齒輪箱及包括該齒輪箱的立式車床的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及齒輪箱及包括該齒輪箱的立式車床，更詳細(xì)地說，涉及對材料進(jìn)行角度分割來進(jìn)行加工的工序中所使用的齒輪箱及包括該齒輪箱的立式車床。
【背景技術(shù)】
[0002]機(jī)床通常被分為車削加工中心和數(shù)控加工中心。數(shù)控加工中心利用旋轉(zhuǎn)的工具對材料進(jìn)行加工。相反，車削加工中心則利用工具對旋轉(zhuǎn)的材料進(jìn)行加工。車削加工中心可以包括立式車床。為了對材料進(jìn)行角度分割而進(jìn)行加工，立式車床可以包括齒輪箱，該齒輪箱旋轉(zhuǎn)夾緊材料的旋轉(zhuǎn)工作臺。
[0003]根據(jù)傳統(tǒng)的相關(guān)技術(shù)，向旋轉(zhuǎn)工作臺傳輸旋轉(zhuǎn)力的動力傳輸機(jī)構(gòu)始終與齒輪箱結(jié)合在一起。因此，即使不進(jìn)行角度分割加工，齒輪箱也會隨著動力傳輸機(jī)構(gòu)高速旋轉(zhuǎn)。由此，導(dǎo)致在普通加工工序中相互嚙合的齒輪箱和動力傳輸機(jī)構(gòu)產(chǎn)生噪音及發(fā)熱的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明提供一種用于立式車床的齒輪箱，其僅在角度分割工序中與旋轉(zhuǎn)工作臺相結(jié)合，而在普通加工工序中與旋轉(zhuǎn)工作臺分離，從而防止普通加工工序產(chǎn)生的噪音及發(fā)熱。
[0005]另外，本發(fā)明提供一種立式車床，其包括上述齒輪箱。
[0006]—方面，本發(fā)明的用于立式車床的齒輪箱，可包括外罩、支架(carriage)、升降單元、小齒輪、馬達(dá)。外罩可安裝于立式車床的底座。支架可升降地連接于上述外罩。升降單元可以使上述支架進(jìn)行升降。小齒輪可旋轉(zhuǎn)地配置于上述支架，通過支架的升降而選擇性地連接于上述立式車床的旋轉(zhuǎn)工作臺。馬達(dá)可以使上述小齒輪進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。
[0007]在示范性實(shí)施例中，上述升降單元可以包括油壓氣缸。
[0008]在示范性實(shí)施例中，齒輪箱還可以包括:驅(qū)動齒輪，其安裝于上述馬達(dá)；以及從動齒輪，其嚙合于上述驅(qū)動齒輪，并連接于上述小齒輪。
[0009]在示范性實(shí)施例中，上述用于立式車床的齒輪箱還可以包括:至少一個(gè)導(dǎo)向件，其將上述支架可升降地連接于上述外罩，引導(dǎo)上述支架的升降移動。
[0010]另一方面，本發(fā)明的立式車床，可包括底座、旋轉(zhuǎn)工作臺、主軸馬達(dá)、動力傳輸機(jī)構(gòu)及齒輪箱。旋轉(zhuǎn)工作臺可旋轉(zhuǎn)地安裝于上述底座，可以夾緊材料。主軸馬達(dá)可以使上述旋轉(zhuǎn)工作臺進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。動力傳輸機(jī)構(gòu)可以將上述主軸馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)力傳輸至旋轉(zhuǎn)工作臺。齒輪箱可以包括:外罩，其安裝于上述底座；支架，其可升降地連接于上述外罩:升降單元，其使上述支架進(jìn)行升降；小齒輪，其可旋轉(zhuǎn)地配置于上述支架，通過支架的升降而選擇性地連接于上述旋轉(zhuǎn)工作臺；以及馬達(dá)，其使上述小齒輪進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。
[0011]在示范性實(shí)施例中，上述動力傳輸機(jī)構(gòu)可以包括:滑輪組，其連接于上述主軸馬達(dá)；齒輪組，其連接上述滑輪組與上述旋轉(zhuǎn)工作臺，并且與上述齒輪箱的上述小齒輪進(jìn)行選擇性嚙合。
[0012]在示范性實(shí)施例中，上述滑輪組可以包括:驅(qū)動滑輪，其安裝于上述主軸馬達(dá)；傳動帶，其連接于上述驅(qū)動滑輪；以及從動滑輪，其連接上述傳動帶與上述齒輪組。
[0013]在示范性實(shí)施例中，上述齒輪組可以包括:驅(qū)動小齒輪，其連接于上述滑輪組；齒圈，其嚙合于上述驅(qū)動小齒輪，固定在上述旋轉(zhuǎn)工作臺上，并且與上述齒輪箱的上述小齒輪進(jìn)行選擇性嚙合。
[0014]在示范性實(shí)施例中，上述齒輪箱還包括至少一個(gè)導(dǎo)向件，該至少一個(gè)導(dǎo)向件將上述支架可升降地連接于上述外罩，引導(dǎo)上述支架的升降移動。
