一種利用車床加工鋁合金殼體雙法蘭的方法及夾具的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種利用車床加工鋁合金殼體雙法蘭的方法及夾具，包括卡盤（1），在卡盤（1）的中心設置有定心軸（16），在定心軸（16）一側設置有限制工件位移的墊板（4），在墊板（4）上設置有夾緊機構，所述的墊板（4）與卡盤（1）接觸端設有導向塊（19），導向塊（19）可以在卡盤（1）的導向槽（20）內滑動，在定心軸（16）另一側設置有可以調整支撐點的輔助支撐組件。本發(fā)明不僅結構簡單，設計巧妙，可以實現(xiàn)鋁合金殼體零件快速定位夾緊，而且定位夾緊組件可以根據(jù)鋁合金殼體零件的形狀和尺寸進行調整，通用性較強，能夠適用于鋁合金殼體零件在車床上批量加工。
【專利說明】一種利用車床加工鋁合金殼體雙法蘭的方法及夾具
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種利用車床加工鋁合金殼體雙法蘭的方法及夾具，屬于機械加工【技術領域】。
【背景技術】
[0002]在車床上加工鋁合金殼體的法蘭盤時，首先要解決的問題是如何將鋁合金殼體零件定位夾緊，特別是異形鋁合金殼體零件，由于其形狀不規(guī)則，無法采用車床現(xiàn)有的三爪卡盤將定位夾緊，因此，不得不采用專用的夾具將其定位夾緊，然而現(xiàn)有的鋁合金殼體零件夾具結構復雜，定位比較麻煩，無法滿足零件批量加工的目的，而且該類專用夾具只能適用于單一規(guī)格的零件定位夾緊，其通用性較差。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的目的是:提供一種結構巧妙，定位夾緊方便快捷，且通用性較強的利用車床加工鋁合金殼體雙法蘭的方法及夾具，以克服現(xiàn)有技術的不足。
[0004]本發(fā)明的一種利用車床加工鋁合金殼體雙法蘭的方法，包括現(xiàn)有的利用車床加工法蘭的方法，首先根據(jù)鋁合金殼體上兩個法蘭的法蘭孔徑在卡盤配置相應的定心軸，然后利用車床的三爪卡盤夾持住卡盤上的夾持柄，使卡盤與車床固定連接，并保證卡盤上的定心軸與車床主軸同心，然后將鋁合金殼體上第一法蘭的法蘭孔套在卡盤的定心軸上，然后調整定心軸一側的墊板位置，墊板的支撐面與鋁合金殼體上第二法蘭的法蘭面貼合后將墊板固定，再利用墊板上的夾緊機構將第二法蘭夾緊，最后采用定心軸另一側的輔助支撐組件卡住鋁合金殼體上第一法蘭，使鋁合金殼體固定更牢固，此時便可以開動車床加工鋁合金殼體上第一法蘭；重復上述步驟，同樣可以加工鋁合金殼體上第二法蘭；
所述的墊板可以在卡盤的徑向移動調整；
所述的輔助支撐組件的支撐位置可以雙向調整。
[0005]一種利用車床加工鋁合金殼體雙法蘭的夾具，包括卡盤，在卡盤的中心設置有定心軸，在定心軸一側設置有限制工件位移的墊板，在墊板上設置有夾緊機構，所述的墊板與卡盤接觸端設有導向塊，導向塊可以在卡盤的導向槽內滑動，在定心軸另一側設置有可以調整支撐點的輔助支撐組件；
所述的卡盤一端設置有用于安裝軸套和定心軸的沉孔，另一端設置有夾持柄，在夾持柄的中心設置有通孔；
所述的墊板一側焊接有兩塊支板，在支板上設有腰形槽，螺釘穿過支板上的腰形槽后與卡盤固定連接；
所述的夾緊機構包括一組壓板和固定連接在墊板上的螺柱，壓板上開設有腰形槽，螺柱穿過壓板的腰形槽后通過限位螺母和壓緊螺母將壓板固定；
所述的輔助支撐組件包括兩塊對稱設置在卡盤端面上的L形連接板，所述的L形支座通過螺釘固定連接在卡盤上，在兩個L形連接板之間通過螺栓固定有支撐座，在支撐座的外側端面設置有用于支撐工件且支撐位置可以調整的卡板；
所述的卡板上端設置有卡口，下端設置有腰形槽，與支撐座固定連接的螺柱穿過卡板上的腰形槽后通過限位螺母和壓緊螺母將卡板固定；
所述的卡口為U形、V形或圓弧形卡口。
