)(10)位于軌道(2)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的等離子切割機(jī)龍門(mén)底座的防撞裝置，其特征是所述的精密齒條(3)與限位開(kāi)關(guān)(10)之間設(shè)有間隔I。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的等離子切割機(jī)龍門(mén)底座的防撞裝置，其特征是所述的防撞擋塊(9)與限位開(kāi)關(guān)(10)之間設(shè)有間隔II。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型一種等離子切割機(jī)龍門(mén)底座的防撞裝置，它設(shè)有軌道底座(1)，在軌道底座(1)上設(shè)有軌道(2)和精密齒條(3)，精密齒條(3)與軌道(2)平行設(shè)置并與軌道(2)的一側(cè)相鄰，在龍門(mén)底座(4)的底部設(shè)有軌道輪(5)，軌道輪(5)在軌道(2)上滑動(dòng)，在龍門(mén)底座(4)的側(cè)面固定連接有電機(jī)底座(6)，在電機(jī)底座(6)上設(shè)有電機(jī)(7)，電機(jī)(7)的輸出端上設(shè)有電機(jī)齒輪(8)，電機(jī)齒輪(8)與精密齒條(3)相嚙合并沿著精密齒條(3)移動(dòng)，電機(jī)齒輪(8)在精密齒條(3)上移動(dòng)時(shí)帶動(dòng)龍門(mén)底座(4)在軌道(2)上移動(dòng)，所述的軌道(2)上設(shè)有防撞擋塊組合，防撞擋塊組合與龍門(mén)底座(4)相對(duì)。
文檔編號(hào)B23K10/00GK202984897SQ20122059617
公開(kāi)日2013年6月12日 申請(qǐng)日期2012年11月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月13日
發(fā)明者陳文 , 鄭郵生, 鄭永新 申請(qǐng)人:陳文