[0015]根據(jù)上述本發(fā)明，支架僅在對材料進(jìn)行角度分割加工時(shí)，利用升降單元上升。隨之，齒輪箱的小齒輪嚙合于動力傳輸機(jī)構(gòu)的齒圈，從而小齒輪的旋轉(zhuǎn)力通過齒圈傳輸至旋轉(zhuǎn)工作臺。與之相反，在不要求角度分割的加工過程中，支架利用升降單元下降。隨之，齒輪箱的小齒輪不嚙合于動力傳輸機(jī)構(gòu)的齒圈，從而不會驅(qū)動齒輪箱。最終，防止齒輪箱在普通加工工序中產(chǎn)生噪音及發(fā)熱。
【附圖說明】
[0016]圖1是表示本發(fā)明實(shí)施例的立式車床的立體圖。
[0017]圖2是表示圖1所示立式車床的平斷面圖。
[0018]圖3是表示圖1所示立式車床的齒輪箱的立體圖。
[0019]圖4是表示圖3的根據(jù)IV -1V’線的截面圖。
[0020]圖5是表示立式車床在角度分割加工過程中的截面圖。
[0021]圖6是表示立式車床在不要求角度分割的加工過程中的截面圖。
[0022](符號說明)
[0023]110:底座 120:旋轉(zhuǎn)工作臺
[0024]130:卡盤 140:主軸馬達(dá)
[0025]141:滑輪組 142:驅(qū)動滑輪
[0026]143:傳動帶 144:從動滑輪
[0027]145:齒輪組 146:驅(qū)動小齒輪
[0028]147:齒圈 150:齒輪箱
[0029]152:外罩 154:支架
[0030]153:導(dǎo)向件 155:驅(qū)動齒輪
[0031]156:升降單元157:從動齒輪
[0032]158:小齒輪 159:馬達(dá)
【具體實(shí)施方式】
[0033]下面，參照附圖，對本發(fā)明的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0034]本發(fā)明可以做出各種改變，可變化為各種形態(tài)，因此，下面要用附圖表示特定實(shí)施例，在說明書正文進(jìn)行詳細(xì)說明。但是，這并不意味著本發(fā)明被限定為特定的公開形態(tài)，而應(yīng)該被理解為，本發(fā)明的構(gòu)思及技術(shù)范圍內(nèi)做出的所有改變、等同物及替代物都應(yīng)屬于本發(fā)明權(quán)利要求的保護(hù)范圍。在【附圖說明】中，對相似的構(gòu)成要素使用了相似的參照符號。
[0035]第一、第二等用語可以用來說明各種構(gòu)成要素，但上述構(gòu)成要素不應(yīng)被上述用語所限定。上述用語僅僅用于區(qū)分各個(gè)構(gòu)成要素。例如，在不超出本發(fā)明權(quán)利要求范圍的前提下，第一構(gòu)成要素可以被命名為第二構(gòu)成要素，第二構(gòu)成要素也可以被命名為第一構(gòu)成要素。
[0036]在本案中使用的用語僅以說明特定實(shí)施例為目的，并非為了限定本發(fā)明。除文章中另有說明外，單數(shù)的表述包括復(fù)數(shù)。本案中的“包括”或“具有”等用語的目的是為了表明說明書中記載的特征、數(shù)字、階段、動作、構(gòu)成要素、零部件或者這些組合的存在，并不排除一個(gè)或一個(gè)以上的其他特征、數(shù)字、階段、動作、構(gòu)成要素、零部件或者這些組合的存在或附加的可能性。
[0037]除非另有定義，在此使用的所有用語，包括技術(shù)性或科學(xué)性用語在內(nèi)，與本發(fā)明所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員的理解是相同的。通常被使用，且詞典中有定義的用語，其含義應(yīng)被解釋為相關(guān)技術(shù)文章所表達(dá)的含義，除本案有明確定義外，不解釋為理想化或者過分形式化的含義。
[0038]圖1是表示本發(fā)明實(shí)施例的立式車床的立體圖，圖2是表示圖1所示立式車床的平斷面圖，圖3是表示圖1所示立式車床的齒輪箱的立體圖，圖4是表示圖3的根據(jù)IV -1V’線的截面圖，圖5是表示立式車床在角度分割加工過程中的截面圖，圖6是表示立式車床在不要求角度分割的加工過程中的截面圖。
[0039]參照圖1及圖2，本實(shí)施例中的立式車床可以包括底座110、旋轉(zhuǎn)工作臺120、卡盤130、主軸馬達(dá)140、動力傳輸機(jī)構(gòu)及齒輪箱150。
[0040]旋轉(zhuǎn)工作臺120可旋轉(zhuǎn)地連接于底座110的上部面。用于夾緊材料的卡盤130可設(shè)置于旋轉(zhuǎn)工作臺120。主軸馬達(dá)140可垂直安裝于底座110。安裝了工具的刀架可配置于旋轉(zhuǎn)工作臺120的上部。