[0006]本發(fā)明的優(yōu)點在于:本發(fā)明所述的夾具采用卡盤與機床的三爪卡盤對接，然后將被加工鋁合金殼體零件定位夾緊在卡盤上，因此，采用本發(fā)明的夾具加工鋁合金殼體零件的法蘭盤時，可以根據(jù)法蘭盤上法蘭孔的孔徑配置不同的定心軸，然后采用可以在卡盤上作徑向移動調整的墊板來定位夾緊工件，同時，為了確保被加工零件在車削時固定更牢固，本發(fā)明通過輔助支撐組件將零件進一步夾緊，而且所述的輔助支撐組件的支撐位置也是可以調整的，因此，本發(fā)明可以適用于同種類型不同規(guī)格的鋁合金殼體零件的法蘭盤在車床加工。
[0007]本發(fā)明的研究是在得到貴州省科學技術基金項目資助的幫助下完成的(即本發(fā)明的立項為:基金項目:貴州省科學技術基金，合同編號:〈黔科合J字LKS[2012]10號>)。通過試驗和實際使用證明:本發(fā)明不僅結構簡單，設計巧妙，可以實現(xiàn)鋁合金殼體零件快速定位夾緊，而且定位夾緊組件可以根據(jù)鋁合金殼體零件的形狀和尺寸進行調整，通用性較強，能夠適用于鋁合金殼體零件在車床上批量加工。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本發(fā)明所述夾具結構示意圖的主視圖；
圖2為圖1的A-A剖視圖；
圖3為本發(fā)明所述夾具結構示意圖的立體圖。
[0009]附圖標記說明:1_卡盤，2-壓板，3-支板，4-墊板，5-第二法蘭，6-螺柱，7-限位螺母，8-壓緊螺母，9-第一法蘭，10-卡口，11-支撐座，12-卡板，13-螺栓，14-L形支座，15-螺釘，16-定心軸，17-軸套，18-夾持柄，19-導向塊，20-導向槽。
【具體實施方式】
[0010]為了使本發(fā)明的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面結合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步的詳細說明。
[0011]本發(fā)明的實施例:參見圖1?3，本發(fā)明的一種利用車床加工鋁合金殼體雙法蘭的夾具，包括卡盤1，在卡盤I的中心設置有定心軸16，在定心軸16—側設置有限制工件位移的墊板4，在墊板4上設置有夾緊機構，所述的墊板4與卡盤I接觸端設有導向塊19，導向塊19可以在卡盤I的導向槽20內滑動，在定心軸16另一側設置有可以調整支撐點的輔助支撐組件；所述的卡盤I 一端設置有用于安裝軸套17和定心軸16的沉孔，安裝軸套17和定心軸16采用過盈配合，在卡盤I另一端設置有與車床三爪卡盤連接的夾持柄18，在夾持柄18的中心設置有通孔，當需要更換定心軸16時，可以采用鋼筋從該通孔將定心軸16頂出；所述的墊板4 一側焊接有兩塊支板3，在支板3上設有腰形槽，螺釘15穿過支板3上的腰形槽后與卡盤I固定連接；所述的夾緊機構包括一組壓板2和固定連接在墊板4上的螺柱6，壓板2上開設有腰形槽，夾緊工件時，螺柱6穿過壓板2的腰形槽后，可以調整壓板2的夾持位置，然后再調整限位螺母7，使壓板2夾持工件時盡量與夾持面保持平行，最后擰緊壓緊螺母8將壓板2固定；所述的輔助支撐組件包括兩塊對稱設置在卡盤I端面上的L形連接板14，所述的L形支座14通過螺釘15固定連接在卡盤I上，在兩個L形連接板14之間通過螺栓13固定有支撐座11，在支撐座11的外側端面設置有用于支撐工件且支撐位置可以調整的卡板12 ;所述的卡板12上端設置有卡口 10，下端設置有腰形槽，與支撐座11固定連接的螺柱6穿過卡板12上的腰形槽后通過限位螺母7和壓緊螺母8將卡板12固定；所述的卡口 10為U形卡口。
[0012]采用上述夾具在車床上加工鋁合金殼體雙法蘭時，首先根據(jù)鋁合金殼體上兩個法蘭的法蘭孔徑在卡盤I配置相應的定心軸16，然后利用車床的三爪卡盤夾持住卡盤I上的夾持柄18，使卡盤I與車床固定連接，并保證卡盤I上的定心軸16與車床主軸同心，然后將鋁合金殼體上第一法蘭9的法蘭孔套在卡盤I的定心軸16上，然后調整定心軸16 —側的墊板4位置，所述的墊板4可以在卡盤I的徑向移動調整，當墊板4的支撐面與鋁合金殼體上第二法蘭5的法蘭面貼合后將墊板4固定，同時，利用墊板4上的夾緊機構將第二法蘭5夾緊，最后采用定心軸16另一側設置有輔助支撐組件，所述的輔助支撐組件的支撐位置可以雙向調整，即圖1所示的卡板12的位置可以左右調整，利用輔助支撐組件上的卡板12卡住鋁合金殼體上第一法蘭9，使鋁合金殼體固定更牢固，此時便可以開動車床加工鋁合金殼體上第一法蘭9 ;重復上述步驟，同樣可以加工鋁合金殼體上第二法蘭5。
