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      車床卡盤結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號:3141632閱讀:5071來源:國知局
      車床卡盤結(jié)構(gòu)的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種車床卡盤結(jié)構(gòu),解決了工件裝夾不方便,不能滿足不同工件裝夾,其技術(shù)要點(diǎn)是,包括卡盤體和設(shè)置在卡盤體上的卡爪,所述的卡盤體上設(shè)有平面螺紋,所述的卡爪上設(shè)有與平面螺紋相嚙合的轉(zhuǎn)齒,所述的卡爪包括第一部和與第一部貼合的第二部,所述的第一部與卡盤體嚙合連接,所述的第一部上設(shè)有轉(zhuǎn)軸,所述的第二部上設(shè)有供轉(zhuǎn)軸穿設(shè)的安置孔,所述的第二部上還設(shè)有固定件,所述的固定件與第一部連接,本實(shí)用新型的一種車床卡盤結(jié)構(gòu)通過將卡爪分體設(shè)置,將卡爪分為第一部和與第一部轉(zhuǎn)軸連接的第二部,轉(zhuǎn)動(dòng)第二部使得卡爪的方向改變,從而滿足不同工件的裝夾。
      【專利說明】車床卡盤結(jié)構(gòu)

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001] 本實(shí)用新型涉及一種卡盤結(jié)構(gòu),更具體的說,它涉及一種車床卡盤結(jié)構(gòu)。

      【背景技術(shù)】
      [0002] 卡盤是車床切削中的組成附件,其主要功能是對工件的夾緊與放松。如圖1所示, 三爪卡盤用扳手旋轉(zhuǎn)錐齒輪,錐齒輪帶動(dòng)平面矩形螺紋,然后帶動(dòng)三爪向心運(yùn)動(dòng),因?yàn)槠矫?矩形螺紋的螺距相等,所以三爪運(yùn)動(dòng)距離相等,有自動(dòng)定心的作用。三爪卡盤是由一個(gè)大錐 齒輪、三個(gè)小錐齒輪、三個(gè)卡爪組成。三個(gè)小錐齒和大錐齒輪嚙合,大錐齒輪的背面有平面 螺紋結(jié)構(gòu),三個(gè)卡爪等分安裝在平面螺紋上。當(dāng)用扳手扳動(dòng)小錐齒輪時(shí),大錐齒輪便轉(zhuǎn)動(dòng), 它背面的平面螺紋就使三個(gè)卡爪同時(shí)向中心靠近或退出。
      [0003] 卡爪的安裝情況如圖2至5所示,有兩種裝夾方式,方式一:當(dāng)加工工件為圓柱體 時(shí)且工件沒有軸肩時(shí),卡爪夾緊工件外表面,圖2和圖3分別表示工件加工時(shí)夾緊和放松的 結(jié)構(gòu)示意圖。方式二:當(dāng)加工工件為圓柱體,工件的裝夾面有軸肩,或者卡盤套設(shè)在工件上 時(shí),圖4和圖5分別表示該工件加工時(shí)夾緊和放松的結(jié)構(gòu)示意圖。目前操作者粗加工軸時(shí), 采用圖2至圖3所示,先將軸裝夾在卡爪形成的安置孔內(nèi)并夾緊,對為未夾持的一端進(jìn)行進(jìn) 行車端面,加工表面和軸肩,同時(shí)也可以對工件進(jìn)行鉆孔,之后將加工好的一端作為夾緊端 或者將卡爪套設(shè)在已加工好的孔內(nèi),如圖4至圖5所示,操作者需要換一臺(tái)車床進(jìn)行加工, 或者將整個(gè)卡爪拆卸下來重新安裝卡爪,使得操作者操作麻煩,因此有待改進(jìn)。 實(shí)用新型內(nèi)容
      [0004] 針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型的目的在于提供一種車床卡盤結(jié)構(gòu),該車 床卡盤結(jié)構(gòu)通過將卡爪分體設(shè)置,將卡爪分為第一部和與第一部轉(zhuǎn)軸連接的第二部,轉(zhuǎn)動(dòng) 第二部使得卡爪的方向改變,從而滿足不同工件的裝夾。
      [0005] 為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種車床卡盤結(jié)構(gòu),包括卡盤 體和設(shè)置在卡盤體上的卡爪,所述的卡盤體上設(shè)有平面螺紋,所述的卡爪上設(shè)有與平面螺 紋相嚙合的轉(zhuǎn)齒,所述的卡爪包括第一部和與第一部貼合的第二部,所述的第一部與卡盤 體嚙合連接,所述的第一部上設(shè)有轉(zhuǎn)軸,所述的第二部上設(shè)有供轉(zhuǎn)軸穿設(shè)的安置孔,所述的 第二部上還設(shè)有固定件,所述的固定件與第一部連接。
      [0006] 通過采用上述技術(shù)方案,車床卡盤包括卡盤體和卡爪,卡盤體上設(shè)有的平面螺紋 和卡爪上設(shè)有的轉(zhuǎn)齒嚙合,卡盤體上還設(shè)有小錐齒和大錐齒,用扳手扳動(dòng)小錐齒輪時(shí),大錐 齒輪便轉(zhuǎn)動(dòng),它背面的平面螺紋就使三個(gè)卡爪同時(shí)向中心靠近或退出。加工實(shí)心的圓柱體 時(shí),如圖2的方式裝夾,當(dāng)工件一端已加工好,且已加工好的一端上設(shè)有的軸肩或者裝夾 孔,需要對已加工端進(jìn)行夾持時(shí),將第二部上設(shè)有的固定件與第一部分離,由于第一部與第 二部之間設(shè)有轉(zhuǎn)軸,因此,轉(zhuǎn)動(dòng)第二部,使得第二部繞著轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng),從而改變卡爪的裝夾方 向,同時(shí)將固定件與第二部連接,使得第二部與被固定在第一部上,滿足不同工件的裝夾, 如圖3所示,可以將卡爪套設(shè)在待加工工件的裝夾孔內(nèi),或者卡爪可以裝夾住工件的軸肩。 通過將卡爪分體設(shè)置,將卡爪分為第一部和與第一部轉(zhuǎn)軸連接的第二部,轉(zhuǎn)動(dòng)第二部使得 卡爪的方向改變,從而滿足不同工件的裝夾。