[0041]動力傳輸機(jī)構(gòu)可將主軸馬達(dá)140的旋轉(zhuǎn)力傳輸至旋轉(zhuǎn)工作臺120。參照圖5，動力傳輸機(jī)構(gòu)可以包括滑輪組141及齒輪組145。
[0042]滑輪組141可以包括驅(qū)動滑輪142、傳動帶142及從動滑輪144。驅(qū)動滑輪142可結(jié)合于主軸馬達(dá)140的軸。從動滑輪144可連接于齒輪組145。傳動帶143可以連接驅(qū)動滑輪142與從動滑輪144。傳動帶143可以包括V型傳動帶。
[0043]齒輪組145可以包括驅(qū)動小齒輪146及齒圈147。驅(qū)動小齒輪146可連接于從動滑輪144。齒圈147可嚙合于驅(qū)動小齒輪146。齒圈147可結(jié)合于旋轉(zhuǎn)工作臺120的旋轉(zhuǎn)軸。
[0044]因此，由主軸馬達(dá)140產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)力可以通過驅(qū)動滑輪142、傳動帶143、從動滑輪144、驅(qū)動小齒輪146及齒圈147傳輸至旋轉(zhuǎn)工作臺120。
[0045]齒輪箱150可安裝于底座110的下部面。齒輪箱150僅在角度分割加工過程中連接于動力傳輸機(jī)構(gòu)的齒圈147。S卩，在不要求角度分割的加工過程中，齒輪箱150可以不連接于齒圈147。
[0046]參照圖3及圖4，齒輪箱150可以包括外罩152、支架154、升降單元156、小齒輪158及馬達(dá)159。
[0047]外罩152可安裝于底座110的下部面。支架154可升降地連接于外罩152。在外罩152的內(nèi)側(cè)面可設(shè)置導(dǎo)向件153，用以引導(dǎo)支架154的升降動作。
[0048]升降單元156可以使支架154進(jìn)行升降。在支架154下部面的兩側(cè)可配置一對升降單元156。升降單元156可以包括油壓氣缸。
[0049]小齒輪158可旋轉(zhuǎn)地配置于支架154的上部面。小齒輪158可與齒圈147進(jìn)行選擇性嚙合。即，角度分割加工過程中，小齒輪158可以通過支架154的上升而嚙合于齒圈147。與之相反，在不要求角度分割的加工過程中，小齒輪158可以通過支架154的下降而不嚙合于齒圈147。小齒輪158可以是一對。
[0050]馬達(dá)159可安裝于支架154的下部面。馬達(dá)159可以使小齒輪158進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。馬達(dá)159可以包括伺服馬達(dá)。驅(qū)動齒輪155可安裝于馬達(dá)159的軸。從動齒輪157可嚙合于驅(qū)動齒輪155。從動齒輪157可連接于小齒輪158。
[0051]因此，僅在角度分割加工時(shí)，馬達(dá)159產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)力才會通過驅(qū)動齒輪155、從動齒輪157、小齒輪158及齒圈147傳輸至旋轉(zhuǎn)工作臺120。
[0052]如圖5所示，角度分割加工時(shí)，升降單元156使支架154上升，隨之，小齒輪158嚙合于齒圈147。在此狀態(tài)下，馬達(dá)159產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)力通過驅(qū)動齒輪155、從動齒輪157、小齒輪158及齒圈147傳輸至旋轉(zhuǎn)工作臺120。
[0053]與之相反，如圖6所示，在不要求角度分割的加工過程中，升降單元156使支架154下降，隨之，小齒輪158不嚙合于齒圈147。主軸馬達(dá)140產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)力通過驅(qū)動滑輪142、傳動帶143、從動滑輪144、驅(qū)動小齒輪146及齒圈147傳輸至旋轉(zhuǎn)工作臺120。但是，由于小齒輪158沒有嚙合于齒圈147，主軸馬達(dá)140產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)力不會傳輸至小齒輪158，從而齒輪箱150在不要求角度分割的加工過程中停止運(yùn)行。最終，由于齒輪箱150的升降單元156與馬達(dá)159停止了運(yùn)行，齒輪箱150則不會產(chǎn)生噪音及發(fā)熱。
[0054]如上所述，根據(jù)本實(shí)施例，支架僅在對材料進(jìn)行角度分割加工時(shí)，利用升降單元上升。隨之，齒輪箱的小齒輪嚙合于動力傳輸機(jī)構(gòu)的齒圈，從而小齒輪的旋轉(zhuǎn)力通過齒圈傳輸至旋轉(zhuǎn)工作臺。與之相反，在不要求角度分割的加工過程中，支架利用升降單元下降。隨之，齒輪箱的小齒輪不嚙合于動力傳輸機(jī)構(gòu)的齒圈，從而不會驅(qū)動齒輪箱。最終，防止齒輪箱在普通加工工序中產(chǎn)生噪音及發(fā)熱。