【權利要求】
1.一種利用車床加工鋁合金殼體雙法蘭的方法，包括現(xiàn)有的利用車床加工鋁合金殼體法蘭的方法，其特征在于:根據(jù)鋁合金殼體上兩個法蘭的法蘭孔徑在卡盤(I)配置相應的定心軸(16)，然后利用車床的三爪卡盤夾持住卡盤(I)上的夾持柄(18)，使卡盤(I)與車床固定連接，并保證卡盤(I)上的定心軸(16)與車床主軸同心,然后將招合金殼體上第一法蘭(9)的法蘭孔套在卡盤(I)的定心軸(16)上，然后調整定心軸(16)—側的墊板(4)位置，墊板(4)的支撐面與鋁合金殼體上第二法蘭(5)的法蘭面貼合后將墊板(4)固定，再利用墊板(4)上的夾緊機構將第二法蘭(5)夾緊，最后采用定心軸(16)另一側的輔助支撐組件卡住鋁合金殼體上第一法蘭(9)，使鋁合金殼體固定更牢固，此時便可以開動車床加工鋁合金殼體上第一法蘭(9);重復上述步驟，同樣可以加工鋁合金殼體上第二法蘭(5)。
2.根據(jù)權利要求1所述的利用車床加工鋁合金殼體雙法蘭的方法，其特征在于:所述的墊板(4)可以在卡盤(I)的徑向移動調整。
3.根據(jù)權利要求1所述的利用車床加工鋁合金殼體雙法蘭的方法，其特征在于:所述的輔助支撐組件的支撐位置可以雙向調整。
4.一種根據(jù)權利要求1~3所述的利用車床加工鋁合金殼體雙法蘭的方法構建的夾具，包括卡盤(I )，其特征在于:在卡盤(I)的中心設置有定心軸(16)，在定心軸(16)—側設置有限制工件位移的墊板(4)，在墊板(4)上設置有夾緊機構，所述的墊板(4)與卡盤(I)接觸端設有導向塊(19)，導向塊(19)可以在卡盤(I)的導向槽(20)內滑動，在定心軸(16)另一側設置有可以調整支撐點的輔助支撐組件。
5.根據(jù)權利要求4所述的利用車床加工鋁合金殼體雙法蘭的夾具，其特征在于:所述的卡盤(I) 一端 設置有用于安裝軸套(17)和定心軸(16)的沉孔，另一端設置有夾持柄(18)，在夾持柄(18)的中心設置有通孔。
6.根據(jù)權利要求4所述的利用車床加工鋁合金殼體雙法蘭的夾具，其特征在于:所述的墊板(4) 一側焊接有兩塊支板(3)，在支板(3)上設有腰形槽，螺釘(15)穿過支板(3)上的腰形槽后與卡盤(I)固定連接。
7.根據(jù)權利要求4所述的利用車床加工鋁合金殼體雙法蘭的夾具，其特征在于:所述的夾緊機構包括一組壓板(2)和固定連接在墊板(4)上的螺柱(6)，壓板(2)上開設有腰形槽，螺柱(6)穿過壓板(2)的腰形槽后通過限位螺母(7)和壓緊螺母(8)將壓板(2)固定。
8.根據(jù)權利要求4所述的利用車床加工鋁合金殼體雙法蘭的夾具，其特征在于:所述的輔助支撐組件包括兩塊對稱設置在卡盤(I)端面上的L形連接板(14)，所述的L形支座(14)通過螺釘(15)固定連接在卡盤(I)上，在兩個L形連接板(14)之間通過螺栓(13)固定有支撐座(11)，在支撐座(11)的外側端面設置有用于支撐工件且支撐位置可以調整的卡板(12)。
9.根據(jù)權利要求8所述的利用車床加工鋁合金殼體雙法蘭的夾具，其特征在于:所述的卡板(12)上端設置有卡口(10)，下端設置有腰形槽，與支撐座(11)固定連接的螺柱(6)穿過卡板(12)上的腰形槽后通過限位螺母(7)和壓緊螺母(8)將卡板(12)固定。
10.根據(jù)權利要求9所述的利用車床加工鋁合金殼體雙法蘭的夾具，其特征在于:所述的卡口(10)為U形、V形或圓弧形卡口。
【文檔編號】B23Q3/00GK104015070SQ201410275237
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2014年6月19日 優(yōu)先權日:2014年6月19日
【發(fā)明者】李 榮, 張光明, 邰秀明, 曾琦 申請人:貴州師范大學