      [0007] 本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的第一部上設(shè)有環(huán)形槽,所述的第二部上設(shè)有與 環(huán)形槽相適配的凸起。
      [0008] 通過采用上述技術(shù)方案,通過第二部繞著第一部上設(shè)有的轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)換卡爪的 方向,從而滿足不同工件的裝夾通過第一部上設(shè)有的固定件與第二部連接,使得第二部在 旋轉(zhuǎn)后能夠固定在第一部上不發(fā)生搖晃或者旋轉(zhuǎn),保證工件的正常裝夾,防止工件發(fā)生竄 動(dòng)。同時(shí)第一部上設(shè)有的環(huán)形槽和第二部上設(shè)有的凸起相適配,(此處需說明的是,環(huán)形槽 以轉(zhuǎn)軸為圓心),使得第二部在發(fā)生旋轉(zhuǎn)時(shí),第一部仍然與第二部卡接,分擔(dān)了轉(zhuǎn)軸的扭轉(zhuǎn) 力,并且環(huán)形槽與凸起的設(shè)置,使得第一部與第二部之間的摩擦力增大,進(jìn)一步防止卡爪發(fā) 生竄動(dòng)和第一部與第二部滑脫。
      [0009] 本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的第一部和第二部的接觸面上設(shè)有防滑紋。
      [0010] 通過采用上述技術(shù)方案,第一部和第二部上的接觸面上設(shè)有防滑紋,結(jié)構(gòu)通過固 定件將第一部和第二部進(jìn)行固定,同時(shí)第一部上設(shè)有的環(huán)形槽與第二部上設(shè)有的凸起相適 配,防止第一部和第二部固定之后發(fā)生移動(dòng);第一部和第二部上的接觸面上均設(shè)有防滑紋, 增加第一部和第二部之間的摩擦,進(jìn)一步防止第一部與第二部發(fā)生竄動(dòng)。
      [0011] 本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的固定件為螺栓,所述的螺栓包括螺帽和與螺帽 固定連接的螺柱,所述的第二部上設(shè)有供螺帽放置的放置槽,所述的螺柱穿設(shè)在第一部上。
      [0012] 通過采用上述技術(shù)方案,第二部上設(shè)有供螺帽放置的放置槽,避免螺帽裸露在卡 爪外,影響螺栓的使用壽命,同時(shí)螺帽設(shè)置在放置槽內(nèi),保證了卡爪的平整度,使得裝夾工 件時(shí)更加平穩(wěn),工件與卡爪的貼合度好,將螺栓與第一部分離,可以對第一部和第二部進(jìn)行 單獨(dú)維護(hù)和保養(yǎng),同時(shí)一旦第一部或者第二部其中一者損壞時(shí),僅需要更換已損壞的即可。
      [0013] 本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的第二部上設(shè)有的固定件至少為一個(gè)。
      [0014] 通過采用上述技術(shù)方案,第二部上設(shè)有的固定件數(shù)量至少為一個(gè),固定件的設(shè)置 防止第二部發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)和平動(dòng),限定了第二部的自由度,對第二部進(jìn)行過定位,防止第二部因 為結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定發(fā)生竄動(dòng),保證工件的正常裝夾。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0015] 圖1為現(xiàn)有技術(shù)中卡盤的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0016] 圖2卡盤裝夾方式一夾緊的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0017] 圖3為卡盤裝夾方式一放松的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0018] 圖4為卡盤裝夾方式二夾緊的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0019] 圖5為卡盤裝夾方式二放松的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0020] 圖6為本實(shí)用新型的卡爪的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0021] 圖7為本實(shí)用新型的卡爪第一部的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0022] 圖8為本實(shí)用新型的卡爪第二部的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0023] 圖中:1、卡盤體;2、卡爪;21、第一部;22、第二部;3、螺栓;31、螺帽;32、螺柱;4、 轉(zhuǎn)軸;5、環(huán)形槽;6、防滑紋;7、安置孔。