[0055]以上為參照本發(fā)明的最佳實(shí)施例進(jìn)行的說明。但是，對本領(lǐng)域的成熟技術(shù)人員來說，在上述權(quán)利要求所記載的本發(fā)明的構(gòu)思及領(lǐng)域范圍內(nèi)，做出各種修改及改變是顯而易見的。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于立式車床的齒輪箱，其包括: 外罩，其安裝于立式車床的底座； 支架，其可升降地連接于上述外罩； 升降單元，其使上述支架進(jìn)行升降； 小齒輪，其可旋轉(zhuǎn)地配置于上述支架，通過上述支架的升降而選擇性地連接于上述立式車床的旋轉(zhuǎn)工作臺；以及 馬達(dá)，其使上述小齒輪進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于立式車床的齒輪箱，其中， 上述升降單元包括油壓氣缸。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于立式車床的齒輪箱，其中，包括: 驅(qū)動齒輪，其安裝于上述馬達(dá)；以及 從動齒輪，其嚙合于上述驅(qū)動齒輪，并連接于上述小齒輪。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于立式車床的齒輪箱，其中， 該齒輪箱還包括至少一個(gè)導(dǎo)向件，該至少一個(gè)導(dǎo)向件將上述支架可升降地連接于上述外罩，引導(dǎo)上述支架的升降移動。5.—種立式車床，其包括: 底座； 旋轉(zhuǎn)工作臺，其可旋轉(zhuǎn)地安裝于上述底座，并夾緊材料； 主軸馬達(dá)，其用于使上述旋轉(zhuǎn)工作臺進(jìn)行旋轉(zhuǎn)； 動力傳輸機(jī)構(gòu)，其將上述主軸馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)力傳輸至上述旋轉(zhuǎn)工作臺；以及齒輪箱，其具有:外罩，其安裝于上述底座；支架，其可升降地連接于上述外罩:升降單元，其使上述支架進(jìn)行升降；小齒輪，其可旋轉(zhuǎn)地配置于上述支架，通過支架的升降而選擇性地連接于上述旋轉(zhuǎn)工作臺；以及馬達(dá)，其使上述小齒輪進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的立式車床，其中， 上述動力傳輸機(jī)構(gòu)包括: 滑輪組，其連接于上述主軸馬達(dá)；以及 齒輪組，其連接上述滑輪組與上述旋轉(zhuǎn)工作臺，并且與上述齒輪箱的上述小齒輪進(jìn)行選擇性嚙合。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的立式車床，其中， 上述滑輪組包括: 驅(qū)動滑輪，其安裝于上述主軸馬達(dá)； 傳動帶，其連接于上述驅(qū)動滑輪；以及 從動滑輪，其連接上述傳動帶與上述齒輪組。8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的立式車床，其中， 上述齒輪組包括: 驅(qū)動小齒輪，其連接于上述滑輪組；以及 齒圈，其嚙合于上述驅(qū)動小齒輪，固定在上述旋轉(zhuǎn)工作臺上，并且與上述齒輪箱的上述小齒輪進(jìn)行選擇性嚙合。9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的立式車床，其中， 上述齒輪箱還包括至少一個(gè)導(dǎo)向件，該至少一個(gè)導(dǎo)向件將上述支架可升降地連接于上述外罩，引導(dǎo)上述支架的升降移動。
【專利摘要】本發(fā)明涉及齒輪箱及包括該齒輪箱的立式車床，用于立式車床的齒輪箱可包括外罩、支架(carriage)、升降單元、小齒輪、馬達(dá)。外罩可安裝于立式車床的底座。支架可升降地連接于上述外罩。升降單元可以使上述支架進(jìn)行升降。小齒輪可旋轉(zhuǎn)地配置于上述支架，通過支架的升降而選擇性地連接于上述立式車床的旋轉(zhuǎn)工作臺。馬達(dá)可以使上述小齒輪旋轉(zhuǎn)。因此，在不要求角度分割的加工中，齒輪箱的小齒輪則不嚙合于動力傳輸機(jī)構(gòu)的齒圈，從而可以防止齒輪箱產(chǎn)生噪音及發(fā)熱。
【IPC分類】B23Q1/26, B23Q16/02
【公開號】CN105710660
【申請?zhí)枴緾N201510922693
【發(fā)明人】鄭永峻
【申請人】斗山英維高株式會社