一種零件毛坯的裝夾固定方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于機(jī)械裝夾領(lǐng)域，涉及一種零件毛坯的裝夾固定方法。
【背景技術(shù)】
[0002]零件在數(shù)控機(jī)床上一般都采用傳統(tǒng)壓板壓緊方式加工零件，如圖1所示，該方法是將壓板I壓在零件毛坯2之上，由于壓板I有一定高度，這樣嚴(yán)重影響加工時(shí)零件的加工方式，極易造成刀具4與壓板I發(fā)生碰撞，產(chǎn)生刀具4損壞。而且為避免刀具4與壓板I發(fā)生碰撞，編制數(shù)控加工程序時(shí)會(huì)強(qiáng)制性改變刀具的走刀方式，這樣就會(huì)造成多余的刀具軌跡產(chǎn)生，大大的降低加工效率。加工深腔零件5時(shí)，為避免刀頭與壓板發(fā)生碰撞，往往會(huì)加長(zhǎng)刀具4懸長(zhǎng)，壓板高度一般在20-30mm，相應(yīng)刀具懸長(zhǎng)也就加長(zhǎng)20_30臟，但是刀具過(guò)長(zhǎng)，在加工零件5時(shí)零件表面就會(huì)產(chǎn)生顫紋，零件尺寸就很難保證。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題:傳統(tǒng)零件毛坯裝夾采用壓板進(jìn)行固定時(shí)，對(duì)刀具的不良影響，以及零件表面產(chǎn)生的顫紋問(wèn)題。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案:
[0005]一種零件毛坯的裝夾固定方法，其特征在于，包括以下步驟:
[0006]第一步,根據(jù)零件的形狀,在毛還工作面上隔300mm至500mm選取若干個(gè)裝夾點(diǎn)，裝夾點(diǎn)的位置保證落在零件水平面最大外形輪廓外30mm外；
[0007]第二步，將零件毛坯放置于工作臺(tái)上，以裝夾點(diǎn)為基準(zhǔn)，在零件毛坯上加工螺紋通孔，螺紋通孔貫穿至工作臺(tái)內(nèi)；
[0008]第三步，通過(guò)螺栓將零件毛坯與工作臺(tái)緊固在一起，完成零件毛坯的裝夾固定。
[0009]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明通過(guò)采用特殊的裝夾固定方式，減少零件毛坯加工時(shí)刀具的懸長(zhǎng)，提升加工零件的表面質(zhì)量，減少了工作量，減少了零件的生產(chǎn)時(shí)間。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為傳統(tǒng)壓板方式夾緊規(guī)定的示意圖，其中，I為壓板，2為零件毛坯，3為刀頭，4為刀具，5為零件。
[0011]圖2為零件毛坯螺紋通孔加工示意圖，其中，6為鉆頭，7為螺栓孔。
[0012]圖3為零件毛坯夾緊固定后加工示意圖，其中，8為壓入螺栓孔的內(nèi)六角螺釘
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖，對(duì)本發(fā)明的安裝及工作方式進(jìn)行描述。
[0014](I)在毛坯原壓板處鉆1-2個(gè)螺栓孔，如圖2所示
[0015]用Φ 12鉆頭6鉆螺栓孔7，孔位置距毛坯邊15mm，距零件為10_30mm。
[0016](2)將螺栓擰入零件毛坯，如圖3所示
[0017]將內(nèi)六角螺栓10擰入零件毛坯相應(yīng)的螺栓孔中，螺栓上表面要低于零件毛坯上表面，這樣加工時(shí)就不會(huì)影響零件的走刀，而且刀具懸長(zhǎng)9也會(huì)降低20-30mm。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種零件毛坯的裝夾固定方法，其特征在于，包括以下步驟: 第一步，根據(jù)零件的形狀，在毛坯工作面上隔300mm至500mm選取若干個(gè)裝夾點(diǎn)，裝夾點(diǎn)的位置保證落在零件水平面最大外形輪廓外30mm外； 第二步，將零件毛坯放置于工作臺(tái)上，以裝夾點(diǎn)為基準(zhǔn)，在零件毛坯上加工螺紋通孔，螺紋通孔貫穿至工作臺(tái)內(nèi)； 第三步，通過(guò)螺栓將零件毛坯與工作臺(tái)緊固在一起，完成零件毛坯的裝夾固定。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種零件毛坯的裝夾固定方法，第一步根據(jù)零件的形狀，在毛坯工作面上隔300mm至500mm選取若干個(gè)裝夾點(diǎn)，裝夾點(diǎn)的位置保證落在零件水平面最大外形輪廓外30mm外；第二步將零件毛坯放置于工作臺(tái)上，以裝夾點(diǎn)為基準(zhǔn)，在零件毛坯上加工螺紋通孔，螺紋通孔貫穿至工作臺(tái)內(nèi)；第三步通過(guò)螺栓將零件毛坯與工作臺(tái)緊固在一起，完成零件毛坯的裝夾固定。通過(guò)采用特殊的裝夾固定方式，減少零件毛坯加工時(shí)刀具的懸長(zhǎng)，提升加工零件的表面質(zhì)量，減少了工作量，減少了零件的生產(chǎn)時(shí)間。
【IPC分類】B23Q3/06
【公開(kāi)號(hào)】CN105081819
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410213386
【發(fā)明人】任婉寧, 孫潤(rùn)麒
【申請(qǐng)人】哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司
【公開(kāi)日】2015年11月25日
【申請(qǐng)日】2014年5月20日