      【具體實(shí)施方式】
      [0024] 參照圖1至圖8所示,本實(shí)施例的一種車床卡盤結(jié)構(gòu),包括卡盤體1和設(shè)置在卡盤 體1上的卡爪2,所述的卡盤體1上設(shè)有平面螺紋,所述的卡爪2上設(shè)有與平面螺紋相嚙合 的轉(zhuǎn)齒,所述的卡爪2包括第一部21和與第一部21貼合的第二部22,所述的第一部21與 卡盤體1嚙合連接,所述的第一部21上設(shè)有轉(zhuǎn)軸4,所述的第二部22上設(shè)有供轉(zhuǎn)軸4穿設(shè) 的安置孔7,所述的第二部22上還設(shè)有固定件,所述的固定件與第一部21連接。該車床卡 盤結(jié)構(gòu)通過將卡爪2分體設(shè)置,將卡爪2分為第一部21和與第一部21轉(zhuǎn)軸4連接的第二 部22,轉(zhuǎn)動(dòng)第二部22使得卡爪2的方向改變,從而滿足不同工件的裝夾。
      [0025] 此外,所述的第一部21上設(shè)有環(huán)形槽5,所述的第二部22上設(shè)有與環(huán)形槽5相適 配的凸起。所述的第一部21和第二部22的接觸面上設(shè)有防滑紋6,通過增加第一部21和 第二部22之間的摩擦,使得第一部21和第二部22被固定之后不能發(fā)生相對移動(dòng)。所述的 固定件為螺栓3,所述的螺栓3包括螺帽31和與螺帽31固定連接的螺柱,所述的第二部22 上設(shè)有供螺帽31放置的放置槽,所述的螺柱穿設(shè)在第一部21上,除了將第二部22固定在 第一部21上,同時(shí)可以對第一部21和第二部22進(jìn)行單獨(dú)維護(hù)和保養(yǎng)。所述的第二部22上 設(shè)有的固定件至少為一個(gè)。固定件的設(shè)置對第二部22進(jìn)行過定位,使得調(diào)節(jié)第二部22之 后,第二部22和第一部21不能發(fā)生相對轉(zhuǎn)動(dòng)和平動(dòng),保證卡爪2能夠正常裝夾工件。
      [0026] 以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于 上述實(shí)施例,凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指 出,對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和 潤飾,這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
      【權(quán)利要求】
      1. 一種車床卡盤結(jié)構(gòu),包括卡盤體和設(shè)置在卡盤體上的卡爪,所述的卡盤體上設(shè)有平 面螺紋,所述的卡爪上設(shè)有與平面螺紋相嚙合的轉(zhuǎn)齒,其特征在于:所述的卡爪包括第一部 和與第一部貼合的第二部,所述的第一部與卡盤體嚙合連接,所述的第一部上設(shè)有轉(zhuǎn)軸,所 述的第二部上設(shè)有供轉(zhuǎn)軸穿設(shè)的安置孔,所述的第二部上還設(shè)有固定件,所述的固定件與 第一部連接。
      2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車床卡盤結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的第一部上設(shè)有環(huán)形槽,所 述的第二部上設(shè)有與環(huán)形槽相適配的凸起。
      3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的車床卡盤結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的第一部和第二部的接觸 面上設(shè)有防滑紋。
      4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車床卡盤結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的固定件為螺栓,所述的螺 栓包括螺帽和與螺帽固定連接的螺柱,所述的第二部上設(shè)有供螺帽放置的放置槽,所述的 螺柱穿設(shè)在第一部上。
      5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的車床卡盤結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的第二部上設(shè)有的固定件 至少為一個(gè)。
      【文檔編號】B23B31/12GK203875364SQ201420267874
      【公開日】2014年10月15日 申請日期:2014年5月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月23日
      【發(fā)明者】張良西 申請人:溫州富通管件制造有限公司
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